AreOut 8 Napisano Novembar 11, 2006 Zainteresovan, 978 postova Prijavi odgovor kao problematičan Necu da komentarisem nista jer je SVE moguce a da li je ovo tacno ili ne pitanje je sad... :roll: :? Nije pitanje uopste, tvoj Kwak ima isto konja pa ne ide ni 300 kamoli 360, a uporedi aerodinamiku svog motora sa ovim na slici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoaD GunneR 13 Napisano Novembar 11, 2006 Zainteresovan, 528 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Necu da komentarisem nista jer je SVE moguce a da li je ovo tacno ili ne pitanje je sad... :roll: :? Nije pitanje uopste' date=' tvoj Kwak ima isto konja pa ne ide ni 300 kamoli 360, a uporedi aerodinamiku svog motora sa ovim na slici.[/quote'] Sto se aerodinamike tice pa moj stari yugo je bio aerodinamicniji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Januar 28, 2011 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Нестаде сличка са почетка теме. Ево то, само мало умивено - Mifuni 750 V12. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Januar 28, 2011 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Нестаде сличка са почетка теме. Ево то, само мало умивено - Mifuni 750 V12. Ej bre iskopa temu iz 2006 te godine ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Januar 28, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Odličan tekst. Bravo za temu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vasqez 254 Napisano Januar 29, 2011 Svratio...., 343 postova Lokacija: Beograd-Dorcol Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Da covek ne iskopa temu ne bih znao da je ovako nesto postojalo a mozda i nije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boki.64 1845 Napisano Januar 29, 2011 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBgd Motocikl: Triumph Tiger 1050, Medlay 150 Prijavi odgovor kao problematičan Auu, kako si je pronasao, svaka cast! Siguran sam da je bilo ovakvih entuzijasta (sa manje ili vise para) i da ih ima jos uvek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1059 Napisano Januar 30, 2011 Hard Enduro, 1531 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice krajnje brzine danasnji motori su ograniceni na 299 znaci pitanje koliko jos moze da se izvuce iz njih tj kad bi se skroz nabrijali pr hayabusa turbo 500ks. Sledeca stavka da li covek fizicki moze da izdrzi n amotoru tako velike brzien a da ne spadne i tome slicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1059 Napisano Januar 30, 2011 Hard Enduro, 1531 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan A sto se tice zanimljivih resenja guglajte honda nr 750 jedini motor sa ovalnim cilintrima (v4 32 ventila) a ako vas ne mrzi pogledajte malo i karaktereistike ja sam se zacudio kad sam video sta je sve ugradjeno u njega jos davne 90god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Isidor 437 Napisano Januar 31, 2011 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: Kikinda, sada Dornbirn Motocikl: Honda Shadow 750, SYM Fiddle II 50(u kvaru), BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Aaaaa, sećam se ovoga teksta, davni srednjoškolski dani u Subotici....posebno mi se urezala u sećanje poslednja rečenica....kada sam prepričavao ljudima gledali su me u belo sa komentarom "Jeste, važi..." :- Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano Februar 10, 2011 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan jel se račuma ovaj izvor: http://www.mkvaljevo.com/content/view/54/1/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Charuga 767 Napisano Februar 10, 2011 Drug član, 1342 postova Lokacija: Beograd-Srbija Motocikl: ZX10-R Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam o tome ko zna pre koliko godina...ali ne ovaj clanak na drugom mestu...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano April 11, 2011 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam odrastao uz novine automobil nisu bile ni casopis (imam skoro sve brojeve od pocetka do kraja izlazenja)ali se dobro secam mifunija Moram priznati da je 300 velika stvar ali postoje podaci da je bmw jos 1922 isao 220km a1928 330km jedina razlika je sto su imali aero dinamicne oklope od aluminijuma spajane nitnama moze biti neverovatno ali ja sam tad poverovao clanku mada sad mislim da je izvodljivo ali tesko nemojmo zaboraviti da australijanci obaraju brzinske rekorde i na motorima bez oklopa (mozda je i imao neki oklop samo da bi pokazali motor nacrtali ga bez njega) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10820 Napisano April 11, 2011 Ne silazi, 6845 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Snaga nikada nije bila problem, vec ostali sistemi koji nisu bili sposobni da je prenesu i odrze na drumu, bar ne onako kako bi trebalo. Verovatno ce i moja deca reci: Uuu cale ti si to vozio na tockovima i kocio dobosem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
profesor 1200 738 Napisano Maj 4, 2011 no colors, 164 postova Lokacija: Zemun Motocikl: CRF1000 AfrikaTwin Prijavi odgovor kao problematičan Ja verujem da je bilo moguce , pa ljudi su otisli na mesec kasnih 60" ih samo verujem da je bilo ekonomski ne isplativo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sl jastreb 4 Napisano Septembar 1, 2011 U prolazu, 43 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco Prijavi odgovor kao problematičan Za krajnju brzinu nisam siguran, ali je moguce da je iz V12 izvuceno 165ks na 14500 obrtaja. Zato sto je Alfa Romeo 1972ge imala motor od 1300ccm 16 ventila i 197ks na 10500obrtaja. Ja mislim da je moguce, sto se tice guma to imm je bio naj manji problem. Danasnje gume se ne razlikuju puno od ondasnjih. I nas fica je imao motor od 1000ccm i 120ks, jedino mi je malo sumnjiva ova krajnja brzina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7682 Napisano Septembar 1, 2011 Drug član, 2457 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, FZ1S '06, SV650N Prijavi odgovor kao problematičan Za krajnju brzinu nisam siguran, ali je moguce da je iz V12 izvuceno 165ks na 14500 obrtaja. Zato sto je Alfa Romeo 1972ge imala motor od 1300ccm 16 ventila i 197ks na 10500obrtaja. Ja mislim da je moguce, sto se tice guma to imm je bio naj manji problem. Danasnje gume se ne razlikuju puno od ondasnjih. I nas fica je imao motor od 1000ccm i 120ks, jedino mi je malo sumnjiva ova krajnja brzina. Danasnje hiljadarke imaju po 170-180kg i po isto toliko konja, ovaj je imao 136kg sa polupunim rezervoarom, a 165ks.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 226 Napisano Septembar 1, 2011 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Nema MIFUNIJA , ali možda vas zanima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasafilipovic 290 Napisano Septembar 1, 2011 Uploader, 419 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: GSXR 600 Prijavi odgovor kao problematičan Za krajnju brzinu nisam siguran, ali je moguce da je iz V12 izvuceno 165ks na 14500 obrtaja. Zato sto je Alfa Romeo 1972ge imala motor od 1300ccm 16 ventila i 197ks na 10500obrtaja. Ja mislim da je moguce, sto se tice guma to imm je bio naj manji problem. Danasnje gume se ne razlikuju puno od ondasnjih. I nas fica je imao motor od 1000ccm i 120ks, jedino mi je malo sumnjiva ova krajnja brzina. Danasnje hiljadarke imaju po 170-180kg i po isto toliko konja, ovaj je imao 136kg sa polupunim rezervoarom, a 165ks.. Tih godina napraviti v12 od 136kg? Pa mislim stvarno je malo nemoguće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 226 Napisano Septembar 1, 2011 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Za krajnju brzinu nisam siguran, ali je moguce da je iz V12 izvuceno 165ks na 14500 obrtaja. Zato sto je Alfa Romeo 1972ge imala motor od 1300ccm 16 ventila i 197ks na 10500obrtaja. Ja mislim da je moguce, sto se tice guma to imm je bio naj manji problem. Danasnje gume se ne razlikuju puno od ondasnjih. I nas fica je imao motor od 1000ccm i 120ks, jedino mi je malo sumnjiva ova krajnja brzina. Danasnje hiljadarke imaju po 170-180kg i po isto toliko konja, ovaj je imao 136kg sa polupunim rezervoarom, a 165ks.. Tih godina napraviti v12 od 136kg? Pa mislim stvarno je malo nemoguće. http://www.ozebook.com/mcnews/mgV8/MotoGuzziV8.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sl jastreb 4 Napisano Septembar 1, 2011 U prolazu, 43 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco Prijavi odgovor kao problematičan Kako je onda guci vrteo 22000 obrtaja u ono vreme. Nije napredovala tehnika motora ili ti motorni sklopovi, napredovali su materijali i elektronika. 100ks iz 1968me i 100ks iz 2011e je ista snaga. Ako su oni imali takav motor mogao je da ima te performanse ali je krajnja brzina bas malo velika, ili su imali 10km pravca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
