Jump to content

Moto Zajednica

QJMOTOR SRK 921 RR

Recommended Posts

  • Drug član, 519 postova
  • Lokacija: Pančevo
  • Motocikl: Suzuki sv650N, Honda Hornet 900

Nemamo temu za ovaj motor 😃

 

- aluminijumski ram za maksimalnu stabilnost i manju masu
- quick shifter u oba pravca
- elektornski gas sa tempomatom i režimima vožnje
- amortizer upravljača za maksimalnu sigurnost
- Marzocchi up side down podesivo vešanje
- Brembo kočioni sistem
- Pirelli Diablo IV high performance gume
- Cornering ABS
-TFT ekran

 

Opremu prepisah sa oglasa.

 

128KS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 489 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Ovo na papiru deluje dosta impresivno moram priznati.

Google AI kaže

QJMotor SRK 921 RR je sportski motocikl visoke klase kineskog proizvođača QJMotor, prepoznatljiv po četvorocilindričnom motoru razvijenom u saradnji sa italijanskim brendom MV Agusta. Ovaj model kombinuje agresivan sportski dizajn sa vrhunskim komponentama poput Brembo kočnica i Marzocchi oslanjanja po konkurentnoj ceni. 

Cycle World +2

Tehničke karakteristike

Prema podacima sa zvaničnog sajta QJMotor, specifikacije modela su sledeće:

Motor: Četvorocilindrični, 16V DOHC, tečno hlađenje, zapremine 921 ccm.

Snaga: 127,8 KS (94 kW) pri 10.000 o/min.

Obrtni moment: 93 Nm pri 8.000 o/min.

Težina: Masa praznog vozila iznosi 225 kg, dok neki izvori navode "mokru" težinu od oko 215 kg do 223 kg.

Rezervoar: Kapacitet od 16 litara.

Maksimalna brzina: Prema navodima sa Grandmoto.az, može dostići 285 km/h

Šasija i oprema

Kočnice: Opremljen je Brembo Stylema četvoroklipnim radijalnim čeljustima napred i Brembo kočnicama pozadi.

Oslanjanje: Poseduje podesivu Marzocchi obrnutu (USD) viljušku napred i Marzocchi gasni amortizer pozadi.

Elektronika: Sadrži TCS (kontrola trakcije), Cornering ABS, tempomat, quickshifter i 5-inčni TFT ekran sa mogućnošću povezivanja pametnog telefona i navigacijom.

Dizajn: Karakteriše ga jednostrana zadnja viljuška (single-sided swingarm) i aerodinamična "krilca" (winglets) na prednjem delu. 

Cene i dostupnost

Cene variraju u zavisnosti od tržišta i godine proizvodnje:

Srbija: Na sajtu Polovni Automobili, model QJMotor SRK 921 RR (2026. godište) oglašen je po ceni od 9.990 €.

Evropa: Cene u Austriji i Nemačkoj kreću se između 12.999 € i 13.989 €.

Velika Britanija: Često se oglašava po ceni od £8.999 (plus troškovi registracije). 



Recenzije i utisci vozača

Stručnjaci sa kanala 1000PS ističu da motor ima veoma linearan razvoj snage, slično kao Kawasaki Z900, što ga čini lakim za kontrolu, ali napominju da elektronsko mapiranje motora može biti blago "nemirno" pri održavanju konstantne brzine. Recenzent Mark Pulling pohvalio je zvuk izduvnog sistema i ukupnu upravljivost na putu, navodeći da se težina ne oseća tokom vožnje. Sa druge strane, viši vozači (iznad 185 cm) mogu osetiti nedostatak prostora zbog agresivne, napred pomerene pozicije sedenja. 










  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1298 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Iskreno sam mislio da ce biti skuplji  ibio sam u fazonu ma ne isplati se nikako, koliko vidim 10.000e... vec je za razmisliti, sa obzirom da su japanske sestice 13k+ evra.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 489 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Zanimljiva spravica svakako , iako nisam ljubitelj novih motora sa elektronskim pomagalima .Daju lažno samopouzdanje da si bolji nego što zaista jesi a to može da napravi problem pre svega u glavi , da pomažu to nije sporno i bezbedniji su nego ikada pre.

Da sad imam love za nov ne bih znao šta da uzmem iskreno iz sport - Turing segmenta i 4 cilindra sem Suzuki Hayabuse

Ovaj Kinez deluje stvarno kao kompletan proizvod. Težina je malo veća , sve ostalo izgleda baš dobro.

Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 489 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Neki momak ga vozi po Sočiju. Samo zvuk motora i vožnja , nema muzike.



Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 370 postova
  • Lokacija: Becej
  • Motocikl: FJR1300A

Ništa kamere po Sočiju? 😀 Eh, kad je nama (sirotiLJi) svaka kupovina drama, a bilo bi lepo probati sveeee...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 489 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

Slažem se, da nismo sirotinja koja samo sanja parkirao bih u garaži bar dva Kineza i još po neki Japan
A onda bi se samo izbacio iz kuće da to ne mora žena da radi.

Ovo se meni dopada iskreno, izgleda da je Kinesko - Italijanska fuzija dala rezultate.
Motori su im sve bolji tu nema dileme.

Poslato sa MTN-NX1M pomoću Tapatoka



  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka
  • Motocikl: QJ 921 rr

Uzeo sam ovaj motor, po meni, u najlepsoj boji crveno siva. Vidim da nema mnogo o ovom modelu pa da napisem koju. Oduvek vozim samo R motore. Ovo mi je prvi sa 4 cilindra. Dugo sam se dvoumio da li uzeti CF 675sr ili QJ 921 rr. Iako mi se nije svidela boja narucio sam CF-a jer sam ga probao i veoma lako se vozio. Brinula me je tezina QJ-a. Posle cekanja od 2 meseca i ne isporucivanja motora uzeo sam kaparu nazad i narucio QJ 921. 

Na kraju sam presrecan sto je ovako ispalo. 

Sto se tice samo motora, kvalitet izrade je veoma dobar. Plastike odlicne ne skripe, izduvne grane toplotno izolovane sve je veoma lepo upakovano. Motor se veoma lepo vozi, nema drkanja sa gasom (tipa pustim gas cimne, dam gas cime) voznja je veoma ugladjena. Zbog greske uvoznika morao sam ga uzeti u Novom Sadu a ne u Beogradu kao sto sam hteo. Tako da sam ga prvog dana vozio 185km do kuce. Sve je proslo bez problema, uz naravno pauzu posle 100km. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka
  • Motocikl: QJ 921 rr

Evo da ubacim i neku sliku. Za mene ostvarenje sna, napred izgled starog Dukatija, pozadi izgled Aguste. Auspuh brutalnog izgleda koji se jos bolje cuje! 

Kvik sifter veoma dobar, za sad nisam imao nikakvih problema s njim.

Motor radi glatko bez ikakvog cimanja kada samo ubacim u brzinu i pustim gas.

Prezadovoljan sam gumama koje idu uz njega. 

Prednja kocnica odlicna, zadnja po meni kao i da je nema. Kada je stisnem jako i ne pusta blokira zadnji tocak.

Ekran je veoma svetao ali nije mi mnogo pregledan, cak sta vise lepsi mi je ekran kada povezem aplikaciju. (Slika sa mapom)

U marednom periodu cu napisati cise dok isprobam sve opcije koje nudi.

Za sad sam prezadovoljan, jedino bih voleo da je zadnja kocnica jaca.

IMG_20260530_234306.jpg

IMG_20260530_183611.jpg

IMG_20260530_183601.jpg

IMG_20260530_162403.jpg

  • Sviđa mi se 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 489 postova
  • Lokacija: novi bgd i zvezdara,united blok 70 kineska četvrt
  • Motocikl: TDM 3vd , Honda CBR 1000 f

U zdravlju da te služi, lep motor bar meni a retko šta novo mi se sviđa, šta si vozio pre ovoga?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova
  • Lokacija: Smederevska Palanka
  • Motocikl: QJ 921 rr

Hvala! Verovatno ti se svidja jer lici na sve stare modele,a tako se i vozi 😁 Ma sve sitno krenuo od Pede bede, pa Aprilija sve 125 i 150 kubika, pa onda neki polovan Kavasaki 650 iz 2015-e, nije bio bas dobar. I onda odlucio da kupim nov CF 450 sr i bio prezadovoljan s tim motorom 4 godine, ali sam zeleo nesto malo ozbiljnije. Realno je bilo uzeti 675sr ali ispalo je ovaj i za sad se nisam pokajao. Ovo mi je bukvalno prvi da kazem jaci motor.

Promenio član Dusan88
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1298 postova
  • Lokacija: Svuda po malo
  • Motocikl: Lep

Motor je jako lep, a i radili su u saradnji sa Agustinim dizajnerima :) Ja sam video uzivo onaj slabiji model i onako, ali drugar mi rece da je ovaj neuporedivo bolji i na oko. Sve u svemu, neka guraju kinezi R-ove i sa nizim cenama :) Lepo da te sluzi, pa pisi iskustva, bice interesantno cuti!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja