aca-pn 6317 Napisano April 20 Enduraš, 6367 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Može i redovna pojava je da se jedan deo ulja iz rama slije u masinu, zato se i meri posle par minuta rada motora, dok procirkulise kroz ram. Ako motor duže stoji i pokušate bez paljenja da proverite ulje u ramu, videćete da ga šipka ne dohvata. Ne piše džabe u manuelu za svaki motor sa suvim karterom da pre merenja motor mora da radi par minuta, imao sam više takvih motora i u svakom manualu piše isto. Razlika u nivou hladno, vruće ulje je zanemarljiva, možda par mm na šipki za merenje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano April 20 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Danas zamijenio lezajeve kormana. Ostadoh cijeli dan. A jeste i stari dao sve od sebe da me namuci. Al je zato sad sve k'o podmazano. No, danasnje sarafanje me podsjetilo na problem na koji sam naisao jos prosle godine. Od 4 brezona na onom poklopcicu koji drzi osovinu 2 su oblajznula tacno na mjestu gdje dodje matica. Za prvu pomoc sam stavio par podloski taman da odmaknu maticu do zdravog dijela. Sve stegnuo na oko 12nm i za sad drzi. Plan je da to rijesim pismeno. Zanima me mogu li se ti brezoni vaditi tj izviti iz stapa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5770 Napisano April 29 Svakom po zasluzi, 12398 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Zna li se gde mogu da se kupe one gumene "harmonike" - zastita prednjih amortizera? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6585 Napisano April 29 Ne silazi, 6516 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan To MotoBike mora da ima. Možda nisu sortirane po tipu motocikla, već po dimenzijama...pa mora malo "peške" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mugos 195 Napisano April 30 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: SYM Simphony ST 200i Prijavi odgovor kao problematičan @Arakis nešto ovako? https://www.aliexpress.com/item/4001115594589.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.3.1ee2fMyFfMyFom&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=09fb7dd4-d741-4429-9302-2ab57f8a4f10&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:09fb7dd4-d741-4429-9302-2ab57f8a4f10,tpp_buckets:668%232846%238112%231997&pdp_npi=4%40dis!RSD!853.54!683.05!!!7.81!6.25!%40210318e817145087329048909e5198!10000014501534610!rec!SRB!!AB&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Maj 1 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan On 20. 4. 2024. at 19:56, boky327 je napisao: Danas zamijenio lezajeve kormana. Ostadoh cijeli dan. A jeste i stari dao sve od sebe da me namuci. Al je zato sad sve k'o podmazano. No, danasnje sarafanje me podsjetilo na problem na koji sam naisao jos prosle godine. Od 4 brezona na onom poklopcicu koji drzi osovinu 2 su oblajznula tacno na mjestu gdje dodje matica. Za prvu pomoc sam stavio par podloski taman da odmaknu maticu do zdravog dijela. Sve stegnuo na oko 12nm i za sad drzi. Plan je da to rijesim pismeno. Zanima me mogu li se ti brezoni vaditi tj izviti iz stapa? Naravno da moze . Navari 8mm maticu tj 13 kljuc je hava i odvij . Napravi iste takve ali od sto jaceg materijala . Ako mozes da nadjes one dugacke kod nekog mehanicara sto drze npr.zupcanik za bregastu ili slicno . Oni su jos jaci od 88 sto se kupuju . A i to 88 vise nije celik nego ????? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Maj 1 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan @drazaCim prodju praznici bavim se time.Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Jun 1 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Da nema neko vizir by Ivan na prodaju, da mu ne treba? Za Transalpa 1987 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kiki548 1 Napisano Jun 10 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drustvo,imam jedno pitanje. Dosao je red da na svome transalpu zamijenim lanac i lancanike,e sada gledao sam da ljudi mijenjaju zupcanike napred stavljaju sa vise zuba,pa me zanima dali je jos neko to radio i dali se isplati.Hvala Inace u pitanju je TA iz 89g prvi model Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1024 Napisano Jun 11 Drug član, 1068 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam probao a vozio sam 2 transalpa 600, nekako više verujem japanskim inženjerima. Taj motor ima optimalnu brzinu za kruziranje oko 100km/h što je na 5.000 obrtaja koliko se sećam, što je i optimalno za taj agregat. Ko hoće malo brze to je do 6.000. Zezanje sa prenosnim odnosom mi ima samo smisla kod motora za offroad gde se skračuje prenos da bi se dobila manje brzina na višim obrtajima i time više obrtnog momenta na točku za uspone Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guliver 796 Napisano Jun 11 Zainteresovan, 773 postova Lokacija: Ugljevik; RS; BiH Motocikl: MZ TS250/1, Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 13 sati, kiki548 je napisao: Pozdrav drustvo,imam jedno pitanje. Dosao je red da na svome transalpu zamijenim lanac i lancanike,e sada gledao sam da ljudi mijenjaju zupcanike napred stavljaju sa vise zuba,pa me zanima dali je jos neko to radio i dali se isplati.Hvala Inace u pitanju je TA iz 89g prvi model Ljudi odstupaju od fabrički propisanih lančanika jer žele nešto da postignu tom promjenom. Mogu da poboljšaju ubrzanje i smanje krajnju brzinu ili da krstare, na primjer brzinom od 90 km/h, na manjem broju obrtaja uz slabija ubrzanja itd. Ti, ako nemaš neki konkretan razlog, nabavi standardne lančanike i uživaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5770 Napisano Jun 11 Svakom po zasluzi, 12398 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam stavljao umesto 15, 16 zuba napred. Dobio sam na krajnjoj brzini, smanjio broj obrtaja na 100 km/h sa 5000 na 4800 ali ubrzanja su drasticno smanjena. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kiki548 1 Napisano Jun 11 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Uredu hvala vam na odgovoru Jos jedno pitanje,posto TA ima problem sa prdnjim lancanikom i osovinom,dali se moze sprijeciti taj problem ako uzmem lancanik sa onim gumiranim dijelom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Jun 11 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan To ti nece pomoci, taj gumirani dio je tu zbog lanca.Za taj problem je rjesenje siri lancanik u dijelu gdje nalijeze na osovinu. Taj lancanik nalijeze vecom povrsinom na osovinu te sprecava habanje koje bi se desilo na fabrickom(uzem lancaniku). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kiki548 1 Napisano Jun 12 U prolazu, 13 postova Lokacija: Banja Luka Prijavi odgovor kao problematičan Uredu hvala vam sto se tice toga najvjerovatnije cu za sada uzeti obicne lancanike,pa tamo negdje na zimu planiram raditi generalku posto mi masina proizvodi cudne zvukove pa u medju vremenu i nadograditi te neke nedostatke. E sada negdje ovdje sam procitao da je neko imao problem sa termostatom i temperaturom,ja sam stavio nov termostat original kupljen u hondi i nakon zamjene kada se vozim lagano kroz grad digne normalno radnu temperatura,ali kada izadjem na otvoreni put temperatura padne i sa novim termostatom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Avgust 30 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Treba mi mala pomoc. Skinuh juce zadnji tocak, danas napokon bi i montaza gume. Medjutim kad sam montirao pomijesah piksne na osovini. Vratio sam ih po sjecanju ali nisam bas 100% siguran. Lijeva strana: Desna: ... I nesto se ne sjecam da li je ovaj dio gdje se navrce lancanik isao blize felni ili je bio ovoliki prostor. Bice da sam ubo, al opet samo nek mi neko potvrdi ako moze. A i jos nesto, na ovo slici se vidi da je lancanik priljubljen uz desnu stranu lanca, da li je to normalno? Reperi na obje strane osovine podeseni isto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Septembar 9 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan On 30. 8. 2024. at 15:59, boky327 je napisao: Treba mi mala pomoc. Skinuh juce zadnji tocak, danas napokon bi i montaza gume. Medjutim kad sam montirao pomijesah piksne na osovini. Vratio sam ih po sjecanju ali nisam bas 100% siguran. Lijeva strana: Desna: ... I nesto se ne sjecam da li je ovaj dio gdje se navrce lancanik isao blize felni ili je bio ovoliki prostor. Bice da sam ubo, al opet samo nek mi neko potvrdi ako moze. A i jos nesto, na ovo slici se vidi da je lancanik priljubljen uz desnu stranu lanca, da li je to normalno? Reperi na obje strane osovine podeseni isto. jesi li saznao ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Septembar 9 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan resenje za probleme https://kkbike.it/en/pinions/109front-sprocket-for-honda-ratio-15525-superpinion-13015t.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rade koenig 1052 Napisano Septembar 10 Drug član, 1056 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Majesty 250, Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Jedno informativno pitanje, koja je normalna tvrdoca creva kad je motor ugrejan? Kapiram da ipak trebaju biti tvrdja, ne da mozes da spojis prste. Kao kad su hladna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Septembar 10 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan jesi li saznao ???Trebalo bi da je ispravno montirano. Po onome sto sam nasao na internetu 99% da je tako 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar 996 0 Napisano Septembar 10 U prolazu, 2 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda xl 600 vr transalp Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, potrebna mi je prednja felna po mogucnosti zlatne boje za TA 600 95god jedan disk. Ako neko ima da proda ili zna gde moze da se nabavi... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6585 Napisano Septembar 10 Ne silazi, 6516 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Šta tebi u stvari treba? Kompletan točak ili samo bandaš? Takav isti bandaš, to što kaźeš zlatno, može da bude montirano na još X modela motocikala. Eto piše ti model...21 x 1,85...verovatno 36 rupa. Ako ne menjaš glavčinu ili disk, nije ti potreban ceo točak, već majstor da ponovo isplete (nove) žBice na nov (drugi) bandaš. Kupovina polovnog točka, kompletnog, vrlo retko bude bezbolna...samo montiraš i ćao. Potrebno ga je barem prekontrolisati. Još malo više napora i imaš pouzdan, ispravan točak. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Desmo 3362 Napisano Septembar 10 Drug član, 1363 postova Lokacija: Caltavuturo Motocikl: Air cooled flat six Prijavi odgovor kao problematičan Sta je sa tvojom felnom, oksidacija ispod trake? Ne deluje lose spolja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar 996 0 Napisano Septembar 10 U prolazu, 2 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda xl 600 vr transalp Prijavi odgovor kao problematičan Pa da meni bi u sustini trebao samo bandas/obruc jer je istrulio sa unutrasnje strane. Da li ima negde da se nadje? Ja sam trazio po internetu ali bezuspesno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Iron_Floyd 408 Napisano Octobar 10 BIG ENDURO FREAK, 645 postova Lokacija: Novi Sad; Zrenjanin; Motocikl: Honda TRANSALP XL600V 1987 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je vrh... ali i košta.... Honda – Bart Factory WWW.BARTFACTORY.IT 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
