Jump to content

Moto Zajednica

K&N Filter vazduha

Recommended Posts

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Aj sad da vidimo, da ili ne. 

Zasto da i zasto ne. 

Uzeo sam za Nc, 

Provlaci se neka prica da propusta vise nekih cestica koje stete mašini tj ponasaju se kao smirgla. 

 

IMG-b644224a379d6b0cb01dcc4e05c725c3-V.thumb.jpg.6692095121793efa0e7b5b6839ede426.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x
pre 9 minuta, N.F.S. je napisao:

... znas da ga treba zamastiti?

Nije mi jos stigao a mislim da cu cekati mart da istekne garancija da mogu i servis da uradim. 

 

Sad je akcenat da ili ne i zasto. 

Montaža i odrzavanje je nesto drugo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6572 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Ja sam još davno okačio prikaz više vazdušnih filtera, kao i slike kako izgleda airbox. Svi ti visoko propusni filteri ne zadržavaju neku finu prašinu i koja se lepi i ulazi u cilindar, potraži na netu. Ako se ide na stazu, onda lepo dupla ženska čarapa da ne uleti bumbar, za ulicu i pogotovu off road prašinu, nikako. Sem toga, da se opere i namasti nije ni malo mali posao.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Znaci ne stavljati. 

Neka ga, nece da se baci. 

Na Nc-u je sve to zavuceno tako da mislim da ne uvlači kao neki R. 

Uzeo sam ga da mi bude pri ruci sta god bilo. 

 

@đunta secas li se koja je tema? 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6572 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački
Pre sat vremena, RankoBg87 je napisao:

@đunta secas li se koja je tema? 

 

Nee, imam priličan broj postova i ko bi se setio i čuvao. Pretraži net, naći ćeš sigurno nešto. A za pranje i uljenje, radio sam to nekoliko puta i pošto sam potrošio zaista puno vremena, prljo se i disao hemiju, više ne pipam jer je nerazumno, to čovek jedino sam za sebe da servisira, da bi bilo kako treba naravno. I, nema to neke naročite svrhe, performansa usisavanja je ograničena nekim prečnikom i dužinom talasovoda, neće mu pomoći nešto neke šire mikro rupe i ponekad lepši zvuk, ja sam voleo da čujem na trkaćem autu zvuk difuzora, tako da razumem želju.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9647 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

... ja ih korisim, skoro na svakom motoru. BMC ili KN. Imam i ulja namenska za prskanje, nije isto za sundjer ili platno izmedju zicanih resetki.

Kada se odrzava i koristi kako je zamisljeno nema nista vise prasine u cistoj strani kutije filtera u odnosu na papirni.

 

Mane,

skup, zahteva dodatno odrzavanje i hemiju (opet skupu)...

 

Prednosti,

trajni filter, veca propusna moc uz slicnu filtraciju ako se odrzava po preporuci proizvodjaca.

 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Sto se tice održavanja nije mi problem da skidam svako malo, fala bogu za ovih jos malo 2 god rasklopio sam ga ne znam ni sam koliko puta. 

Mali servis cu da radim sam. 

Moram da vidim mislim da drugar ima ulje bas za k&n, pre je bar imao neko veliko pakovanje. 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9647 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: ---Honda---

...kada budes namestao ce prodjemo kroz proceduru :D , tu smo!

 

Premalo masnoce=losa filtracija

previse masnoce=velika opstrukcija, lose radi, tesko pali, svetli "Fi" lampa...

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Tamo negde u martu, da prodje garancija i da smanjim onaj njegov interval zamene ulja. 

Nasao sam neke teme za filter iz 2007 i nesto mladje, sve se pominje karburator i stelovanje istog kad ima k&n, novija tema opet se provlaci sam rad, da li treba i izduv menjati. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6572 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Filracija filtera sa sitom, za bilo koju namenu, zavisi od prečnika oka i tu nema mudrolije, manji prečnik, bolja filtracija i obrnuto. Kod čisto uljnog filtera je drugi princip, tu se prašina lepi i oni su najbolji, ali nisi primenljivi. Kombinacija sita i masnoće je dobra ideja, stari majstorski štos je da se kućište filtera, po zidovima namaže tanko mast i na nju se lepila mikro prašina, jer i papirni uložak propušta malo nekih mikro čestica koje se obično ne vide u kućištu, tek kad se uzme čista krpa i obriše. Kod onog talijanskog filtera, isto visoko propusnog, dobijaju se i dodatni čepovi sa kanapom za zatvaranje vrha usisne cevi kad se vozi u atmosferi velike prašine jer nemaju toliku moć filtriranja i zadržavanja čestica. 

Ko što rekoh, sigurno ima testova i analiza na netu, prikazani grafikoni sa podacima.  Svoj reli auto sam vozio bez filtera i po uloci, no nisam pristalica takvog odnosa strogo gledano sa tehničkog aspekta. 

Promenio član đunta
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2054 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere
15 minutes ago, đunta said:

Kombinacija sita i masnoće je dobra ideja, stari majstorski štos je da se kućište filtera, po zidovima namaže tanko mašću i na nju se lepila mikro prašina, jer i papirni uložak proušta malo nekih mikro čestica koje se obično ne vide u kućištu, tek kad se uzme čista krpa i obriše.

Koristio sam DNA filter (sličan je kao KN) i radio upravo ovo. Isto DNA set za pranje i podmazivanje. Nisam primetio da se mast nešto zaprljala pri pranju filtera, što sam obično radio jednom godišnje. A vozio sam dosta van puta. Pre kupovine sam se dobro informisao. Filter koji sam uzeo je takođe bio predviđen i za off-road. I uz još neke modifikacije, primetio sam značajno poboljšanje u ponašanju motora (Tenere 660)
Tada sam našao i test gde je neka ekipa koristila DNA filtere na Dakar reliju, i pokazali su se odlično, a posle trke su valjda i proveravani agregati. Ali evo, ne mogu da nađem to sada.

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 86 postova
  • Motocikl: Yamaha Tmax 530 Honda SWT-600 BMW K1200R
On 9. 1. 2025. at 20:59, RankoBg87 je napisao:

Aj sad da vidimo, da ili ne. 

Zasto da i zasto ne. 

Uzeo sam za Nc, 

Provlaci se neka prica da propusta vise nekih cestica koje stete mašini tj ponasaju se kao smirgla. 

 

IMG-b644224a379d6b0cb01dcc4e05c725c3-V.thumb.jpg.6692095121793efa0e7b5b6839ede426.jpg

I ja sam kupio isto k&n filter otvorio kutiju i namontirao ga na motocikl kasnije me zove prodavac da pita jesam li dobio mast u kutiji rekoh nisam  kaze onda navrati da uzmes  jer to dolazi uz filter e sad ja sam taj filter namontirao i prilikom montaze bio je onako lepljiv pod prstima i kao da je po malo nauljen e sad da li da skidam i nauljim jos vise ili da ostane kako jeste

Promenio član Pelee

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
On 9. 1. 2025. at 21:57, RankoBg87 je napisao:

Izduv menjati hocu al ne znam kad, mapu hocu da peglam. 

Ne vezano za KN , nego kad vec spominjete izduv.

 

Izduv jedino i samo ima smisla se npr kupi tipski za odredjeni motor ,i dobije mapa za taj izduv ..

Ostalo ? Sem zvuka - nista pozitivno...naprotiv , motor losije ide na niskim obrtajima...

Licno isprobao

Promenio član Darko Mihajlovic
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 86 postova
  • Motocikl: Yamaha Tmax 530 Honda SWT-600 BMW K1200R
pre 47 minuta, Darko Mihajlovic je napisao:

Ne vezano za KN , nego kad vec spominjete izduv.

 

Izduv jedino i samo ima smisla se npr kupi tipski za odredjeni motor ,i dobije mapa za taj izduv ..

Ostalo ? Sem zvuka - nista pozitivno...naprotiv , motor losije ide na niskim obrtajima...

Licno isprobao

Mislis na kompletan izduv ili samo auspuh

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3115 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
50 minutes ago, Darko Mihajlovic said:

Ne vezano za KN , nego kad vec spominjete izduv.

 

Izduv jedino i samo ima smisla se npr kupi tipski za odredjeni motor ,i dobije mapa za taj izduv ..

Ostalo ? Sem zvuka - nista pozitivno...naprotiv , motor losije ide na niskim obrtajima...

Licno isprobao

Jeste, ali kad sam skinuo sa SVa fabrički i stavio Race Ada..  Ja sam se zaljubio u taj motor... Puls, kao da je živ.. Nije bio glasan ali je dobio ton. Kebo me babo kad sam ga i dao uz motor... 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
Pre 5 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

Jeste, ali kad sam skinuo sa SVa fabrički i stavio Race Ada..  Ja sam se zaljubio u taj motor... Puls, kao da je živ.. Nije bio glasan ali je dobio ton. Kebo me babo kad sam ga i dao uz motor... 

Zaljubio si se , kao sto kazes , u ton....

Garantujem ti da parametri nisu bolji

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 399 postova
  • Lokacija: Valpovo
  • Motocikl: MT 07

Imam MIVV komplet auspuh i KN.

Zvuk super, ali kada vratim nazad sve original motor življi.

Pošto tako radi kao usisavač kupio sam i Booster plug.

Sada u kombinaciji MIVV, KN i Booster situacija je ok mada bi remap bio još bolji.

Ali, hrpu eura ne dam i .

Euro 3 je u pitanju.

Promenio član sale600
dodatak

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1589 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GTR 1400
pre 32 minuta, sale600 je napisao:

Imam MIVV komplet auspuh i KN.

Zvuk super, ali kada vratim nazad sve original motor življi.

 

Upravo to sto i rekoh...tako je..

 

Nego @RankoBg87 , mene me zanima , pored toga gde ima jeftini cvarci i kavurma , zasto bi stavio KN na motor ? 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1834 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750x

Onako, reko vise vazduha, kazu drugaciji malo zvuk, ne znam ni sam. 
Uzeo sam ga pa nek stoji, da ceka neki izduv ili mapu.
Vise mi je da nadjem neki lonac da se tu malo dobije zvuka i popeglam mapu posto su svi novi naliveni gorivom
Malo idemo na off.
Posto sam u auto svetu duze od motora i pravio sam dosta stvari, poslednji lonac koji imam na autu je prohromski, odradjen kod poznatog i ne bas tako jeftinog i kostao me je 70 eura i sad da mi neko kaze da to nesto isto za motor koje je da puta manje kosta 400+ eura, 
Kad natrci neki krsteni lonac za ok pare to cu da uzmem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja