Troublemaker 103 Napisano Jul 18, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Menjao je Peđa lično...može on da ti objasni U principu, ja sam gledao sve što je radio...sve je to jako prosto (u rukama pravog majstora)...ali mogo da ti kažem šta gde i kako...osim toga kako da napraviš mešavinu odgovarajuće gustine, mada je to čista matematika Ako hoce moze... KOliko je tebe to kostalo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sinclair 335 Napisano Jul 18, 2012 Svrati ponekad, 486 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki GPZ 500s - Ferdinand Prijavi odgovor kao problematičan Za tu matematiku vidi sa Peđom meni je menjao i pločice na kočnicama, i još štošta...a i da ja ne licitiram koliko je njegov rad, koliko je materijal...itditd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 18, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Zar se ne kupi samo ulje za viljusku, kakvo zelis, i sipas? Inace jel moze na gpz-u da se ispusti ulje negde dole na srafu ili se mora demontirati viljuska i istresti? Cini mi se da sam Citao da ukoliko menjas ulje samo odvijes sraf na dodjem delu viljuske, ispustis ulje i posle odozgo sipas novo... Znaci verovatno postoji varijanta ali mora se potvrdi.. Probacu izguglati kad ustanem ali meni je majstor gledao i kaze da nema nego se treba demontirati. Bas bezveze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12403 Napisano Jul 19, 2012 Ne silazi, 7265 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene na ER5 postoji sraf. Kod mene nismo uspeli da ga odvijemo bez kompresora i spreja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8434 Napisano Jul 19, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3182 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan ako nekom trebaju semerinzi http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/82578-semerinzi-prednje-viljuske/page__p__1325282#entry1325282 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 21, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan E ovako novi problemcic. Neki dan sam zamenio gumice na slavinici jer je cureo benzin sada je ok ali, pri voznji na oko 5,5-6,5 hiljada obrtaja nema dobar odziv na gas. A ako vozim na oko 6 hiljada kao da blago trza napred. Svecice sam menjao pre 700km, filter vazduha cistio pre 3000-4000 hiljade, mada po servisnom uputstvu pri normalnim uslovima cisti se na svakih 16000 tako da ne verujem da je do toga. Probao sam da ga razvlacim do crvenog i umesto na 7k povuce tek na oko 8,5k. Sta moze biti? Filter vazduha sam sredio, makar mislim da jesam. Onaj deo iza od sundjera sam skinuo i stavio silikon i on se gumirao tako da je to sredjeno. E sad mislim da nije do njega uopste jer imam knedlu pri jacem davanju gasa narocito u nizim obrtajima. Jesu li karburatori? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 21, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sutra cu oprati u vodi i prasku kao sto sam video na netu i nauljiti sa 15-50 uljem jer jedino to imam pa cu javiti sta je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Jul 22, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan E ovako novi problemcic. Neki dan sam zamenio gumice na slavinici jer je cureo benzin sada je ok ali, pri voznji na oko 5,5-6,5 hiljada obrtaja nema dobar odziv na gas. A ako vozim na oko 6 hiljada kao da blago trza napred. Svecice sam menjao pre 700km, filter vazduha cistio pre 3000-4000 hiljade, mada po servisnom uputstvu pri normalnim uslovima cisti se na svakih 16000 tako da ne verujem da je do toga. Probao sam da ga razvlacim do crvenog i umesto na 7k povuce tek na oko 8,5k. Sta moze biti? Filter vazduha sam sredio, makar mislim da jesam. Onaj deo iza od sundjera sam skinuo i stavio silikon i on se gumirao tako da je to sredjeno. E sad mislim da nije do njega uopste jer imam knedlu pri jacem davanju gasa narocito u nizim obrtajima. Jesu li karburatori? Jel taj problem poceo da ti se javlja od onda od kad si zamenio gumice? MIslim da je fora sa uljem pominjana negde na forumu i da je receno da ne treba to da se radi, nije pouzdano, e sad nemoj da mi verujes, pogledaj malo... Moze da bude svasta tvoj problem. Mozda moze da se desi da jedna svecica zakaze malo iako je nova, znaci treba da probas mozda sa starim opet ako nisi bacio. Moze da bude da ne dobija dovoljno goriva pri veliki obrtajima, sto zbog zacepljenja, prljavstine....Mozda struja... i ostale stvari. Da li vozis na rezervi pa se to desava? Da li je problem samo oko toh 6k? Sta se desava posle 8k? Valjda ti je crveno tek u 10k?! Kakve su svecice kad skines sad posle 700km? Ljudi voze bez filtera vazduha pa nemaju problem, tako da ne verujem da je tu sporno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 22, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice filtera oprao sam ga sada cekam da se osusi. Na sajtu za ex500 pise da treba da se naulji filter da cestice mogu da se lepe. Necu preterivati. Desava se i na rezervi i na On. Problem je kada zavrnem gas znaci kada ne desava se na visim obrtajima mada mi se cini da je tromiji na vecim obrtajima jer nema onog ubrzanja od 7k pa do kraja. Svecice nisam gledao jos. Da problem mi se poceo desavati kada sam repairao slavinicu mada sve sam dobro namestio ne znam sta bi tu moglo biti pogresno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Troublemaker 103 Napisano Jul 22, 2012 Svrati ponekad, 287 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Kawasaki ER-5 Prijavi odgovor kao problematičan Problem je kada zavrnem gas znaci kada ne desava se na visim obrtajima ?????????.... Cekaj malo,nisam razumeo. Kad zavrnes gas iz mesta onda pocinje da ti se to desava a kad si u visokim obrtajima trzanja nema?? Pojasni malo detaljnije, jer to u voznji, jer to na leru...?? Pa da ti pomognem(o) ako mogu, posto svi ostali ne silaze sa motora pa ne dolaze na forum Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 22, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Upravo sam oprao, osusio i malo nauljio sundjer ali mi se homemade dihtung pozadi raznjakao malo i sada je gusenje izrazenije- zato i sumnjam na filter i izgleda je jedino resenje uzeti novi. Znaci kada naglo dodam gas (u voznji, u leru nisam ni probao) gusi se na nekih 3-5k obrtaja i onda kao da probije i ide normalno. U visokim obrtajima trzanja nema. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10419 Napisano Jul 22, 2012 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan ne treba se zezati sa filterom, mozes da zeznes masinu, najbolje lepo uzmes nov, nije neka previse velika cifra i posle si miran bar sto se toga tice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 22, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Ma moracu to je sigurno. Na aeroxu sam jednom prilikom cistio filter vazduha i kada sam vracao plastiku slucajno sam precvikao gumeni dihtung. Znaci, motor se ponasao katastrofa, gusi se, nece da prima gas. Stavim malo silikona u tih 1-2cm i kao nov. Sumnjam na tako nesto i ovde. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 24, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam skontao da mi je jedan dihtung koji povezuje airbox i karburatore, spao Izgleda je to jebavalo. Sada da skontam kako da vratim na mesto pa javljam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 24, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Namestio sam i problem resen. Nisam mogao navuci savrseno na karb kao prva sto je ali ne moze znaci ne moze, polomih prste, alat ali ne vredi. Inace tako nekako je i pre stojalo samo ja sam kontao da tako treba sve dok nije spalo sa karba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10419 Napisano Jul 24, 2012 Hronični Motociklopata, 7303 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan ako nemozes da je namestis kako treba onda se verovatno deformisala i treba je zameniti, jer tamo ce ti uvek vuci fals vazduh, i jos gore, vuce ti prljavstinu direkt u cilindar, a znas sta to znaci - zaribavanje. Drugaru je tako na Hondi Dominator se smakla malo ta guma jer je bila stara i trula i dok je on to primetio motor je vec zaribao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 25, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Nije se bas deformisala nego je kruta pa ju je tesko razvuci. Ne vuce fals vazduh jer bi se pokazalo kao kada je skroz palo. Namestio sam i pricvrstio i sada je ok. Tako nekako je stojalo zadnje 3-4 godine, ako nije do sada zaribalo ni nece. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 25, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam tek otkrio sta znaci P na bravici Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8434 Napisano Jul 25, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3182 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam tek otkrio sta znaci P na bravici Ja nikada nisam ni gledao šta piše na bravici. Šta je to "P"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Jul 25, 2012 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan To je da zakljucas korman ali da ti stop svetlo ostane ukljuceno, kad parkiras uz put itd. Nisam imao pojma osim on, off i lock Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 011 0 Napisano Jul 25, 2012 U prolazu, 14 postova Lokacija: Pecinci Motocikl: Kawasaki er5 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav momci, Molim vas da mi prosledite info. koja je standardna sirina ER 5 guvernala. Na mom je montiran LSL 02 i deluje mi kao da je presirok. Unapred hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12403 Napisano Jul 25, 2012 Ne silazi, 7265 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Najgluplja sirina, uzak, mekan, nikakav! Ja sam takodje stavio LSL od 820mm i nema sanse da ga menjam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 011 0 Napisano Jul 26, 2012 U prolazu, 14 postova Lokacija: Pecinci Motocikl: Kawasaki er5 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala, u tom slucaju ostajem pri LSL. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Jul 30, 2012 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Sta moze da bude sve sam probao i nista na 4 do 5 hiljada obrtaja kazaljku baci na nulu cocne da se gasi pa se probudi odjednom. Sta da uradim,sta da pogledam? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8434 Napisano Jul 30, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3182 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan prekida ti struju, kreni sve redom polako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
