rackko1986 3 Napisano Avgust 15 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ljudi..Imam Keeway hurricana od 50cc, i nedavno sam stavio komplet sve novo, da mu malo povecam snagu - elem, stavljen nov kit od 70cc cilindar, klip, glava, stavljena nova radilica, novi lezajevi, novi semerinzi...Skuter pali na prvu i lepo vuce...Ovih dana prelazim na karburator od 17.5( sa rucnim saugom) umesto originalnog 12..Sve to fercera kako treba za sada...E sad, ne razumem se mnogo oko kvacila, variomata i tih stvari pa mi treba savet sta menjati oko toga da bih dobio jos malo na pocetnom ubrzanju? Krajnja brzina mi nije toliko bitna, on vec ide preko 60km/h tako da mi je to vise nego dovoljno, samo bih malo bolji start, da mi ne trube na semaforu kad krecem...Unutra je trenutno sve na standardnu( fabricke postvke) od rolnica, velike opruge kvacila, malih opruga i sl..Pa dajta predlog koje rolnice da uzmem, od koliko gr. i u skladu s njima koju veliku oprugu i koje male opruge? Takodje ako imate jos neki predlog sta unaprediti, pisite..Auspuh je neki zamenski za keeway, protocni, nije ogirinalni,i koliko znam mislim da nije rezonantni, placen 10.000 din na kp( ako je to od neke vaznosti) Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlueMan_86 32 Napisano Avgust 16 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Mustang XRS 4T 125cc Prijavi odgovor kao problematičan 70cc je malo... Moraš ubaciti 100cc ako hoćeš snagu od motora kojj kreće od 50cc... Koja ti je dimenzija kaiša? Prenos ti igra ključnu ulogu, dzaba i snaga i sve ako je prenos loš... Ne postoji zlatna formula za rolnice ili opruge kvačila ili centralnu oprugu, to je nešto što mora da se eksperimentiše. Ali radio sam te stvari, i 70cc je ništa, treba ti 100cc, i glava koja je za 80cc, od 100cc sigurno da ima ali ja je nisam imao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gebee&co 8180 Napisano Avgust 16 Ne silazi, 2139 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan Štelovanje prenosa je velika igranka.Na jednom dobiješ na drugom gubiš.Treba imati dosta rolnica različitih težina,raznih oprugica,centr. opruga,i probavati,dok se ne dobije približno šta se hoće.Za sve treba vremena i para,i na kraju ipak ostaje doza nezadovoljstva dobijenog. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2703 Napisano Avgust 16 Ne silazi, 4827 postova Prijavi odgovor kao problematičan 70 је сасвим довољно, иначе Кивеј у добром стању вуче и иде баш као што описујеш. Са китом без 90, што кажемо ми "не правам муабет".Sent from my SM-G998B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 16 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre svega hvala na odgovorima...Da se ispravim - skuter ne koristim za trkanje i "odmeravanje" na semaforu, vec da mi zavrsi sitan posao po gradu kad ne moram da palim auto..Zato i kazem da mi konacna brzina uooste nije bitna, zato sto po gradu ja ionako ne smem da ga zaletim vise od 50, da ne bih nekog poljubio otpozadi ako izleti a ja sa kineskim kocnicama, tako da mi je to vise nego ok, mada kao sto rekoh ide on i sada preko 65, za mene viiise nego dovoljno..samo mi fali malo tog odaziva boljeg na gas kad krecem, da malo bolje cimne i to je to, ne trazim i ne ocekujem nikakve sportske performanse Kad kazete kakav je prenos jel mislite na kais ili nesto drugo? U principu tu je sve fabricki i nista nije budzeno, to bih tek sad ja sada nesto probao da na namunjim jos malo..Pa ajd dajte neki predlog odakle krenuti, od koliko gr. da probam rolnice koje boje oprugu, i male oprugice, dal menjati i kais? dakle racunajte da krajnja brzina nije tolko bitna, vec pocetno ubrzanje...hvala jos 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlueMan_86 32 Napisano Avgust 16 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Mustang XRS 4T 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Ne može ti niko stručno reći, osim ako ga ne usere da ti potrefi Jer zavisi recimo dosta toga i od same tvoje kilaže. Nije isto kada ga vozi neko sa 95kg ili sa 75kg... Karburatir nema potrebe da menjaš, kupi set dizni pa se sa tim igraj... Veći karburator ništa spec neće dati jer rupa je rupa, istog promera Ja znam da kada sam bio na 70cc i prešao na 100cc da sam osetio ozbiljnu razliku što je i logično. Ali i glavu treba promeniti na 80-100cc, isti kurec samo obrušenija, ali daje prostor za bolju eksploziju... Uzmi eto srednju tvrdoću i srednje opruge i malih oprugica... Rolnice mogu biti dobre i od 6.5 grama i od 8, i sve izmedju toga. Ja bih probao sa 7gr... Isto tako, sat na motoru hoće da slaže, pa izmeri sa GPS na telefonu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2703 Napisano Avgust 16 Ne silazi, 4827 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre svega hvala na odgovorima...Da se ispravim - skuter ne koristim za trkanje i "odmeravanje" na semaforu, vec da mi zavrsi sitan posao po gradu kad ne moram da palim auto..Zato i kazem da mi konacna brzina uooste nije bitna, zato sto po gradu ja ionako ne smem da ga zaletim vise od 50, da ne bih nekog poljubio otpozadi ako izleti a ja sa kineskim kocnicama, tako da mi je to vise nego ok, mada kao sto rekoh ide on i sada preko 65, za mene viiise nego dovoljno..samo mi fali malo tog odaziva boljeg na gas kad krecem, da malo bolje cimne i to je to, ne trazim i ne ocekujem nikakve sportske performanse Kad kazete kakav je prenos jel mislite na kais ili nesto drugo? U principu tu je sve fabricki i nista nije budzeno, to bih tek sad ja sada nesto probao da na namunjim jos malo..Pa ajd dajte neki predlog odakle krenuti, od koliko gr. da probam rolnice koje boje oprugu, i male oprugice, dal menjati i kais? dakle racunajte da krajnja brzina nije tolko bitna, vec pocetno ubrzanje...hvala josКад кажем ја, пренос, мислим на све што је испод страничне декле. Пре свега, понашање са снагом испод дупета је у глави а не у снази, па глава одлучује како и колико одврчеш гас. Среџен пренос има и старт и крајну брзину, а користиш шта ти треба. Доминација старта или крајње брзине је само нијанса. Кит на скутеру страда ако је пренос непрописан, непотребни обртај га само уништава. Просто речено, како дижеш кубикажу опада обртај. Буди прецизан и постави конкретно питање шта те интересује, овако изгледа да спроводиш brainstorming, а то нервира.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ZEMZEM 2565 Napisano Avgust 16 ODUSTO OD DIJETE, 2638 postova Lokacija: ZEMUN Motocikl: GSX650F & NMAX155 Prijavi odgovor kao problematičan Budženje 2T skutera je igranka bez granica. Možeš da ubodeš kombinaciju brzo, ako imaš iskustva oko toga ili da igranka potraje. Bezbroj puta rasturanja prenosa, kvačila, zamena dizni ... Nema univerzalne formule već se igraš sa delovima pa dok ne ubodeš. Bitno je da imaš i dobar rezonantni auspuh koji je bitna stavka. Treba tu živaca i vremena. Ako kreneš u ovu avanturu srećno ti bilo 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2703 Napisano Avgust 16 Ne silazi, 4827 postova Prijavi odgovor kao problematičan И око брзине, за 65 не треба ти кит уопште. Кивеј иде 75 само са добрим издувом.Sent from my SM-G998B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djomla_ 121 Napisano Avgust 17 (promenjeno) Svrati ponekad, 352 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: U potrazi.... Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam moj budzio i nisam ga nikad zavrsio.Snimak je od pre par godina dok sam stelovao. Ostalo mi da promenim zupcanike i produzim prenos ali sam se ohladio. Skup je to sport i trazi mnogo znanja i stelovanja.... Promenio Avgust 17 član Djomla_ Vvvvvvv 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 27 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozz ljudi i hvala na odgovorima..Elem slabo se razumem oko prenosa, tako da...Mislio sam da imate mozda ima neki isproban setup koji provereno daje rezultate, pa da mi to preporucite da isprobam, al vidim da to ne ide tako...Elem, ono sam hteo, dobio sam ustvari zamenom karburatora..Kao sto pisah ranije, umesto 12ice, ubacen karburator na 17,5, i vec po defaultu, skuter ide mnogo bolje, povlaci u startu jako dobro( upravo to sto sam trazio) , i interesantno je da ima za nijasnu drugaciji zvuk, vise ne "prdi" kao svaki mali motor sa jednim klipom, vec nekako ugladjenije radi..Uglavnom jako sam zadovoljan onim sto sam dobio zamenom karburatora (osecam da ce potrosnja da me o'ladi )..Ono sto sam hteo da pitam, s obzirom da je veci karburator stavlhen na 70cc kit, treba li dodatno podesavati karburator podizanjem iglice? Veci je karburator, veca dizna, pa ima li potrebe cackati nesto oko iglice? Ona je sad na sredini, po fabrickom podesavanju, i prema tome sam podesio karburator, odvrnuo sraf za smesu otprilike na jedan pun krug od kraja, i to sve radi odlicno, podesio ler gas, odlicno vuce, odlicno pali, sve ok...Ovo pitam da mi se ne bi desilo kao sa prethodnim kitom od 70cc gde smo izgoreli klip losim podesavanjem karburatora, em je bio 12mm, iglica spustena zbog povdcane potrosnje, sto je na kraju vremenom dovelo do toga da posna smesa izgori klip...Zato sam sada ubacio veci karb. da mi bude mirna glava, samo me jos interesuje treba li da podizem iglicu za jos malo, da ima jos jacu smesu, ili je dovoljno fabricko podesavanje na ovom vecem karbu? Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 27 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo novih momenata - danas vozio skuter nesto malo duze, tipa 10-15km, i za to vreme mi se 2 puta ugasio...To mi se nije desavalo sa ovim manjim karburatorom, otkako sam uradio generalnu...Sta moze biti problem, da li manjka goriva u loncetu pa se ugasi, usled nedostatka goriva? Cim se ugasi, zaustavim se i pali odmah...Nije ganjan na max gas, vozen na polovinu gasa.. dajte neki preslog..karb je ganc nov, nije zacepljen sigurno..Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 30 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Niko da da neki savet? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 11135 Napisano Avgust 31 (promenjeno) Ne silazi, 2230 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam razumeo imas 50ccm 2t?Stavio si 70ccm KIT,i veci karburator?Iglica na jednom motoru ne stoji na istom mestu kad je na drugom.U principu pocnes od srednjeg polozaja.Iglica je za fino podesavanje ,dizne za grublje.Prati boju svecice ,svetlo smedja bi trebalo.To ti je indikator smese.Steluj da ide dobro i lako ,ali pazi da nije siromasna smesa.To su neka opsta uputstva,ako si resio da urnises masinu. To kad ti se ugasio ,moglo bi da bude da se pregrejao.15km pun gas je mnogo za svaku masinu. Promenio Avgust 31 član cezarpa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 31 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, stavljen nov kit na 70cc, i stavljen nov karburator od 17.5mm...Evo jutros sam otvorio karburator, i vidim da je iglica fabricki postavljena ne na sredinu, vec na jedan podeok ispod sredine, sto znaci previse spustena, pa sam je podigao na gore za 2 podeoka, da bude na prvom podeoku iznad srednjeg...Takodje sam skinuo svecicu i vidim da je svetlo siva, sto znaci siromasna smesa...Elem, pored iglice koju sam pomerio na gore, podesio sam jos malo plovak u loncetu da prima malo vise goriva, i smesu sam jos malo korigovao (zatvorio sraf, da smanjim dotok vazduha) , i probam skuter posle toga, i opet je svecica siva, za nijansu mozda tamnija..Sta jos pokusati u ovom slucaju, da dobijem smesu bogatiju gorivom, da ne izgorim klip? Ono sto sam znao, probao sam, dajte jos neki predlog..Mada mi je neverovatno da je sa ovim vecim karbom koji ima vecu diznu, i dalje siromasna smesa...Nemam vise ideja..Skuter inace ide kao metak, ali je ocigledno da je smesa siromasna, pa bih da sredim to, da ne zeznem klip..Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rackko1986 3 Napisano Avgust 31 U prolazu, 32 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo svecice posle ovih dostelavanja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...