Jump to content

Moto Zajednica

GSX-R1100 1990 (L model)

Recommended Posts

  • Teoreticar ..., 11903 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: BMW R1200GS Adv

Suzuki GSX-R1100 1990 (L model)

 

zm4Sj_1990gsxr1100whitebluest.jpg

By lalajko1

 

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motocikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

 

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

 

 

 

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:


[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1342 postova
  • Lokacija: Beograd-Srbija
  • Motocikl: ZX10-R

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Legendarni GSXR-1100 proizveden krajem 1990 g. uljno hladjenje.....

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

presao sam sa njim oko 25.000 kilometara i dan danas zalim sto sam ga prodao.....

Pokazao se kao izuzetno pouzdan i izdrzljiv motocikl na putovanjima....nikada sa njim nisam imao ni najmanji problem bilo na + 45 ili na jakoj kisi...

Koga interesuju putovanja naci ce par mojih putopisa sa ovim motorom na forumu.

 

3. Sta mi se dopada:

Posto sam se ja malo ugojio tokom zadnjih godina izuzetno mi je odgovarala robusnost ovog motocikla.....

Obrtni momenat i velika snaga su mu veliki adut u voznji....veliki medjuosovinski razmak je izuzetno pogodan za dugacke krivine i u njima lezi fenomenalno dok mu kratke bas i ne odgovaraju....kocnice su starije koncepcije i sa obzirom na njegovu tezinu i snagu nisu dorasle izazovu...tako da mi je to uvek predstavljalo problem jer sam morao ranije da kocim....

Mnogo puta mi je nedostajala i sesta brzina ali nije los ni ovako.....potrosnja na putu mi se vrtela oko 5-5,5 litara a jednom prilikom od Uzica do Foce kada sam lagano krstario iznosila je i neverovatnih 3,6 litara.....po gradu je nikada nisam merio ali je bila sigurno dosta visa pogotovo ako se jako ubrzava od semafora do semafora...

 

Uglavnom za vreme u kome je nastao to je bilo cudo od motora....da ne zaboravim prednju viljusku "up side down" (TAKO LI SE PISE), podesivi gasni zadnji monoamortizer....hidraulicno samostelujuce kvacilo i neunistiva masina sa 143 konjske snage.:):);)

 

Zamenio sam ga zbog mnogo mladjeg motocikla 2007. godiste na kome uvek nesto zuji...duva ukljucuje se iskljucuje elektronika ...sto mi unosi strasno nervozu i strah da ce nesto otkazati na +40 pri putnoj brzini izmedju 20-40 km...ili ce se pregrejati....

Sa matorim gixerom nisam imao te probleme ni preko Mateseva i Lijeve reke (ko zna put sve mu je jasno) u sred Avgusta na +40 stepeni......

 

4. Sta je moglo biti bolje:

Pri brzinama preko 220 km/h se prilicno osecao otpor vetra...verovatno zbog specificne prednje maske, tako da sam ga retko terao preko 240 km/h. Samo jednom sam dosao do 285 i mogao je jos medjutim nije mi se bas proletalo pored nekoliko kamiona tom brzinom na auto putu.

 

5. Moj utisak:

U svojih 46 godina promenio sam dosta motora ali mi ni jedan nije ostao toliko vezan za srce kao ON...bio je izuzetan drug i partner na drumu a ja sam ga se odrekao....tako to valda ide u zivotu....ko ti pruza sve ti ga ne j.... vec trazis "kurvu".....i dok se obrnes okrenes i opametis tek onda shvatis sta si izgubio....i onda po sablonu pocinjes da trazis adekvatnu zamenu za tu "napustenu" ljubav.....

 

Siguran sam da cemo o ovom motociklu imati jos komentara ovde a i ja bih voleo da ih procitam....

 

Istorijat:

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R1100.shtml

 

post-220-12879028701512_thumb.jpg

post-220-1287902870211_thumb.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja