Jump to content

Moto Zajednica

why you should not by chineese bike

Recommended Posts

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Vidis bio i ja danas do TeleTrade-a, bilo mi usput, naravno imali su samo taj SE 125 jer prestaju sa prodajom Tomos-ovih motocikala. Isto sam primjetio naljepnice koje se vec pomalo same od sebe odljepljuju, gume koje su nekog meni apsolutno nepoznatog proizvodjaca (nemogu da se setim imena), plastike sa neobradjenim rubovima i losom bojom. Sto se tehnike tice, tabla je siromasna, motor je Yamahin (bez komentara), kocnice su smjesne, a prednja USD viljuska (neko je pominjao nekog italijanskog proizvodjaca) ima metalne opiljke i ostre rubove dje god se zagledate tako da mislim da Italije nije vidila ni na razglednicama. Malo sam zagledao ram, koji je inace sasvim prosjecan, pa sam zapazio i prednje oslonce za noge koji idu u sirinu mozda najvise 5-6 cm, ne znam da li to tako treba na enduro motociklima, al na nekoj duzoj voznji bi vam preko svake rupe noge spadale sa njih, da ne pominjem zamor zbog napornog polozaja. Dok nevidim taj SM nemam dalji komentar na nove Tomos-ove modele

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

To da, jedino su neke komponente drugacije, mozda postoji razlika, nemogu nista reci dok ne vidim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L
pa sam zapazio i prednje oslonce za noge koji idu u sirinu mozda najvise 5-6 cm, ne znam da li to tako treba na enduro motociklima

 

Pa treba (ne znam bas jel 5-6cm al je manje nego na drugim tipovima motora), al valjda se naviknes vremenom :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

http://www.rg-motors.hr/mediji/motorevija1.jpg

 

http://www.rg-motors.hr/mediji/motorevija2.jpg

 

Neko rece da je Tomos bio na testu a da Qingqi nikad nece. Ko to bese?

Ovo je stariji tip, od sledece godine dobija i disk pozadi, a to sto mu je prednja vilica premeka je lako srediti

 

pa sam zapazio i prednje oslonce za noge koji idu u sirinu mozda najvise 5-6 cm, ne znam da li to tako treba na enduro motociklima

 

Pa treba (ne znam bas jel 5-6cm al je manje nego na drugim tipovima motora), al valjda se naviknes vremenom :D

Kao sto rekoh ne znam, al meni nebi odgovaralo zato sto je stvarno preuzak

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ja imam disk pozadi,a mekocu sam sredio sa guscim uljem

A to su mu jedine mane koliko sam primjetio iz testa, jedino ostaje trajnost i kvalitet, a to pomalo dokazujete svi vi koji imate taj model

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3087 postova
  • Lokacija: The very heart of southern Banat

Ja imam disk pozadi,a mekocu sam sredio sa guscim uljem

Чек', чек'...

Шта си ставио унутра? Јеси се сам зез'о и ако јеси, има ли нека зврчка у том послу?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 251 postova

Nisam se usudio da sam otvaram. Otero kod drugara koji radi motore , kaze da je sipao gusce ulje. Uglavnom, dosta je tvrdji i teze upada viljuska. Ako te bas interesuje pitacu ga

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Ako nije  moj drug sa 20 000 silovanih kilometara niko nije dokazao

To je dobra kilometraza, pretpostavljam da motor nema vise od 2-3 godine. Al treba bar jos tri puta toliko da bi se dokazala postojanost, ima vremena, ne morate nikome nista dokazivati i nedajte da vas uvjere u suprotno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

Motor ima godinu dana  ;D. Ne pitaj kako  ;D

Ako ako, neka, nije ga kupio da ga gleda nego da ga vozi, tako i treba

Uh moram i ja da kupim nesto s velikim tockovima  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Bolje da ti ne opisujem njegovu voznju . Meni da je neko dao motor i rekao dobices 10 000 eura da ga sto pre unistis ne bi ga tako vozio

hja bi i za 1000e,i veruj mi bilo koji da je,pa makar i kdx bio  ;D ;D ;D ;D ;D za dan bi ga srubio,,a nebi ga vozio pun gas,,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 306 postova

Do sada se dosta solidno pokazao.Ne verujem da je model sa dva diska noviji ,verovatno je samo jeftiniji u nabavci u Kini.Sto se tice trajnosti motocikla mora se priznati da ceo sklop tyreba da izdrzi probe pa donosimo sud.Citao sam skoro o jednom Suzukiju putnom motociklu sa jako slicnim agregatom od 250cc- i koji je naravno tri puta skuplj-i da je imao problema sa menjacem na 40000 i sa klipom koji  je odlazio na 60000.Ko razume shvatice ;) ;)Jos da dodam da onaj jedan Tomos125  sto sam ga gledao kad su ga dovezli pre vise od godinu dana jos nije prodat.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Na ovom u Teletrade-u pise "rezervisano",

 

Verovato reklame radi - da bi privukli nekog . Bilo bi zanimljivo da obidjes tu radnju ponekad, da vidis oce li se prodati. Ako je rezervisan - trebalo bi da ode za nekoliko dana !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1399 postova
  • Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish
  • Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014

nek` se javi kolega kinez koji ima Sprint Max,skuter,sa kojim je presao oko 15-16k kilometara,ako se ne varam..bez vecih problema...

Evo me. Nisam imao net i nisam bas pratio forum. Do sad presao oko 16-17 000 i motor radi perfektno, kao i prvog dana. Sa agregatom nemam apsolutno nikakvih problema i po mojoj predpostavci mislim da ce izgurati minimum jos toliko. Za sada jedino par naprslih plastika sto zbog moje tezine (dobrih 115 kila zive vage) a i zbog uzasnih puteva kod nas juznije. Promenjen pogonski kais koji je oko 1500 dinara par pozicionih sijalica. Posedujem ga skoro 3 godine. Mislio sam da ga zamenim ove godine ali nemam razloga jer je u dobrom stanju i ustekacu pare za sledecu sezonu da kupim Sprint Raptor ili neki slicni kruzer.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 436 postova
  • Lokacija: Čačak City
  • Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder

Nisam čitao sve komentare, ali evo kako sam ja razmišljao, /a ne kažem da sa samo ja u pravu.

Vozio sam Tomose petnaestak godina, i  MZ etz desetak.

Nisam imao novaca da kupim Japanca, a želeo sam ga od malih nogu,

jer su svi oko mene sa Japancima u srećno vreme putovali svetom,

i prepričavali dogodovštine sa puta.

Rekao sam sebi: Ili Japanac, a ako nemogu da ga kupim voziću Mz-a dok ide,

i ništa.

Sticajem srećnih okolnosti došao sam do novca od otpremnine i kupio mog Japanca.

Suzuki Marauder 250 sam platio 1800 eura.

Sad bi mnogi mogli da mi kažu kako sam mogao mnogo bolje i pravi ozbiljan motor

da uzmem za te pare.

Ja sam znao šta sam hteo i to sam kupio.

Da nisam imao za Japanca, nikad ne bi kupio Kineza.

Zašto?

Ja imam motore stare i dvadeset godina tomos A3Ms,APN4, Penta4,

i ako su matori nemam problema oko toga sve dok mi ne prave probleme.

MZ mi je počeo da pravi probleme, dupe mi rasturao, kad god mi je bilo važno

da me posluži, on bi se gasio, trokirao.

Jednom mi je došlo da ga bacim u Moravu, jer više volim da ga nemam,

nego da ga imam, a da me je*e kao kauboj konja.

 

Ja želim svima da ih Kineski motori lepo posluže, ali sumnjam u to  - pošteno.

 

kod jednog "majstora" koji servisira Kineze, sam se zatekao kad je vlasnik

rekao da ga muče karburatori, a čudio se jer su Made in Japan.

Ja sam rekao da je nemoguće da su Japanski, a on mi je pokazao natpis,

gde je pisalo Design in Japan.

To je sitnica koja me podsetila na sve mahinacije sa Assembled in .. i sl.

Najveća mi je kazna što su mi Kinezi kopirali Maraudera, pa me svi pitaju:

Jel stvarno Japanac :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 730 postova
  • Lokacija: Kotor Varos (Republika Srpska) - Novi Sad

Pobogu si brate rodjeni, ozivio si temu staru godinu dana, koju je otvorio neki zaludjenik u tomose za kojeg se kasnije ispostavilo da i nije bas najuredniji sa papirima da kazes kako ti je marauder fin i kako si zadovoljan sa istim.

P.S. Na mom karbu pise standard of JAPAN :D I ne kvari se, da samo cujes kako radi odma bi kupio Kineza  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja