PaPaja 1187 Napisano Januar 29, 2015 Zainteresovan, 915 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Africa Twin AS 2024 Prijavi odgovor kao problematičan Ajmo neki predlog koje plocice(organic) da stavim pozadi i gde da kupim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djordjino 254 Napisano Januar 29, 2015 Zainteresovan, 957 postova Lokacija: Kopaonik-Raska Motocikl: Varadero PGM-Fi Prijavi odgovor kao problematičan I kako ste zadovoljni ovim led-ovima,da narucujemo i mi ili ne? Meni se svidjaju onako na prvi pogled ali bih voleo da cujem jos neko misljenje . Tih dana kad ste narucivali nisam bio na forumu pa bih sad da porucim ali bih voleo da cujem sta mislite. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Januar 30, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, da li znate resenje za sledeci problem, ako je moguce, u sopstvenoj reziji da odradim. Naime, kada sam radio servis pri kupovini motora, zamenio sam prednju gumu, covek je pre toga ocistio klipove kocnice i sve je radilo super. U medjuvremenu je tocak skidan i stavljan nazad (probusila mi se bila guma), no, sada plocice konstantno dodiruju disk i tocak koci, oseca se na malim brzinama dosta, a pri vecim prosto nece da vuce, koci konstatno. Kako da olabavim plocice? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Januar 30, 2015 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Moze biti da je neka prljavstina upala u celjusti, da su se creva nadula pa slabo vracaju pritisak ulja a moze biti i da sama pumpa ne pustaulje nazad. Moras proveravati redom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Januar 30, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan Nije do creva i pumpe, radilo je sve to super, nije sada da ne moze da se vozi, ide on, oseti se kada se pritisne rucica da koci kako treba, a kada pustim, osecaj je normalan, ali ipak utice na voznju jer dodiruje disk i koci generalno. Da li rucica kocnice moze da se steluje u smislu da li ce da hvata odmah ili posle izvesnog hoda rucice? Hvala na odgovoru i vremenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Januar 30, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nema to veze sa rucicom. Kao sto ti je kolega rekao, ides redom, kocioni cilindar-klip, ozracivanje sistema i ako je potrebno i ciscenje, pa provera klesta i klipica u klestima. Moze biti i do krivog diska ili do pojedenih nosaca-klizaca klesta, klesta se onda ukose i koce disk. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zex75 9 Napisano Januar 30, 2015 U prolazu, 14 postova Lokacija: BEOGRAD Motocikl: KAWASAKI Z 750 S Prijavi odgovor kao problematičan Kolega, sto se tice prednje kocnice imao sam slican problem na mom TA. Kod mene su bili zaribali klipovi u kocionim kljestima. Skinuo sam kociona kljesta izvadio klipove napolje,pregledao ima li vecih ostecenja na klipovima i gumicama(srecom nije ih bilo),ocistio klipove,ispolirao jako finom smirglom, spakovao sve nazad i sve radi kako treba. Nadam se da ce ti ovo malo pomoci.Pozz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bukovski 36 Napisano Februar 2, 2015 Svrati ponekad, 364 postova Lokacija: Vlasotince Motocikl: kawa er5 Prijavi odgovor kao problematičan ajmo slike sa maglenkama, meni su na aliju na stand by pa da znam dal da naručujem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jelenko Vilotic 1012 Napisano Februar 3, 2015 I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova Lokacija: Padova, Italy Motocikl: R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo jednog amaterskog pitanja, kako isprazniti prelivnu belu posudu sa antifrizom. Kada se odvrne sraf za drain, nece da izadje iz prelivne... hint? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5999 Napisano Februar 3, 2015 Svakom po zasluzi, 12426 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Crevom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jelenko Vilotic 1012 Napisano Februar 4, 2015 I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova Lokacija: Padova, Italy Motocikl: R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan A da... jesi ozbiljan? U manualu pise da ima veko crevo da se skine i da onda iscuri, ali nesto mi se ne da da ga lociram Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jelenko Vilotic 1012 Napisano Februar 4, 2015 I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova Lokacija: Padova, Italy Motocikl: R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan sada sam iscackao na netu, stavrno rade sa crevom i spricem... koja nebulozica... ajd dobro, kad se mora... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Februar 4, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan Necu nista novo reci, ali moram ipak da podelim i ja, vec dobro poznatu stvar. Naime, imao sam neke problemcice vezane za elektriku, struju, svetla i migavce i sve to je sredjeno zahvaljujuci Arakisu! Mnogo mi je drago sto sam upoznao takvu legendu, jos iz iste sekte TA, gde cu bolje <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/1oda.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Drago mi je sto je i BJB tu dokazao jednu svoju prednost, a to je povezivanje ljudi u moto zajednici jer da nije Arakisovih postova, preporuka i sl. ni ja ne bih cuo za njega. I ovim putem hvala Arakis sto si izasao u susret po hladnom januarskom danu da sredis sitnice koje su razlika izmedju voznje i uzivnja u voznji. Sada kada sve radi perfektno je i uzivanje tu. Jos malo pa ce i ovo sugavo vreme da prodje, pa da pravimo neke TA ture. <img src='http://forum.bjbikers.com/public/style_emoticons/default/0a-smiley.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Pozdrav 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DestroYer015 129 Napisano Februar 4, 2015 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Sabac Motocikl: TA 99' Dominator 95' Keeway exceed 125ccm Prijavi odgovor kao problematičan Moze pitanje od nadam se buduceg kolege Trazim neki TA povoljno (kao i svaki covek u Srbiji uzimam kredit) u nadi da ce da padnu neke ozbiljnije putesestvije. Vreme je da se predje na nesto ozbiljnije, 125ccm postaje smesno te imam u ponudi jedan TA 89' svetlo plav, od nekoga iz Sremske Mitrovice... Video sam ga... Agregat mi izgleda ocuvano (nije izgreban izlupan itd) kaze da je radjen servis, ali ima dosta sitne rdje po ramu i delovim zakacenim na ram tipa stopa itd(koja ce biti prefarbana), covek od koga ga uzimam kaze da ce da se zameni sve sto je potrebno tipa ulja, filteri, ceo karburator, gume, nov akomulator itd itd... Cak ce i plastike da presvuce folijom... I kaze sedi i vozi na more (u mom slucaju 1000km i vise)... Koliko je to moguce za 1200e (zimska cena - letnja +200)??? Najvise se bojim godista iako znam da su TA mahine nesalomljive... Znaci osnovna mahina, nema roll bar, nema drzace za torbe samim tim ni torbe, nema grejace niti 12v uticnicu sto mu naravno smanjuje cenu sto mi i odgovara jer cu to sve dodavati otom potom... Ali opet... Da se posavetujem sa nekim iskusnijim Nadam se da je neko voljan da mi kaze na sta da obratim paznju, sta da pogledam od skupljih stvari koje su bitne i ima li jos nekih saveta??? Hvala unapred... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Februar 4, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.moto-berza.com/polovni-motori/honda-transalp-oglas-108511/ Baci pogled, ulazi u tvoj cenovni rank, svi ostali su preko 1500e. Ja kada sam uzimao svoj pre oko 2 meseca, na pitanje sta da gledam, dobio sam odgovor od svog drugara bajkera da je najbolje da gledas - SVE Na kraju, kada sve deluje ok, ja bih uvek radio servis da se sve vidi, proveri, a sta treba zameni. Najbitniji je agregat i lancanici kao i da nije udaran, viljuska i sl., a ovo ostalo se da zameniti (filteri, ulja, gume). Nemoj da te plasi ako kad kocis skrece motor levo desno, jer ljudi se izbezume, a zapravo vidi da li je prednja guma otisla u testeru. Kada sam svoj uzeo bila je u testeri, stavio novu, sad kad kocim prav ko strela Srecno sa potragom, sada je pravo vreme, kako za motor tako i za moto opremu. Pozdrav ------------- Da ne pravim dupli post, zaista me zanimaju maglenke koje mogu da stavim na svoj Transalp, da li kolege mogu da okace neke slike jer vidim da su neki skoro nesto stavljali i da daju savet oko preporucene jacine sijalica i sl. zbog napona tj. reglera jer imam fabricki koji cu na prolece zameniti za jaci. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lukabx 46 Napisano Februar 4, 2015 Svrati ponekad, 113 postova Lokacija: Beograd-Banjica Motocikl: Yamaha Super Tenere 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kolega VukiTA, imam jos jednu mogucu soluciju resenja tvog problema sa kocenjem. Juce sam resio na Super Teneri isti problem. Krenuo sam od ozracivanja sistema, nije pomoglo. Zatim skidanje oba kociona klesta i rasturanje u sitne delove, ciscenje klipica i bolcni po kojim klizaju klesta, opet ozracivanje celog sistema i novo ulje+brusenje plocica da fino nalezu na disk, i opet nista. Problem sam resio proverom diskova i tada sam dosao do toga da jedan disk ide u sitnu osmicu i kada sam ga skinuo s glavcine nasao sam na 2 od 6 srafova poturene limice da bi se neutralisala pokrivljenost diska na tom delu. To naravno ne moze tako pa sam to izbacio i na silu ispravio disk, aluminijumska stangla i cekic. To ne preporucujem bas da se radi, ali ja dosta radim sa metalom pa imam kakav takav osecaj kad materijal planira da pukne. Tako da moze da ti se desi da ti je disk kriv ili da je nesto od bolcni, pinjona itd lose postavljeno na prednju osovinu pa baca u osmicu i tako ne da disku da se slobodno krece, ili na kraju losi lezajevi prednjeg tocka. Nadam se da sam nesto pomogao 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukiTA 274 Napisano Februar 5, 2015 Non stop u gradu, 188 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Transalp XLV 600 Prijavi odgovor kao problematičan Lukabx Druze, hvala puno na iscrpnom odgovoru! Vidim da tu fakticki moze svasta nesto da bude. Nije nista kriticno, ali nekada osetim pri malim brzinama silu diska tj. sto kaci disk, a i podsvesno mi smeta (sve mislim slabije kao vuce jer ga malkice koci). Svakako ce to morati majstor da pogleda jer sam ja novi u svetu motociklizma, niti imam alat za sve to, jos manje znanje, ali sada bar znam sta sve dolazi u obzir, pa cu uz pricu sa majstorom kao i ukazivanje na ovo sto si naveo i sam nauciti. Hvala Inace, ako nekoga bude interesovalo, narucio sam maglenke, LED (zbog potorsnje i altenratora) 30W, za oko 30e. Javljam utiske kada stigne, sto nece biti bas skoro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zakis 88 Napisano Februar 5, 2015 Svrati ponekad, 323 postova Motocikl: Honda Transalp xl650v Prijavi odgovor kao problematičan oko kupovine motora,,, ja to ovde vec napisao pa da neko ne prodje ko ja motor platio u kesu preko 3 soma evra, sto sam skupljo dosta godina i kupim >vruc < motor,,, ne da je maznut, nego kad sam dosao lik ga ranije upalio i dopunio akomulator, tako kad sam ga sutro probo ladnog da upalim ono prc,,, akumulator ne radi i tu se ja oladim u startu e da je to bilo sve ni po jada od motora sedi i voziiii... plocice razlicitog proizvodjaca, od 4 svecice 3 razlicite, slike filtera za vazduh imate okacite ko u pusnici da je bio,,, ma katastrofa znaci lik me slago da nije normalno njegovo sedi i vozi znacilo je sedi i placi najzanimljivija glupost od svih sto sam promenio je bio lanac,,, lanac DID ono nije istegnut a povremeno trza, i neverovatno samo na jednom mestu u duzini 10 cm recimo je bio rastegnut i onda kad to naidje na mali zubcanik trzne,,, znaci lanac celom duzinom bio perfektan samo 10 cm rastegnuto, kako je do tog doslo pojma nemam,,, elem da skratim kad sam sve izmenjo i stavio orginal hondino izadje mene masina izadje 4 soma evrica prosle i pretprosle godine sa tim sredjenim trandzom obisao 24 zemlje i napravio 40.000 km znaci po kisi, blato,.. ma ne znam sta al nikad nisam imao osecaj da ce mi masina stati,,, uvek je radila ko sat svajcarac ... e da ja od pribora kad putujem negde nosim ispod sedista 1. komplet mini alata, klesta, kljucevi, montiraci za skidanje guma 3 komada, veliki kljuc za skidanje tocka, prva pomoc, zbice 6 komada, nisu sve iste za trandzu ima 3 duzine zbica, rezerna sajla kvacila, minipumpa na 12v za gumu, sprej za gumu, osiguraci, sijalice 2. obavezno ponesem prednju i zadnju unutrasnju gumu, to stavim u kofer pozadi, kombinezon za kisu i normalno morao sam da stavim centralni stender,,, ko god misli da negde ide u nedodjiju obavezno centralni stender da motira,,, ja sam jednom menjo gumu bez njega, nikom ne bi preporucio to iskustvo e da i zasto bas trandza po meni, pa moze po putu, moze van puta, moze po kisi, moze da vozi dvoje, nema sta ne moze, po meni to je motor za najmanje para najvise zadovoljstva 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zakis 88 Napisano Februar 6, 2015 Svrati ponekad, 323 postova Motocikl: Honda Transalp xl650v Prijavi odgovor kao problematičan e da i preskocih da se zahvalim svim dobrim ljudima sa ovog foruma koji su mi jako puno pomogli u te dve godine koliko sam vlasnik doticnog dvotockasa... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1053 Napisano Februar 7, 2015 Drug član, 1077 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam skoro kupio TA u relativno dobrom stanju '92 za 1500 eur, ali uvek ima ali. Prodavac mi je posteno rekao da lamela proklizava i da bi trebalo da se menja, on nije vozio motor 3 godine samo povremeno palio. Na njemu vidim nove gume , lanac onako, kocione plocice lose. Motor prasnjav ali vidim da je sve na mestu, nisam ga ni probao posto ranije nisam vozio takve motore pa nisam hteo da rizikujem a i sta bi video... POsle prve voznje vidim da lanac kaput, neravnomerno se istegao, posle par stotina kilometara pocele i gumice da ispadaju. Posto motor mora da je ispravan, krenem redom. Kompetan servis motora (ulje, filteri, svecice), nova lamela , kocione plocice, lanac i lancanici. Sve to sa rukama je negde oko 500eur dodatno. Sledeća prva ozbiljna voznja, lizanje asfalta ispostavilo se da su nove gume bile nove pre 5 godina, prokleti Mitas, plastika ziva kliza kao po ledu. Nove gume jos 200 eur. Srecom da sam imao rol bar pa motoru nije bilo nista osim poluge kocnice. I sada imam TA '92 koji sam platio najmanje 2.200 eur, ali je motor sada spreman za bilo gde. Vitalni delovi su mu u odlicnom stanju (motor, menjac, ram, viljuske..) i samo prede, ali to kosta. Ne bih da te plasim, ako nemas vise para kupi taj pa polako sredjuj. Ono sto moras da proveris pre kupovine da bi mogao uopste da vozis motor a to sam vec gore napisao: lanac i lancanici, gume, lamela. Rol bar je obavezan na ovakvom motoru. Podrazumeva se da je agregat i menjac ok, i da nije ram kriv. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DestroYer015 129 Napisano Februar 7, 2015 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Sabac Motocikl: TA 99' Dominator 95' Keeway exceed 125ccm Prijavi odgovor kao problematičan Koliko moze da izadje servis otprilike? A koliko moze biti otvaranje motora radi provere ili neka generalka??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zakis 88 Napisano Februar 7, 2015 Svrati ponekad, 323 postova Motocikl: Honda Transalp xl650v Prijavi odgovor kao problematičan lemy identicno sam prosao sa gumama ko ti ,,, ko plastika su bile prva kisa sam poljubio asvalt Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jelenko Vilotic 1012 Napisano Februar 7, 2015 I have limited knowledge to make room for faith..., 435 postova Lokacija: Padova, Italy Motocikl: R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Koliko moze da izadje servis otprilike? A koliko moze biti otvaranje motora radi provere ili neka generalka??? Druze, pa jel moguce da ne mozes da nadjes motor u Srbiji u kojoj svi prodaju a niko para nema, a da pritom ne moras odma da razmisljas o generalnoj. Mani se corava posla, ukoliko motor smrdi na generalku, sta ga uopste u gledas? Ima motora, budi strpljiv (znam da ne mozes, svrbi jako, ali iskuliraj) i bice najbolje za tebe... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gox 1864 Napisano Februar 7, 2015 Drug član, 1180 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki SV 650 N Prijavi odgovor kao problematičan Koliko moze da izadje servis otprilike? A koliko moze biti otvaranje motora radi provere ili neka generalka??? Druze, pa jel moguce da ne mozes da nadjes motor u Srbiji u kojoj svi prodaju a niko para nema, a da pritom ne moras odma da razmisljas o generalnoj. Mani se corava posla, ukoliko motor smrdi na generalku, sta ga uopste u gledas? Ima motora, budi strpljiv (znam da ne mozes, svrbi jako, ali iskuliraj) i bice najbolje za tebe... I ja preporučujem da sačekaš. Ja sam kupio 94 godište, dobro ga platio ali očuvan, bili novi lanac, lančanici, garažiran, vozila ga baba u Nemačkoj Vozim ga 5 godina bez kvara i popravki. Preporučujem ti da dodaš nešto novaca pa kupiš očuvaniji. Nekoliko stranica ranije sam preporučio 4-5 transalpa, svi 98-2001 godište. Moj favorit, iz Vrbasa sa tri kofera otišao, kupio ga prijatelj prijatelja. Što se kaže...kad kupuješ motor, ako nemaš znanja oko motora kao ja, gledaj i one druge stvari Recimo, dvorište sređeno, kuća isto, u garaži TA pokriven, ispod guma karton, prodavac domaćin čovek, vredan, frenologija malo i tako to... Naravno da nema pravila al ovo bio slučaj sa tim iz Vrbasa 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DestroYer015 129 Napisano Februar 7, 2015 Svrati ponekad, 331 postova Lokacija: Sabac Motocikl: TA 99' Dominator 95' Keeway exceed 125ccm Prijavi odgovor kao problematičan A sve je to meni jasno... Ali problem je sledeci... Kredit oko 1.100e vise ne mogu... I jos da skupim 200-300e i to mi je finansijski okvir... Sad... Htedoh uzeti ovo http://www.polovniautomobili.com/motori/4627113/aprilia-pegaso koji bi trebalo da je u "full-u". Ali posle razgovora sa dragim mi prijateljima iz MK Civije u kojima ima samo jedan TA odlucio sam da odustanem od Aprilie i da trazim TA u tom cenovnom rangu... I sta se desava? TA duplo skuplji u takvom stanju kao aprilia... Te kontam za pocetak da uzmem nesto povoljnije pa polako kako leze plata da se radi iz meseca u mesec malo po malo... Nisam iskusan bajker ali nisam ni totalni pocetnik... Prosao me period gas cepanje ludilo sasavilo i hocu da idem na prava putovanja 1-2.000km tipa za pocetak more,pa Makedonija itd itd ko zna gde... Ova tema ima za sad 339 stranica i nisam ni trecinu procitao a vec vidim da ovde ima pravih i dobrih ljudi koji ce pomoci i posavetovati sta god da treba da se odradi... Te razmisljam uzeti ovo http://www.moto-berza.com/polovni-motori/honda-transalp-oglas-108511/ covek kaze da pali kao mina, da je odrzavan ali da vec godinu dana nije reg (sto bi trebalo da povlaci da nije vozen) ostavio mu drugar da ga proda jer je ovaj zapalio preko... Pa da polako kako leze plata za platom odradim za mesec dana servis, pa za mesec lanac lancanike, i taman kad mu sledeceg meseca budem stavio gume eto meni sesona pocela i krecemo moto skupovi za pocetak u komsiluk Sr.Mitrovica, pa BG, pa NS, pa Bela Crkva i nadam se ako sve bude kako treba do Budve na Exit \ Zato se raspitujem koliko je servis ili nedaj boze generalka... itd itd... Opet svaki savet je dobro dosao... P.S. Hvala svima na extremno dobrim savetima i evo link koji mi je poslao Vale-Gremlin u kome ima dosta saveta za pocetnike http://2wheelsreport.wordpress.com/2014/04/07/apsolutni-vodic-kako-kupiti-polovan-motocikl/ verovatno ce koristiti nekome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
