Jump to content

Moto Zajednica

22. Moto GP Valencia, Španija 2025

Recommended Posts

  • Svrati cesto, 3934 postova
  • Lokacija: Debrc
Pre 1 sat, MoToM je napisao:

Ima sigurno više razloga

Procena da im više ne treba koncesija tog tipa, završetak ere 1000cc, motivacija ekipe, HRC ponos, konkurencija sa Yamahom... 

Ovo boldovano mogu da razumem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7703 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Frezer 600 Plavi Grom

Već su jednom "završili" sa 1000cc erom, pa prešli na 800cc i nedugo posle se opet vratili na litre... toliko će i ovo trajati varovatno, nikako da ukapiraju da nema toliko veze kubikaža već da treba da poslušaju Stonerov savet, da batale 80% elektrike i ta aero sranja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati cesto, 3934 postova
  • Lokacija: Debrc

Private test tyres:

D - 260 tyres.

C -  220 tyres.

 

Private testing:

D -  Test riders and race riders.

C  - Test riders only.

 

GP test circuits available:

 D -  Any grand prix circuit.

C - Only three nominated circuits.

 

Wild-cards:

Unchanged: 6 per season.

 

Engine allocation per rider per season:

D -10 engines.

C - 8 engines.

 

Engine development:

D - Modifications allowed during the season.

C  - Frozen design.

 

Aero updates:

D -  2 per season.

C -  1 per season.

Promenio član Fredi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 13763 postova
  • Lokacija: Buda/Szigliget
  • Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750
2 hours ago, Fredi said:

Private testing:

D -  Test riders and race riders.

C  - Test riders only

Ti misliš ja se zajebavam. Sezona traje skoro do Božića, samo mu još privatni testovi fale u životu.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6130 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ljudi, kao da nikad niste radili dana u firmi. Ciljevi se postavljaju na početku godine, odnosno u ovom slučaju vrlo verovatno veče nakon poslednje trke u sezoni. Ciljevi se postave i što je najvažnije bonusi odrede za ispunjavanje cilja. Honda je veliki sistem i uz poslovičnu tromost i sporost promena u japanskom sistemu vrednosti, iako možda smisleno izbegavanje knap prevođenje u grupu C nijednog trenutka to nije bila opcija. Promena ciljeva u sred sezone, ili još gore na kraju sezone je nezamisliva. Da naglasim, ciljevi su postavljeni, bonusi su određeni, svaka dalja priča je bespredmetna.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2755 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory

Na sve to jos kada dodas japanski mentalitet - tesko bi sebi dozvolili tako nesto.

Inace ja sam se pre sprdao da Frenki vozi naduvan... Ali sve vise mislim da je to istina. Koje odsustvo mozga i koncentracije!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja