mkrle 0 Napisano Decembar 30, 2008 Svrati ponekad, 102 postova Lokacija: Niš Motocikl: Puh, Tomos automatic, Sym Husky 125, Suzuki GS500e ... itd 🎸🎸🎸 Prijavi odgovor kao problematičan Imam chopper cruiser SYM HUSKY 125ccm, tezina 145kg. Hteo bih da mu promenim agregat i stavim yamaha od najmanje 350ccm Razgovarao sam ja jednim prijateljem koji se dosta razume u motorcikle (mehaiku u opstem smislu) i on mi je predlozio ovu zamenu. Sa 125ccm max brzina mu je 100 km/h kada sam vozim, a sa dvoje (moja curica i ja) nema sanse da sa punim gasom predje 80 i to je mucenje za agregat. (meni licno nije potrebno vise od 80-90 km/h) Sta Vi mislite o ovome, da li ovaj ram moze da podnese jaci agregat? Xvala ! ! ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 30, 2008 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ram moze da se prepravi ili ojaca da bi mogao da podnese vecu snagu, problem su ti kocnice i oslananje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 398 Napisano Decembar 30, 2008 Drug član, 1463 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice rama ja ne bi nista prepravljeo, skeptican sam po tom pitanju. A kocnice mozes lako da promenis... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasamajstor 54 Napisano Decembar 30, 2008 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Čačak Motocikl: BMW R1200ST Prijavi odgovor kao problematičan Moj savet kupi drugi motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Decembar 30, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mora da se skine sve i da onda pogleda ram , ako treba pojacanje . Treba izmeriti stari i novi motor i videti tezinu agregata , kao ptobati postavljanjem letvice ispod agregata gde mu je vaga , da bi znao koliko ce biti pomereno teziste motora . tek posle razmeravanja znaces dali i koliko treba da se pojaca ogibljenje . Moj savet ako ovo radis da kad skines ram postavis sliku da mozemo da vidimo kako izgleda sliku rama sa novim motor na njemu (otprilike postavis ) pa onda otvoris novu temu da bi mogli da ti vise pomognemo . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 30, 2008 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan U principu, svaka fabrika kad konstruise motorcikl - sve pravi "malo" jace - za svaki slucaj. E sad koliko je to " jace " , i da li bi moglo da izdrzi taj agregat - to zavisi od puno faktora ( sama konstrukcija rama, jacina motora, tip motora i vibracije koje pravi , i ima jos puno toga ) . Takodje zavisi i od materijala od kojeg je pravljen ram. Na primer cevi glavnog dela rama mogu biti precnika 20 mm, Al i njih ima raznih, neke imaju debljinu zida 1mm, neke 1,5 mm, neke 2 mm . Najbolje da vidis sa nekim ko se razume u konstrukcije, da ti to pogleda i izracuna, ( moze neki student masinstva od prepravke tvog motora da napravi diplomski rad ) - pa ces onda znati sta i kako ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Decembar 30, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da pošto su u pitanju kinezi, a oni u praksi primenjuju ruske principe, najverovatnije je ram napravljen za 1000 ccm a stavili su unutra 125ccm. Ozbiljno, videvši ove cevčuge od rama, sumnjam a ćeš išta morati da diraš, osim par dodavanja na bazi očajanja na odredjenim delovima rama. Utrpaj ti taj novi agregat, pa onda razmišljaj o tome, jer ako budeš previše mislio, doći će i ovde zakon pa ćeš za takvu prepravku tražiti saglasnost predsednika vlade i stručne komisije ispred instituta Vinča ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mkrle 0 Napisano Decembar 30, 2008 Svrati ponekad, 102 postova Lokacija: Niš Motocikl: Puh, Tomos automatic, Sym Husky 125, Suzuki GS500e ... itd 🎸🎸🎸 Prijavi odgovor kao problematičan Pa i