zogu 45 Napisano Mart 8, 2013 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da, to sam i ja hteo da napisem treba meriti osciloskopom pa naci average, ja slican pwm koristim za el. cigaretu, evo kako izgleda merenje pwma: Jedino ne kapiram cemu sluzi taj pwm na motoru, ali si mi da ideju da napravim jednu integrisanu el cigaretu :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Mart 8, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan @Iron Floyd : Struja koju pokušavaš da meriš je pulsirajuća. Da li je taj instrument sposoban za tako nešto? Pomislio sam da je to..ali nisam verovao.. i cudio sam se kako to kada smanjujem frekvenciju amperaža je veca.. pikovi su bili i do 90A... a kad povecavam frekvenciju amperaza se smanjuje.. nije bilo nikakve logike.. evo sad sam postavio sant na ulaz od pwm-a i sad radi sve kao što treba. Hvala puno Joška! Sent from my Optimus 2X using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Fantom1 19 Napisano Mart 12, 2013 We make noise, 120 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Sprint Pulser 125 Honda 80 Prijavi odgovor kao problematičan evo i ja da se prikljucim temi poz svima. imam mali problem a vidim ovde se vodi tema o elektronici i tako to.. kupio sam LED migavce i naravno cim su stigli ja sam ih namontirao ali tu mi se javlja taj mali problem.. kad povezem sva 4 led migavca automat mi se cudno cuje i LEDare mi slabo svetle i gore sva 4 migavca.. ne razumem se bas u to ali drugar mi je rekao da treba da kupim automat za LED posto ovaj obican nema snage.. jel ima neko ideju ili tako nesto sta da uradim da bi mi LEDare normalno sljakale? hvala u napred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano Mart 12, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan O tome je vec pisano pa pronadji!Ili automat za led ili otpornici... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lazo skuter 0 Napisano Mart 30, 2013 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan U dogovoru sa drugarima elektroničarima i električarima koji dosta znaju o moto elektrici i elektronici (a znate koji su ) otvorio sam ovu temu gde možemo da postavljamo postove sa problemima vezanim za temu. Mislim da je bolje ovako skupiti sve na jednom mestu, tako da će vremenom biti mnogo lakše prelistati ovu temu i naći rešenja za neke elementarne i one malo komplikovanije probleme. Pa izvolite! ljudi kako da spojim regler sa skuterom zice su druge boje a niko nezna.regler je kinez skuter suzuki katana 50cc ima li kakav mail da posaljem slike zica i reglera spasavajte Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano April 8, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Kako da izolujem ugradni digitalni ampermetar/voltmetar od pokretanja balasta??? Hoce da mi se ugasi, pa se potom sam upali posle jedno sekund prilikom paljenja xenona... Strah me da ga balast ne unisti... Sam ampermetar/voltmetar se vec nalazi u faradejevom kavezu tj u metalnom kucistu, ali ocito da strujne udare dobija preko instalacije.. A provalio sam jos jednu stvar... slucajno... naime.. dok sam podesavao smeshu na karbovima i turirao.. svetlo je bilo ugaseno, ali se xenon sam palio i gasio kad obrtaji dodju do nekih 5k do 6.5k... ispod tih vrednosti i iznad tih vrednosti radi sve ok... Jel moguce da se neki relej unutar balasta sam ukljucuje iskljucuje od vibracija??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano April 9, 2013 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Kako se zaštiti od emp,ne znam. I sam se mučim sa tim stvarima,i uvek bude komplikovano. U balastu ksenona sigurno nema ni jedan relej. Proveri napajanje balasta,i tamo traži grešku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano April 12, 2013 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Uh.. nashao sam sta je... sraf koji se nalazi ispod rezervoara na koji se kaci masa, odnosno zelena zica od instalacije, je bio otpusten... sad je sve ok.. Sent from my LG-P990 using Tapatalk 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr. No 558 Napisano April 13, 2013 XXX, 474 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Kako da izolujem ugradni digitalni ampermetar/voltmetar od pokretanja balasta??? Ja sam slican problem imao sa ugradnim digitalnim termometrom. Resio sam ga tako sto sam namestio da se pali 10-tak sekundi posle paljenja svetala. Od tada nikakav problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1261 Napisano April 14, 2013 Drug član, 828 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav elektricarima, vozim ER5, 1998mo godiste, danas mi se ugasio u voznji na brankovom mostu, iso sam oko 80kmh, kao da je ostao bez struje. pritiso kvacilo ukocio, kako sam stao upalile se lampice za temp i ulj, izbacio iz brzine upalio se neutral zaverglao i upalio al radio isprekidano, dodo malo gas i nastavio. stigo nekako kuci al ugasio mi se jos dva puta doduse na semaforu, isti simptom. e sad prosle jeseni sam na nov aku pogresno stavio kleme i otiso osigurac koji ide sa + a, zamenio osigurac. od pocetka sezone sam vozio mozda 150 km sve bilo ok. Molim za misljenje sta bi moglo da bude, brava, regler... Iso bi kod majstora sto pre al dal da ga vozim ili da ga "slepam" Da bi bilo jasnije kad se ugasi ugasi se skroz i odjednom nije ono kao fali dovod goriva il svecica zajebava pa se gusi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano April 14, 2013 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan šalter ćopave zajebava...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano April 15, 2013 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan e sad prosle jeseni sam na nov aku pogresno stavio kleme i otiso osigurac koji ide sa + a, zamenio osigurac. od pocetka sezone sam vozio mozda 150 km sve bilo ok. Meni je tako otisao regler, ali kod tebe ne verujem da je to, ne bi uopste mogao da ga upalis kada isprazni aku. Da nije samo osigurac u pitanju, pogledaj da li se topio? Ovi mali od 30 ampera znaju tako da zezaju, narocito ako si stavio kineski, ima mnogo tanke nozice. Pozajmi od nekoga ko vozi renault normalan osigurac 30a (ili koliki je vec na er5) i sve ce da proradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1261 Napisano April 15, 2013 Drug član, 828 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan @ zogu pogledacu hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stilgar 1261 Napisano April 16, 2013 Drug član, 828 postova Lokacija: Beograd Motocikl: motora bez trenutno Prijavi odgovor kao problematičan dakle da rezimiramo stvar, glavni kabl koji ide od aku-a na onaj glavni prekidac (ima tu i neki relej kaze majstor sve je zbudzeno u jedno kuciste) je imao los kontakt pa je gubio struju, to je sredjeno ocisceno tako da brava, regler i ostali deo instalacije ceka neku drugu priliku salim se prekontrolisani svi spojevi, ociscena korozija i naslage gde je bilo i sad je kawa operativna 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ronson 2 Napisano April 16, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Kotor Motocikl: RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Crkao mi je prekidac koji stoji u rucicu od kumpluga, i ne mogu da upalim motor dok ga ne izbacim iz brzine. Zna li neko gdje ima da se kupi taj prekidac za Hondu Africa twin RD07A, pravougaonog je oblika i mislim da ide isti na sve starije generacije Honde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladCan 249 Napisano April 18, 2013 Svrati ponekad, 190 postova Lokacija: Toronto, Ontario, Canada Motocikl: 2002 Suzuki GSF1200S Bandit, 2005 Yamaha Majesty 400 Prijavi odgovor kao problematičan Crkao mi je prekidac koji stoji u rucicu od kumpluga, i ne mogu da upalim motor dok ga ne izbacim iz brzine. Paljenje motorcikla dok je u brzini i onako nije bas preporucljivo, bez obzira na prekidac na rucici kvacila. Ja uvek i izbacim iz brzine i stegnem kvacilo pre nego sto taknem dugme anlasera. Elem, rasklopi prekidac (ne znam tacno kakav je taj na Africi ali sam uspesno rasklapao i popravljao te prekidace na mnogim drugim motorciklima) ocisti, naspricaj sa WD-40, sklopi i testiraj. Ne znam kako moze da se nabavi u Srbiji, ali ja ga ni u Torontu ne bih trazio dok prvo ne proban da ga sam sredim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ronson 2 Napisano April 19, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Kotor Motocikl: RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Crkao mi je prekidac koji stoji u rucicu od kumpluga, i ne mogu da upalim motor dok ga ne izbacim iz brzine. Paljenje motorcikla dok je u brzini i onako nije bas preporucljivo, bez obzira na prekidac na rucici kvacila. Ja uvek i izbacim iz brzine i stegnem kvacilo pre nego sto taknem dugme anlasera. Elem, rasklopi prekidac (ne znam tacno kakav je taj na Africi ali sam uspesno rasklapao i popravljao te prekidace na mnogim drugim motorciklima) ocisti, naspricaj sa WD-40, sklopi i testiraj. Ne znam kako moze da se nabavi u Srbiji, ali ja ga ni u Torontu ne bih trazio dok prvo ne proban da ga sam sredim. Ne palim ga ni ja dok je u brzini, osim u slucaju ako mi se ugasi npr na nekoj raskrsnici. Rijetko ali se po nekad desi da se ugasi, pa da ne bi u nezgodno vrijeme dok je motor na pola puta trazio mjenjac valjalo bi da imam ovaj prekidac. Mislim da je moj prekidac slomljen unutra zato nisam ni pokusao da ga otvorim, ali cu probat. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5808 Napisano April 19, 2013 Svakom po zasluzi, 12403 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Imaš u Louisu za neke sitne pare Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ronson 2 Napisano April 21, 2013 U prolazu, 12 postova Lokacija: Kotor Motocikl: RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Imaš u Louisu za neke sitne pare Hvala, ne treba. Otvorio sam ga i popravio, bio je samo malo prosut unutra ali sad radi odlicno 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko2 2 Napisano April 28, 2013 U prolazu, 22 postova Lokacija: Brvenik Motocikl: Bmw K1300S Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim cdi od zxr 750 . 90 god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.mitar 175 Napisano April 28, 2013 Zainteresovan, 751 postova Lokacija: Bor Motocikl: yamaha fz 750 genesis Prijavi odgovor kao problematičan Nadjes isti takav ispravan pa probas!Cuo sam da se Joska bavi sa tim cudima,ako ne gresim pa kontaktiraj njega na PM! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano April 28, 2013 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Taj nazalost ne znam kako da proverim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghost street rider 0 Napisano Maj 5, 2013 U prolazu, 4 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha tdr 125 Prijavi odgovor kao problematičan caos svima. crko mi je namotaj paljenja (buksna za varnicu) na yamahi tdr 125 93.god, da li je bolje naci polovnu ako nije dosta skuplja od viklovanja ili da odnesem ovaj na viklovanje? cuo sam da je moguce ako se ne navilkuje dobro moze opet da crkne pa cak i da prouzrukuje druge kvarove na elektronici ali ne znam da li je to istina? i da li neko zna gde u Beogradu mogu to najbolje da mi odrade? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alien 603 Napisano Maj 7, 2013 Zainteresovan, 863 postova Lokacija: Beograd Motocikl: R1200GSA Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko gde kod nas moze da se kupi nesto slicno ovom: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano Maj 7, 2013 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko gde kod nas moze da se kupi nesto slicno ovom: Prodavnice delova za kineske skutere? Video sam da imaju svasta nesto po smesnim cenama, proveri adj company u radnickoj ulici. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
