pero rep 127 Napisano Februar 18, 2009 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: cacak Prijavi odgovor kao problematičan Ocito sve nisi dobro procitao.Kreni od pocetka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Februar 18, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan O uljima netreba trositi puno reci.Tacno je da dobar deo trgovaca pokusava da izvara musterije,ali nemogu da shvatim da ulja koja su pravljena za automobile mogu biti ista kao i za motorcikle!Sta je sa aditivima za kvacilo?Svi znamo da nijedan auto osim starih Morisa nema kvacilo u istom ulju.Postoje proizvodjaci koji samo proizvode ulja za motorcikle,poput IPONA SILKOLAINA BEL RAYA PJ1ipar drugih koji jasno u dokumentaciji navode nacin izrade.Ester dupli ester i koji se aditivi jos dodaju.Najveci deo ulja za automobile su ulja HidroKrekovana sa dodatcima opet raznih aditiva sto nisu dobri za motorcikle. Zbog toga postoje API klasifikacije koje daju proizvodjaci motora.u velikom broju manuala nema drugih standarda sem API Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pero rep 127 Napisano Februar 18, 2009 Svrati ponekad, 249 postova Lokacija: cacak Prijavi odgovor kao problematičan Ja stvarno ne zelim nikoga da podcenim,ali lose si o uljima obavisten.Sta znaci API?Uprevodu Americki Petrolejski Institut koji testira ulja i daje sertifikate raznim proizvodjacima ulja.JASO jeJapanski MB ,WV50000 Nemacki itd.To neznaci ako na nekoj boci nema nekoga od navedenih da je ulje lose!Nema ljutnje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Februar 18, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Neljutim se ja samo trazim pravu informaciju od svih majstora prijatelja i forumasa najbolja informacija za odrzavanje motora se dobije od Knjige Manual,a tamo kao u mom postu japanci napisali API specifikaciju,a n3e JASO sto bi bilo lokal patriotski.Iz toga zakljucujem da i oni priznaju API i opet pitam dali to znaci da je isto ulje za auto i za motor ako ima istu API klasifikaciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Februar 18, 2009 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Možda je taj manual nastao pre JASO-a? http://www.bikenomads.com/wiki/index.php/Do_not_use_car_oil_in_bikes Jedan od stavova o uljima. Seti se kakva su ulja bila tih godina kada je nastao Dominator, a kakva su sada. M900 jeste u pravu, ali definitivno postoje modeli koji bolje i lošije trpe auto-ulje. Jednocilindrične frktalice 20+ godina stare, sigurno se neće buniti šta god da im sipaš, kao što im neće smetati ni Motul, IPONE, Motorex i ostale ''namenjene'' firme. E sad, jedan 636 '06 god verovatno neće isto da odreaguje, al' to je već... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1794 Napisano Februar 18, 2009 Drug član, 2822 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Saglasan sam sa tim ali i u nekim novijim manualima sam video API specifikacije doduse ne ove kao kod mene posto su te za polusintetikunego neke druge .I po nekim informacijama koje imam proizvodjaci nesmeju da favorizuju proizvodjaca ulja za motor nego moraju da daju standard ulja i navedu sta je prva ugradnja,a korisniku se ostavlja izbor sta ce da koristi.Zato i postoje instituti koji nezavisno koliko je to moguce prave standarde Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomos_ATX50 1 Napisano Februar 18, 2009 Svrati ponekad, 139 postova Lokacija: Zajecar(centar grada) Prijavi odgovor kao problematičan u mesavinu sipam crveno sinteticko 2% , u menjac SAE30,lanac mazem sa LANCOL za motorne testere... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 1637 Napisano Februar 18, 2009 Skuteras, 3631 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Burgman 250 Prijavi odgovor kao problematičan Pa ako u manualu pise da odgovara API to i to ne vidim onda zasto bi to bio problem. Neko je sigurno razmislio pre nego je to stavio tu. Znaci to API S(X) ili neko novije. I taj ko je u manualu za motor napisao API valjda zna da je API za automobile Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 226 Napisano Februar 19, 2009 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Možda je taj manual nastao pre JASO-a? http://www.bikenomads.com/wiki/index.php/Do_not_use_car_oil_in_bikes Jedan od stavova o uljima. Seti se kakva su ulja bila tih godina kada je nastao Dominator, a kakva su sada. M900 jeste u pravu, ali definitivno postoje modeli koji bolje i lošije trpe auto-ulje. Jednocilindrične frktalice 20+ godina stare, sigurno se neće buniti šta god da im sipaš, kao što im neće smetati ni Motul, IPONE, Motorex i ostale ''namenjene'' firme. E sad, jedan 636 '06 god verovatno neće isto da odreaguje, al' to je već... Tu si potpuno u pravu Saglasan sam sa tim ali i u nekim novijim manualima sam video API specifikacije doduse ne ove kao kod mene posto su te za polusintetikunego neke druge .I po nekim informacijama koje imam proizvodjaci nesmeju da favorizuju proizvodjaca ulja za motor nego moraju da daju standard ulja i navedu sta je prva ugradnja,a korisniku se ostavlja izbor sta ce da koristi.Zato i postoje instituti koji nezavisno koliko je to moguce prave standarde Nađi ulje sa JASO MA4 specifikacijom i siguran si da je za četverotaktni motor sa kvačilom u uljnoj kupki i da isto ulje podmazuje i mjenjač . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sasa gecin 2 Napisano Januar 21, 2020 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan Dobar dan svima. Ja u moju virago 250 sipam rimula r4 10/40 inace ulje za kamionske dizel motore posto to imam u dovoljnoj kolicini menjam ga svake sezone. Oko 5000km. Preso do sad 50000km nista mu ne fali nista mu ne lupa i dalje radi ko sat. I nemam nameru da kupujem tamo neka fensi ulja samo zato sto je na flasi nacrtan motocikli.... Pozdrav 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveta 5. 1889 Napisano Januar 21, 2020 IF YOU THINK ADVENTYRE IS DANGEROUS TRY ROUTINE ...IT IS LETHAL, 999 postova Lokacija: Bor Motocikl: Honda ST 1100 Paneuropean Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Sasa gecin je napisao: Dobar dan svima. Ja u moju virago 250 sipam rimula r4 10/40 inace ulje za kamionske dizel motore posto to imam u dovoljnoj kolicini menjam ga svake sezone. Oko 5000km. Preso do sad 50000km nista mu ne fali nista mu ne lupa i dalje radi ko sat. I nemam nameru da kupujem tamo neka fensi ulja samo zato sto je na flasi nacrtan motocikli.... Pozdrav Ako kvacilo radi dobro.... teraj 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