ja isto predpostavljam da je ram napravljen za jaci agregat, jer ovakav ram su koristili i za 250ccm ... A inace nije kinez nego Taivanac i to samo fabrika koja sklapa ovaj motor, sve je Japansko na njemu. Ovo je inace jedini chopper cruiser koji su napravili tj. sastavili. Jedino sto se meni na njemu ne svidja je to sto su mi branici od nekog materijala koji je kao plastika ali dosta savitljiviji. Vise volim stari dobri lim pozzz Xvala na savetima ... I jos nesto, da li znate nekog blizu nisa (ili dalje od nisa) ko je radio ovakve prepravke pa da ja skoknem da bacim pogled Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Decembar 30, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pa i ja isto predpostavljam da je ram napravljen za jaci agregat, jer ovakav ram su koristili i za 250ccm ... A inace nije kinez nego Taivanac i to samo fabrika koja sklapa ovaj motor, sve je Japansko na njemu. Ovo je inace jedini chopper cruiser koji su napravili tj. sastavili. Jedino sto se meni na njemu ne svidja je to sto su mi branici od nekog materijala koji je kao plastika ali dosta savitljiviji. Vise volim stari dobri lim pozzz Xvala na savetima ... I jos nesto, da li znate nekog blizu nisa (ili dalje od nisa) ko je radio ovakve prepravke pa da ja skoknem da bacim pogled Piaj kineze dali je TAIWAN u Kini ili ne ;D ;D ;D ;D ;D ;Dmislim da je pun naziv Kineski Taipeh ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Head 27 Napisano Decembar 30, 2008 Svrati ponekad, 306 postova Prijavi odgovor kao problematičan SYM je firma sa Taiwana ,ali im je fabrika motocikala i nekih modela skutera u Kini.Konkretno Xiamen Xiashing Motorcycle Co.Zato im motocikli imaju oznaku XS. ??? ??? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
InkaBar 8 Napisano Decembar 30, 2008 Svrati ponekad, 271 postova Lokacija: Zem00n Prijavi odgovor kao problematičan Ma prodaj motor, kupi agregat i prawac u garazhu i naprawi ram kakaw T odgowara! ;D ''A papiri?" "Owo je Srbija!" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Decembar 31, 2008 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan I jos nesto, da li znate nekog blizu nisa (ili dalje od nisa) ko je radio ovakve prepravke pa da ja skoknem da bacim pogled Idi do " Duleta - harlejca " u Nisu, stanuje u ul. Nikole kopernika negde na sredini, dobar je majstor, i svasta je pravio do sad pa vidi sa njim ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Decembar 31, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan SYM je firma sa Taiwana ,ali im je fabrika motocikala i nekih modela skutera u Kini.Konkretno Xiamen Xiashing Motorcycle Co.Zato im motocikli imaju oznaku XS. ??? ??? ;D Ma sve te firme sa taiwana imaju fabrike u kini ili kupuju robu tamo u fabrikama pa se odma firmira . E sad nema nikakva razlika izmedju firme sa tajvana ili nemacke ili italije ili srbije koja za svoje potrebe pravi robu u kini razlika je samo koliko oni hoce da budu skupi , kvalitetni ili koliko hoce da koriste to ime . cena ti u svakom slucaju odredjuje kvalitet robe . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Head 27 Napisano Decembar 31, 2008 Svrati ponekad, 306 postova Prijavi odgovor kao problematičan SYM je firma sa Taiwana ,ali im je fabrika motocikala i nekih modela skutera u Kini.Konkretno Xiamen Xiashing Motorcycle Co.Zato im motocikli imaju oznaku XS. ??? ??? ;D Ma sve te firme sa taiwana imaju fabrike u kini ili kupuju robu tamo u fabrikama pa se odma firmira . E sad nema nikakva razlika izmedju firme sa tajvana ili nemacke ili italije ili srbije koja za svoje potrebe pravi robu u kini razlika je samo koliko oni hoce da budu skupi , kvalitetni ili koliko hoce da koriste to ime . cena ti u svakom slucaju odredjuje kvalitet robe . amin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stronser 16 Napisano Decembar 31, 2008 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Dobanovci Prijavi odgovor kao problematičan koji uopste agregat treba da se namontira na tog tajvancokineza? od koliko konja itd ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mkrle 0 Napisano Januar 2, 2009 Svrati ponekad, 102 postova Lokacija: Niš Motocikl: Puh, Tomos automatic, Sym Husky 125, Suzuki GS500e ... itd 🎸🎸🎸 Prijavi odgovor kao problematičan Ma sada se nesto bas razmisljam posle svega sto ste rekli da ovaj motor zadrzim takav kakav je jer je mali potrosac i da si napravim drugi, a Harlejca znam iz price pa cu da ga kontaktiram. Negooo, meni se dopao ovaj motor po njegovom ponasanju na putu, po mekoci i po osecaju. Stvarno je kao da kosta preko 2.000 eu. probali su ga drugari motoristi i svi su se odusevili osecajem i time kako on prianja uz put. I zato se dvoumim da li da stavim jaci agregat ili da ga zadrzim ovakvog hmmmmm... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
safet 1 Napisano Januar 2, 2009 Svrati ponekad, 154 postova Lokacija: Kac Prijavi odgovor kao problematičan Stavi jacu masinu. Samo koju? Od caga? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 2, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Imas u temi za vlasnike kineza - diskusiju o pucanju ramova kod " kineza " . Procitaj i to - nece skoditi ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djole grunf 100 Napisano Januar 3, 2009 http://www.odvozsuta-otpada.rs/, 298 postova Lokacija: beograd Motocikl: Honda Shadow 600cd vlx 2004 nekad bila pa daytona 350 i sad nista ...jbg Prijavi odgovor kao problematičan Budzenje se isplati samo ako mozes sve da uradis u sopstvenoj reziji ! kad se u mislima vrsi transformacija sve deluje jednostavno ali kad krenes sa ugradnjom shvatis da je to utopija :prvo pogonski lanac tajvanski od 125ice ima da pukne pri prvom kidanju gasa sve i da uspes da nabudzis onda teziste pa da li ce lancanik biti u osi u odnosu na zadnji jer ta druga masina sigurno ima druge gabarite itd. Preporuka :u takvu pustolovinu se upustas samo ako ti je nedaj boze uginula originalna masina pa motor treba osposobiti inace nalickaj prodaj kupi veci akcija i to je to >neko je to ko je skole zavrsio projektovao i pitaj boga sta bi usput sve zapelo i!!! pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6569 Napisano Januar 3, 2009 Drug član, 3046 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Vidi, na tezi nacin sam naucio da se budzenje jedinog motora vremenski i zivcano ne isplati. Ako imas sta da vozis, a imas i neki "projekat", to je sasvim ok, pa samo polako. Svaka prepravka, ma koliko laka izgledala je Pandorina kutija, tek kad krenes u nju, shvatis koliko je sitnica /i krupnica/ na koje nisi racunao. O ceni, i da ne pricam. Ne zaboravi da i kada sve sklopis, cini ti se da je ok, mora da prodje neko reme uhodavanja, da se pokazu neke slabe tacke /a obicno ih ima/, tako da je nezgodno da odmah racunas na voznju, kad ono... Jesam velika pristalica da se napravi "savrsen" motor, bar za njegovog vlasnika i strasno zelim da to i uradim, za sebe, ali, u to cu se upustiti samo kad imam motor koji cu da vozim, dok ne napravim onaj koji zelim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jamana 43 Napisano Januar 3, 2009 Svrati ponekad, 434 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Cagiva Canyon Jamana 600 TT Prijavi odgovor kao problematičan Vidi, na tezi nacin sam naucio da se budzenje jedinog motora vremenski i zivcano ne isplati. Ako imas sta da vozis, a imas i neki "projekat", to je sasvim ok, pa samo polako. Svaka prepravka, ma koliko laka izgledala je Pandorina kutija, tek kad krenes u nju, shvatis koliko je sitnica /i krupnica/ na koje nisi racunao. O ceni, i da ne pricam. Ne zaboravi da i kada sve sklopis, cini ti se da je ok, mora da prodje neko reme uhodavanja, da se pokazu neke slabe tacke /a obicno ih ima/, tako da je nezgodno da odmah racunas na voznju, kad ono... Jesam velika pristalica da se napravi "savrsen" motor, bar za njegovog vlasnika i strasno zelim da to i uradim, za sebe, ali, u to cu se upustiti samo kad imam motor koji cu da vozim, dok ne napravim onaj koji zelim. Misa ti je sve lepo objasnio a ja cu samo dodati da za takav poduhvat moras da volis majstorisanje,a koliko vidim avatar... ;D Nadam se da masina Yamaha 350ccm koju planiras da uglavis u taj ram nema predznak RD.Ta ce otici bez tebe i rama! ;D Moje skromno misljenje je da pristekas malo para pa na prolece kupis jaci motor.Bice jevtinije i za zivce i za budjelar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Januar 3, 2009 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da ti ovi zlobnici upropaste detinjstvo. Nema lepšeg doživljaja nego kada ti projekat stane na noge i provozaš ga. Kao da ti se dete rodilo. Pusti ove kojima nije ni do čega, samo bi dupe da uvale u sedište. Mlad si i entuzijazam te ne sme napustiti. Stara kineska poslovica kaže: Na greškama se uči, neko na svojim, neko na tudjim, ali se na tudjim niko nije dobro naučio ;D ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
djole grunf 100 Napisano Januar 4, 2009 http://www.odvozsuta-otpada.rs/, 298 postova Lokacija: beograd Motocikl: Honda Shadow 600cd vlx 2004 nekad bila pa daytona 350 i sad nista ...jbg Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da ti ovi zlobnici upropaste detinjstvo. Nema lepšeg doživljaja nego kada ti projekat stane na noge i provozaš ga. Kao da ti se dete rodilo. Pusti ove kojima nije ni do čega, samo bi dupe da uvale u sedište. Mlad si i entuzijazam te ne sme napustiti. Stara kineska poslovica kaže: Na greškama se uči, neko na svojim, neko na tudjim, ali se na tudjim niko nije dobro naučio ;D ;D ;D ;D jes kad projekat prohoda ali to je kao budzenje "ACME"opreme iz crtaca sa kojotom i trkachicom.I cuvaj se da ti ostanes u mogucnosti da hodas,posle probne voznje! Kako bilo puno ,srece zelim! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rastko Nis 2 Napisano Januar 4, 2009 U prolazu, 72 postova Lokacija: Nis - DURLAN SITY Prijavi odgovor kao problematičan Krsto motor ti je zlatan ja te savetujem da mu nista ne diras vec ga samo glancaj za leto .....A ako se ipak odlucis za prepravku mogu da ti dam broj odf duleta harlejca ,on radi sve sem masine ,znaci prepravke rama i svih sitnica ali masinu tj otvaranje masine i sklapanje rasklapanje ne.....inace potpisujem da je majstor br.1 u Nisu a i sire.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mkrle 0 Napisano Januar 5, 2009 Svrati ponekad, 102 postova Lokacija: Niš Motocikl: Puh, Tomos automatic, Sym Husky 125, Suzuki GS500e ... itd 🎸🎸🎸 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Rastko za pohvale, motor jeste prelep to definitivno ... Hteo sam da se upustim u ovo majstorisanje jer je moj dobar drug meni rekao da postoji mogucnost da se stavi masina od 350ccm i da nece nista da mu skodi. Ali ja sam ipak resio da ne prodam ovaj motor vec da kupim sebi drugi jaci pa da se ovim vozakam po gradu a za putovanje sednem na malo jacu mashinu. pa ko zna sta ce sve da se desi volim ja da majstorisem, Iskreno najvise mi se dopao predlog na nadjem nekog looodog mashinca i da mu moj motor bude diplomski rad. plus za ideju brate i pozdrav. A ti Rastko da se javis da sviramo dok ne otopli pa ce se vozimo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
