Plan za veeeliko putovanje - 16.000km

[AnteK 544 Napisano Avgust 20, 2006]

Ovo sto AnteK kaze za XT i Dominatora stoji' date=' oba sam vozio, i to ne 5 minuta, odlicni su i pouzdani, ali brate , nisu za dug put i za prelazenje mnogo km/dnevno, Jednostavno spori su, drndaju i smaraju! [/quote']

 

Sve stoji , ali 16.000 km u tri mjeseca je 180 km dnevno, za takvu

laganini vožnjicu koja ukljuèuje puuno razgledavanja znamenitosti

usput, a istovremeno prolaziš malo km dnevno su motori poput XTa

ili Dommia idealni, pogotovo ako si plitkog džepa. To da je ta kilometraža

u mjesec dana, sasvim druga prièa. Ovako mi se takav odabir èini

sasvim logièan glede troškova goriva i održavanja.

[djura 28 Napisano Avgust 20, 2006]

 

A sto se tice muzeja' date=' dvorova, Disneylanda, kurvi i ostalih mamipara....ja kada bih isao na takav put, bolelo bi me za sve gorenabrojano. Dvorovi su manje-vise iznutra svi isti i uglavnom sa vrlo malo zanimljih stvari. Mnogo je lepse gledati ih spolja a obilazak iznutra se, bar kod mene (cak se i moja zena sa tim slozila) cisto gubljenje vremena (ima izuzetaka, naravno, da me neko ne bi napusio sto nije video, recimo, Vatikan iznutra zato sto mu je Djura rekao da tamo nema nista[/quote']

 

Po meni, ovo je besmislica - nije poenta da li su svi dvorovi isti iznutra (a nisu), nego je poenta da nekom ko nije recimo nikad bio u Madamme Tusseaud (muzej vostanih figura) mogu da kazem da svakako treba da ga poseti... Otici u Vatikan i ne uci u Sikstinsku Kapelu je blago kretenski.. nadam se da kapirate sta hocu da kazem. Dakle kako god da obrnes, u svakom mestu ima ovo ili ono da se vidi, pa pomnozite to sa brojem dana i meta i dobicete prilicnu cifru. Ako nista drugo, ja prvi bih potrefio to putovanje da posetim Imot sajam, ili npr Frankfurtski ili Pariski Salon automobila ili recimo da posetim Ferarijev, Lamborginijev ili Mercedesov ili BMWov muzej.. itd itd...

 

 

Ovo je poenta svega. Dakle lepo je gledati borovu sumu i planine u daljini kao i asfalt koji promice pod tockovima, ali ipak slozicete se ima i drugih stvari koje treba videti. Ja razumem Djurino stanivoste s obzirom na to da je u inostranstvu svako malo, kao i da je video puno tih gradova ne jednom nego 5, 6 ili vise puta. Po meni, takav put treba planirati kao da se vise nikad neces tamo vratiti, dakle videti sve sto mozes, pa i preko toga.

 

Ako se posle vratis.. jos bolje!

 

Ovo sto ti pricas je idealna situacija a ovo o cemu Quasaar prica nije idealna situacija. Svakom je jasno da je bolje da je lepo vozi, da se vidi sve, da se udje u svaku shupu, da se proba sva hrana, da se spava u dobrim hotelima....

Ovde to nije slucaj.

Evo kako ja to vidim: kada idem na put motorom, najvaznija stvar mi je da se dobro vozim. Vazna stvar je da i nesto vidim. Najvaznija stvar ima prednost (zato se i zove najvaznija )

Klasican turizam razdvajam od mototuringa. Ove godine sam ukupno 4 puta bio na manje od 80km od Venecije (koju tada jos uvek nisam video) i nisam hteo da u nju udjem jer nisam hteo da je otaljam. Vratio sam se 5. put (kolima), proveo fenomenalna 3 dana sa zenom i to je bila prava stvar.

Ako hocu da vidim Jelisejska polja, Luvr, Trokadero, Ajfelovu kulu...nekako mi je bolje da sednem u avion, odem u Pariz na nedelju dana i laganica...

 

Kada stavim dupe na motor, vazno mi je upravo ono za sta Brka kaze da ne bi da mu se desi - PUT!

Kada se vozim motorom ne idem u velike gradove, odnosno, pokusavam na sve nacine da ih izbegnem. Za velike gradove su avioni, kola, udoban hotel, bermude, naocari, kafice po trgovima, zena....

Za voznju motorom je motor, oprema, lepa priroda i kvalitetan asfalt. Meni dovoljno!

 

Ako se ovako postave stvari, Quasaar ima dovoljno love (pogotovo sto nece da spava po hotelima). Ako se postave stvari tako da taj njegov put bude mix klasicnog turizma i mototuringa, gde bi od svakog uzeo najbolje, 5000EUR nece da ga skrpi ni za 1/3 puta

[Brka 2 Napisano Avgust 20, 2006]

Kada stavim dupe na motor, vazno mi je upravo ono za sta Brka kaze da ne bi da mu se desi - PUT!

 

Pa nije to bas tako. Sve je to sastavni deo puta ali treba videti i neke znamenitnosti koje ce taj put ulepsati i ostaviti za pamcenje celog zivota jer se to ne desava svaki dan.

[Dexterr 1969 Napisano Avgust 20, 2006]

Quasar ce to da izvede po principu: "one way or another" To je sve izvodljivo vrlo! cak i bez nekog sponzorisanja u krajnjem slucaju. Koja drzava manje, koji spomenik next time i obidje covek jevropu. AnteK je 200% u pravu za odabir motora ali za tu kilometrazu bi se ja radije odlucio za nesto veci broj cilindara. Probao sam s jednim i ... :kaboom:

[andrejp 24 Napisano Avgust 21, 2006]

Klasican turizam razdvajam od mototuringa. Ove godine sam ukupno 4 puta bio na manje od 80km od Venecije (koju tada jos uvek nisam video) i nisam hteo da u nju udjem jer nisam hteo da je otaljam. Vratio sam se 5. put (kolima), proveo fenomenalna 3 dana sa zenom i to je bila prava stvar.

Ako hocu da vidim Jelisejska polja, Luvr, Trokadero, Ajfelovu kulu...nekako mi je bolje da sednem u avion, odem u Pariz na nedelju dana i laganica...

 

OK... ali poenta je sto mi se cini da covek NE MOZE da razdvoji mototouring i klasican turizam - te kako verovatno nece biti u prilici da 4 puta prolazi pored Venecije nego samo jednom (daj Boze da gresim), onda bi bio totalni promasaj da je ne poseti... o tome ja pricam.

 

da se udje u svaku shupu, da se proba sva hrana, da se spava u dobrim hotelima...

 

Ne mora da se udje u SVAKU supu, ali odredjene "supe" su sastavni deo prepoznatljivosti odredjenih lokacija: posetiti Prag i ne posetiti Hradcane je po meni bez poente, kao kada bi neko otisao u London i ne bi video Big Bena i recimo Tower Bridge (poznatiji u narodu kao "London Bridge"). Dakle slazem se da je nemoguce videti bas SVE i da neka selekcija mora da se napravi, ali odredjeni Top 10 za svaki grad ili drzavu mora da se napravi, u suprotnom ce da se sa celog puta pamte asfalt, bele isprekidane linije i benzinske pumpe..

 

I samo da napomenem, apsolutno nisam za spavanje u nekim dobrim ili fensi hotelima. Mogu da spavam (kao i cini mi se vecina) u OK sobama, privatnim ili hoStelskim, a mogu i da spavam u satoru, samo sto smatram da to ne bi trebalo da bude praksa za ceo put. Dakle totalno mi na moto putovanju nije bitno da postoji luksuz, vec samo da je cisto i korektno, nista vise.

 

Pa nije to bas tako. Sve je to sastavni deo puta ali treba videti i neke znamenitnosti koje ce taj put ulepsati i ostaviti za pamcenje celog zivota jer se to ne desava svaki dan.

 

Bas tako! Nazalost, za vecinu je ovakvo putovanje misaona imenica, a za one malobrojne kojima nije, i njima je uglavnom once-in-a-lifetime. Prema tome, NEMA SE VREMENA NI PARA da se ponovo obilazi ovo ili ono, dakle kad si recimo dosao u Brisel, pogledaj Atomino, pogledaj Decaka koji Piski i ostala sranja... jer verovatno neces doci ponovo.

 

Onima koji mogu da putuju vise puta svaka cast, ja samo kazem da su oni u manjini i da mi se cini kako je bolje planirati putovanje sa maksimalno efikasnom rutom u turistickom smislu. E sada, ako nekoga zabole da gleda kulturne, istorijske, drustvene i sve ostale znamenitosti, prosto ima drugacija interesovanja i zelje, pa i to je legitiman stav i sasvim u redu. Ali ja svakako nisam takav.

 

Quasar ce to da izvede po principu: "one way or another" To je sve izvodljivo vrlo! cak i bez nekog sponzorisanja u krajnjem slucaju. Koja drzava manje, koji spomenik next time i obidje covek jevropu. AnteK je 200% u pravu za odabir motora ali za tu kilometrazu bi se ja radije odlucio za nesto veci broj cilindara. Probao sam s jednim i ...

 

Pa jeste, one way or the other, ali ustina je upravo u tvojoj poslednjoj recenici: "Probao sam sa jednim i..". Bas to ja i pricam: moze svet da se obidje i sa skuterom ili sa 125ccm, pitanje je KVALITETA takvog putovanja, i pitanje je vremena i energije ulozene u sve to. Dakle svakako nije moguce videti i posetiti sve, obici sve sto ti padne na pamet i jednim putovanjem zavrsiti pricu. Samo mislim da je totalna steta upropastiti takvu (za nase pojmove) epsku putesestviju birajuci neki motor sa 1 cilindrom i stedeci na svakom koraku i svakoj sitnici. Po meni, bolje saseci rutu na 5000km, ali da bude all-inclusive, odnosno da se obidje 5 zemalja ali TEMELJNO.

 

U svakom slucaju, svako bira sta mu najvise prija.

[AnteK 544 Napisano Avgust 21, 2006]

 

Pa jeste' date=' one way or the other, ali ustina je upravo u tvojoj poslednjoj recenici: "Probao sam sa jednim i..". Bas to ja i pricam: moze svet da se obidje i sa skuterom ili sa 125ccm, pitanje je KVALITETA takvog putovanja, i pitanje je vremena i energije ulozene u sve to. Dakle svakako nije moguce videti i posetiti sve, obici sve sto ti padne na pamet i jednim putovanjem zavrsiti pricu. Samo mislim da je totalna steta upropastiti takvu (za nase pojmove) epsku putesestviju birajuci neki motor sa 1 cilindrom i stedeci na svakom koraku i svakoj sitnici. [/quote']

 

Vidiš, ja ne razmišljam bash tako. U veæini sluèajeva 1 cilindar je i više

nego dovoljan za vožnju izvan autoceste. Obišao sam puno od te zapadne

europe i znam situaciju na cesti - ako uzmeš ogranièenja i moguæe kazne, slaba utjeha od snage motora. Naravno da je putovanje na motociklima

poput Stroma ili Varadera puno udobnije i brže, no obzirom da je Quassar postavio nezahtijevan tempo putovanja, u njegovom sluèaju potencijalni jedan cilindar neæe biti razlog da nešto "ne stigne" što bi sa dva ili više njih mogao. No way. Nadalje, ono što nas motoriste goni na putovanje je doživljaj avanture, a je li on veæi ako napraviš neki djir na Yamahi YBR 125 ili TDM-u? Naravno, ovo prvo, jer ipak si napravio mali podvig a ne samo putovanje. Kužiš ? Malo sam ekstreman, znam.

Samo da me ne shvatite da ja pokušavam objasniti da je moj odabir pravi - ne, ja da sam na njegovom mjestu tako bi razmišljao da sam u poziciji planiranja takvog puta i da sam plitak u džepu. Vrijeme brzo proðe a para uvijek ima malo, a zapadna Europa je skupa, pa mi se to uèinilo kao glas razuma. To govorim iz iskustva dugogodišnjeg vozikanja

po Europi. Druga je stvar ako ti par_tisuæa_EUR ne predstavlja problem, onda je puno lakše biti "pametniji".

Oèigledno èovjek planira striktno se držati asfalta, no šteta bi bilo kad veæ prolazi kroz Italiju ili Francusku ne obiæi neka fantastièna mjesta poput najviše ceste u Europi Coll Sommeiller ( 3005 mnv ) ili povijesne visoravni Assietta ( 2500 mnv ) na kojoj imaš uživo vidjeti parstogodina stare utvrde kakvih nema u muzeju, a do tamo je makadam, pa mi je opet izbor nekog endurca prihvatljiv. Takav sam ja

[andrejp 24 Napisano Avgust 21, 2006]

Vidiš, ja ne razmišljam bash tako. U veæini sluèajeva 1 cilindar je i više

nego dovoljan za vožnju izvan autoceste. Obišao sam puno od te zapadne

europe i znam situaciju na cesti - ako uzmeš ogranièenja i moguæe kazne, slaba utjeha od snage motora. Naravno da je putovanje na motociklima

poput Stroma ili Varadera puno udobnije i brže, no obzirom da je Quassar postavio nezahtijevan tempo putovanja, u njegovom sluèaju potencijalni jedan cilindar neæe biti razlog da nešto "ne stigne" što bi sa dva ili više njih mogao. No way. Nadalje, ono što nas motoriste goni na putovanje je doživljaj avanture, a je li on veæi ako napraviš neki djir na Yamahi YBR 125 ili TDM-u? Naravno, ovo prvo, jer ipak si napravio mali podvig a ne samo putovanje. Kužiš ? Malo sam ekstreman, znam.

Samo da me ne shvatite da ja pokušavam objasniti da je moj odabir pravi - ne, ja da sam na njegovom mjestu tako bi razmišljao da sam u poziciji planiranja takvog puta i da sam plitak u džepu. Vrijeme brzo proðe a para uvijek ima malo, a zapadna Europa je skupa, pa mi se to uèinilo kao glas razuma. To govorim iz iskustva dugogodišnjeg vozikanja

po Europi. Druga je stvar ako ti par_tisuæa_EUR ne predstavlja problem, onda je puno lakše biti "pametniji".

Oèigledno èovjek planira striktno se držati asfalta, no šteta bi bilo kad veæ prolazi kroz Italiju ili Francusku ne obiæi neka fantastièna mjesta poput najviše ceste u Europi Coll Sommeiller ( 3005 mnv ) ili povijesne visoravni Assietta ( 2500 mnv ) na kojoj imaš uživo vidjeti parstogodina stare utvrde kakvih nema u muzeju, a do tamo je makadam, pa mi je opet izbor nekog endurca prihvatljiv. Takav sam ja

 

Full respect za sve, stvarno.. :pivo:

 

U dosta stvari bih se slozio sa tobom, i moram priznati da sam dobio jaku zelju da, kada smo se ono sreli u Rumuniji sa tobom i Plavom Kucom, produzim poput vas nekim makadamom i skrenem sa asfalta (bolje sto nisam, jerbo bi se napadao bruka i sramota mnogo :oops: )

 

Opet s druge strane mislim da iako je predvidjena kilometraza po danu mala, ni tih recimo 200km dnevno (jer uzmi da ce se na svakih 5-6 dana uzeti jedan dan full odmora) nije beznacajno da li se sedi ovako ili onako, da li vetar i kisa udaraju vise ili manje, da li su vibracije veoma jake ili neosetne itd itd.. Ne znam, mozda nekome nista zivo ne bi smetalo, a mozda bi i neka sitnica ili stvar koja u pocetku uopste nije izgledala kao problem zasmetala toliko da pokvari putovanje..

 

Vrijeme brzo proðe a para uvijek ima malo, a zapadna Europa je skupa

 

To bas ja i tvrdim u prethodna dva (pre)dugacka posta.. te stim u vezi potsecam da pare lagano i neplanirano mogu da "iscure" cas posla..

 

U svakom slucaju, i sama cinjenica da je covek hrabro poceo da razmislja na ovu temu i o ovakvoj kilometrazi predstavlja nesto zbog cega mu treba odati svaku pocast :prayer: ..

[Pablo 1633 Napisano Avgust 21, 2006]

Jako interesantna tema.

 

Sto se tice odabira motora i duzine puta, uz odgovarajuci servis bi verovatno svaki motor u malo boljem stanju posluzio. Medjutim, ja bih se ipak odlucio za nesto malo vece, al to je moj ukus. Recimo neki TDM 850 bi bio keva resenje. Moje misljenje.

 

Sto se tice sponzorisanja, mislim da bi bjb sajt tu mogao da pomogne dosta. Mozemo pokrenuti nekakvu kampanju i kontaktirati domace moto casopise da pomognu. Dal bi to uspelo? Mislim da bi moglo, ali prvo moras postaviti sebi pitanje:

 

- sta je cilj putovanja, sta se zeli time postici? (to je verovatno prvo pitanje potencijalnih sponzora)

 

- po cemu je to putovanje posebno, u smislu moto sveta? (sto bi ga odvojilo od bilo kakvog drugog moto putovanja)

 

- da li je putovanje turisticki znacajno? (jer bi to moglo privuci sponzore koji bi mogli imati koristi od toga)

 

 

Cini mi se da putovanje mora biti po necemu posebno i jedinstveno, da bi uopste poceli razgovor sa sponzorima...

 

Ja imam u planu turu koju sam vam vec pominjao ranije (http://www.bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=463), pa me zato interesuje ta prica o sponzorisanju.

[andrejp 24 Napisano Avgust 21, 2006]

- sta je cilj putovanja, sta se zeli time postici? (to je verovatno prvo pitanje potencijalnih sponzora)

 

- po cemu je to putovanje posebno, u smislu moto sveta? (sto bi ga odvojilo od bilo kakvog drugog moto putovanja)

 

- da li je putovanje turisticki znacajno? (jer bi to moglo privuci sponzore koji bi mogli imati koristi od toga)

 

Pitanja su tacna, i neosporno slede... ali GARANTUJEM da je PRVO pitanje:

 

STA JA (MOJA FIRMA) IMAM OD TOGA?

 

To je sustina sponzoringa, sve ostalo manje-vise...

[bojan80 11 Napisano Avgust 21, 2006]

Ideja je odlicna samo ce retko ko moci da se odvoji od posla 2-3 meseca a sto se tice kinte moze da se skupi samo ja mislim da ce ipak trosak biti veci od 2000e.

Mozda za pocetak napraviti manju rutu kao test pa ako to uspe zasto da ne!!!

[Joseph B. 142 Napisano Avgust 22, 2006]

Pa ove godine je bio test po Rumuniji ( 2500km ) , sledece godine 5000 negde, pa to to dodje nesto kao test voznja...

[sci 26 Napisano Septembar 7, 2006]

KUPI JAMAHU HTZ 750 SUPERTENERE i uzivaj. Imao sam je i ona je idealna za duga putovanja (samo ako si visok preko 180cm). Sto se tice svratista, covek moze da obidje izuzetna mesta koja su besplatna. Jebes mondenska letovalista. Cilj nije luksuziranje, vec pravljenje kilometraze od koje zastaje dah.Cilj je upravo putovanje, kupanje je besplatno, ako se uhvati neka riba jos bolje, a sve ostalo je po meni manje vazno.Koliko god bilo tesko, jos ce biti sladji osecaj uspeha kad se covek vrati i savlada sve teskoce na putu. Svaka cast za ideju!

PS: sto se tice hospital foruma, to je proverena stvar. Evo pored mene su dve Nemice i uzivamo (vole bre Srbiju pa to ti je)!

[Makedonac 1 Napisano Septembar 7, 2006]

Kao prvo vrlo hrabar potez. 15000km je stvarno puno ali i ne znaci da se ne mose. Evo kao primer, ove godine u Grckoj sam upoznao jednog bikera iz Londona, bio je sam i do tog momenta je presao oko 8000km, sam. Spavao je po kampovima a njegov meni ishrane je bio sastavjen od isklucivo gotovim jelima, konzerve, supe... Posecivao je isklucivo najvaznije stvari ( bar po njemu primamlivi ). Ja ovako vidim ovu stvar( vidim da svi kazu sta misle a to je dobro ), da smo svi razliciti i da neko vise voli da manje vozi a vidi vise a neko da predze vise kilometara, neko voli autoput a neko makadam....

 

P.S.

Ja, licno ne bih isao na toliki put sa polovnjakom

[hitman 351 Napisano Septembar 8, 2006]

Sledece godine u Aprilu najwerowatnije .. (ukoliko se spremanje logistike ne oduzi) idem sa drugarom na slichnu turu po kilometrazi , znachi u pitanju je 15-ak hiljada km. s tim shto idemo od Rima celu Azurnu obalu do Maroka (Casablance),pa se wracamo sewerom,skroz do Amsterdama,pa nazad za Srbiju.. Put planiramo wec neko duze wreme,i za sada smo uspeli da sakupimo gomilu raznoraznih korisnih informacija u wezi sa swim stawkama..( keshom,putarinama,spawanjem,sponzorima..),sada ostaje samo logistika i narawno spremiti bajkowe za takwu turu .. Mi smo se odluchili za Hiljadarke, F koncepta i mislim da nismo pogreshili..Prichali smo sa gomilom raznoraznih starijih i iskusnijih kolega koji su prawili slichne ture i rekli nam swashta neshto korisno .. tako da ako zelish nekom prilikom mozemo negde uz piwo da poprichamo o tome ..

[DENIS 2 Napisano Octobar 2, 2006]

pa dobro zasto onda sluze bajkeri sirom ovih zemalja sto je nas pustolov naveo da bi proputovao?

ja cu ti u pola ovih zemalja dati kontakt telefon nasih bajkera koi ce te docekati i olaksati ovo putovanje ja cu ti biti jedan od sponzora i jedan od pratilaca jednog dela puta ipak zbog posla nebi mogao vise.

troskove goriva za 8.ooo km ja sponzorisem.

a nadam se da ces naici na jos ljudi koi ce te podrzati.

to treba da odradis jer je to san a svaki bajkerski san treba ostvariti.

 

slazem se sa vama da je to ogroman projekat i ja licno sam i bez novog motora nebi krenuo.

 

http://www.denistattoo-glibari.ch

[darko dav 640 Napisano Octobar 2, 2006]

pa dobro zasto onda sluze bajkeri sirom ovih zemalja sto je nas pustolov naveo da bi proputovao?

ja cu ti u pola ovih zemalja dati kontakt telefon nasih bajkera koi ce te docekati i olaksati ovo putovanje ja cu ti biti jedan od sponzora i jedan od pratilaca jednog dela puta ipak zbog posla nebi mogao vise.

troskove goriva za 8.ooo km ja sponzorisem.

a nadam se da ces naici na jos ljudi koi ce te podrzati.

to treba da odradis jer je to san a svaki bajkerski san treba ostvariti.

 

slazem se sa vama da je to ogroman projekat i ja licno sam i bez novog motora nebi krenuo.

 

http://www.denistattoo-glibari.ch

eh da su pola ljudi kao denis,gde bi nama bio kraj,svaka cast kralju :wink:

[Giuliano 4 Napisano Octobar 2, 2006]

Po meni je ovo sve izvodljivo i uopste ne mora da kosta mnogo. Bitno je naravno uvek imati pri sebi nesto kesa i karticu sa koje mozes da platis neki emergency repair ili slicno.

 

Neko ne krece na put bez novog BMW-a i 10000 Eura u dzepu a neko moze da krene i sa manje para i na starom motoru. Mislim da ovde http://www.horizonsunlimited.com/tstories/mcmillan/cat_usa.php mozete da nadjete najocigledniji primer da i motor star skoro 20 godina moze BEZ GRESKE I KVARA da odveze daleko duzi i tezi put od ovog koji se planira.

 

Na kraju, sve se svodi na to kako on to zamislja. Kad ostane bez para uvek moze da napravi polukruzno i da krene kuci.

[quasaar 1027 Napisano Octobar 2, 2006]

U poslednje vreme sam malo zapostavio forum, a pogotovo uvu temu, kao i planiranje ovog putovanja. Trenutno sam malo u guzvi na poslu, a u slobodno vreme se vise bavim planiranjem putovanja za sledece leto, a i poceo sam da pravim neki sajt, t.j. prezentaciju mojih dosadasnjih i buducih putopisa; sekcija za motore naravno, i jos mnogo toga.

 

A sto se tice ovog velikog sna, uskoro cu poceti malo intenzivnije da se bavim i sa tim

 

sto se tice posla, mislim da tu nema mnogo da se razmislja,... otkaz, pa posle ili ce me primiti nazad, ili trazim nesto drugo

 

 

@Hitman - obavezno se vidimo negde uskoro da malo popricamo na ovu temu !!!

 

@ Denis - Kontakti su uvek dobrodosli, ako nista drugo, pa bar zbog druzenja, a sto se tice da nas pratis deo puta, pa naravno, svako je dobrodosao