KTM 890 Adventure R

[galebgd 12 Napisano Avgust 3]

18 hours ago, srbac said:

Ima na Aliju da se naruči termo zaštita amortizera za male pare 

Ja sam to porucio i prilicno kvalitetno deluje, a i lepo se uklopilo estetski. Ali naravno glavni razlog je bio da se zastiti zadnji amortizer od toplote.

[Motorcyclist 16542 Napisano Avgust 3]

Nije mi jasno kako im je to promaklo. Nedovoljno testiranja? 

[h0use 272 Napisano Avgust 12]

Što je najgore nije od toplote, ljudima je crkavao i nakon stavljanja zaštite koja ne radi ništa. Defektan amort, treba KTM da zameni. 

[Motorcyclist 16542 Napisano Avgust 12]

Paprene komponente a opet losa kontrola kvaliteta. 

[h0use 272 Napisano Avgust 12]

1 hour ago, Motorcyclist said:

Paprene komponente a opet losa kontrola kvaliteta. 

Bar su menjali džabe ovlašćeni

[Motorcyclist 16542 Napisano Avgust 12]

Just now, h0use said:

Bar su menjali džabe ovlašćeni

Bilo bi lepo da je tako i kod nas, mislim kontam da jeste. 

[lemy 1031 Napisano Avgust 13]

Ljudi probah ja ovo na Maljenu i u Peščari sa 790. Track na Maljenu je bio oko 70km a uključivao je standardne stvari, kamenje, malo livada, poneki potok, i kao šlag na tortu uspon na Kamalj . Peščara, istočna strana, od Kajtasova preko Zagajičkih brda do Šušare. Temperatura 35+, čist mazohizam.

 

Utisci, svugde sam prošao, jedini manji problem je bio Kamalja, ali rešiv iz 3 pokušaja. Mogao sam iz prve ali agresivnije, što nisam smeo jer mi je prvi put na njemu i ovom terenu. Bila je relativno spora vožnja, motor se nije pregrevao jedva je u ponekim trenucima dodao jednu kockicu na displeju, dok se recimo 701 pregrejao na jednom zeznutom usponu. Probao sam i 701 i nekako mi je bilo prijatnije voziti 790, pitomije, šta znam, elekronika dobro radi u offroad režimu.

Peščara, to je bila ozbiljna doza mazohizma dok sam vozio kroz dubok pesak. Kada sam izbio na malo trave i atarske puteve koje su traktori utabali, druga priča. Realno peščara nije da se vozi u ovo vreme ali sam morao probati.

 

Mane, težina očekivano, posebno nizbrdo i gubljenje prednjeg točka vrlo lako na rastresitom terenu. Nisu gume dorasle ovome, a da se stave agresivnije onda će da utiče na vožnju na asfaltu. Vešanje malo tvrđe za moj ukus za vožnju po dzombama jer nije R pa nema podesivo vešanje.

 

Da sumiram, fantastičan motor, prosto neverovatno kako se dobro snalazi gde god ga baciš. Balans fenomenalan R verzija sa nekim agresivnim gumama je pravi pogodak za offroad a da opet može i na asfalt. Pravi adventure motocikl.

 

Sa druge strane, verovatno ga neću zadržati još dugo, videću sledeće godine kako budem raspoložen, dok DRZ 400 ostaje u garaži sigurno. Ako budem nastavio da vozim većinom off, drz je u velikoj prednosti, ne samo u pogledu prohodnosti (što i nije osim u blatu)  nego ako se sa ovim negde prostrem eto štete od par hiljada eur  i nekog slomljnog rebra, a to mi je previsoka cena.  Najbolje bi bilo zadržati oba, jer posle 10ak raznih motora ovo je jedini koji me svaki put oduševi kada ga provozam

[galebgd 12 Napisano Avgust 19]

Cao svima,

 

Juce sam iz ciste znatizelje resio da isprobam originalni vetrobran od 890 Adv R, posto sam ja uz motor narucio onaj sa standardnog modela + onaj difuzer koji se kaci na njega. Podsecam da sam visok 2m pa nisam uopste imao dilemu da li ce mi trebati visi vetrobran.

 

Ali ljudi koja razlika. Sa ovim originalnim sam imao utisak kao da sve vreme vozim iza avionskog motora, bukvalno kao da ni nema nikakve prepreke koja zaustavlja vazduh. Tek sam juce postao svestan koliko me dobro stiti kombinacija sa standardnog + difuzer.

 

Ako neko ovde koristi originalni R vetrobran, moja najtoplija preporuka da odmah zameni, osim ako je fan naked motora...

 

[Rider000 1219 Napisano Septembar 9]

Pominje se i cf 800mt i kove 800x.

Navodno KTM kaze da je broj motora sa problemom izuzetno mali, tj. dize se fama medju vlasnicima bez preteranog razloga.

