Jump to content

Moto Zajednica

Sprint Apollo

Recommended Posts

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

E ja sam koristio drugaciju karbon foliju od vas vi ste ovu mao 3d sto ispada mat kad se gleda malo dalje,ja sam uzeo 2d neka kao sjajna drugacija je malo..

 

sad sam uso na laptop pa evo u sledecoj poruci.stavljam servisiranje amortizera,malo rasklapanje motora kakav je bio kad sam ga rasklopioi to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Sprint Apollo rx 250 sm

Magneti su stu, senzor je blizu bukvlano 2mm. ali jedino to ima za stelovanje kako sam ja video... koliki je kod vas razmak izmedju magneta i senzora?

 

Naravno cu koristiti destilovanu vodu, ali hvala za napomenu, nikad se ne zna :-D

 

I ako stalno vozim sa rukavicama, puno pomazu ti stitnici... da ne govorim ako dodje do pada ili ako ides offroad.

 

Ima dobrih kormana, samo treba paziti na duzinu, ovako nema bas slobodnog mesta...

 

Inace sam iz Sombora.... ako budete blizu, javite se :-D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

Pozdrav svima!

 

Krajem prosle godine sam uzeo Apolla sa 1100km u njemu, sada sam presao sa njim oko 700-800km. Pre toga sam vozio tomosov SM od 125ccm (sa originalnim Yamaha masinom) i mogu reci da sam zadovoljan sa ovim motorom (sa obzirom na cenu).

Sad kad je hladno, poceo sam da ga sredjujem polako, ali samo estetiku 1jee1.gif

Za sada imam dva problema 1moto3.gif

 

1. Km sat - pokazuje manje nego sto inace ide (kako sam citao, svima je obrnuto), kod mene recimo max. pokazuje 70-75km/h (nije u miljima) a obilazim kola i van grada. Cisto sumnjam da od jednom niko ne vozi brze od 60km/h, tako da mislim da je ipak km sat problem. Ime neko ideju kako to da nastelujem ili nesto?

2. temperatura motora i kad je zagrejan motor na display-u ne pokazuju fale 3 crtice do kraja, jos nisam video i cuo da je ventilator upaljen. kako da proverim da li radi?

P.S. nijem i se pregrejavao masina, ali cisto da budem siguran da to i radi.

 

Citao sam dosta na ovom forumu, (jos nisam stigao sve, posto ima dosta) i mogu reci da je extra... dosta sam saznao o ovom motoru...

 

evo i par slika dokle sam stigao... slikao sam mob. tako je malo mutnija slika inace je sav karbon folijom pesvuven :-D

 

 

Uuuu, mnogo je lud sa tim fluo zelenim linija... :takoje:

Do 00 izgleda. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

Ne na Apollu, nisam dobro napisao... Imam neki "rucni merac" temp. koji ima svoj senzor (samo sto ne pise koliko stepen ima, vec samo digitalna skala). To me zanimalo kolika temp. treba da bude u hladnjaku... onda je kod mene oko 60 stepeni bilo, pa se verovatno zato i nije palio. Svakako cu proveriti da li funkcionise... cisto da znam :-D

Koji vi antifriz koristite? kako sam primetio ovaj fabricki i nije neki...

 

 

Sto se te te neon zute linije, to zavisi od ugla gledanja, inace je kompletna. Inace je reflektujuca traka, tako da u mraku jos bolje izgleda.. i naravno bolje me primecuju ostali u saobracaju, sto je po meni isto bitno...

 

 

 

Kad budem sastavio sve, bice jos slika, u boljem kvalitetu da se vide detalji...

 

Hvala za savet...

 

E da, koliko ulja ide u masinu kada se menja (naravno i filter) ?... posto mi vise nije u garanciji, pa sam mislio sam to da odradim.

 

Ja sam skoro promenio ulje i filter. Oko 0.2 bi trebalo da je u filteru, mislim ono sto upije.

Sipao sam tacno 1.3 litara. Nivo na prozorcetu mi je na maksimumu.

Antifriz takodje g12 za alu hladnjake.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

na prozorcetu tu je maksimum kad je na copavoj ili kad je uspravan?

 

Maksimum kad je uspravan. Stoji mi na jednoj stolici da ne opterecuje gume dok je u zimskom snu.:lol:

Jel mislis da je previse ulja to???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

Ja Juče sipao ulje ali tek sam sklopio motor pa je bilo prazno sve i sada sam sipao 1.4l,i nzm dal treba još malo kad je na ćopavoj prazno staklence, kad je motor uspravan puno je. Kad izmerim sa onim dok je uspravan kaže nemoj vise ni malo da sipas,a kad je na ćopavoj kaže podmazii me jos,suv sam ko barut i sad nzm,bilo bi mi logično da se gleda dok je uspravan jer je i u vožnji motor uglavnom uspravan al eto ne znam to.

 

 

Mislim da ti je dovoljno tih 1.4, a ja mislio da sam preterao sa kolicinom ulja :nanana:

Pa kad je na copavoj sve ode u levu stranu i na prozorcetu kao da je prazno.

istom logikom se i ja vodim, vozis ga uspravnog, tako se i proverava ulje, kad je uspravan.:takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

E i da znate, nasao sam neke ljude koji rade nalepnice i stikere po zelji.:jee:

Ako hoce jos neko da stavim njihov link ovde?

Narucio sam par stvari, neke sam sam pravio pa ce oni to sve da ostampaju.

Stavio sam fluo crveno-narandzaste trakice na felnama, na onoj osovini ispod lanca ce mi stajati

nalepnica ''supermotard'', a sa druge strane na istom mestu ''black bitch''. :hej:

Okacicu i slike kad odradim sve... :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

post-31778-0-46725100-1422476452_thumb.jpgpost-31778-0-71489300-1422476417_thumb.jpgpost-31778-0-57111700-1422476386_thumb.jpgpost-31778-0-63813700-1422475998_thumb.jpgServisiranje zadnjeg amortizera,znaci prvo sev ispusti vazduh pa se skine opruga i onda ima sraf veci koji se odrvne i ispadne ova sjajna sipkica sto ulazi unutra tj amortizuje.sipate ulje zeljene gustina,sto gusce to je amortizacija tvrdja,semering ima jedan tu kod srafa videcete skinete ga odete u neku radnju i date im dimenzije koje pisu na semeringu i zamenite posle sve zavijete,napumppate ga na 7,8 bara i eto amortizer NOV.post-31778-0-95804800-1422475859_thumb.jpg post-31778-0-47932900-1422475909_thumb.jpg post-31778-0-67427300-1422475952_thumb.jpgpost-31778-0-63813700-1422475998_thumb.jpgpost-31778-0-06654200-1422476038_thumb.jpgSto se masine tice tu su slike,bio je rasklopljen do bloka ,vidi se na slikama i kakav mi je klip sad,sve sam kanale ispolirao,glava je spustena i vidite da nigde nema garezi kao da nije vozeno :D sve to lepo sastavljeno,ma milina,motor sada prava azdaja :Dpost-31778-0-97729400-1422476097_thumb.jpg

post-31778-0-09929700-1422476135_thumb.jpg post-31778-0-27807800-1422476174_thumb.jpgpost-31778-0-58441100-1422476209_thumb.jpg

post-31778-0-78778800-1422476256_thumb.jpgpost-31778-0-07806600-1422476288_thumb.jpg

Cudo je sta sve cleaner moze da uradi,uzeo sam neko sredstvo kao za odmascivanje poprskao zadnji lancanik i josc neke delove ostavio 5 min,sprao sa vodom i istrljo cetkom i usijao se evo izgleda kao nov,stvarno ekstra stvar,tako da ako neko treba nesto da opere negde vam se nesto zamastilo iscurelo negde ulje po motoru,ovaj cleaner je spas. post-31778-0-32179300-1422476357_thumb.jpgpost-31778-0-57111700-1422476386_thumb.jpgpost-31778-0-71489300-1422476417_thumb.jpgpost-31778-0-46725100-1422476452_thumb.jpg<Evo antifriz sto sam sipo,sve pise na flasi,koga zanima.I naravno hladnjaci u perfektnom stanju.post-31778-0-38623600-1422476568_thumb.jpgpost-31778-0-76977500-1422476595_thumb.jpg post-31778-0-81147600-1422476631_thumb.jpg

I evo neka slika pred kraj sklapanja,ubacujem lepe slicke sa prve voznje samo malo da otopli (kod mene je sneg,posto sam na brdu).

 

 

post-31778-0-98095000-1422476703_thumb.jpg

post-31778-0-58957700-1422476734_thumb.jpg

 

post-31778-0-28416200-1422476762_thumb.jpg

 

 

kako sija ova zlatna boja,zar ne?

 

post-31778-0-64496800-1422476821_thumb.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

Ma tu je jos uvek ceka da otopli(nije ljubitelj zime),malo sam ga palio unutra,zatresla se cela kuca kako se sad cuje,nego nmg da ubacim ovde video,postavicu na yt pa cu da stavim link ovde malo kasnije.Nego sija ovo zlato uff :D

Znam da treba da se sipa oko 1.3 tolko sam i ja sipo prosli put kad sam menjao filter za ulje,al sad je bio potpuno rasklopljen pa nigde nije ostalo ulja i zato je stalo toliko,al necu vise da sipam,pokazuje da ima do vrha kad je uspravan,iovako cu to ulje da promenim za 400-500 km(moram zato sto ce u njemu sada da se nakupi prljavstine i opiljaka iz motora koji su ostali negde u motoru tokom poliranja i prosirivanja kanala.

 

E a jedva sam ubacio ove slike kolko mi laptop baguje,znaci to je neverovatno.

 

daj i taj link za stikere :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

Evo i linka videa sa youtube bice dotupan za slusanje do petka uvece,onda ce biti uklonjen.

 

Pa komentarisite zvuk,na pola videa skidam dB killer pa se jos jace cuje,sta mislite?lepo,lose,prejako,preslabo????

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

 

i da da kazem da auspuh nije zavrsen,ovo sam probno stavio cisto da vidim kakav je svuk dok nema unutra nikakve izolacije,inace treba jos filt ili staklena vuna da se stavi..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Је л' било посла око главе, нешто више од пуког полирања портова, типа да се скине неки вишак, па онда полира?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

Jeste,prvo sam sirio kanal i ispravljao bregove i krivine,da krivina bude pod sto manjim uglom,i tek na kraju poliranje,ali nisam preterivao sa prosirivanjem jer ne valja mnogo prosiriti kad je karburator u pitanju,da je elektricno ubrizgavanje busio bi jos.al ovako poveco sam taman onoliko kolko treba.

i malo je spustena za vecu kompresiju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

Evo i linka videa sa youtube bice dotupan za slusanje do petka uvece,onda ce biti uklonjen.

 

Pa komentarisite zvuk,na pola videa skidam dB killer pa se jos jace cuje,sta mislite?lepo,lose,prejako,preslabo????

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

 

i da da kazem da auspuh nije zavrsen,ovo sam probno stavio cisto da vidim kakav je svuk dok nema unutra nikakve izolacije,inace treba jos filt ili staklena vuna da se stavi..

 

Svidja mi se dubina zvuka bez db-a, samo dok radi u leru malo cudno, mozda zbog snimka...

Inace dok ga turiras sasvim lepo grmi, duboko i glasno.:care:

Definitivno cu morati i ja da se pozabavim auspuhom :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • YouTube.com/CrazySupermoto, 566 postova
  • Motocikl: Suzuki GSX750F | Apollo RX250

 

Marko Tomic

 

Da li znas kako se steluju ventili, ja evo vec 1700-1800km preso mozda treba da se proveri ovako na zvuk sve lepo radi ali nzm mozda treba da se proveri?

 

Ja 2T motor ceo znam da rastavim i sklopim ali kod 4T nikad nisam dirao ventile pa se i ne razumem oko toga.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

I da dok citam postove

Marka, Mileta i Zorgea, ne mogu a da se ne divim...:jee:

Vi se izgleda bas razumete u mehaniku i ostale carolije oko motora... :care:

Svaka cast :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

Hahahaahah, hvala Meteorolog,imaš od koga da učiš,ipak je zorge dugo drug član,ima iskustvo. ;-)

 

Mile

Ja sam sad stelovao ventile usisni na meko 0.05 a izduvni na tvrdo 0.1,to ne bi trebalo da predstavlja problem,ali na apolu je jako teško,jer je baš,baš nepristupacno,moraš da skineš prednje plastike,rezervorar,hladnjake,bobinu(doduše ti ne moraš nije ti na tom mestu) onda otvroris cepove i imaš srafcic sa navrtkom i ubaciš špijun i nastelujes,ali baš je teško to uraditi,usisni i nije tolko al izduvni sam se ubio pokušavajući da zategnem srafcic do kojeg nisam mogao da dodjem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Qingqi 2D

Čisto da potvrdim vašu logiku, čitao sam negde da se ulje proverava kad je motor uspravan, tako da, dobra vam je logika.

0takoje.gif

inače Marko svaka čast na ovim slikama mašine, ja sam takođe rasturao 2T mašine, ali ove četvorotaktne nisam nikad.

Hvala bogu nisam imao porebe, nadam se i da neću skoro. 1oda.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug Član, 370 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Sprint Apollo RX250

hvala Vlado,znaci smem da imam poverenja u svoju logiku :-)

Nisam ni ja imao potrebe ovo da rasklapam,al volim pa sam hteo malo da ga pojacam i eto tako i beše i sad sam siguran u svoj motor i znam sta je u njemu pa znam da neću imati nikakvih problema što se mehanike tiče.

Sad samo čekam leto,a moram malo i u proleće da se vozim da priviknem komšije ;-)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go fuck yourself!, 823 postova
  • Lokacija: Bor/Zlot
  • Motocikl: 4X4 egzotika iz Azije...

Hahahaahah, hvala Meteorolog,imaš od koga da učiš,ipak je zorge dugo drug član,ima iskustvo. ;-)

 

Mile

Ja sam sad stelovao ventile usisni na meko 0.05 a izduvni na tvrdo 0.1,to ne bi trebalo da predstavlja problem,ali na apolu je jako teško,jer je baš,baš nepristupacno,moraš da skineš prednje plastike,rezervorar,hladnjake,bobinu(doduše ti ne moraš nije ti na tom mestu) onda otvroris cepove i imaš srafcic sa navrtkom i ubaciš špijun i nastelujes,ali baš je teško to uraditi,usisni i nije tolko al izduvni sam se ubio pokušavajući da zategnem srafcic do kojeg nisam mogao da dodjem.

 

Hahaha, morao sam da napomenem to, drago mi je imam kome da se obratim za

pomoc oko motora. :care:

Ja sam samo veliki ljubitelj i entuzijazista a vi ste pored toga vicni i mehanici...

 

Inace ako nekom bude trebala pomoc oko matematike, fizike, meteorologije tu mogu ja da pomognem.:D

Ili bilo kom clanu... :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Qingqi 2D

Razmišljao sam da skinem moj cilindar sa 2D 125ccm, i da stavim od 200 ccm.

Raspitivao sam se nešto, i neko mi je rekao da moram i glavu da menjam, a na drugoj starni sam čuo da ne moram glavu, nego "samo" cilindar, klip i karike, čak i da lanac verovatno ostaje.

Ima li neko iskustva ili neku logiku? 1lol.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja