Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Vstrom 650

Recommended Posts

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Pozdrav kolege, kao i obično kad se novi motor nadje kod mene u garazi, bude tu nekog majstorisanja, pa nije lose da malo i prodiskutujemo.

Ovaj motor stigao je iz uvoza, CH opet, pogađate, pa ga treba dobro pretresti.

Ima jako malu kilometrazu, tek 10802km. Znamo da motori više propadaju kad se ne voze pa će dodatna pažnja i jedan temeljniji servis morati da se uradi.

Prva stvar koju sam počeo je ispiranje i čišćenje rezervoara koju ću završiti epoxi bojom iznutra.

Na slikama koje postavljam vidi se njegovo stanje koje je jako loše iako je rezervoar bio skoro pun.

Istocio sam oko 15l čistog benzina, ali poslednjih 2-3l kojeje izašlo kad sam skinuo pumpu je katastrofa, sam talog. Vode nije bilo, tek trunke.

IMG-463a2308f5fa60308a0451c197255bfd-V.jpg

IMG-5fa5e8abfde26ed714b5b8724a907dd8-V.jpg

IMG-bdf25f78ae9d923013c04d736cfaf395-V.jpg

IMG-a8ca0934c7353cecda4b4576be4cbb08-V.jpg

IMG-d794faa8cf6ea75c292605daf5c11c88-V.jpg

IMG-bb64159be0f7da0e333e37d04d8307c7-V.jpg

IMG-23d4e1af4f38a4be319a8985b533659a-V.jpg

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Čitajući temu "skidanje rdje elektrolizom" video sam da neki uspesno primenjuju čišćenje rastvorom limunske kiseline. To mi se svidja jako je jednostavno pa ćemo videti rezultat

Elektrolizu sam jednom probao ali nisam nesto bio zadovoljan rezultatom, a I potrebna je aparatura koju ne posedujem.

Pripremu za nalivanje rastvora vode i limuntusa počinjem grubim čišćenjem i miksom Aksela, Ferija i dve šake M8 matica😎 . Dodao sam i 1.5l vode.

Sve to ubacujem/izbacujem kroz veliki otvor gde je bila pumpa koji sam zacepio parcetom lima

Posle nekoliko turnusa muckanja, izašla je preostala stroka i sve isprano čistom vodom.

 

IMG-642de1ac40f267791040189a365d4dd2-V.jpg

IMG-f0929e5da18dd5b358ff6d9a9854a5c1-V.jpg

IMG-9d1ecaa52a7c4c381dbfbd6bdb188704-V.jpg

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 42 postova
  • Lokacija: Nyborg, Danska
  • Motocikl: Kawasaki versys 650gt - 2021

Uuh brate kakvo blato💩... Zalosno je sto se motori ovako zapustaju. Ne mislim za ceo motor vec konkretno na rezervoar. Ja kad ne budem vise hteo da vozim, prodacu motor a ne da ga cuvam da mi propada... 

 

Pisi dalje.... Pratim

Pozzz

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Vreme je za nalivanje rastvora:jee1:

koji se sastoji od oko 600gr limuntusa i 20-ak litara vode

×××PITANJE×××

Da li smem kompletnu pumpu da bucnem u jednu kupku sa ovim rastvorom da malo procisti sve one coskice koje klinerom nisam mogao da dohvatim.

Benzin joj ne smeta ali voda joj može doći glave pretpostavljam

IMG-14b343e92af83565178476e1f0c750bc-V.jpg

IMG-23d4e1af4f38a4be319a8985b533659a-V.jpg

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 6 minuta, Vujka je napisao:

Uuh brate kakvo blato💩... Zalosno je sto se motori ovako zapustaju. Ne mislim za ceo motor vec konkretno na rezervoar. Ja kad ne budem vise hteo da vozim, prodacu motor a ne da ga cuvam da mi propada... 

 

Pisi dalje.... Pratim

Pozzz

Da, u ovom slučaju godine čine svoje, a I fabrička zaštita rezervoara iznutra koja nije sjajna.

Imao sam Honde I 20 godina starije od ovog motora, bez trunke korozije u rezervoaru.

Ovaj Stromčić je 2004. i jako dobro izgleda kad se opere.

Slike su posle jedne ruke sapunice, a pre ulaska u garazu na rasklapanje

IMG-058c1d7e2e72d3dbaa7061b6377ab10e-V.jpg

IMG-5d85d51222dc9132dff1d8bdbf291813-V.jpg

IMG-ee6339d3704f31ef9056e4acbc0b9428-V.jpg

IMG-fb5313dbf6dca98ccfc7da254c1fdd38-V.jpg

IMG-c6c9909093fd9e20c6599f78aeed1891-V.jpg

  • Sviđa mi se 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 63 postova
  • Lokacija: Smederevo - Osipaonica
  • Motocikl: apn4 T15 - CBF500

Cim zavrsis s limuntusom isperi dobro vodom,pa jaci rastvor sode bikarbone da neutralizujes kiselinu sto bolje.
Prava stvar bi bila izvrsiti niklovanje unutrasnjosti ,a u garaznim uslovima bi se moglo izvesti,ne znam koliko bi samo trajao proces.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 1 sat, Dejan SD je napisao:

Cim zavrsis s limuntusom isperi dobro vodom,pa jaci rastvor sode bikarbone da neutralizujes kiselinu sto bolje.
Prava stvar bi bila izvrsiti niklovanje unutrasnjosti ,a u garaznim uslovima bi se moglo izvesti,ne znam koliko bi samo trajao proces.

Šta da radim sa tim rastvorom sode bikarbone? Samo da sa njim sperem već ispran rezervoar vodom, ili da ga napunim njime pa da odstoji i da li i njega da spiram vodom. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 1 sat, Andrej_Hotstepper je napisao:

Ko jednom kupi motor koji je stojao zna da su to najgori motori.

Ni ka d vi še. 

100.000km na satu mi je draže. 

Da, doza zabrinutosti postoji svakako.

Ja nadu polažem u to da je reč o klasičnoj i provereno japanskoj tehnologiji, sa minimumom elektronike.

Upravo zbog činjenice da je motor dosta stajao bice temeljno pregledan pre paljenja. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1003 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Malo ću skrenuti sa teme ali tiče se stajanja motornog vozila. Moj Touran je stajao 6 godina u garaži, povremeno paljen. Posle 6 godina ga aktiviram i vozio sam ga godinu dana bez da sam uradio veliki servis. Evo treća godina ne jebe sistem, samo gas.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, slobasuper9 je napisao:

Malo ću skrenuti sa teme ali tiče se stajanja motornog vozila. Moj Touran je stajao 6 godina u garaži, povremeno paljen. Posle 6 godina ga aktiviram i vozio sam ga godinu dana bez da sam uradio veliki servis. Evo treća godina ne jebe sistem, samo gas.

I ovaj motor je bio garaziran i to je bilo presudno da se kupi. 

Vidi se da je ipak malo I vozen 2014.'15. I '17. na "Love Ride"😍vožnji.

Poslednji tehnicki je bio 2015. tako da poslednjih 6-7 godina sigurno nije.

Dobra je stvar da je ulje u mašini čisto i bisto, ali će svakako biti zamenjeno.

Za sad mi je fokus na rezervoaru i dovodu goriva i to moram da rešim na pravi nacin

IMG-ec457fddc5b97e0daca8e67f1f99f2a9-V.jpg

IMG-a8510a8ad39448efa73fdba56d59cb47-V.jpg

IMG-c354b9d7f0515d7ff20c202c9c4d164e-V.jpg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1003 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NEMAM

Ma samo zameniti sve tečnosti, razraditi i očistiti verovatno i remontovati kočnice. Ako nešto može da napravi problem, verovatno su nekakve gumice spolja, tipa semernzi na viljuškama itd od vremena stajanja.
Agregat kao agregat ja verujem da je netaknut. Negde sam čuo da je dobro samo sipati pun ulja (neko kaže ulja neko nafte) i okrenuti ručno par puta i to je to. Za početak nekoliko dana po lokalu vožnja... Pumpa za gorivo će možda izdati ili neko crevo i tako...

Sve u svemu, ispratio sam Betu, voliš i znaš sam oko motora tako da je ovo poslastica za tebe.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3149 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop

Pored svega gore navedenog za kočnice i antifriza (antifriz obavezno, ima aditive koji imaju rok, iako je na oko čist, menjaj) 

Lanac će verovatno brzo ostati bez o-ringa.. 

Pregledaj flanšne. 

Ne bi bilo zgoreg dizne oprati. 

Pregledaj ležajeve i semeringe. 

Dobro bi bilo zadnji amort i osovina zadnje vile da se skinu i podmažu. 

Ulje u prednjim vilama..

Ostalo... Šta znam... Kontakt sprej na sve konektore ali to svakako treba svake zime.

 

 

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1067 postova
  • Lokacija: Vlasotince, Ladovica
  • Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35.

Lepo nema šta. Obožavam ovakve teme. Želim ti što manje cimanja oko svega toga. Bitno da je motor zdrav i lep! 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan

Hvala ljudi, biće to sve super:takoje:

Evo već 48 sati kako je limunada u rezervoaru ali nikako ja da se nakanim i završim sa tim.

I boja je spremna, Zorka 2k epoxy.

Sutra cu da istocim rastvor i dobro isperem iznutra Karcher-om.

Svako malo gledam odozgo kroz otvor cepa šta se dešava i sva ona crvena rdja se pretvorila u sivkaste ljuspice koje se na blagi dodir odvajaju od metala. Gurnem i crevo skroz dole pa dunem, a one se sve ko sneg padaju.

Dobro će mu doci jedan piling vode pod pritiskom

IMG-50a33bf38d9159d4143624281ff5b96c-V.jpg

IMG-97e2debec83c1cd2f0911c632e29b43e-V.jpg

IMG-a8ca0934c7353cecda4b4576be4cbb08-V.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 63 postova
  • Lokacija: Smederevo - Osipaonica
  • Motocikl: apn4 T15 - CBF500

Isperi cistom vodom ,a zatim neutralisi rastvorom sode bikarbone. Bikarbona ne mora da ti stoji u rezervoaru. U kontaktu s limunskom kiselinom izaziva burnu reakciju neutralizacije, kvalitetno zapeni. To naravno ovde nece biti slucaj ali  je namera da se neutralizuju slucajna zadrzavanja limuntusa po nekim "coskovima".
Taj deo ispod cepa izgkeda skroz ok,kako je dole u rezervoaru?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
Pre 2 sati, Dejan SD je napisao:

Isperi cistom vodom ,a zatim neutralisi rastvorom sode bikarbone. Bikarbona ne mora da ti stoji u rezervoaru. U kontaktu s limunskom kiselinom izaziva burnu reakciju neutralizacije, kvalitetno zapeni. To naravno ovde nece biti slucaj ali  je namera da se neutralizuju slucajna zadrzavanja limuntusa po nekim "coskovima".
Taj deo ispod cepa izgkeda skroz ok,kako je dole u rezervoaru?

Sve dole ispod cepa sto mogu da vidim je sad čisto. Sve sam to doduše malo četkicom za zube pomazio, ali se sve na dodir čisti vrlo lako. 

Ok, znači ispiranje vodom limuntusa, nalivanje rastvora sode bikarbone, muckanje, pa opet ispiranje vodom.

Sušenje fenom i na suv lim iznutra razlivanje boje, visak istociti.

Računao sam danas količinu boje koju ću dobiti A+B+razredjivac, biće ukupno oko 450gr. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MK Obrenovac, 569 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 850

Moj savet pre boje sipaj u rezervoar nitro razređivac , pomuckaj dobro i prospi.

Nitro sve lepo očisti, plus ako negde i ostane vlage on će izbaciti , a nitro brzo isparava , bukvalno odmah posle toga možeš boju

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1229 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Lanac, kaiš, kardan
pre 47 minuta, NIKOLA 1 je napisao:

Moj savet pre boje sipaj u rezervoar nitro razređivac , pomuckaj dobro i prospi.

Nitro sve lepo očisti, plus ako negde i ostane vlage on će izbaciti , a nitro brzo isparava , bukvalno odmah posle toga možeš boju

Ok, i mislio sam nesto pre same boje, mozda alkohol , a mogu ni nitro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 820 postova
  • Lokacija: Srem
  • Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8

Ima i u svakoj farbari,pre farbanja neki odmašćivač,a koriste i nitro farbari da prebrišu deo pre farbanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja