Jump to content

Moto Zajednica

Pranje motora na benzinskoj pumpi? ( OMV, BPT, EKO )

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 261 postova
  • Lokacija: Nis 18000

Sta mislite o tome? Preko leta idem sigurno jednom nedeljno do OMV pumpe na izlasku iz grada i operem motor, a crevom i vodom ispred kuce ga perem na svaka 2 dana ( preko leta ) 

Bas sam danas oprao motor ma OMV pumpi i rezultat je fantastican :)

 

Kada perem motor na pumpi ja ga i izvoskiram, tako da ceo dobije sjaj, sto nije slucaj kada ga perem u dvoristu.

E sad, posto je na pumpi veoma jak pritisak, da ti je uopste uredu prati motore tamo? da li ti steti lagerima u tockovima, lancu, lancanicima...? Naravno, uvek prvo sacekam da se motor ohladi malo i pocnem vodom od 60 stepeni i zaobilazim hladnjak. 

 

kakvo je vase misljenje o tome?  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1334 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSA

Ja oteram motor kod muljaza i ne brinem, on zna šta radi.  :)

 

Uvek posle pranja motora vodom pod pritiskom proverim (i u većini slučajeva prsnem malo) lanac, da se uverim da je dovoljno masTan.A najviše volim da operem lanac faminom, onda operem motor i usput omlatim svu mast i prljavštinu sa lanca, pa ga naprskam i milina.Osim toga, mislim da nema potrebe da proveravaš bilo šta drugo, niti šta može da se zaebe.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 301 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: Africa Twin

Ajde da ga prebrises svaki drugi dan ali da ga peres tako cesto, mnogo je. Ja nemam pravila, perem ga kad je prljav, obicno posle duze voznje ili ako negde pokisnem, a to je od prilike jednom u 10-tak dana. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
  • Lokacija: Nis

To je vrlo efikasno prati  motor na pumpi zavrsis za 3 min poso,a kod kuce to traje makar sat vremena.Ja perem i motor i kola na pumpi,mada kola perem jedanput u godinu dana za razliku od motora kog perem cesce. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Ja perem na OMV redovno ....zato sam i dosao kod tvog caleta da mi popravi pali -gasi dugme jer mislim da je pod pritiskom usla voda i napravila korozije pa mi se desavalo da mi se ugasi motor u voznji.Od tada zastitim prekidace kesom i onda operem pod pritiskom.Inace posle pranja na OMV stvarno odlicno izgleda i stedi vreme jer bi se kuci zezao sat vremena.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 875 postova
  • Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad

Svaki put posle pranja lanca operem motor tamo. I tako vec par godina. Jednom su mi samo otisle nalepnice ali to je vise zato sto nisu bile nekog kvaliteta....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 242 postova
  • Lokacija: Čačak
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 750 1995, Cagiva Mito 125 1992-na prodaju

Operem ga 1 - 2 puta  u toku meseca na OMV pumpi. Provozam se dam im motor oni ga operu i milina, a ja lepo sa drugom popijem po sok, natocim corbe i vozi misko, samo podmazem lanac kad dodjem kuci i miran dok se ponovo ne uprlja :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3707 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Ja oteram motor kod muljaza i ne brinem, on zna šta radi.  :)

 

Hvala. ja ne mogu da perem na OMV, posto mi je daleko , a i jeftinije mi je kod mene.

Moj motor perem kad je prljav tj. obicno kad je bas dobvro prljav. Malo me mrzi zato sto mi je dosta pranja po ceo dan.

Sto se tice toga da li steti ili ne ja mogu da kazem moja iskustva. Moj motor perem iskljucivo visokim pritiskom i samponom. Visok pritisak nikako nije problem iz razloga sto mesta koja mogu da budu kriticna, kao neka koja ste vi naveli, jednostavno mozemo da postedimo tako sto cemo da izmaknemo smrk i tako automatski smanjimo pritisak. Tako ispadne isto kao da je motor samo bio na kisi

Lanac je najbolje istrljati faminom dobro i isprati smrkom, pa ga posle ponovo naprskati. Neko se vec na forumu zalio kako se tako isperu glavcine i lanac pa posle samo skripi, ali takvima je definitivno zao da trose sprej za lanac. Dokaz da takvom pranju motora nista ne fali je motor mog druga Frizera (hornet) koji se uvek kada se pere pere do detalja i nista ne skripi. Njegov lanac posle tri sezone na oko izgleda kao nov. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1737 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

mislim da nikad ne bih kuio motor koji se pere svaki drugi dan crevom i vodom...

A sto Raso, jer mislis da je cist motocikl, produkt prljavog uma , pa da tu posla nisu cista ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 791 postova
  • Lokacija: Зрењанин
  • Motocikl: Sv650n

ja sam ga mozda par puta samo prao na pumpama. ja to vise volim ispred kuce. opalim neku muzikicu, picence sa strane i uzivam dok ga perem :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 261 postova
  • Lokacija: Nis 18000

i kakav tretman pruzas motorima? i po kojoj ceni  ;D ?

Kiro ima para pa placa 200 din, a za sirotinju moze i popust

 

 

 

hahahaha

 

ja sam ga mozda par puta samo prao na pumpama. ja to vise volim ispred kuce. opalim neku muzikicu, picence sa strane i uzivam dok ga perem :)

 

i to je dobar izbor ako imas vremena  ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

saxi nisam rekao da ne bi kupio cist motocikl, nego onaj koji se kvasi svaki drugi dan. cemu polivanje vodom non-stop?! jos samo fali da se stavi u oglas "nikad pokisao".hahaha

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1439 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 1290 SDR V3

Nikada nisam prao sa puškom jer je to ipak motor a ne auto, ima mnogo otvorenih i nezaštićenih prekidača, kontakata, ležajevi točkova itd, zato pažljivo sa tim i izbegavajte kada je motor vreo da ga hladnom vodom hladite

Interesantna priča....

Moj drugar je uvek imao besprekorno čist motor, okolo opruge zadnjeg amortizera uvek se sijalo a da ne pričamo za ostalo.

Jednog dana kaže on meni ajde pogledaj  mi molim te ne radi mi sauh nešto....

Ok skinem ja to sve, jer sam video da negde nešto blokira, na kraju blokira sajla, ne možeš je maknuti.

Sipam ja polako odvijač, pa ajde malo sačekamo pa je uvaljamo pa je tuci malo da se razgiba i na kraju je pukla negde na pola i da vidiš kada je krenulo đubre od korozije u komadima da ispada iz bužira.

Sajla je bila trula kao truo zub a korozija je vezala da ne može da se pomeri.

Jasno vam je zašto....

Puška je praktična i brza za pranje ali čuvajte vaše motorče, razmišljajte o njegovoj lepoti ali i o tehničkoj strani moticikla.

To nije isto kao kada pada kiša, ovde je voda usmerena i pod pritiskom

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6028 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

I ja kapiram da nije baš najsrećnije rešenje pranje motora "puškom". Mislim da je mlaz prejak da bi ga onako slobodno usmeravao kako hoćeš. A opet, nisam niguran da baš svaki put možete dobro da usmerite mlaz ili da na vreme udaljite "pušku" da smanjite pritisak. Moguće da nisam u pravu, ali moj motor na puškiranje nije išao niti će ići.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3707 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Ja opet tvrdim da nista ne smeta. Unapred mislis na delove na koje ces tek da naidjes sa smrkom i odmacinjes. Znaci sve zavisi od iskustva onoga ko pere. To je isto kao kad citas, uvek gledas neko slovo ispred onog koje izgovaras. Nije da se hvalim, ali imam 17 godina iskustva u pranju pa zbog toga mogu da TVRDIM neke stvari

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja