Jump to content

Moto Zajednica

Ural Wjuga ( ВЬЮГА )

Recommended Posts

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Pošto je sada aktuelna snježna mećava da predstavim i motocikl Ural Wjuga, na ruskom ВЬЮГА. To bi na ruskom otprilike značilo jednu vrstu snježne oluje koja dolazi u kasnu jesen ili rano proljeće. Da bi se vozać izborio sa snjegom i padavinama ima napred poluoklop i grijanje ručki. Grubost ostaje, jer je ovo model izveden iz vojnog Rengera, a to znači i pogon na zadnja dva točka. Kako kažu: ovaj motocikl nije oličenje ljepote, ali je pravi odgovor za neudobnosti koje vrijeme može da pruži motociklistima, kao što je: snijeg, vjetar, hladnoća...''. Dakle, za one koji se ne odriću vožnje motocikla i po najsurovijim vremenskim uslovima.

 

2009-Ural-Wjugaa.jpg

 

2009-Ural-Wjugab.jpg

 

2009-Ural-Wjugac.jpg

 

2009-Ural-Wjugaf.jpg

 

2009-Ural-Wjugad.jpg

 

2009-Ural-Wjugae.jpg

 

2009-Ural-Wjugag.jpg

 

Tehnički podaci:

Motor B2

Zapremina: 745 ccm

Snaga: 40 KS pri 5.600 o/min.

Momenat: 52 Nm pri 4.000 o/min

Mjenjač: 4 brzine + 1 rekverc

Visina sjedišta od tla: 79 cm

Težina spremnog za vožnju (sa svim tečnostima i praznim rezervaoarom): 350 kg

Ukupno dozvoljena težina: 610 kg

Nosivost: 260 kg

Rezervoar: 19 litara

Maksimalna brzina: oko 100 km/h

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Zajecar(centar grada)

to je moped koji meni treba,o daaaaa.... :D

 

samo ja bih radije,da ne bude takva prikolica,vec da bude trotockas,nazad dva napred jedan tocak,nesto kao ZiD-50...ince predpostavljam da je 500cc cim je box masina,a?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 208 postova
  • Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi...

Sto nestavise i vetrobran za saputnika, ovako ima glava da mu otpadne na hladnoci. Rogobatno.

Tesko da bi to bilo mesto za saputnika... mozda pre za gajbu jelena... mislim zbog visine i

otpora vetru....  :D :D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Pariz francuska , gornji milanovac srbija
  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Crew: 3(2)

Engine: Carburettor, 4 -stroke, cooled by contary air flow

Power, kilowatt: 23,5

Fuel: Gasoline, Octane No. not less than 76

Transmission

Wheel formula: 3x2 Gearbox: 4-speed and reverse

Main drive: Propeller shaft rear drive: Conical reducing gear

Sidecar drive types: Part-time 2WD, disengageable,

without differential

Running gear

Frame: Tubular, welded Front fork: Swing arm with Hydralic

shock absorbers and springs

Rear suspension: Swing arm with hydraulic shock absorbers and springs

Wheels: Interchangeable Tire size 4,00-19”

Circuit voltage: 12 V, DC

Performance

Speed on paved road, km per hour: 105

Crusing range with one refueling, km

- standard fuel tank: 240

- additional canister: 125

Dry mass, kg: 315

Dimensions, mm

Length: 2650 Width: 1700 Height: 1100

Wheel base: 1500 Clearance: 200

Basic armament: 7,62-mm PK machine gun

Accessories: Pilot lamp, 10 L fuel canister, entrenching tool set

 

Obratite paznju sta mu pise za gorivo  " ne manje od 76 oktana "

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1410 postova
  • Lokacija: Beograd/Kraljevo
  • Motocikl: Husaberg FE 400, Honda Varadero 1000, Honda CRF300L

Skoro sam gledao emisiju gde ga je vozio neki Englez (u Rusiji postoje trke Urala, e on je kao probao da ucestvuje na njima). Lik je prvo malo kukao na tesko upravljanje, ali je na kraju rekao da masina je..e keve i da ne postoji teren koji ne moze da podnese.

 

Skoro sam video da je neko na forumu trazio da ga kupi, pa ako ga je uzeo mogao bi prenese iskustva iz prve ruke

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1542 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XLV 1000

Meni je taj motorin baš lep :D tol'ko o mom poznavanju estetike  :P

 

Nađoh i pustinjsku varijantu, ali mi je ipak onaj gore lepši :)

 

ural%20pustinja2.jpg%20(1000x793).jpg

 

ural%20pustinja.jpg%20(1000x805).jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3004 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

A obratite paznju na prednju viljusku. Savrsen je, bas ono sto bih voleo da imam, kao drugi motor, mada kakav je, moze i umesto auta. Sigorno ima bolju prohodnost po snegu ili blatu od klasicnog putnickog auta :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3004 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Ajd sad pitanje za zaljubljenike u oldtajmere... da li je Cindap iz II sv rata imao diferencijal ili ne, posto ga Ural nema?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 935 postova
  • Lokacija: Beograd - Mirijevo
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600

A jel vam se cini da na prednjoj kandzi od pustinje pise brembo ???

Font lichi, a ima i otprilike toliko slova  :D....

Pazi, ne bi bilo van pameti da jeste brembo, posto  nisu oni toliko jeftini

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja