Delta automoto KTM

[stefx99 6 Napisano Petak u 19:05]

Duze vreme pratim forum prakticno od kad sam krenuo da vozim i evo prilike za prvu temu doduse ne sa najsrecnijim ishodom 

 

Rekoh da podelim svoje iskustvo, možda nekome bude značilo pre nego što ostavi ozbiljan novac za nov motor. Kupim ti ja ovog proleća nov motor KTM 790 Adventure. Presrećan, dolazim po njega, preuzimam ga i bukvalno posle prvih 100 metara shvatim da motor niko nije ni proverio kako treba pre isporuke. Menjanje brzina katastrofa, jedva sam uspeo da presaltam jer sajla kvačila nije bila podešena. Lanac suv kao barut. To sam brzo provalio i sam rešio, ajde rekoh, 15 minuta posla, nije smak sveta.

 

Posle osam dana odem kod drugara da se pohvalim motorom. Njegov ćale me pita: "Je l' znaš da ti curi ulje?" Pomislim da me zezaju. Pogledam... stvarno curi.

Odvezem motor u servis. Srede oni dihtung, za 4-5 dana gotovo. Ajde reko desavaju se greske.

Tri nedelje kasnije treba da uradim prvi servis i krenem za Makedoniju i Grcku. Kad ono opet curi ulje skid plate pun ulja. Opet servis. Ovaj put kažu opet dihtung, ali ga nemaju na stanju i čeka se minimum dve nedelje. Naravno, niko ne nudi zamenski motor nego eto cekaj pa kad bude.

Prođe više od tri nedelje, motor i dalje u servisu. Pozovem prodavca da pitam kako je moguće da se toliko čeka jedan dihtung koji može da stane u kovertu, sa Temua bi stigao brzo. Čoveka apsolutno ne zanima moj problem, i konstantno me prebacuje na servis uz priču da on ništa ne zna, ne bavi se time i nema komunikaciju sa servisom. 

 

Posle mog smaranja zovu me dva dana kasnije i kažu da su motor "zadihtovali" silikonom jer dihtung i dalje nisu dobili i kao zvace me kad dobije (jos nisu lol, evo sad ce drugi mesec)

Usput, dodatnu opremu koju sam naručio pre tri meseca kad i motor takođe nisu ugradili jer je još nema iako sam pre servisa zvao da proverim da li je stigla. Da li je nikad nisu naručili ili su je prodali nekome drugom, nemam pojma. Preuzmem motor, boli me uvo samo hocu da se vozim jer u ovom momentu motor je vise bio u servisu nego kod mene.

 

Odem do Đerdapa, prva ozbiljnija vožnja posle razrade. Na povratku, nekih 20 km od Beograda, stanem na pumpu i vidim opet ulje u skid plateu.

E tu mi je stvarno prekipelo. Ovo više nije pitanje nerviranja nego bezbednosti. Da je ulje završilo na gumi ili asfaltu u krivini ko zna dal bih se ziv vratio.

Kontaktiram advokata pitam da li imam pravo na raskid ugovora i povraćaj novca. Kaže da imam i da pošaljem zahtev za reklamaciju sto sam i uradio.

 

Prođe zakonski rok od 8 dana gde bi trebalo da mi kazu da li uvazavaju reklamaciju ili ne, ali odgovora nema.

Pozovem prodavca da proverim da li su uopšte primili zahtev, par puta zazvonilo i prekide. Rekoh, možda je zauzet. Čekam nekoliko sati, niko ne zove nazad. Pozovem ponovo... "MTS korisnik nije dostupan." Reko ladno me covek blokirao nakon sto sam trazio novac nazad. Ajde sto niko nije zvao da pokusa da me odgovori ali blokiranje stvarno nisam ocekivao. Normalniju konverzaciju sam imao sa KP prodavcima kad te zeznu za proizvod nego ovde. Tj bar sam imao ikakvu konverzaciju  

 

Na kraju sam bio primoran da svoja prava tražim pravnim putem, gde na primer ni advokatu nisu odgovorili na opomenu pred utuzenje i ocigledno izbegavaju bilo kakvu vrstu dogovora. Ja sam bio primoran da podnesem tuzbu i resavam ovaj spor sudskim putem. Ne kazem da cete vi imati isti ili slican problem, imam drugare koji su kupili od istog prodavca ali nisu imali lose iskustvo jer valjda nisu imali vecih problema sa motorom. Ali eto kad vam zapadne los primerak ovo se desi, od prodavca cete dobiti ljubaznost samo dok ne predate pare a posle ste samo trosak i obaveza kojom niko ne zeli da se bavi. 

 

Moj vam je savet da ako kupujete nov motor mada za sve vazi, obezbedite se u slucaju da motor ima fabricku gresku. Imate pravo na zamenu/refundaciju ukoliko se kvar ponovi u prvih 6 meseci ili servis nije u stanju da uradi opravku u razumnom periodu. 

• Čuvajte apsolutno svu dokumentaciju.

• Slikajte svaki kvar čim se pojavi.

• Komunicirajte sa servisom i prodavcem pisanim putem kad god možete.

• Tražite radni nalog ili potvrdu za svaku intervenciju u servisu.

• Ne pristajte na usmena obećanja.

 

Nadam se da će nekome ovo iskustvo uštedeti živce, vreme i novac. Jel bio neko u slicnoj situaciji? Koliko moze da traje sudski proces?

[Skyrunner 5801 Napisano Petak u 22:16]

Sudski postupak traje 3 do 5 godina

[GixxerK6 896 Napisano juče u 05:22 (promenjeno)]

Zaboravi na garanciju i resi sam taj problem na motoru, u nekom drugom servisu da bi nastavio da vozis, jer je to sustina.

Ako treba neki deo pisi ovde da vidimo gde ga ima da se nabavi.

A vezano za prodavca to je dalje na tebi kakav ces stav da zauzmes, sada i ubuduce

Iz ovoga sto si napisao razumeo sam da ulje curi na dihtungu kartera ako ide na skid plate (spominje se dihtung) a inace je opste poznato da moze da vlazi na izlaznoj pogonskoj osovini iza malog lancanika, to je do jednog O-ringa i to se vidi kod onih tzv "screens" filtera za ulje sa leve strane, tu se sliva dole

 

Odricanje od garancije pre nego da krene salva pitanja...

Nije sporno da prihvatis garanciju koja ti sleduje kada kupis nov motocikl bilo kog brenda, mene tu vise brine taj "after sales" servis. I tu moramo biti realni i objektivni. Ako ja trcim 100m za 15sec suludo je da ti mene forsiras da istrcim za 11 jer kod svakog pokusaja padam, ti onda shvatis da je besmisleno da pucas u pogresnu metu, verujem da je metafora jasna.

Jeste, moja je obaveza ali ja to ne mogu da resim iz jednog ili drugog razloga, ti nastavi da pucas

 

Hocu reci da servis resava dosta problema i reklamacija, radi servise, strucni su ali ponekad kao sada naleti "mina" i onda je problem rekao bih veci za tebe nego za njih, tvoj motor stoji...

A siguran sam da postoji resenje da nastavis da vozis jer resenje uvek lezi u promeni pristupa ili pravca kada se trazi resenje

Ovde ne ide, ides na pristup broj 2

 

Promenio juče u 05:33 član GixxerK6

[Andrej_Hotstepper 9817 Napisano juče u 05:53]

Jeste, ali čovek kad kupi NOVO i da veliku količinu para i odma ima problem, i želi da reši sa prodavcem, ali prodavac kao da ne želi da mu reši, e od toga popizdi. 

Ja ga apsolutno razumem. 

[markommarko 1249 Napisano juče u 05:58]

Koji prodavac je u pitanju i gde?

[boza_kg 7265 Napisano pre 23 sati]

Ja mislim da pošten čovek danas u Srbiji mora da bude pragmatičan, da bi uopste preteko, i sačuvao zdravlje, što mentalno što fizičko. Što znači da mora da bira bitke koje će da bije.

Ako se problem rešava o-ring gumicom ili podloškom, onda je to mnogo jeftinije za izvesti od isteravanja pravde. Al kako ko to već vidi.

[stefx99 6 Napisano pre 23 sati]

Pre 3 sati, GixxerK6 je napisao:

Zaboravi na garanciju i resi sam taj problem na motoru, u nekom drugom servisu da bi nastavio da vozis, jer je to sustina.

Ako treba neki deo pisi ovde da vidimo gde ga ima da se nabavi.

A vezano za prodavca to je dalje na tebi kakav ces stav da zauzmes, sada i ubuduce

Iz ovoga sto si napisao razumeo sam da ulje curi na dihtungu kartera ako ide na skid plate (spominje se dihtung) a inace je opste poznato da moze da vlazi na izlaznoj pogonskoj osovini iza malog lancanika, to je do jednog O-ringa i to se vidi kod onih tzv "screens" filtera za ulje sa leve strane, tu se sliva dole

 

Odricanje od garancije pre nego da krene salva pitanja...

Nije sporno da prihvatis garanciju koja ti sleduje kada kupis nov motocikl bilo kog brenda, mene tu vise brine taj "after sales" servis. I tu moramo biti realni i objektivni. Ako ja trcim 100m za 15sec suludo je da ti mene forsiras da istrcim za 11 jer kod svakog pokusaja padam, ti onda shvatis da je besmisleno da pucas u pogresnu metu, verujem da je metafora jasna.

Jeste, moja je obaveza ali ja to ne mogu da resim iz jednog ili drugog razloga, ti nastavi da pucas

 

Hocu reci da servis resava dosta problema i reklamacija, radi servise, strucni su ali ponekad kao sada naleti "mina" i onda je problem rekao bih veci za tebe nego za njih, tvoj motor stoji...

A siguran sam da postoji resenje da nastavis da vozis jer resenje uvek lezi u promeni pristupa ili pravca kada se trazi resenje

Ovde ne ide, ides na pristup broj 2

 

Izvini nisam bio detaljan kod ovoga ali prvi put je bilo nesto oko lancanika dihtung valjda neki, drugi put je bio dihtung kvacila a sad sta je ne znam ne mogu da vidim, i dalje mi je malo masno oko dihtunga kvacila ali mi ne deluje da odatle moze da curi toliko, sta je tacno sad ne znam i ne zanima me. 

 

Ne bih odustajao od garancije jer otkud znam sta jos moze da me saceka a vec je skupo placen sto vremenom sto novcem. A i sobzirom kako je krenulo pitanje je da li bi ovo bila zadnja popravka u nizu. Probao bih eventualno sa Plattner servisom u NS, ako se ovo bas oduzi.

[Alekre 17467 Napisano pre 22 sati]

Ako bih kupio nov motor kupio bih ga zato što hoću da imam ispravno i da ne razmišljam a ako bude nešto da sam pokriven garancijom. Ne mora on čovek da čita po forumima i ispravlja propuste indijsko austrijske firme a kupio novo iz salona. Hoće da samo sipa benzin i vozi. 

 

Dokle god mi kupci to dopuštamo oni će da prave ta smeća od motora. 

[boza_kg 7265 Napisano pre 22 sati]

Naravno da to svako želi, zato je i kupio nov. Ali, pitanje je šta sad, konkretno - da li bi privatno rešio to curkanje, ili bi se natezao i sudio s prodavcem, trošio dragocene živce, pare i vreme?

[Alekre 17467 Napisano pre 22 sati]

Nema da se nateže to je njegovo pravo kao kupca i obaveza prodavca. Koga su zaposlili i kakav su servis ako oni ne mogu ili neće to da mu reše? Najlakše da se istoči ulje i naplati 15000 gledanje kako ulje curi u kantu. Ne bitno, da li je kinez, ktm, yamaha, honda... To što je čovek platio treba da bude ispravno jer je novo. Delta je velika firma, ima i ljudi koji su iznad salona. Piši njima pa ako treba i KTM direkt.

[Andrej_Hotstepper 9817 Napisano pre 22 sati]

Ovo drugo. 

Princip.

Da je dinar, pa mora da bude kako treba. A  ne nešto od milion dinara. 

Ovako je on kao kupac PREVAREN. 

Prvo nije obavešten što su dužni da urade, pa kad on zove, kolega će se javiti, ok, pa se ne javi.

Kad opet zove broj nedostupan... 

Jedno je imati problem sa proizvodom, drugo je imati profesionalni pristup od kuće kod koje si ga kupio. 

 

 

[Džim Džarmuš 4322 Napisano pre 22 sati]

@stefx99piši i"Efektivi" 

[boza_kg 7265 Napisano pre 21 sati]

pre 28 minuta, Andrej_Hotstepper je napisao:

Princip.

Princip može biti mnogo toga, al da ne filozofiramo ovde previše. Ali recimo na pr, ti kao motociklista sigurno dobro znaš da ne možeš uvek da uživaš svoja puna prava u saobraćaju, već moraš da paziš da te neko ne pregazi i slomi, iako taj nije u pravu. A cilj je viši, da se vratiš zdrav i prav kući svojoj porodici.

Ali, opet rekoh, kako god ko smatra za da je shodno nek postupa. Kolegi želim svu sreću i da reši problem.

[Abi 3035 Napisano pre 18 sati]

Pisi direktno KTM-u, pozali se, objasni, ako su iole normalni i profesionalni javice ti se. Ja sam tako pisao u proslosti nekim velikim imenima (ne u svetu motocikla) i sve je bilo sredjeno.

[stefx99 6 Napisano pre 16 sati]

Pre 2 sati, Abi je napisao:

Pisi direktno KTM-u, pozali se, objasni, ako su iole normalni i profesionalni javice ti se. Ja sam tako pisao u proslosti nekim velikim imenima (ne u svetu motocikla) i sve je bilo sredjeno.

Probacu i to, poslao sam mail pa cemo videti

[markommarko 1249 Napisano pre 13 sati]

Ja sam za maglenke pisao nešto Kinezima Future eyes. Odgovorili odmah i još pitali kod koga sam ih kupio, tako da - uvek piši

[Bigor 8349 Napisano pre 2 sati]

Ne bih se ja u ovom slucaju nikako odrekao garancije jer motor ocigledno ima prevelik pritisak ulja dok se to ponavlja.

Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока