Jump to content

Moto Zajednica

TSS 1100 GP Kawasaki (dvotaktni)

Recommended Posts

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Dolazi iz Australije iz firme TSS (two stroke shop). Kako oni kažu, koliko god da imali snage četvorotaktni motori imaju urođenu manu. naime, tek, svaki drugi obrtaj je onaj unčikovit. Kod dvotaktnih mašina u svakom obrtaju ima eksplozije.

 

Pošto imaju dosta iskustva u izradi dvotaktnih mašina okušali su se i u ovom ekstremnom segmentu. Praktično su uzeli postojeću jednocilindričnu mašinu zapremine 366 ccm i složili tri cilindra redno i uz neophodna podešavanja dobili su 250 KS na zadnjem točku i kako tvrde duplo veći obrtni moment nego Kawasaki ZX-10R od kojeg su pozajmili ostatak. Evo kako ta mašinerija izgleda sklopljena

 

zx1100gpsm-560x391.jpg

 

Pošto je sve ostalo indentično kao na serijskom ZX-10R-u evo još koja fotka tog trocilindričnog dvotaktnog motora

 

08casepics-010.jpg

 

TSS1100GPsm.jpg

 

twin_triple_foursm.jpg

 

Da, iz TSS najavljuju da će biti napravljeno 5 ovakvih monstruma...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1702 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Zar nije kod 2T svaki drugi radni takt, a kod 4T svaki cetvrti...... ???

 

Evo malo objasnjenje:

 

4T motor: radni ciklus obavi za 4 hoda klipa,dva puna kruga radilice. Faze rada: usisavanje ; sabijanje ; radna faza ; izduvavanje

2T motor: radni ciklus obavi za 2 hoda klipa,360 stepeni na radilici. Faze rada: usisavanje ispod klipa i sabijanje iznad ; radna faza iznad klipa a predsabijanje ispod

 

pozdrav

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2247 postova
  • Lokacija: Beograd/Šumadija
  • Motocikl: Triumph Tiger 800xc

Ja reko nekad da su cvaje superiornije kako god da obrmeš, al naredili političari iz Honde i iz Zelenih pre X godina da cvaje  treba dumru.  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7299 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

E to bi voleo da provozam! :D

Oduvek sam voleo cvaje, san mi je Yamaha  RD 500.... ::)  znam da im ekologija i potrosnja nisu jace strane ali jbg... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2996 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: FleXeR

Zar nije kod 2T svaki drugi radni takt, a kod 4T svaki cetvrti...... ???

 

Evo malo objasnjenje:

 

4T motor: radni ciklus obavi za 4 hoda klipa,dva puna kruga radilice. Faze rada: usisavanje ; sabijanje ; radna faza ; izduvavanje

2T motor: radni ciklus obavi za 2 hoda klipa,360 stepeni na radilici. Faze rada: usisavanje ispod klipa i sabijanje iznad ; radna faza iznad klipa a predsabijanje ispod

 

pozdrav

 

 

 

Sad vidim da pricate u okretajima radilice a ne taktovima.... :D

U svakom slucaju hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 493 postova
  • Lokacija: NL / Bgd
  • Motocikl: Honda Vision

Bilo je toga i ranije, KH verzije Kawe 250, 500 i 750 svi sa po tri cilindra. Onaj od 750 se jedva dao kontrolisati koliko je isao na zadnji.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja