Garaža se oseća na benzin otkad garažiram CBF 500

[BMXBandit 47 Napisano Utorak u 18:14]

Pozdrav drugari,

kupio sam početkom jula Hondu CBF 500 2004. god, držim ga parkiranog u garaži u kojoj sam i pre imao već jedan motor, i otkad sam smestio drugi motor garaža je počela da se oseća na benzin. Proveravao sam da li negde benzin intenzivnije kaplje i kolko sam video to se ne dešava. Ovo mi je za sada problem s tim motorom koji mi najviše smeta, i hteo bih pošto poto da ga otklonim, ukoliko je to uopšte moguće. Da li je neko imao sličnu situaciju, i da li je uspeo da reši problem ? Konsultovao sam ChatGPT i on je naveo da može biti više razloga, među kojima je i stanje karburatora. Ovaj model Honde nema slavinicu za gorivo, nego ima, kolko sam shvatio, neki vakuumski mehanizam ili šta već, da ne otiče gorivo dok je motor parkiran. 

Unapred zahvalan za svako podeljeno iskustvo

[Motorcyclist 20254 Napisano Utorak u 18:28]

Moze biti cep rezervoara, a pogledaj da ne kaplje na loncice karburatora ili prelivno crevo.

[Disko Nindža 11155 Napisano Utorak u 18:30]

Možda ne kaplje intenzivno, ali dovoljno je da ti negde na nekom spoju vlaži i to će se osetiti, isprati sva creva izmedju karburatora, slavine (vakumske slavine) i rezervoara. 

[BMXBandit 47 Napisano Utorak u 18:49]

Hvala na odgovorima. Moram da priznam da se jako malo razumem u neke konkretnije radnje u vezi motocikala i uvida u stanje motocikla, mene bi za sada najviše zanimalo da li je neko imao ovakav problem sa svojim motociklom i uspeo efikasno da ga reši. Bojim se da ne bude ono "to ti je što ti je kad si već kupio tako star motor" ili da ovaj problem bude rupa bez dna u finansijskom smislu, a da pokušaj da rešim ovaj problem bude osuđen na propast kao pokušaji praviti od babe devojku  

Evo konkretno, motocikl sam kupio za 2575 evra, a pre svega sam se odlučio zato što je bio iz Beograda, gde i ja živim, a uložio bih do kraja ove godine do 700 evra u sređivanje ovog motocikla, pa šta se da srediti za tu lovu. Oterao sam ja motor već kod majstora, i trenutno je tamo a majstor se vraća sa odmora oko 20tog avgusta. Nego, evo ja ljudi vas cimam, jer prosto nemam mira da živim u neizvesnosti da li se ovaj problem može rešiti ili ne. 

[cezarpa 11905 Napisano Utorak u 19:53]

Gledaj gde je vlazan .Vakum slavina ne bi trebalo da pusta.Ostaje rezervoar i crevo za gorivo.Crevo cesto istruli i pusta.

[bajker71 12961 Napisano Utorak u 19:57]

Ako znaš sam da majtorišeš oko motocikla, pa makar nekada i nešto zeznuo, za tu sumu možeš da ga komplet obnoviš i imaš pouzdan motocikl. ako ne znaš, kao što kažeš, ta će se suma novca brzo istopiti kod raznih majstora i teško ćeš sve da pretreseš. Smatram da je za početnika nov motocikl najbolja opcija.

Što se tiče mirisa benzina, što rekoše kolege, isprati vizuelno i ispipaj (omiriši) celu trasu kuda ide gorivo i sigurno ćeš naći šta je u pitanju. I majstor bi tako tražio...

[BMXBandit 47 Napisano Utorak u 20:33]

22 minutes ago, bajker71 said:

Ako znaš sam da majtorišeš oko motocikla, pa makar nekada i nešto zeznuo, za tu sumu možeš da ga komplet obnoviš i imaš pouzdan motocikl. ako ne znaš, kao što kažeš, ta će se suma novca brzo istopiti kod raznih majstora i teško ćeš sve da pretreseš. Smatram da je za početnika nov motocikl najbolja opcija.

Što se tiče mirisa benzina, što rekoše kolege, isprati vizuelno i ispipaj (omiriši) celu trasu kuda ide gorivo i sigurno ćeš naći šta je u pitanju. I majstor bi tako tražio...

Slažem se da ta suma novca može brzo da ode, ali to je ulaganje do kraja godine, od sledeće planiram da uložim još, ukoliko se ispostavi da problemi uopšte mogu da se reše. Ima još nekih stvari koje mi smetaju, pored ovog mirisa benzina. Ja sam i dalje početnik, i slažem se da je nov motocikl najbolja opcija za početnika, ali ja i jesam kupio nov motocikl kad sam počinjao da vozim, samo što sam zbog nedostatka vremena vrlo malo vozio, pa sam Yamahu YBR 125 koju sam kupio novu 2011.god prodao 2016. god sa pređenih 3600 km, po skoro duplo nižoj ceni. Tada sam kupio polovnu Yamahu YBR 250 2008.god i njom sam bio prezadovoljan, i i dalje je čuvam (da ne kažem vozim), jer mi je taj motor baš legao. Ali hteo sam da probam nešto jače, a kako sam skoro svu ušteđevinu potrošio na kupovinu garaže prošle godine, kupio sam ovu vremešnu Hondu. I baš bih voleo da je dovedem u što bolje stanje, pa makar prelazio 200km godišnje.

[markommarko 577 Napisano Utorak u 21:11]

Malo offtopic, kako si kupio garažu? Da budem precizniji, živiš npr u Jerkoviću, a garaža ti je zasebna negde u Žarkovu? 

[BMXBandit 47 Napisano Utorak u 21:19]

1 minute ago, markommarko said:

Malo offtopic, kako si kupio garažu? Da budem precizniji, živiš npr u Jerkoviću, a garaža ti je zasebna negde u Žarkovu? 

Garaža mi je nekih 300m od zgrade gde živim. Par godina sam pratio oglase, ponuda je bila vrlo slaba, kao i sad što je, a od korona krize cene su se više nego duplirale. Pogotovu što sam hteo zidanu i uknjiženu garažu.

[markommarko 577 Napisano Utorak u 21:25]

Ok, to me zanimalo. Ja na Vračaru mogu samo kitu da kupim  

[VLAD81 2010 Napisano Sreda u 08:34]

Proveri nivo ulja u motoru i da li se ulje oseća na benzin. Ako vakumska slavina ne drži a iglica u karburatoru ne zatvara potpuno dovod goriva, moguće da ti preliva karburator i naliva benzin u cilindre a onda se slije u karter i to već može ozbiljan problem da napravi.

[BMXBandit 47 Napisano Sreda u 15:24]

6 hours ago, VLAD81 said:

Proveri nivo ulja u motoru i da li se ulje oseća na benzin. Ako vakumska slavina ne drži a iglica u karburatoru ne zatvara potpuno dovod goriva, moguće da ti preliva karburator i naliva benzin u cilindre a onda se slije u karter i to već može ozbiljan problem da napravi.

Hvala druže, od srca na smernici. Motor sam već oterao kod majstora, kao što rekoh on se vraća sa odmora oko 20tog avgusta. Da li možeš da mi kažeš da li to sa vakuumskom slavinom i iglicom karburatora, može nekako da se reši ? Zamenom nekih delova, ili nekim podešavanjem, npr. 

[VLAD81 2010 Napisano Sreda u 16:28]

Naravno. Vakumska slavina se menja ili ubaci elektroventil a za karburatore, menja se iglica i ispolira ležište iglice a može da bude i da je samo potpalo nešto, ako ima nekih nečistoća u rezervoaru. 

[DraganNS 8734 Napisano Sreda u 16:48]

I uvek kreneš od najbanalnijeg, najjednostavnijeg i, najčešće, i najjeftinijeg za rešavanje uzroka problema. To bi bilo ovo što Vlad81 kaže, samo obrnutim redosledom. Nego, da ti proveriš da li u susednoj garaži neki komša ne drži kanister pun benzina koji ne zaptiva dobro? 

[BMXBandit 47 Napisano Sreda u 17:29]

48 minutes ago, VLAD81 said:

Naravno. Vakumska slavina se menja ili ubaci elektroventil a za karburatore, menja se iglica i ispolira ležište iglice a može da bude i da je samo potpalo nešto, ako ima nekih nečistoća u rezervoaru. 

Hvala druže, na podršci, stvarno si ekspert i poznavalac problematike. Ja mnogo poštujem majstore, i žao mi je što se nisam školovao za majstora, jer bio sam jako ponosan na svog dedu po majci koji je bio mašinbravar, i kod njega i babe sam provodio letnje raspuste kad sam bio mali, nego eto životni put me je odveo ka matematici, bio sam đak generacije u osnovnoj, išao na mnogobrojna republička i savezna takmičenja iz fizike i u osnovnoj i u srednjoj školi, završio Matematičku gimnaziju u BG, i posle Elektrotehnčki fakultet. Ali izađoh sa vrlo malo praktičnog znanja sa tog kurče**g fakulteta, potpuno nespreman za tržište rada, a imao sam prosek 8,76 i sa potpuno izdrilovanim mozgom. I nisam jedini koji je takvog stava a završio taj usrani ETF. Sad imam problema sa leđima, jer sam ceo život sedeo nad knjigom i za kompjuterom, i kad radim polukružno sa motorom, ako mi se naglo zaustavi motor ili naglo zakočim u krivini, toliko me secne u kičmi kad treba da zadržim motocikl da ne padne, da sam počeo da imam zent da ću ostati invalid, što mi je i doktorka fizijatar rekla.

Eto malo offtopic-a o meni, ne zamerite  

[BMXBandit 47 Napisano Sreda u 17:32]

42 minutes ago, DraganNS said:

I uvek kreneš od najbanalnijeg, najjednostavnijeg i, najčešće, i najjeftinijeg za rešavanje uzroka problema. To bi bilo ovo što Vlad81 kaže, samo obrnutim redosledom. Nego, da ti proveriš da li u susednoj garaži neki komša ne drži kanister pun benzina koji ne zaptiva dobro? 

Dobro kažeš druže, ali što je još gore, komšija garaža do mene, tu drži neku robu široke potrošnje, rentira garažu kao magacin, pa se plašim da i njemu i sebi ne napravim još veći problem.

[VLAD81 2010 Napisano Četvrtak u 05:44]

@BMXBandit Zanimljiva životna priča. Žao mi je zbog  zdravstvenih problema koje imaš ali manje više sve nas muče slične tegobe. Ja sam svojevremeno položio prijemni za ETF i upao na budžet ali nisam hteo da se upišem , ko zna zašto je to dobro. Nego, ako imaš mesta u toj garaži da ubaciš jedan radni sto, set ključeva, set odvijača, čekić, koja klješta, neka stegica i polako, zanimacija. Da te vrati u detinjstvo a i to je odlična antistres terapija. Vremenom dođe iskustvo pa po malo se proširi asortiman alata i eto za čas i majstora i radionice 

[Luka9905 1973 Napisano Četvrtak u 07:02]

Nema vozila na karburator koje mi se nije osećalo na benzin kada ga ostavim u garaži.

 

Ako u kompletnom sistemu nigde ne vlaži, i na čepu rezervoara dihtuje dobro, prihvatio bih taj miris kao normalnu okolnost.

 

Kada postoji odliv, curenje, taj miris bude nepodnošljiv, pogotovu u ovim uslovima vrućine. Bude baš jakog intenziteta.

[plumber.ns 435 Napisano Četvrtak u 11:27]

Dodao bih, čak i na otovrenom, a ne u garaži...

[mrle 9269 Napisano Četvrtak u 18:35]

Pre 7 sati, plumber.ns je napisao:

Dodao bih, čak i na otovrenom, a ne u garaži...

Meni se zzr tako osećao u dvorištu, ali ne uvek. I jednom sedim, nepodnošljivo. Gledam, sve suvo, nigde ne curi, krenem, skinem bočne plastike i vidim suvu fleku na ramu, drndam sve redom i nađem: Kod zzr je slavina zanitovana za rezervoar i tu je popustilo. Zadrmusam slavinu, ona otpadne, gorivo iscuri na rupicu... 

Odneo rezervoar u Zavod za zavarivanje, oni mi zapušili dve rupice. Slavina je posle visila u vazduhu.

[cezarpa 11905 Napisano Četvrtak u 18:45]

Luftiraj garazu ,manje ce da smrdi na benzin.

[Dane Deda 2811 Napisano Petak u 05:48]

On 7. 8. 2025. at 7:44, VLAD81 je napisao:

@BMXBandit Zanimljiva životna priča. Žao mi je zbog  zdravstvenih problema koje imaš ali manje više sve nas muče slične tegobe. Ja sam svojevremeno položio prijemni za ETF i upao na budžet ali nisam hteo da se upišem , ko zna zašto je to dobro. Nego, ako imaš mesta u toj garaži da ubaciš jedan radni sto, set ključeva, set odvijača, čekić, koja klješta, neka stegica i polako, zanimacija. Da te vrati u detinjstvo a i to je odlična antistres terapija. Vremenom dođe iskustvo pa po malo se proširi asortiman alata i eto za čas i majstora i radionice 

Mislio si nesto slicno ovome.

[Due 18271 Napisano Petak u 18:46]

Na "vremešnom" motoru dno rezervoara može biti dovoljno trulo da uvek bude vlažno. Ne curi, ne kaplje ali je stalno vlažno. I smrdi benzin. A to je najlakše proveriti.

[BMXBandit 47 Napisano pre 19 sati]

On 8/7/2025 at 9:02 AM, Luka9905 said:

Nema vozila na karburator koje mi se nije osećalo na benzin kada ga ostavim u garaži.

 

Ako u kompletnom sistemu nigde ne vlaži, i na čepu rezervoara dihtuje dobro, prihvatio bih taj miris kao normalnu okolnost.

 

Kada postoji odliv, curenje, taj miris bude nepodnošljiv, pogotovu u ovim uslovima vrućine. Bude baš jakog intenziteta.

E sad ja ne znam koliki je ovaj intenzitet mirisa prema tvojim merilima, ali je sigurno raspon dosta širok, od toga kada se samo malo oseća benzin do toga kada je nepodnošljiv. Ja sam mogao (govorim u prošlom vremenu, zato što sam pre nedelju dana odvezao motor kod majstora i tamo ga ostavio) da uđem u garažu i da provedem tamo nekih 15ak minuta, upalim motor da malo radi u neutralu, i to, a da mi ne pripadne muka od mirisa benzina, znači u priličnoj meri podnošljivo, i to bez da držim duže otvorena širom vrata od garaže da bi se provetrilo. 

Međutim, jedan druga stvar me je poprilično uplašila, a to je mogućnost požara ili ekspolozije u slučaju korišćenja električnog alata u takvim uslovima. Imam akumulatorsku šrafilicu, kojoj se jasno vide iskre na zadnjem delu kada se pritisne dugme za paljenje motora, a nova je šrafilica, kupljena pre 2-3 meseca, i prekjuče sam kupio akumulatorski hilti, za hobi upotrebu, sa idejom da probušim nekoliko rupa za tiplove i montiram neke viseće elemente u garaži, ali me stvarno mnogo brine potencijalna opasnost od ekspolozije ili požara. 

Konsultovao sam se sa ChatGPT i on se slaže da su upravo uslovi kada postoje isparenja benzina ti koji znače opasnost, mnogo više nego kada je benzin u tečnom stanju, i da koncentracija zapreminska benzina u vazduhu mora biti u nekom opsegu da bi došlo do zapaljivanja, a da ukoliko postoji intenzivan miris benzina, koncentracija može da upadne u taj opseg. I veštačka inteligencija mi je izvesno savetovala da ne koristim uopšte električni alat dok god se oseća miris benzina, i pravio mi je proračune koliko treba da držim otvorena vrata na date dimenzije garaže i vrata, i gradijenta temperature i pod uslovom da nema promaje, i ispada da bi trebalo da čekam preko sat vremena da bi koncentracija benzina u vazduhu pala na nekih 1-5 % od početne kad uđem u garažu. To mi je potpuno neprihvatljivo jer mi je garaža na 300m od zgrade gde živim, i nemam ni WC ni vodu ni struju, niti bih mogao bilo šta smisleno da radim tih preko sat vremena dok se provetrava, a da ostavim otvorena vrata i odem, to naravno ne mogu.

Tako da ako ne rešim problem sa tim isparavanjem benzina, motor će verovatno na prodaju, i sigurno ću biti na velikom gubitku, jer savest mi nalaže da u oglasu napišem sve mane motocikla koje ima. Iako ovaj dečko od koga sam ga kupio, mi je prećutao to za miris benzina, kao i neke druge stvari. 

[Disko Nindža 11155 Napisano pre 18 sati]

Ljudi, ja moje motore zimi držim u kući, kakvi bre mirisi bakrači... bio karburator ili ne, NE SME da se oseti gorivo. Tamo nešto ne valja ali dečko nije vičan s motoristikom, ali sve se to da rešiti.

I moj bivši CB500 je prezimio dve zime unutra, bez ikakvih problema.