Jump to content

Moto Zajednica

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4778 postova
Molim pomoć u vožnji na nekih 140 km na sat samo se ugasio sad alnasuje ali na prazno kao da nema kompresije molim pomoć može li zaštekati ventil ili preskočiti lanac novi sam u tome pa ne razumijem baš
Screenshot_20210825_225019.thumb.jpg.2bccea89d6e72ef8e13bf8567c5aeefe.jpg
Па и нема компресије.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4778 postova

Могуче да је прескочио фазни ланац и блиски контакт вентила са клипом направио штету или, завуко клип и залепио карике. У сваком случају није добро, мотор је сигурно давао неке знаке али ти ниси био у стању да их препознаш.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki DL650XT, Kawasaki Vulcan 900 Classic

Pozdrav grupo,

 

Kao što sam naveo u mom prvom postu, prvi put sam u grupi maksi skutera (kao vlasnik i vozač). Više puta sam pomislio "Bože, šta mi ovo treba? Pa ja ne znam ni gde se rashladna tečnost sipa", ali sam pronašao na Youtube-u lika koji na najjednostavniji mogući način prikazuje osnove održavanja skutera. Održava više komada ali je jedan od njih i Burgman.

 

Možda još nekom pomogne ili podigne samopouzdanje :aha::

 

https://www.youtube.com/c/mitchsscooterstuff

Promenio član Simke023
Greškau kucanju
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 16 postova
  • Lokacija: beograd
  • Motocikl: suzuki burgman 400 - k16

Ljudi dobar dan,ako moze pomoc.

Imam Burgmana 400 2004god

Crkla mi kontakt brava,tesko se okrece kljuc u bravi a ne daje kontakt.Jel ima neko ideju gde mogu da nadjem drugu bravu kod nas,ili ovu da popravim ako je moguce. Zvao sam moto kliniku nemaju.Hvala unapred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova
Ljudi dobar dan,ako moze pomoc.
Imam Burgmana 400 2004god
Crkla mi kontakt brava,tesko se okrece kljuc u bravi a ne daje kontakt.Jel ima neko ideju gde mogu da nadjem drugu bravu kod nas,ili ovu da popravim ako je moguce. Zvao sam moto kliniku nemaju.Hvala unapred.
Pitaj u Motoroom,Novi sad 061 1379397

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova

Pozdrav društvo,

 

Planiram kupovinu Burgman 400 2007/8 godište, našao par zanimljivih na netu. 

Mahom su nekih 30-40k km na satu (ako je verovati satu).

Zanimaju me vaša iskustva i mišljenja o toj seriji, na šta obratiti pažnju prilikom kupovine, mogući problemi tih serija?

Možda neko od vas ima ponuditi ili preporučiti neki u dobrom stanju.

Takođe, jedan od njih je Limited serija, zanima me razlika između nje i obične varijante (osim braon sedišta, štitnika i grejači ručki i naslona za suvozača)

 

Nisam imao nikakvih iskustva sa njima (do sada vozio Peugeot Speedfight 1).

 

Unapred zahvalan

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova
Pozdrav društvo,
 
Planiram kupovinu Burgman 400 2007/8 godište, našao par zanimljivih na netu. 
Mahom su nekih 30-40k km na satu (ako je verovati satu).
Zanimaju me vaša iskustva i mišljenja o toj seriji, na šta obratiti pažnju prilikom kupovine, mogući problemi tih serija?
Možda neko od vas ima ponuditi ili preporučiti neki u dobrom stanju.
Takođe, jedan od njih je Limited serija, zanima me razlika između nje i obične varijante (osim braon sedišta, štitnika i grejači ručki i naslona za suvozača)
 
Nisam imao nikakvih iskustva sa njima (do sada vozio Peugeot Speedfight 1).
 
Unapred zahvalan
Jedno opšte pravilo važi za sva vozila pa i motocikle kad se kupuju polovna.Gledaš da je u što boljem stanju.Kod maksi skutera da plastike nisu lomljene,krpljene,sastavi i zazori među njima.Da mašina nije masna odozdo.Što se tiče konkretno ovog modela,razlika između obične i limited verzije je baš to što si i naveo.Mane su im kvačilo,odnosno variomat su izrađeni od mekog materijala,pa su obično prilično istrošeni tanjiri.Druga mana su senzori na klapni.Kad se pokvari neki dosta su skupi

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 105 postova

Potrošnja ulja se javljala kod prethodnih modela burgmana.Model od 2007+ NE TROŠI ulje pod uslovom da je mašina u dobrom stanju

Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 2 postova

Hvala na odgovorima. 