[admiki 1493 Napisano Septembar 9]

Prosipa se lik. Traži da mu neko rastavi motor zato što "možda" ima problem i onda ako je sve u redu neko drugi treba to da plati.

Ne znam za Kove, ali CF je redizajnirao blok. Jača pumpa i veći uljni kanali. Još niko nije prijavio problem na CF motorima.

[Rider000 1219 Napisano Septembar 9]

Jedino zbog cega bih delimicno razumeo to sto je on rekao u videu je jer moze biti da je garancija pred istek, a kilometraza idalje relativno mala. Istekne garancija, a bregasta naceta vec od ranije, u tom nekom pravcu razmisljam... 

Zanimljivo kako je CF redizajnirao blok, a oni su taj agregat i pravili prvenstveno za KTM...

[OgiBG 242 Napisano Septembar 9]

Da li neko ima info koliko kosta zamena bregaste?

 

[Andrej_Hotstepper 7163 Napisano Septembar 9]

4 hours ago, Rider000 said:

Pominje se i cf 800mt i kove 800x.

Navodno KTM kaze da je broj motora sa problemom izuzetno mali, tj. dize se fama medju vlasnicima bez preteranog razloga.

A ko će reći da je kurvin sin? 

A nek iznesu tačan broj, mi ćemo da kažemo šta je puno. 

[h0use 272 Napisano Septembar 9]

4 hours ago, Rider000 said:

Pominje se i cf 800mt i kove 800x.

Navodno KTM kaze da je broj motora sa problemom izuzetno mali, tj. dize se fama medju vlasnicima bez preteranog razloga.

Treba da uđete u grupu na FB KTM 790/890 failed camshafts i ostale KTM grupe. 

Neko se javi da motor neće da mu upali, vidi se da je voltaža 12 volta, oni mu pišu da je bregasta.

Toliko su se svi usrali od toga, a uopšte nije toliko česta ta havaraija. Ne branim KTM, apsolutno svi proizvođači će da nas lažu, mažu, itd

Ljudi ih ne voze iz straha i stoje im u garažama.

[admiki 1493 Napisano Septembar 9]

pre 51 minuta, h0use je napisao:

Treba da uđete u grupu na FB KTM 790/890 failed camshafts i ostale KTM grupe. 

Neko se javi da motor neće da mu upali, vidi se da je voltaža 12 volta, oni mu pišu da je bregasta.

Toliko su se svi usrali od toga, a uopšte nije toliko česta ta havaraija. Ne branim KTM, apsolutno svi proizvođači će da nas lažu, mažu, itd

Ljudi ih ne voze iz straha i stoje im u garažama.

Ne znam ni šta bi im rekao.

KTM do nedavno nije to priznavao u garanciji.

[lemy 1031 Napisano Septembar 9]

On 8/19/2024 at 10:39 AM, galebgd said:

Cao svima,

 

Juce sam iz ciste znatizelje resio da isprobam originalni vetrobran od 890 Adv R, posto sam ja uz motor narucio onaj sa standardnog modela + onaj difuzer koji se kaci na njega. Podsecam da sam visok 2m pa nisam uopste imao dilemu da li ce mi trebati visi vetrobran.

 

Ali ljudi koja razlika. Sa ovim originalnim sam imao utisak kao da sve vreme vozim iza avionskog motora, bukvalno kao da ni nema nikakve prepreke koja zaustavlja vazduh. Tek sam juce postao svestan koliko me dobro stiti kombinacija sa standardnog + difuzer.

 

Ako neko ovde koristi originalni R vetrobran, moja najtoplija preporuka da odmah zameni, osim ako je fan naked motora...

 

To zavisi i od vozača. Kod mene je bila obična, normalna  verzija i ja nešto gore u životu nisam vozio, toliko je turbulencija bilo da nisam mogao da vozim preko 90-100km/h. Dodao sam i difuzor, popravilo se stanje, ali tako je nemoguće voziti na off-roud-u. Sve sam to skunuo i napravio priručno rešenje po uzoru na R. Druga priča, nema turbulencija i sl, ali zato duva, ali to mi manje smeta nego turbulencije. Ja sam visok 1,78 pa je tako, kod nekog ko je 2m, onda drugačije, mora da se proba.

 

Moram naručiti kratki, verovatno Puig sport, ovaj je sada ružan, malo me sramota :). Ako ti je taj katki višak i na prodaju, piši...

[h0use 272 Napisano Septembar 9]

19 minutes ago, lemy said:

To zavisi i od vozača. Kod mene je bila obična, normalna  verzija i ja nešto gore u životu nisam vozio, toliko je turbulencija bilo da nisam mogao da vozim preko 90-100km/h. Dodao sam i difuzor, popravilo se stanje, ali tako je nemoguće voziti na off-roud-u. Sve sam to skunuo i napravio priručno rešenje po uzoru na R. Druga priča, nema turbulencija i sl, ali zato duva, ali to mi manje smeta nego turbulencije. Ja sam visok 1,78 pa je tako, kod nekog ko je 2m, onda drugačije, mora da se proba.

 

Moram naručiti kratki, verovatno Puig sport, ovaj je sada ružan, malo me sramota :). Ako ti je taj katki višak i na prodaju, piši...

Meni je sa 183cm zlo bilo sve dok nisam 3d printao neki adapter da malo ispravi fabrički vizir, ogromna razlika.

[galebgd 12 Napisano Septembar 9]

47 minutes ago, lemy said:

To zavisi i od vozača. Kod mene je bila obična, normalna  verzija i ja nešto gore u životu nisam vozio, toliko je turbulencija bilo da nisam mogao da vozim preko 90-100km/h. Dodao sam i difuzor, popravilo se stanje, ali tako je nemoguće voziti na off-roud-u. Sve sam to skunuo i napravio priručno rešenje po uzoru na R. Druga priča, nema turbulencija i sl, ali zato duva, ali to mi manje smeta nego turbulencije. Ja sam visok 1,78 pa je tako, kod nekog ko je 2m, onda drugačije, mora da se proba.

 

Moram naručiti kratki, verovatno Puig sport, ovaj je sada ružan, malo me sramota :). Ako ti je taj katki višak i na prodaju, piši...

Jeste mi visak, eno ga stoji dakle samo jedanput koristen, nekih 100ak km. Ako se odlucis, dacu ti ga u pola cene koliko nov inace kosta, da ne kopam sad tamo po konfiguratorima.

[galebgd 12 Napisano Septembar 9]

1 hour ago, admiki said:

Ne znam ni šta bi im rekao.

KTM do nedavno nije to priznavao u garanciji.

Nisam siguran da bi nam to u Srbiji priznali u garanciji...kad sam pitao u salonu eskivirali su pricu, mozda jos nemaju jasne instrukcije iz fabrike.

[h0use 272 Napisano Septembar 9]

1 hour ago, galebgd said:

Nisam siguran da bi nam to u Srbiji priznali u garanciji...kad sam pitao u salonu eskivirali su pricu, mozda jos nemaju jasne instrukcije iz fabrike.

Nema problema verovatno, kontaktira se KTM Austria.

Ja im tražio delivery certificate, mrzelo ih da traže, odjebali me.


Kontaktiram direktno KTM, javili mi se posle 3-4 dana iz Srbije sami i poslali. 

[Motorcyclist 16542 Napisano Septembar 18]

 

[Tumbe 3295 Napisano Septembar 21]

On 13. 8. 2024. at 13:26, lemy je napisao:

svaki put oduševi kada ga provozam

Mile, isto tvrdim. 

Pogotovo od kada sam skinuo Mitas i stavio ponovo pirelli str. 

Kao da sam zamenio motor. 

[h0use 272 Napisano Octobar 12]

Evo koliko su loši motori, to su ovi stariji.

[h0use 272 Napisano Octobar 23]

What’s The Deal With KTM Camshafts? | Motorcycle.com

WWW.MOTORCYCLE.COM

---

You can’t read anything about KTM anymore without someone mentioning issues with camshafts. We dig for the truth behind the issue.

 

Zanimljiv tekst jako što se tiče bregastih. 

"It seems simple: the internet has gone overboard with KTM’s camshaft failures. On a global level we’re talking about less than 0.1% of 790s affected. More to the point, KTM has owned up to the fact that, yes, some camshafts on 790 models are defective. If anything, the internet uproar has shed light on this fact, but it seems like the backlash is overblown. And as mentioned throughout this piece, KTM is doing right to its affected customers (and dealers) by covering the fix. Even if they aren’t the original owner."

 

 

Oko 0.1% ima problem i KTM će platiti sve popravke.

[Andrej_Hotstepper 7163 Napisano Octobar 23 (promenjeno)]

23 minutes ago, h0use said:

What’s The Deal With KTM Camshafts? | Motorcycle.com

WWW.MOTORCYCLE.COM

---

You can’t read anything about KTM anymore without someone mentioning issues with camshafts. We dig for the truth behind the issue.

 

Zanimljiv tekst jako što se tiče bregastih. 

"It seems simple: the internet has gone overboard with KTM’s camshaft failures. On a global level we’re talking about less than 0.1% of 790s affected. More to the point, KTM has owned up to the fact that, yes, some camshafts on 790 models are defective. If anything, the internet uproar has shed light on this fact, but it seems like the backlash is overblown. And as mentioned throughout this piece, KTM is doing right to its affected customers (and dealers) by covering the fix. Even if they aren’t the original owner."

 

 

Oko 0.1% ima problem i KTM će platiti sve popravke.

... Pa" malo" lažu i oni... Nema trika da je 0.1%..

A hidrošpaner ne spominju? 

A to što stavljaju 10w50? 

Promenio Octobar 23 član Andrej_Hotstepper