lord_oblivion 1361 Napisano April 19, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan U medjuvremenu, bar jednom ukloni novonastale naslage sa + flaha Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 19, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Izvrsicu kontrolu novonastalih naslaga veceras. Ne verujem da ce biti potrebe za ciscenjem, obzirom da je u rezervoaru bilo jako malo Hrdje. No, videcemo Nestrpljivvv sam Sutra ujutro cu da kupim antirosT, pa cu posle elektrolize da isperem rezervoar od rdje, da nalijem antirost, pustim malo da odstoji, isperem anti rost i onda farbanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirko VT 4 Napisano April 19, 2011 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac-Plazane Motocikl: Honda vt750c RC29 Prijavi odgovor kao problematičan zurio sam na posao... Mislio sam ,mogu li da isperem i zastitim antirostom,osusim,a za nedelju dana otprilike da isperem razredjivacem i onda farbanje? posto nisam sada pri paricama.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 19, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Mirko, ja cu sutra da farbam moj rezervoar i sigurno necu potrositi sve. Verovatno ce da mi ode pola farbe. Trebalo bi da mogu 2 rezervoara da se odrade sa ovom kolicinom. Mogu da ti dam sto mi pretekne, pa ti ofarbaj. Samo smisli kako da ti posaljem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirko VT 4 Napisano April 19, 2011 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac-Plazane Motocikl: Honda vt750c RC29 Prijavi odgovor kao problematičan mozes li brzom postom cyti ili tako nesto? platicu ti pola i postarinu? i zalijemo kad se vidimo.... idem po razredjivac greskom ga prosuo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirko VT 4 Napisano April 19, 2011 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac-Plazane Motocikl: Honda vt750c RC29 Prijavi odgovor kao problematičan Ocistio....extra ispalo ,potrudicu se da zakacim slike. Jedina slika koju nemam je pre elektrolize Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 22, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene, nakon 72 sata elektrolize Fino je ispalo, koliko sam mogao da vidim kroz otvor rezervoara ima jos po koja sitna tackica i malo narandzastog praha ali sad je antirost na delu Sipao sam jednom, pola litra i muckaoooo, zatim ispustio antirost i ostavio rezervoar da se susi (pomagajuci mu malo fenom). Neka se susne jos malo, pa cu da ponovim jos jednom proceduru sa antirostom, nakon cega ide doooooooobro ispiranje, odmascivanje, susenje, a zatim i farbanje... Slike cu da okacim malo kasnije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 22, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, smorio sam se bas onako svetski! Posle 72h elektrolize, 2x ispiranja antirostom i celodnevnog ispiranje (prilikom odmascivanja), pocele su da mi se pojavljuju neke cudne fleke. Kontam da je rezervoar pre 30 godina (kad je napravljen) imao zastitu iznutra ali vremenom je ta zastita propala, javila se korozija i posle elektrolize je spala skroz, pa su nastale "sare" u materijalu. Jeste boja rdje, jeste da ruzno izgleda ali na dodir je skroz glatko i ne skida se grebanjem. Ne znam sta je u pitanju, znam samo da sam popizdeo i da cu da farbam bez obzira na ovo. Da je nesto hrapavo i da se skida grebanjem, razmotrio bih ponovo elektrolizu, a ovako ima da bude farba i udri. Ionako se farba u 2 sloja, bide to ok.... Rezervoar kulira do sutra, dobro sam ga osusio, ali cu ga pustiti da se susi do ujutro, kako bi sva voda isparila. Evo par slika. Evo slike katode nakon 2. ture elektrolize ( oko 40 sati rada) Ovako je izgledalo posle tretiranja antirostom Evo fotkica ovih odvratnih fleka koje su nastale posle ispiranja antirosta... Kao sto rekoh, nista nije ispupceno, sve je glatno na dodir i ne skida se struganjem. Pustam da se jos malo osusi iznutra, pa sabajle pocinje poslednja faza - FARBANJE Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano April 22, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan zurio sam na posao... Mislio sam ,mogu li da isperem i zastitim antirostom,osusim,a za nedelju dana otprilike da isperem razredjivacem i onda farbanje? posto nisam sada pri paricama.... Ovo NE moze. Posle antirosta, pocece da rdja SVE unutra u roku od 24h Pricam iz mog iskustva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano April 23, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Posle elektrolize ide 20%HCl dok ne zabeli lim, ispiranje vodom pa antirost koji može da bude razblažen vodom ali se ne ispira već suši da se stvori fosfatni sloj koji štiti nekoliko meseci u zavisnosti od vlage u vazduhu. Farba se bez ispiranja osim ako su ostale veće naslage koje bi bilo najbolje mehanički uklonitu što naravno nije moguće u rezervoaru i da bi se to izbeglo predlažem razblaživanje antirosta. Naravno pitanje je šta se sve prodaje kao antirost, da ovako obradjen komad zardja posle 24h nije uobičajeno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 23, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Posle tretiranja antirostom, pojavio se malo deblji fosfatni sloj. Nisam hteo da nanosim farbu preko njega, pa sam odlucio da to dobro isperem ali su se onda pojavile ove fleke (vidi sliku). Kao sto rekoh, fleke su glatke, nema ljuspanja, ne skidaju se struganjem, rezrvoar ce stajati tako oko 12 sati i onda pocinjem sa farbanjem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano April 23, 2011 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim to je malo površinske korozije, možeš ponovo da tretiraš ali i nemoraš, uhvatiće boja, bolje se drži i na tanko pordjalom nego na glatkom limu. Mada posle kiseline nije gladak već upravo onakav kakav treba da bude za farbanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 23, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Eto i mene nakon farbanja prvog sloja Prvo zastitih rezervoar jer prilikom muckanja moze da iscuri neka kap i usere rezervoar (na zalost, znam iz iskustva ) Potrebno je dobro zatvoriti sve otvore na cepu rezervoara, kako se ne bi napunile farbaom i time sprecile cirkulaciju vazduha. Meni su posluzila 2 srafa i malo izolir trake Ali za svaki sucaj, stavih i komad najlona na cep, pre nego sto sam ga stavio. Evo i malog saveta. Posto je potrebno zapusiti rupu gde dodje slavina, a da "grlo" ostane slobodno kako bi se lepo ofarbalo, to mozete uciniti cepom od Tomy majoneza i malo kucine hehe Sve je spremno za muckanje Muckao sam lagano dobra 2 sata, sa malim pauzama. Ispustio malo farbe koja je bila visak i sad sam ostavio da se susi, sa povremenim muckanjem i mesanjem. Zadovoljan sam kako je ispalo. Evo i par slika nove "utrobe" Sad nastupa susenje u trajanju od 24h, sutra nanosim jos jedan sloj i to je to 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1361 Napisano April 23, 2011 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Znaci, ova crvena farba je postojana na benzin i ulja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 23, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan otporna na vodu, industrijske gasove, kiseline, baze, maziva, goriva i mnoge ugljovodonike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mirko VT 4 Napisano April 23, 2011 U prolazu, 40 postova Lokacija: Despotovac-Plazane Motocikl: Honda vt750c RC29 Prijavi odgovor kao problematičan extra izgleda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 24, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da se javim, naneo sam i 2. sloj. Zajebah se, pa sam napravio guscu farbu (premalo razredjivaca) i nisam mogao da lepo muckam i mesam, vec sam morao to da radim u slow motion-u, pa je malo trajalo :D Izbacih visak farbe i sad se susi, sa povremenim pomeranjem i okretanjem... Necu biti u BG jedno 5 dana, taman ce rezervoar da se posteno osusi za to vreme i bice spreman da ga napunim "do cepa" Nisam slikao jer nema sta da se vidi, sve je isto kao i juce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SPORTAUTO 193 Napisano April 25, 2011 Zainteresovan, 556 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Varadero 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Za hemijsku otpornost preporuka je 10 dana susenja,informacija iz Zorke,njihovog tehnologa. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 28, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Za hemijsku otpornost preporuka je 10 dana susenja,informacija iz Zorke,njihovog tehnologa. Ovo je korisna informacija. Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano April 30, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje za upucene, kako bi se ovo http://www.zorkacolor.com/CO_index.asp?page=product&par=62 ponasalo posle EPOKSI OSNOVNOG premaza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano April 30, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Ispravka, nesto mi mije u redu sa linkom. Zorka proizvodi TANKPLAST, koji se koristi za oblaganje rezervoara za naftine derivate, na njega sam mislio u prethodnom postu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2327 Napisano April 30, 2011 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Ispravka, nesto mi mije u redu sa linkom. Zorka proizvodi TANKPLAST, koji se koristi za oblaganje rezervoara za naftine derivate, na njega sam mislio u prethodnom postu. I ja sam primetio ovaj TANKPLAST. Mislim da je epoksi osnovni sasvim dovoljan za nase potrebe (rezervoari za motocikl). Taj tankplast dolazi u pakovanju od 20kg i namenjen je cisternama (barem ja tako mislim). Citat sa zorkinog sajta: Naročito je pogodan za zaštitu rezervoara za lagerovanje i transport nafte i naftinih derivata. Znam nekoliko ljudi koji su rezervoar za motocikl farbali samo epoksi osnovnim i vec nekoliko godina "drzi" bez ikakvih promena na farbi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Maj 1, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Videh i ja da je neko mega giga pakovanje, ali vec je bilo kasno. Inace jeste namenjen za cisterne itd. Nadam se da ce mi i epoksi osnovni zavrsiti pos'o, samo sto ga ovde kod mene nema u radnjama, pa cu morati da se bacim na ozbiljniju potragu. Antikoroziona zaštita: Epoksi sistem Tankplast OPŠTI PODACI Tankplast je dvokomponentni debeloslojni međupremaz na bazi epoksi smola iodabranih pigmenata sa kojima se postižu velike debljine.. UPOTREBA Zbog svoje velike otpornosti na naftu i naftine derivate, razređene kiseline i baze, vlagu i abrazivna dejstva koristi se za unutrašnju zaštitu čeličnih rezervoara. Naročito je pogodan za zaštitu rezervoara za lagerovanje i transport nafte i naftinih derivata. RASPOLOŽIVE NIJANSE Bela, siva, zelena, crna ... PRIPREMA POVRŠINE Nanosi se preko Feropoksa, Cinkopoksa, ili Epoksi osnovnog. PODACI O PRIMENI Odnosi komponenata u smeši: težinski: 87:13 zapreminski: 81:19 Faktor konverzije: vlažni /suvi film 1,5 NANOŠENJE:četkom, valjkom, špricem, airless uređajem- prečnik dizne 0,019'' do 0,021'', izlazni pritisak 140-180 atm. Kako je Tankplast triksotropni proizvod, debeo film u jednom sloju (200 mikrona) moguće je dobiti jedino pomoću airless uređaja . PAKOVANJE Osnovna komponenta: 17,4 kg. Katalizator: 2,6 kg. 20,'0 kg RAZREĐIVAČ 5610. Pakovanje: 20 lit; 200 lit. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Maj 2, 2011 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ima li neko neki konkretan kontakt neke prodavnice gde se moze kupiti ili naruciti (ako je neko uopste raspolozen da mi iz radne salje nekom kurirskom sluzbom) epoksi osnovni i razredjivac, posto ovde kod mene nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
luigi70 0 Napisano Maj 20, 2011 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima,evo pratim temu,pa san tija podilit jedno iskustvo s vama.Naime ja sam sličan problem(progriženi rezervoar od ruzine) koji sam zavarija mesingom,iznutra oblija sa 1 litrom najobičnije smole za brodove (poliesterke jefine 25 kuna litra iliti 3 eura). Postupak je slijedeći:u smolu se ulije ovisno o temperaturi zraka (20 stupnjeva)do 3 % katalizatora,začepe se sve rupe (ulaz i izlaz goriva) ,te se sadržaj ulije i mućanjem se "oblijeva" unutrašnjost rezervoara.Sloj bude debel oko 3-4 mm,nakon dan,dva može se uliti gorivo. Napominjem da nisam radija nikakvu elektrolizu,smola je zavezala i napravila taj sloj zajedno sa prašinom,ruzinomi svime što se našlo unutra. smola je otporna na gorivo,ne triba je pituravat i to sve skupa traje već 5 godina,i nema nikakvih problema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
