MiletaM 2 Napisano Mart 5 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSR 750 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, treba mi preporuka za kocione plocice za Suzuki GSR 750. Koliko sam primetio svi preporucuju sinter plocice napred, tako da sam njih samo gledao. A dok su mi prodavci predlagali organske plocice pozadi. Sta mislite da li pozadi staviti isto sinter ili organske? Zvao sam nekoliko prodavnica i pitao sta imaju i koje su cene. Evo nekih cena koje sam nasao za prednje plocice po disku. TRW sinter 3500 dinara NewFren sinter 3950 dinara EBC sinter 4300 dinara Ferodo sinter 3800 dinara Sta biste mi preporucili od ovih da uzmem? Ili ako ima nesto jos bolje u slicnoj ceni. Kada sam zvao za NewFren plocice, prodavac mi je rekao da su odlicne i da ne skripe. Takodje mi je za TRW drugi prodavac rekao da ne bi trebalo da skripe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 5 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Na BMWima ugrađujem isključivo TRW Lucas, sinter i napred i pozadi, stereotip je da se nazad stavljaju organik. U prodaji TopStart u Zemunu možeš dobiti trajnu karticu za popust na sav asortiman, šalju i brzom poštom, ali moraš znati tačnu oznaku pločica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
opsidiannight 235 Napisano Mart 5 Svrati ponekad, 204 postova Motocikl: Himalajac Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi od tvoje vozacke sposobnosti. Organik ili polusinter pozadi, posebno ako nemas ABS na zadnjem tocku. Manja kociona snaga smanjuje sansu da zakljucas tocak ili preteras pa pocne da leluja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9093 Napisano Mart 6 Ne silazi, 3688 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam u poslednje vreme stavio na sve svoje motore brembo carbon ceramic. Navodno je zlatna sredina trošenja diska i kočenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MiletaM 2 Napisano Mart 6 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSR 750 Prijavi odgovor kao problematičan Imam ABS na oba tocka. U sustini ja sam pocetnik, tako da bi se motor vozio normalno, ali volim da su kocnice dobre kad zatreba. Vozio sam prosle godone Cfmoto 800NK 2025 godoste i bio je relativno nov motor, prednja kocnica koci u mestu, ali zadnja jako lose hvata po meni, tako da mi se ne svidja to, voleo bih i zadnja da hvata solidno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 16442 Napisano Mart 6 Integrisan, 8409 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 54 minutes ago, Andrej_Hotstepper said: Ja sam u poslednje vreme stavio na sve svoje motore brembo carbon ceramic. Navodno je zlatna sredina trošenja diska i kočenja. Uzeh i ja tu pločicu za zadnji disk. Sad imam crveni sinter. Menjam disk pa i pločice nove. Kakvi su ti utisci? Ja zadnju baš dosta koristim. Vučem je često. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9093 Napisano Mart 6 Ne silazi, 3688 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan 25 minutes ago, Alekre said: Uzeh i ja tu pločicu za zadnji disk. Sad imam crveni sinter. Menjam disk pa i pločice nove. Kakvi su ti utisci? Ja zadnju baš dosta koristim. Vučem je često. Isto. Mnogo više ih trošim nego prednje.. Za sad sjajne. Dobar bajt, a čini mi se da ne prave ris na disku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 16442 Napisano Mart 6 Integrisan, 8409 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. Uskoro ih pakujem zajedno sa teflonskim crevima. Jedva čekam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 6 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kočnice, što se slabije troše, slabije i koče. Zadatak kočnice je da zaustavi u što kraćem vremenu i zaustavnom putu. Ne treba se rukovoditi svojim nahođenjem kako se koristi kočnica, u smislu dal se jurca ili ne. Kočnica se sprema za neželjenje situacije koje su mimo volje i koje izazivaju drugi učesnici u saobraćaju, tad svaki milimetar može deliti život od smrti. Tako gledano, koliko god je kočnica efikasna i dalje je fali. 2 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 6 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Svi modeli: Kocione plocice - Strana 4 - BMW - BJBikers Forum https://share.google/7f1Jrbyv0IS1p1K5V Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 6 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Na trećoj strani je slika: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 9093 Napisano Mart 6 Ne silazi, 3688 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb Prijavi odgovor kao problematičan 10 hours ago, đunta said: Kočnice, što se slabije troše, slabije i koče. Zadatak kočnice je da zaustavi u što kraćem vremenu i zaustavnom putu. Ne treba se rukovoditi svojim nahođenjem kako se koristi kočnica, u smislu dal se jurca ili ne. Kočnica se sprema za neželjenje situacije koje su mimo volje i koje izazivaju drugi učesnici u saobraćaju, tad svaki milimetar može deliti život od smrti. Tako gledano, koliko god je kočnica efikasna i dalje je fali. Amin. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 6 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno sam prošao istu priču sa izborom pločica za motor, iako kao nekadašnji relista znam šta je kočnica. Stavio sam sinter napred, organik TRW nazad i u noć testirao na nakih 140kmh, na prvi stisak zadnja uhvati, na drugi uzastopce izgubi dosta, na treći stisak za redom malte ne ko da nema ništa, tako da sam u potpunosti razrešio dilemu. Skoro sam skinuo sa motora nove prednje sinter Ferodo i zadnje organik TRW i metuo obaju sinter TRW. Po mom nekom zaključku, stereotip da zadnja treba da je organik proističe što se ljudi boje da će im proklizati zadnji kraj, što se u istinu dešava, ali nije jedini razlog tome jaka pločica već loše podešen rebound zadnjeg oslanjanja, tad zadnji kraj hoće kao da pretekne prednji, kad je podešenost dobra, tad zadnjica samo leprša levo desno što je bezopasno, čak zanimljivo rekao bih. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MiletaM 2 Napisano Mart 6 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSR 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 9 minuta, đunta je napisao: Svojevremeno sam prošao istu priču sa izborom pločica za motor, iako kao nekadašnji relista znam šta je kočnica. Stavio sam sinter napred, organik TRW nazad i u noć testirao na nakih 140kmh, na prvi stisak zadnja uhvati, na drugi uzastopce izgubi dosta, na treći stisak za redom malte ne ko da nema ništa, tako da sam u potpunosti razrešio dilemu. Skoro sam skinuo sa motora nove prednje sinter Ferodo i zadnje organik TRW i metuo obaju sinter TRW. Po mom nekom zaključku, stereotip da zadnja treba da je organik proističe što se ljudi boje da će im proklizati zadnji kraj, što se u istinu dešava, ali nije jedini razlog tome jaka pločica već loše podešen rebound zadnjeg oslanjanja, tad zadnji kraj hoće kao da pretekne prednji, kad je podešenost dobra, tad zadnjica samo leprša levo desno što je bezopasno, čak zanimljivo rekao bih. Rekla mi je jedna osoba koja ima isti motor kao moj da je stavila Ferodo plocice i da koce super i ne skripe. Zasto si ti skinuo Ferodo nove i stavio TRW? Sta je bolje kod TRW plocica u odnosu na Ferodo? To sam odlucio odmah, stavljam sinter napred i pozadi, hocu da mi hvata i zadnja kocnica dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 6 (promenjeno) Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Nikad Ferodo kočnice, za razliku od lamela, govorim iz automobilizma. Imao sam ih na nekoliko motora na servisi, urnisale su diskove, ko grabuljom. Vlasnik je imao moju kočnucu, tj. ja sam servisirao hidrauliku i metuo TRW, dao je nekom drugaru da se vozi i taj mu je ugradio Ferodo i organik TRW, međutim motor više nije kočio kad je vraćen. Naravno, nisu pločice jedini uzrok, već i ruke koje su menjale pločuce. Ima u linkovanoj temi zašto perferiram TRW Lucas, svi moji motori,(BMW bokseri), koče sa njima. Promenio Mart 6 član đunta 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 23080 Napisano Mart 6 Integrisan, 7400 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Kwikasfuki 600 Prijavi odgovor kao problematičan Neki su ovde pisali i za TRW da jedu diskove. Mozda su od tada menjali nesto u smesi? Meni cenovno TRW odgovara, ali gledam i EBC HH. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 7 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Svaka pločica jede disk, koja manje koja više. Kad su dobri diskovi, bilo original, bilo zamenski, bilo čak i kineski, ne dira ih TRW, ali ako su već loši, hoće. Na tom pomenutom motoru što sam skinuo Ferodo, ja sam predhodno stavio ili SBS ili EBC sinter, nije bilo TRWa, prešle su ispod 26k, a normalno mi je da TRW na GSu pređe preko 32, 35K napred. Sad kad sam metuo TRW, vlasnik prezadovoljan kočenjem, doduše urađen pun servis kočnnice, bez pravilnog održavanja nema dobre kočnice sa bilo kojim pločicama. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MiletaM 2 Napisano Mart 8 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSR 750 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko vidim verovatno cu uzeti TRW sinter na oba tocka. Nadam se samo da ne skripe, posto bi trebalo da koce dobro. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4681 Napisano Mart 8 Ne silazi, 6899 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Dobra tema: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MiletaM 2 Napisano Mart 8 U prolazu, 20 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSR 750 Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, đunta je napisao: Dobra tema: E i to ce mi trebati, s obzriom da planiram sam da menjam plocice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
