Jump to content

Moto Zajednica

Ko reskira - profitira

Recommended Posts

  • Drug član, 1002 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200

Izvini, negde je pisalo sigurno, koliko je dana trajalo sve ukupno.

Inače, za te pare, odeš do gross-a, malo po Sloveniji, tj. 5-6 dana

Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.
18 hours ago, Krmco said:

Izvini, negde je pisalo sigurno, koliko je dana trajalo sve ukupno.

Inače, za te pare, odeš do gross-a, malo po Sloveniji, tj. 5-6 dana

Poslato sa MNA-LX9 pomoću Tapatoka
 

Sve ukupno tačno 30 dana. Sad sam baš prebrojao, ni sam nisam bio siguran koliko je trajalo. Krenuo sam 27. aprila i vratio se 24. maja uveče. 

 

1 hour ago, Stefan-K1200R said:

Zaista smesna cifra za tako lepo iskustvo. Voznja do Stelvia i Grossa, 5 dana, nas je izasla duplo vise....

I zato ja još nisam bio na tim mestima... Kad je 18l goriva=1 evro, teško mi bude da opravdam cene jednog litra u Evropi. Cene hostela od 4-8 evra, hoteli do 20e, mada i to retko, pre bih rekao 15e da je neki prosek za hotele sa 3*. 

  • Sviđa mi se 9
  • Zbunjen 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Malinar u pokusaju, 1692 postova
  • Lokacija: Kg
  • Motocikl: triumph tiger 1050

Bravo, lepo iskustvo, bravo i za hondu, vremešan motorić, ali pouzdan. 

Obzirom na cene hrane, smeštaja i goriva, vrlo verovatno ću uskoro i ja na neku sličnu turu. Gorivo je 35 puta jeftinije nego u Evropi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 633 postova
  • Lokacija: SVILAJNAC
  • Motocikl: Honda Africa crf 1000

Bravo,svaka čast

Taj karnet je jedina stvar koja me dosta koci za Iran

Da li nasi vracaju kompletan iznos koji si uplatio i za koje vreme 

Ne znam koliko bi izašao za Hondu Afriku 

Dok sam vozio vfr800,bio sam do Baku, Azerbejdžan,i trebao sam tad da izvadim karnet,ali nije se imalo para 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: HONDA VFR 800 Fi

Bravo sine, zadovoljstvo sve pročitati i ponovo pregledati na jednom mestu. Neki drugi put, možda zajedno...2 VFRa, a na njima ti i matorac...

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.
17 hours ago, darko dav said:

Da li nasi vracaju kompletan iznos koji si uplatio i za koje vreme 

Ne znam koliko bi izašao za Hondu Afriku 

Dobiješ nazad 100% iznosa istog dana ili sutradan, samo zavisi u koje doba dana odneseš dokumentaciju u AMSS.

 

Što se tiče toga koliko bi izašao za Afriku, možeš da kontaktiraš AMSS i da ih pitaš. Ima na stranici tačna mejl adresa na koju se obraćaš i solidno su ažurni. Za tačnu info moraju da kontaktiraju FIA, i ta info se čeka od nekoliko sati do nekoliko dana, ali možda bi mogli okvirnu cenu da ti komuniciraju i bez ove provere. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 616 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F

Bravo Miso!

Izdrzati 7 dana autoputa samo da bi se doslo od-do destinacije je podvig.

Upravo sam se vratio sa putovanja gde sam imao 2 dana autoputa od-do, i bas je bio smor. Kako li je tebi bilo, mogu samo da zamislim.

Takodje sam imao 1,5 po kisi u kisnoj opremi i setio sam se tvog predhodnog putovanja po Turskoj, gde si dosta dana vozio po kisi. I to je podvig.

Sjajna destinacija i avantura!

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 616 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F

Tolika je buka pod kacigom, pogotovo na vecim brzinama gde ne bih jos i muziku pustao, onda bih sigurno dobio trajna ostecenja sluha. Mozda na namenskim putnim motociklima, np. Honda Goldwing ili BMW 1250 RT buka je najmanja pa i da pustis muziku. Ali obojica vozimo vrlo slicne motore pa zato pitam.

Takodje voznja po kisi u kisnom, citaj gumenom odelu, ... toliko sam se bio mokar iznutra a u gumenim rukavicama ruke su mi bile kao da ih drzim u lavoru vode. Drugi dan u istoj opremi bi me kostao zivota.

 

Iako putujem motorom od malena, nikad nisam toliko dugo bio izlozen ni jednoj od ovih situaciji i sada kada sam ih iskusio, zivo me zanima iskustvo drugih ljudi koji pisu da su jos duze putovali pod takvim uslovima, kako su to izveli?

Mozda je do opreme, mozda do oblika motora (oklopa), mozda do kacige ....

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure
On 29. 9. 2024. at 10:49, Deki Katana je napisao:

Tolika je buka pod kacigom, pogotovo na vecim brzinama gde ne bih jos i muziku pustao, onda bih sigurno dobio trajna ostecenja sluha. Mozda na namenskim putnim motociklima, np. Honda Goldwing ili BMW 1250 RT buka je najmanja pa i da pustis muziku. Ali obojica vozimo vrlo slicne motore pa zato pitam.

Takodje voznja po kisi u kisnom, citaj gumenom odelu, ... toliko sam se bio mokar iznutra a u gumenim rukavicama ruke su mi bile kao da ih drzim u lavoru vode. Drugi dan u istoj opremi bi me kostao zivota.

 

Iako putujem motorom od malena, nikad nisam toliko dugo bio izlozen ni jednoj od ovih situaciji i sada kada sam ih iskusio, zivo me zanima iskustvo drugih ljudi koji pisu da su jos duze putovali pod takvim uslovima, kako su to izveli?

Mozda je do opreme, mozda do oblika motora (oklopa), mozda do kacige ....

Interesantna i dobra pitanja.
Moje lično iskustvo i moje supruge koja na svako duže putovanje ide sa mnom je da moraš imati pristojnu i tihu kacigu da sluh ne bi trpeo inače ko navuče tinitus moraće sa tim da živi do kraja života; na većim brzinama ipak koristimo čepovi za uši; istina je da da veliki putni motori imaju najbolju zaštitu od vetra (konkretno na mom GS-u sa adventure vizirom se vetar gotovo i ne oseća); sticajem okolnosti prošle godine sam maltene više vozio po kiši nego po suvom pa je investicija u pristojno kišno odelo sa navlakama za obuću i goretex rukavice nešto što je neophodno !
Sve gore navedeno ne mora da bude skupo čak i ako je pristojnog kvaliteta osim ako ne posegneš za brendiranom robom gde ćeš ime platiti višestruko više ...

  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z
On 9/29/2024 at 10:49 AM, Deki Katana said:

Tolika je buka pod kacigom, pogotovo na vecim brzinama gde ne bih jos i muziku pustao, onda bih sigurno dobio trajna ostecenja sluha. Mozda na namenskim putnim motociklima, np. Honda Goldwing ili BMW 1250 RT buka je najmanja pa i da pustis muziku. Ali obojica vozimo vrlo slicne motore pa zato pitam.

Takodje voznja po kisi u kisnom, citaj gumenom odelu, ... toliko sam se bio mokar iznutra a u gumenim rukavicama ruke su mi bile kao da ih drzim u lavoru vode. Drugi dan u istoj opremi bi me kostao zivota.

 

Iako putujem motorom od malena, nikad nisam toliko dugo bio izlozen ni jednoj od ovih situaciji i sada kada sam ih iskusio, zivo me zanima iskustvo drugih ljudi koji pisu da su jos duze putovali pod takvim uslovima, kako su to izveli?

Mozda je do opreme, mozda do oblika motora (oklopa), mozda do kacige ....

Iako logicna pitanja, ali ako kako kazes putujes motorom od malena ja sam prilicno siguran da si se susreo sa svakakvim uslovima na putu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 616 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki GSX 750 F

@Ivanhoe Znaci gorotex rukavice.

Sto se tice kisnog odela, imam kisni kombinezon koji kad je bio kupljen, nije bilo nekog izbora. Klasican motociklisticki jednodelni kombinezon za kisu, ali sam se tako potparivao da sam menjao kompletno, majice, duks, pantalone ... dva puta u toku dnevne voznje, da sam imao vise odece, vise puta bih menjao. Koje kisno odelo preporucujes a da nema takav nus proizvod? Gumene kamasne na nogama i gumene rukavice. Na nogama nije problem, najmanje se oseca ali u gumenim rukavicama je bas bez veze. Tu je verovatno bolji izbor gorotex, kao sto si pomenuo.

 

Sto se tice buke, jedino mogu da uporedi trenutno stanje sa @Forsberg iskustvom jer vozimo iste tipove motocikala.

Kaciga je, scorpion, nista specialno ali cini mi se da ovaj nizi sportski oklop ne pomaze, osim da se skroz zalegne.

 

@kokot da, bilo je slicnih situacija ali nisu bile preduge, uglavnom gledam da ne vozim autoputevima, samo ako moram i na zadnjoj voznji imao sam 1,5 dan cistog autoputa u jednom pravcu i to po kisi. Zato pitam kolegu, jer je on vozio 2X3,5=7 dana ukupno autoput ili slicno. Kisna tura je valjda bila tura po Turskoj, pa me i to interesuje, ako hoce da podeli svoja iskustva. Predpostavljam da je i do opreme, pa me zanima koja je to oprema koja se pokazala u takvim uslovima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 73 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure

Ma ja sam kupio ova odela što ih svuda ima u moto prodavnicama za oko 50€ kad se pocepaju/probuše kupimo nova ...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 137 postova
  • Lokacija: Belgrade
  • Motocikl: Super Tenere XT1200Z
55 minutes ago, Deki Katana said:

@Ivanhoe Znaci gorotex rukavice.

Sto se tice kisnog odela, imam kisni kombinezon koji kad je bio kupljen, nije bilo nekog izbora. Klasican motociklisticki jednodelni kombinezon za kisu, ali sam se tako potparivao da sam menjao kompletno, majice, duks, pantalone ... dva puta u toku dnevne voznje, da sam imao vise odece, vise puta bih menjao. Koje kisno odelo preporucujes a da nema takav nus proizvod? Gumene kamasne na nogama i gumene rukavice. Na nogama nije problem, najmanje se oseca ali u gumenim rukavicama je bas bez veze. Tu je verovatno bolji izbor gorotex, kao sto si pomenuo.

 

Sto se tice buke, jedino mogu da uporedi trenutno stanje sa @Forsberg iskustvom jer vozimo iste tipove motocikala.

Kaciga je, scorpion, nista specialno ali cini mi se da ovaj nizi sportski oklop ne pomaze, osim da se skroz zalegne.

 

@kokot da, bilo je slicnih situacija ali nisu bile preduge, uglavnom gledam da ne vozim autoputevima, samo ako moram i na zadnjoj voznji imao sam 1,5 dan cistog autoputa u jednom pravcu i to po kisi. Zato pitam kolegu, jer je on vozio 2X3,5=7 dana ukupno autoput ili slicno. Kisna tura je valjda bila tura po Turskoj, pa me i to interesuje, ako hoce da podeli svoja iskustva. Predpostavljam da je i do opreme, pa me zanima koja je to oprema koja se pokazala u takvim uslovima.

Samo dvodijelni kombinezon em sto malo pusta vazduha em sto jednodjelni posle nekog vremena ima tendenciju da pušti vodu na nezgodno mjesto. 
 

Moje je Acebris iz Barel-u 5.000 DIN gornji još fluo. 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.

Ja vozim u kišnom koje sam kupio na vojnom otpadu u Borči. Odnosno, kišno odelo mi je uniforma britanske policije, samo sam natpise "police" prelepio za svaki slučaj. Jedina mana pantalonama je što nemaju ranflu, pa umeju da se podignu iznad nivoa čizme, tako da njih planiram da promenim. Furam vodootporne čizme i na 10 i na 40 stepeni, a rukavice imam neke kišne najobičnije, ništa posebno. 

 

Što se tiče buke, kaciga od 100e, čepovi za uši, muzika na max i to je to. 

  • Hvala 1
  • Haha 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.

Kopam malo po snimcima i koji bi mogli da se iskoriste bez montaže (još nisam osposobio komp na kom bih mogao da montiram), pa nađoh ovaj jedan kad me je jedna porodica zaustavila na autoputu da se upoznamo, podele slatkiš i popričamo o motorima :)

 

 

 

  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.

Skapirao sam da mogu telefon koji mi stoji sa strane i ne koristi se da koristim za montiranje videa... Brace yourselves, snimci dolaze. 

 

Ovo je jedan segmentić vožnje za Kamsar. Inače nije ovako žuto, nego se izgleda kamera zeznula od svih kiša koje su bile, pa su boje otišle u tri lepe. Još nisam istražio samu kameru, ali su videi od nekog momenta dobili ovakvu boju. 

 

 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 968 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda VFR 800 FI 2000.
1 hour ago, admiki said:

Meni ovo liči da ti je uključen vintage efekat.

Uključen je bio "protune", al kad se uključio pojma nemam. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja