Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 19 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam novu Yamahu Nmax 125cc već par meseci i za sada sam prešao 600km, dakle nije ni razradjen. Pre oko 200km nakon stajanja posle uzbrdice primetio sam da posle polaska pri malim obrtajima blago trese u delu varijatora. Žašto se to dešava, da li je noramlno i šta učiniti u suportnom? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BaneVuk58 6402 Napisano Mart 20 (promenjeno) Solo Rider, 2840 postova Lokacija: Sremčica Motocikl: Yamaha FJR 1300 A Prijavi odgovor kao problematičan Pa logično je da se obratiš servisu...motor je nov i u garanciji.Nema potrebe da se ovde razglaba.....Javi šta su ti rekli .... Promenio Mart 20 član BaneVuk58 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1104 Napisano Mart 20 BJB Maxi scooter club, 1577 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Motocikl: Honda NC 750x dct Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto ti je stariji kolega napisao,ti si gospodin kupac i trazis da se utvrdi sta je i kako. Ako se to nije desavalo,nego sad nakon 600km,ocigledno je neki problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3596 Napisano Mart 20 Drug član, 3050 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Nije baš tako jednostavno, na žalost. Dva su ovde problema: 1. poprilično loš kvalitet CVT komponenti kod novih skutera 2. početnici koji ne razumeju kako funkcioniše centrifugalno kvačilo, pa ga brzo spale Šta može da se očekuje od servisa - da zamene kvačilo, sumnjam da će to da se desi. A i da ga zamene, kupac može lako da sprži i novo. U najboljem slučaju, mogu da otvore CVT deklu, malo prešmirglaju lamele i kažu kupcu da bude odsečniji na gasu pri startu. Ili odmah da kažu - to tako mora, svima je tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14474 Napisano Mart 20 Ne silazi, 8945 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Moraš naučiti Luka kako se kreće, spalio si lamele na kvačilu, mozda je i zvono pretrpelo deformitet. Zvakano je na tu temu bar 100x do sad. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 161 Napisano Mart 20 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V Prijavi odgovor kao problematičan To me podseća na moj prvi skuter. Koliko sam se zajebao što sam davao 'drugarima' da probaju. Imao je kit na 70cc, i ja pitam jesi li nekad vozio, malo jače povlači, nemoj molim te pun gas. 'Ma znam brate'. Sprzili su sve na njemu. Onda skontaš da ljudi sedaju i samo gaaaaas. Od tada, moja vozila mogu da probaju samo ukućani. Jebiga, nije svako za vožnju. A ti Luka, malo se predstavi pre nego što samo otvoriš temu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3596 Napisano Mart 20 Drug član, 3050 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Kod skutera zapravo, veći je problem mali gas nego pun Viđao sam početnike recimo da na nizbrdici drže mali gas, kao koče motorom. To je smrt za kvačilo! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3596 Napisano Mart 20 Drug član, 3050 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan I aj da filosofiram još malo. Nije sve ni do vozača, stvarno je kvalitet sve gori i gori. Rekao je kolega, treskanje je počelo posle stajanja nakon uzbrdice. Na uzbrdici se CVT dosta greje od trenja, unutar dekle je vrelo. Kad staneš, više se ne okreće ventivar, nema strujanja vazduha ni hlađenja u kućištu, i tu (ne)kvalitet dolazi do izražaja. Loša mast se istopi ili prosuši, lamele počinju da se odlepljuju i krune, loš materijal od vreline se deformiše... ebiga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 161 Napisano Mart 20 Svrati ponekad, 130 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, boza_kg said: Kod skutera zapravo, veći je problem mali gas nego pun Viđao sam početnike recimo da na nizbrdici drže mali gas, kao koče motorom. To je smrt za kvačilo! Ovi su svi vozili pun gas, jer su otišli klipovi i klipnjače, pa sam ga na kraju prodao na kilo, bilo skuplje da se popravi A jedan je pao odmah kad je seo i dao gas, na moje oči, kaže nisam očekivao. Ali svejedno, siguran sam da ne treba nov skuter da se tera pun gas. Ali dobro, ispada da napadam dečka. Ali bi stvarno mogao da se malo predstavi a ne odmah join - nova tema. Ja bre kad sam prvi put dolazio na forume još pre 20 godina, bilo brate da se baš potrudiš i da ispoštuješ pravila da bi bilo šta mogao da napišeš. Sad sam ja valjda boomer mog doba 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 22 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Problem je u tome što ručica gasa nije prelazila 1/3 gasa skoro ni u jednom slučaju. Dok kod zadnje voženje, duže, te vibracije se nisu pojavljivalje, e sada ne znam da li će se javiti ponovo jer od tada nisam ga vozio. I što je najčudnije je da manjak vibracija sam osetio tek posle iste te uzbrdice na kojoj su se prvi put i pojavile. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boza_kg 3596 Napisano Mart 23 (promenjeno) Drug član, 3050 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kymco Agility+ 300 Prijavi odgovor kao problematičan Jako je bitno lepo razraditi novi skuter. To znači da ne treba da se preopterećuje u periodu razrade i tera dugo u pun gas. Ali isto tako, mora da mu se varira brzina, u raznom opsegu obrtaja, da se lepo razgazi. Mnogo je korisnije, recimo, da se malo zaletiš pre uzbrdice, nego da mučiš agregat i prenos na 1/3 gasa uzbrdo. Princip je isti kao da voziš biciklu, više manje. Moraš imati i malo osećaja za makinu. Promenio Mart 23 član boza_kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 23 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan 1. Pun gas nikada nije dostignut 2. Nikada nisam držao konstantu brzinu tokom kretanja 3. I pre uzbrdice ga zaleti pa postepeno smanjujem gas Što se tiče tog dela razrade motora, što je do mene, sve je ispoštovano, i ne vidim razlog kako sam ja mogao da doprinesem ovaj problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 634 Napisano Mart 24 Zainteresovan, 272 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB 500x Prijavi odgovor kao problematičan Doprineo si tako što si verovatno gnjavio pri polasku, niko tebi ne priča da treba pun gas da zavrneš, nego pri kretanju odsečnije zavrneš da bi lepo uhvatilo kvačilo (CVT). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cezarpa 10173 Napisano Mart 24 Drug član, 1913 postova Lokacija: pvo Motocikl: Benelli Prijavi odgovor kao problematičan Uputstvo kaze umerena voznja,bez preterivanja sa obrtajima na duze staze.A ne milovanje.Kad kreces odlucno das gas da se lamele spoje.Prati obrtomer kad je dostigao brzinu,i ne preteruj sa gasom. Ladan motor i razrada su najveca muka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14474 Napisano Mart 24 Ne silazi, 8945 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 3. 2024. at 23:21, Luka_Stojkovic je napisao: Pre oko 200km nakon stajanja posle uzbrdice primetio sam da posle polaska pri malim obrtajima blago trese Drug ovo što si napisao.... upravo to ti je problem u radnji koju radis = idealno za paljenje lamela. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 24 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odogovoru. Da li mislite da će servis pokriti troškove zamene i popravke? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14474 Napisano Mart 24 Ne silazi, 8945 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Možeš probati nije sporno, ako prodje.... proslo je, ali znaj da si sam kriv jbg. Sve se da videti kad se otvori. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 24 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Znači ja sam kriv i kad ga vozim pun gas i kad ga milujem... Prosto je neverovatno da sa samo 400km može ovako nešto da se dogodi... Koliko mi mogla koštati reparacija lamela u ovlašćenom serivisu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 10714 Napisano Mart 24 Ne silazi, 6819 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Baš kao što kaže Darko, centrifugalno kvačilo ne voli vucaranje. Za njega je zdravije da krećeš odlučnim gasom kako bi se "zaključao" sa zvonom za što kraće vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 24 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako onda voziti po gradu u gužvama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 14474 Napisano Mart 24 Ne silazi, 8945 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, Luka_Stojkovic je napisao: Prosto je neverovatno da sa samo 400km može ovako nešto da se dogodi. Nisi prvi ni poslednji koji je sredio lamele, naučićeš vremenom šta treba raditi. Ko ne zna, sjeba kvačilo za 50km a ne za 400 ....tako da, vezbaj sa zglobom. Pre 8 sati, Luka_Stojkovic je napisao: Koliko mi mogla koštati reparacija lamela u ovlašćenom serivisu? Ta opcija ne postoji kod njih, prosto ne smeju raditi te radnje (reparacija). Ovlašćeni ti mogu zameniti lamele novim + zvono ako je deformisano. Za početak pozovi se na garanciju, izloži im problem kako bi otvorili prenos i videli stanje. Možda će malo smirgle trajno rešiti problem a možda i ne. Možda će ti zameniti potrebno bez dinara da traže. Možda će ti reći da si kriv i dati ponudu za popravku. Sve su karte u igri.... srećno! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Luka_Stojkovic 0 Napisano Mart 24 U prolazu, 7 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala u svakom slučaju... Ne verujem da je zvono deformisano. Pokušaću sve pa šta bude, pa javljam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