Generalno imam iskustva sa tim standardnim i tipičnim stvarima što se oštećenja i tog nekog vizuelnog dela tiče.

Više me zanimaju te takve specifične stvari za  taj model. 

Da li postoji još nešto na šta treba obratiti pažnju, kako bi se izbegla ulaganja od samog starta? :)

Promenio član Nemanja Mitić
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Suzuki Burgman 400, 2004; Honda Integra NC750D, 2019;

Mislim da ta godišta imaju problem sa prašinom koju uvlače ispod poklopca varijatora, neko iskusniji može da kaže više o tome. 

Što se tiče potrošnje ulja ne bi trebalo da je bude kod modela od 2006. pa na dalje. 

Kontrola nivoa ulja je od tada i mnogo lakša jer su ubacili prozorče za nivo ulja umesto šipkice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9289 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
On 8.10.2021. at 19:35, Nemanja Mitić je napisao:

Pozdrav društvo,

 

Planiram kupovinu Burgman 400 2007/8 godište, našao par zanimljivih na netu. 

Mahom su nekih 30-40k km na satu (ako je verovati satu).

Zanimaju me vaša iskustva i mišljenja o toj seriji, na šta obratiti pažnju prilikom kupovine, mogući problemi tih serija?

Mozda ti pomognu sledece slike propracene tekstom na sta da obratis paznju.....

 

Ono sta znam o mopedu je da se treba samo iscekirati od prednjeg do zadnjeg tocka.

Nema se Bog zna sta raditi jer je veliki servis uradjen pre 4 meseca i jos jedan servis je usledio pre nekih 2 meseca.

Ok, razumem i nije mi tesko :)

 

Na moje pitanje kako se ponasa pri paljenju, startu, voznji, kocenju, amortizacija dal propada/lupa, trese li sta... ?

Dobi odgovor da je sve Ok sem prednje kocnice, propada, nisu uspeli da je nameste. Ovako pali radi, ide, b. pumpa je zamenjena i to je to.

 

Kontakt, zuji jace pumpa, ok menjan je el. motor, kocnica i bam upali, ok radi.

Gas krecem, odo..... nista mi se ne svidja, ni kako krece, ni kako koci, ni kako ide, ni kako se ponasa oslanjanje, ic mi se nista ne dopada.

 

pa da pocnemo, levi amortizer

IMG-20211008-105034.jpg

 

desni je davno pisnuo i to lepo

IMG-20211008-105026.jpg

 

ulje spusta dole

IMG-20211008-105050.jpg

 

direkt na klesta, feroda kocionih plocica popila je ulje, moz je bacis

IMG-20211008-105101.jpg

 

kad ona popije ulje i disk mora biti mastan, on ce se klinerom srediti

IMG-20211008-105119.jpg

 

leva strana hrdjava sto znaci da klesta ne odradjuju

IMG-20211009-151347.jpg

 

na polugu koja ide maltene do kraja jednim prstom

IMG-20211009-151425.jpg

 

Znaci kocis pogledom, ocima, mislima se zaustavljas.... bajk se ovako vozio i stigao iz ZR do mene :ups:

 

antifriz 

IMG-20211008-105505.jpg

 

je na -26C, deluje da je zamenjen

IMG-20211008-105748.jpg

 

amortizer sedista kontra stavljen, gura plastiku iznad usisa

IMG-20211008-110136.jpg

 

sajle gasa nisu dobro postavljene ili ti sa kontra strane dolaze

IMG-20211008-112816.jpg

 

svecka labava, nije stegnuta vec rukom uhvacena 

IMG-20211008-110518.jpg

 

al je zato nova 

IMG-20211008-110630.jpg

 

kuciste f. vazduha takodje labavo, gornji deo se odvojio

filter relativno svez

IMG-20211008-111359.jpg

 

hmm dal je menjano pre 2 meseca :)

IMG-20211008-165506.jpg

 

IMG-20211008-182649.jpg

 

u japanski motor

IMG-20211008-185159.jpg

 

japanezi ulje

IMG-20211008-185208.jpg

 

ulje iz redukcije je....

IMG-20211008-184655.jpg

 

ajd da vidimo sta veli, probna voznja ne obecava

IMG-20211008-114721.jpg

 

lezaj vrlo los

IMG-20211008-115250.jpg

 

vadjen je, otvaran i krkana mast, deformiran poklopac pri vracanju

turen sa unutrasnje strane

IMG-20211008-132902.jpg

 

da se ne vidi kad se skine deklo + nije nabijen do kraja u kuciste

IMG-20211008-133106.jpg

 

pa kad se usrafe osiguraci... isti se pokrive

IMG-20211008-133134.jpg

 

pregrevanje

IMG-20211008-115256.jpg

 

ukrivo peca ribu, fata ferodu

IMG-20211008-115601.jpg

 

razlog tome je .... 

IMG-20211008-115608.jpg

 

sredice se

IMG-20211008-120956.jpg

 

lamele gotove, dogorelo do nokta

IMG-20211008-115833.jpg

 

dzaba da merim ukopanost, svi tanjiri su ..... jbg 

IMG-20211008-120135.jpg

 

bitno da je nov kais stavljen... reseni svi problemi :)

IMG-20211008-115925.jpg

 

resice se....

IMG-20211008-132854.jpg

 

IMG-20211009-141209.jpg

 

jedno po jedno

IMG-20211009-142204.jpg

 

IMG-20211008-134417.jpg

 

P kocnica ne radi, plocice su gotove, klizac zakucao skroz na skroz

IMG-20211008-170751.jpg

 

a kako i nece zakucati

IMG-20211008-171242.jpg

 

no mi imamo caroban stapic

IMG-20211008-171934.jpg

 

sredice se....

IMG-20211008-173250.jpg

 

sve se zbiva na

IMG-20211008-124835.jpg

 

Eto kako stoje stvari posle 2 servisa odradjena u protekla 4 meseca, sve tip top.

Nastavice se neki dan iza ponedeljka kad se izborim sa babrogama silnim :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1658 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE

Sta nam rade sa ovim 'nov...nov...nov..'

Kad gledam oglase ovde u Nemackoj i vidim cenu ,recimo silveera 400 sa pravom km i isti silver sa identicnom km u Srbiji ,cak i jeftiniji. Pa kako ? 

 

Ljudi ,pratite ove postove,imate sta da naucite i na cega da obratite paznju bar sto se moze videti na oko. Kad se rasklopi ,nek nam je Dare u pomoci. :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1057 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

Darkov post je jasno dal odgovor postavljaču teme šta da očekuje da se ne bi zeznuo.
Moja filozofija pri kupovini je da jurim motor od vlasnika, što duže u vlasništvu to bolje, da mi se svidja estetski i u vožnji se podrazumeva.
Ne pravim problem ako je došao red na redovno održavanje (gume, filteri, kaiš, svećice, pločice, pa i diskovi). Ne kupujem motor za jednu sezonu i to ću svakako u jednom momentu morati da radim...

To preporučujem i članu koji je postavio pitanje. Bitno je naravno i od koga kupujete.

Srećno sa potragom, nikad nije lako ali je nakon toga zadovoljstvo veće.

Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 390 postova
  • Lokacija: Prokuplje
  • Motocikl: Liberty 150 - Beverly 250ie - Majesty 400

Ljudi su malo izgubili “kompas” prilikom kupovine skutera-motora!

zasto? Ocekuju da masina posle ~15 god eksplotacije izgleda- radi kao nova i da nece nista uloziti u istu!!

Pa ko prodaje tip top? Uvek (90%) se ceka da masina dodje do granice eksplotacije i onda oglas..

Nije pravilo ali i po meni bolje uzeti od dugogodisnjeg vlasnika koji je takodje vodio racuna da ga masina sluzi i ne izda pa je i samim tim ulagao u nju..

 

i tako..

Promenio član petar_lord
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3649 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre 12 sati, DaliborBP je napisao:

Kad gledam oglase ovde u Nemackoj i vidim cenu ,recimo silveera 400 sa pravom km i isti silver sa identicnom km u Srbiji ,cak i jeftiniji. Pa kako ? 

U Germaniji su i novi skuteri skuplji nego kod nas. Platežno tržište, visoki porezi i šta ti ja znam sve zašto.

Na pr. Kymco kao moj je u Nemačkoj 4.750€, a u Italiji isti košta oko 4.100 € na pr.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja