zsitum2 0 Napisano Februar 25, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: VINKOVCI Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih na taj motor stavio bregaste od uljnjaka 750+tvrdi federi za ventile i ajnšpric od srada 750 iz 98.god i power commander sa napravljenom mapom i to je to! zamislite kako bi to izgledalo da se motor zavrti cirka 13000 okretaja uz turbo a vanjski prenos jako produžen..... I nikakvih problema sa gorivom !! Bregaste mi je Yoshimura' date=' pa ne bi menjao :wink: , a za ostale :?: Vec razmislio sam, ali ja stavio bi ajnspric od gsx 1400. Taj vise slici na moj, oba ujlani. Ali opet to lova, i to nije malo. Zato ni sam uzeo. Inace i karburator, je dobro. Ne treba mu nista elektrika, sve "automatski" napravi. Ali ako nadem negde polovan i jeftino, uzecu. Inace pre bi stavio magnezium, ili karbonske felne. :wink:[/quote'] Rekao sam ti da sam ti zadnju magnezijsku poklonio-trebaš ju samo preuzeti !!! Zvonko :!: Ako dajem ti adresu, od sogorov sin, pored zagreba, da li mozes tamo da posaljes ta felne :?: Za 2-3 sedmicu ici ce mi sogor kod njegov sin, on mogao bi da donese kuce. Naravno... pozdrav ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Februar 26, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Ja bih na taj motor stavio bregaste od uljnjaka 750+tvrdi federi za ventile i ajnšpric od srada 750 iz 98.god i power commander sa napravljenom mapom i to je to! zamislite kako bi to izgledalo da se motor zavrti cirka 13000 okretaja uz turbo a vanjski prenos jako produžen..... I nikakvih problema sa gorivom !! Bregaste mi je Yoshimura' date=' pa ne bi menjao :wink: , a za ostale :?: Vec razmislio sam, ali ja stavio bi ajnspric od gsx 1400. Taj vise slici na moj, oba ujlani. Ali opet to lova, i to nije malo. Zato ni sam uzeo. Inace i karburator, je dobro. Ne treba mu nista elektrika, sve "automatski" napravi. Ali ako nadem negde polovan i jeftino, uzecu. Inace pre bi stavio magnezium, ili karbonske felne. :wink:[/quote'] Rekao sam ti da sam ti zadnju magnezijsku poklonio-trebaš ju samo preuzeti !!! Zvonko :!: Ako dajem ti adresu, od sogorov sin, pored zagreba, da li mozes tamo da posaljes ta felne :?: Za 2-3 sedmicu ici ce mi sogor kod njegov sin, on mogao bi da donese kuce. Naravno... pozdrav ! Neki dan poslacu ti adresu na mobil. Hvala. Ako ti nije tesko baci tu neki sliku od felne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Februar 27, 2007 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Koš to je Zvonko rekao, einsprich bi bilo puno bolje riješenje, preciznije se može mapirat,nema toliko sranja sa regulacijom pritiska,... Jedino što dosta košta jer pored power comandera koliko sam gledao na netu, treba još jedan dio jer koliko znam,power comander nema ulaz za pritisak u air box. Mislim da ti je bolje uzet injection od SRAD-a jer od GSX-a 1400 je promjer tjela 36 mm ( nisam siguran ), a na SRAD-u je dosta veæi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Februar 27, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Treba raditi i nesto za iducu godina, u vezi einspric :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zsitum2 0 Napisano Februar 28, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: VINKOVCI Prijavi odgovor kao problematičan Treba raditi i nesto za iducu godina' date=' u vezi einspric :wink:[/quote'] jesi li dobio jutros slike marvik felge? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 1, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Treba raditi i nesto za iducu godina' date=' u vezi einspric :wink:[/quote'] jesi li dobio jutros slike marvik felge? Dobio sam mms, ali jos nisam znao da otvorim. :oops: Sad probacu preko PC. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 7, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Sad opet ima nesto problema. U karburatoru ne moze preko 0,7 bar, vec na 0,8 bar pocinje da curi benzin. Iglice su novi. :cry: Tako izgleda da jos u ovoj godini moram da preradim na einspric. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Mart 7, 2007 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Sad opet ima nesto problema. U karburatoru ne moze preko 0' date='7 bar, vec na 0,8 bar pocinje da curi benzin. Iglice su novi. :cry: Tako izgleda da jos u ovoj godini moram da preradim na einspric.[/quote']To je uredu jer ne treba ti veæi pritisak od 0,3 bara od pritiska u air box-u . Znaèi, na leru æeš imati 0,3 bara,a na boostu od 1 bar æe ti gorivo biti na 1,3 bara,ali to je opet razlikaod 0,3 bara u odnosu na pritisak u air box-u. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 7, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Sad opet ima nesto problema. U karburatoru ne moze preko 0' date='7 bar, vec na 0,8 bar pocinje da curi benzin. Iglice su novi. :cry: Tako izgleda da jos u ovoj godini moram da preradim na einspric.[/quote']To je uredu jer ne treba ti veæi pritisak od 0,3 bara od pritiska u air box-u . Znaèi, na leru æeš imati 0,3 bara,a na boostu od 1 bar æe ti gorivo biti na 1,3 bara,ali to je opet razlikaod 0,3 bara u odnosu na pritisak u air box-u. Resio sam problema, digao sam gore plovak, sad izdrizi oko 1 bar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 9, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Upalio sam masinu, ali posle 30sekund izbacio cev za hladnjak. Sad ima ulje svugde :cry: U motoru, na motoru, u garazu i na mene. Kad resio sam problema, opet upalio sam. Poceo je da curi iz turbo. :cry: Kad je ohladio, skinio sam turbo, da vidim odakle curi. Da li iz turbo ili iz glave. Pa iz glave ulaze u grane, iz grane u turbo. Sad moram da razklapim glave :cry: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Mart 9, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Da nisi nesto zaboravio da vratis kad si sklapao masinu, pogledaj po garazi ima li kakvog viska delova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Mart 9, 2007 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj u air box dali ima ulja,ako ima onda ti curi kroz turbo i baca ti ulje u kompresioni prostor pa ti je zato masna izduvna grana ( barem kod mene je tako bilo ). To mi se dešavalo baš zbog onog problema sa visinom turbine o kojem smo raspravljali. Nadam se da si stavio gumice u dihtung glave ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 9, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Skinio sam grane, pogledao sam svecice. Svugde suvo po propisu. Znaci ulje nije iz glave, nego iz turbo. Sad vratio sam sve i ujutro upalicu tako, da povratni cev, od turbo, stavicu u kantu. Znaci ovako ne sme da curi. Pa vidicemo. Samo ne znam sta da radim, ako iz turbo curi, po sto ne mogu da dizem, po sto nema dovojno mesto. Jel ima neko elektricnapumpa za ulje za prodaju :?: :?: :?: :!: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zsitum2 0 Napisano Mart 10, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: VINKOVCI Prijavi odgovor kao problematičan Skinio sam grane' date=' pogledao sam svecice. Svugde suvo po propisu. Znaci ulje nije iz glave, nego iz turbo. Sad vratio sam sve i ujutro upalicu tako, da povratni cev, od turbo, stavicu u kantu. Znaci ovako ne sme da curi. Pa vidicemo. Samo ne znam sta da radim, ako iz turbo curi, po sto ne mogu da dizem, po sto nema dovojno mesto.[b']Jel ima neko elektricnapumpa za ulje za prodaju[/b] :?: :?: :?: :!: ..."dobro jutro " Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zozongti 0 Napisano Mart 10, 2007 U prolazu, 24 postova Lokacija: BANJA LUKA Prijavi odgovor kao problematičan Samo na otpadu za auta pa skinuti i prepraviti recimo mazda 626 2.2 89 god. sa turbom cini mi se da ona ima elektricnu pumpu za ulje koja podmazuje turbinu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 11, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Samo na otpadu za auta pa skinuti i prepraviti recimo mazda 626 2.2 89 god. sa turbom cini mi se da ona ima elektricnu pumpu za ulje koja podmazuje turbinu. Hvala ti :!: Pogledacu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Mart 13, 2007 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Jesi šta riješio ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 14, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Jesi šta riješio ??? Jos nista. Sad ostavio sam motor. Moram da radim :oops: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 15, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Stigao je magneziumfelne. Hvala ti Zvonko :!: Neverovatno' date=' da koliko lagano. Skoro pola od original felne. Jos nikad nisam drzao u ruke. Ali na zalost, ne mogu da koristim, po sto puknuto i magnezium ne moze da se vari :cry: :cry: :cry: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Stronser Napisano Mart 15, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan ko je to rekao da magnezijum nemoze da se vari Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GIXER 0 Napisano Mart 15, 2007 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Sisak Prijavi odgovor kao problematičan Ja isto mislim da može da se vari. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 15, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Tako sam cuo. Ali ne mora da bude tako. Jel zna neko neki dobro majstor u Srbiju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ernesto 10 Napisano Mart 15, 2007 Zainteresovan, 981 postova Lokacija: Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Ali na zalost' date=' ne mogu da koristim, po sto puknuto i magnezium ne moze da se vari :cry: :cry: :cry: [/quote'] Naravno da moze da se vari ako ti treba majstor za to pusti pp! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 16, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Momentalno tako izgleda, da moram da pepravim TO4 turbo, na T3/TO4. Po sto T3 turbina vise manje nego T4 turbina. T4 kucista je 18,5 cm a T3 kuciste 13 cm. Mislim sad ovako mogu da dignem toliko, da bude visje od ulje. Ali na zalost' date=' ne mogu da koristim, po sto puknuto i magnezium ne moze da se vari :cry: :cry: :cry: [/quote'] Naravno da moze da se vari ako ti treba majstor za to pusti pp! Zvao sam majstor u vezi varenje. On samo aluminium vari. :cry: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drag 6 Napisano Mart 21, 2007 Svrati ponekad, 446 postova Lokacija: ADA Prijavi odgovor kao problematičan Evo prepravjali mi turbo u Uzice, Garrett servisu, na T3/T4 hibrid. Sad tako izgleda, da mogu staviti tako, da bude visje od nivoa ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
