mihailo7 0 Napisano Jun 23, 2023 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vec neko vreme se razmisljam da kupim 2t 125icu enduro. Cujem da je Aprilia bolja sto se tice performansi ali ne znam kakva je sto se tice kvarova i delova, a za Hondu sam cuo reci hvale, da taj agregat je isti kao na nsr-u i cr-u. I sada me zanima sta je bolje uzeti sto se tice delova i kvarova, po mom misljenju su to dva veoma slicna motora sto se tice performansi ali me brine ta Aprilia samo jer mislim da se kvari vise nego Honda i da ima mnogo manje delova za nju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6797 Napisano Jun 23, 2023 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Znam da to nije popularno reći, ali to me ba š ne zanima....i što je važnije, ne menja jaaaako lošu sliku, što se tiče tih "malih" cvaja. Sve se to raspalo odavno! Prikrpljeno, zamazano, pa drugome zavaljeno, da puknu kola preko tuđe grbine. Eto Aprilija na lošem glasu da se kvari, a recimo Yamaha je super....a imaju istu mašinu?!?! Ako ne znaš sam malo nešto da čačneš nemoj to uzimati...nego se pritrpi, skupi još love, pa juri nešto mlađe. To ne garantuje bolje stanje, ali će bar još neko vreme da ima nekakvu vrednost. Ogromna većina svih tih cvaja iz prošlog veka može i trebalo je pod majku presu. p.s....mora da nađem neki prikladan smajli ili tako nešto...na temu presovanja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mihailo7 0 Napisano Jun 23, 2023 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 27 minuta, pronto je napisao: Znam da to nije popularno reći, ali to me ba š ne zanima....i što je važnije, ne menja jaaaako lošu sliku, što se tiče tih "malih" cvaja. Sve se to raspalo odavno! Prikrpljeno, zamazano, pa drugome zavaljeno, da puknu kola preko tuđe grbine. Eto Aprilija na lošem glasu da se kvari, a recimo Yamaha je super....a imaju istu mašinu?!?! Ako ne znaš sam malo nešto da čačneš nemoj to uzimati...nego se pritrpi, skupi još love, pa juri nešto mlađe. To ne garantuje bolje stanje, ali će bar još neko vreme da ima nekakvu vrednost. Ogromna većina svih tih cvaja iz prošlog veka može i trebalo je pod majku presu. p.s....mora da nađem neki prikladan smajli ili tako nešto...na temu presovanja Vozio sam pre neki dan kawasakia kmx 125 2t sa 24 hp i hondu xr 250 4t sa 30 konja i mogu reci da je kawasaki ubija toliko zanimljiviji od te honde a i vlasnik kaze da je vrlo jeftin za odrzavanje sto se tice delova trosi svega 4 litra i traje mu vec 3 godine bez ikakvog kvara i uglavnom sam cuo da svi koji imaju te cvaje iz devedesetih niko nema zamerku na njih mozda jesu matore al idu ko nevreme i zato ih i volim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6797 Napisano Jun 23, 2023 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Meni je dvotaktni motor prilično poznat i mnogo ga volim. Zajebancija sa mašinama koje imaju takvo srce i njihova popravka i budžologija..'rani me 'lebom evo već više od četvrt veka...i sve je to super, dok ne dođe trenutak da se pravi. NIKO neće da dâ lovu za nov originalni deo...NIKO. Neki su već slabo dostupni, polovno je polovno...nekad i bezobrazn skupo...i šta onda? Svi bi da se voze...i onda srbovanje....hilznovanje cilindara, kineski klipovi, auspusi vareni, prekrajani "da se bolje čuje", ventili povađeni iz izduva....pa farbanje, trakice, ksenoni (mo'š misliti).....kad' vidiš jednobojan motor, otprilike najčešće crn i šarene felne...beži od njega pa nek ima (na papiru) 100 konja. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
