brus 132 Napisano Septembar 2 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Molim Vas ako neko zna da mi pomogne, parkirao sam motor posle vožnje od 100km. 5 minuta pre slagao je stepen prenosa čak na kratko ugasio na displej u kom sam prenosu. Kada sam sutra pokušao upaliti motor je čekirao sve normalno samo na mestu neutralan nije svetlela N oznaka. Kada sam pritisnuo start nije zaverglao. Akumulator je pun. Da li je u pitanju gear position sensor switch ili još nešto? Tj. Da li kvar ovog senzora blokira start motora? Takođe bih bio zahvalan ako neko može da mi dostavi elektro shemu za R 1200GS 2006g. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21444 Napisano Septembar 2 Integrisan, 9406 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Onako laicki da probam pomoci, nije mi BMW poznat... Ako ecu ne vidi signal za neutral nece dozvoliti start ali pod kvacilom bi trebao upaliti... Jesi li probao tako? Da pod kvacilom zaverglas (stender podignut) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Немања 2087 Napisano Septembar 2 Drug član, 780 postova Lokacija: Велика Плана Motocikl: Xciting 500-Tdm 900-Версис 1000-GS1200 Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, N.F.S. je napisao: Onako laicki da probam pomoci, nije mi BMW poznat... Ako ecu ne vidi signal za neutral nece dozvoliti start ali pod kvacilom bi trebao upaliti... Jesi li probao tako? Da pod kvacilom zaverglas (stender podignut) pre 55 minuta, brus je napisao: Molim Vas ako neko zna da mi pomogne, parkirao sam motor posle vožnje od 100km. 5 minuta pre slagao je stepen prenosa čak na kratko ugasio na displej u kom sam prenosu. Kada sam sutra pokušao upaliti motor je čekirao sve normalno samo na mestu neutralan nije svetlela N oznaka. Kada sam pritisnuo start nije zaverglao. Akumulator je pun. Da li je u pitanju gear position sensor switch ili još nešto? Tj. Da li kvar ovog senzora blokira start motora? Takođe bih bio zahvalan ako neko može da mi dostavi elektro shemu za R 1200GS 2006g. Па без дијагностике само нагађање…За нека тржишта ( софтерски) је рађено да се мотор може покренути са стиснутим квачилом, за нека не…Колега имаш овде на фориму колегу Ђунту који поправља и ради бмв моторе и који има велико искуство иза себе, и ја, када мени нешто треба тражим по његовим постовима шта и како, лепо је и детаљно описано, тако да он може ти помоћи… 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21444 Napisano Septembar 2 Integrisan, 9406 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Koja glupost (da ge ne mozes startovati ako GP senzor prekine sa radom)! Razumem ja da on radi mapiranje po stepenu prenosa ali mora postojati neki " limp" mod u koji se logika prebacuje kako bi omogucila da se odvezes negde (uz korekciju performansi). Pa i ono da ostanes bez kocnica ako otkaze servo pomagac?! Takav sklop ne bi smeo da na putu bude... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko Floyd 919 Napisano Septembar 2 Zainteresovan, 498 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Harley-Davidson SuperLow 1200T Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, N.F.S. je napisao: Pa i ono da ostanes bez kocnica ako otkaze servo pomagac?! Takav sklop ne bi smeo da na putu bude... Ovo apsolutno nije tačno. Ja sam to pročitao ovde na forumu dok sam imao GS-a, popeo se na brdo, ugasio motor i pustio da se zaleti, znaš šta se desilo... ništa, motor sam normalno zaustavio ugašen i bez serva naravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Septembar 3 Ne silazi, 6532 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Čitač brzina može da crkne od starosti i da blokira paljenje. Tačno je da zakoni pojedinih tržišta propisuju nelogična pravila, ali tako je kako je. Ovaj model može da ima problem kontakt brave i mikro prekidača ručice kvačila, pa i to ometa paljenje. Usput da napomenem, brze spojnice na crevu goriva sve pucaju takođe od starosti i kad propuste, lako može doći do zapaljenja motora, kao i plastične remenice sajli gasa, ima na forumu detaljnije. Spomenut je servo ABS, kad otkažu oba kruga, motor je skoro nezaustavljiv, ima takođe tema o tome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brus 132 Napisano Septembar 3 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Hvala ti puno Đunta. Nabaviću senzor položaja brzine i zameniti ga. Ako neko zna gde ima da se kupi, neka mi javi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4171 Napisano Septembar 3 Ne silazi, 6532 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Radulović i Delta. Možda da pozajmiš od nekog da probaš, kao polovan košta 50e. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brus 132 Napisano Octobar 4 (promenjeno) Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Pregledao sam sve moguće sajtove i forume i konstatovao da je ipak potenciometar - senzor položaja stepena prenosa i neutrla. Niko se nije usudio da zaviri u unutrašnjost a ja sam želeo da vidim šta može da se pokvari i rasturio senzor. Unutra nema mnogo delova: 1. kućište sa provodnim stazama - otpornik, 2. drugi deo kućišta sa otvorom za vezu sa ososvinom šaltera. 3. okretni točak sa četkicama. 4. dve zaptivne gumice. Unutrašnjost sam očistio, pregledao dihtung gumice, i namontirao. Pre probnog paljenja izbacio sam u neutral, podigao ćopu, dao kontakt. Kada je završio čekiranje pritisnuo sam start. Motor je uplaio. Lampica neutrala (zeleno N i N u kvadratu displeja) nije se pojavilo ali može da se vozi. Ipak problema ima: čim se spusti ćopa, i ako je u leru, motor se gasi. Poručio sam nov senzor. Cena mu je oko 19000 din. Ako nekom pomogu ove informacije biće mi drago. A ako ima još nekih razmišljanja na ovu temu voleo bih da se diskusija nastavi. (postavljam i slike senzora) Promenio Octobar 4 član brus Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kick88 54 Napisano Octobar 4 Svrati ponekad, 103 postova Lokacija: BG Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan 19000 je kod ovih ovde u originalu? Nisi gledao da narucis sa aliexpresa (nije svemirska tehnologija, kao sto si i objasnio) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bomber 7 Napisano Octobar 4 U prolazu, 10 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW 1200 gs Prijavi odgovor kao problematičan Pa koliko se vidi na slici, te staze po kojima klizu cetkice,su na mjestima skroz izlizane, tu sig nema kontakta! Sad vidim zasto mi nekad pise da sam u prvoj a u leru sam Takodjer nekad oce da radi sa copoavom dole, nekad ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brus 132 Napisano Octobar 6 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Bomber, nišanio sam i zaključio da četkice idu po stazama koje su cele, a da izlizana staza naleže na točak nosača četkice. Ipak, možda su ova oštećenja uticala na veličinu otpora pa je očitavanje pogrešno. Skicirao sam staze i naznačio karakteristično. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brus 132 Napisano Octobar 28 Svrati ponekad, 109 postova Lokacija: Brus Motocikl: BMW R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Da bi ovaj razgovor zaključili i da bi neki drugi "nesrećnik" mogao da razreši problem do kraja, objaviću epilog ove cele priče. Kuoio sam nov deo, malo se pomučio oko montaže praveći specijalni ključ za odvrtanje - zavrtanje i povezao konektore na potenciometru. Motor i dalje zeza. otišao sam u servis da povežu dijagnostiku. E tu je bila glavna stvar: dok se ne izbriše greška koja je evidentirana neće da radi. čim je obrisana motor je radio kao nov. Ako se nekome slično desi, a trebaju mu neki detalji, slobodno neka mi se obrati jer sam potpuno u ovoj materiji. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
