Jump to content

Moto Zajednica

......... euro sumar

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 857 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER

Posto godinama vec vozim Suzukija moram vam pojasniti neke stvari.Novi suzuki motori imaju mineralno ulje u masinama i moraju se sa tim uljem voziti 1000 km do prvog servisa.Nikako se ne sme ispustati ranije,pogotvo ne na 200km.Sto se tice Joce i Taleta oni NISU OVLASTENI  SERVISERI  za Suzuki motore.Da bi neko bio ovlasten mora imati potpisam ugovor sa Madjar Suzuki company.jer su oni nadlezni za Srbiju ijedini mogu nekoga ovlastiti za servisiranje.Sto znaci da ,ako su ti udarili pecat u gar.knjizicu tvoja gar. vise ne vazi nigde u evropi.jbg

 

a ko je ovlascen ? .....    ne trebam valjda da idem u madjarsku na servis ?

 

Najbolje da odemo u Japan, verovatno su tamo najovlašćeniji.

Na sajtu Euro sumara imaš ovlašćene servisere i to je to.

 

ps.  recimo oteraš u Mađarsku na servis... I nešto se desi oko agregata u međuvremenu, motor ne ide. Motor ti je u garanciji. Odeš kod Euro sumara i oni ti kažu da ti je garancija poništena jer taj servis u Mađarskoj nema ugovor sa Euro sumarom i nije ovlašćen.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

... mislim da je to slabo verovatno, jel šta bi radio da ti se pokvari u Francuskoj, valjda u tu garanciju spadaju svi ovlašćeni suzukijevi servisi u  svetu .. a euro sumar ti je naveo kod nas , tako da mislim da ne bi trebao imati problema oko toga... e sad pitanje dal ta garancija koju ti da euro smar  važi van Srbije , pošto  nije ovlašćen uvoznik za motore od samog suzukija

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 630 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: crf 1000

Kome treba i ima vremena za citanje u dugim zimskim nocima-  može poslužiti

http://www.jiffypark.com/vstrom/dl650service.pdf.

Nije u pitanju ovlascenje nego nepostovanje proizvodjackih preporuka.

Ko voli da menja ulje na 200km nek samo izvoli

p.s. dajte adresu ljubaznog servisera Joce ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Nije u pitanju ovlascenje nego nepostovanje proizvodjackih preporuka.

Ko voli da menja ulje na 200km nek samo izvoli

p.s. dajte adresu ljubaznog servisera Joce ;D

www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=851.0

Joca je covek koga je najveci broj ljudi debelo ishvalio na forumu, pa mi je malo ne logicno da covek prica gluposti  ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova

Naravno da ga mozes baciti u dunav ,ali od toga nikave koristi.SVI Suzuki motori izlaze iz fabrike sa mineralnim uljemi MORA SE VOZITI sa njim prvih 1000 km ,malo edukacije ti nebi skodilo(gde si to cuo za onih 6 mes. nisam skoro cuo vecu glupost).Upravo zbog ovakvih stvari i trba ba postoje ovakvi forumi kako bi se tehnicka kultura podizala iz dana u dan.Ako ne znate zasto ide mineralno recite  ,rado cu vam objasniti ali je ptrebno malo vise pisanja.Inace u Srbiji imaju DVA ovlastena uvoznika i potpisnika ugovorA ZA PRODAJU  Suzuki  motora u Srbiji Euro sumar i Markos,dok je firma iz Horgosa mora ove godine da proda min. 50 kom da bi ostvario pravo da dobije ugovor za 2009.(zato i prodaje motore po nerealno niskim cenama )Aa sto se tice servisa je sledece.Do ove god. samo  Markos  i Euro sumar  imaju pravo na ovlasten servis a njih je ovlastio MADJAR Suzuki,a oni ne mogu  i ne smeju nikoga da ovlaste.Euro sumar nema svoj servis pa se to radi precutno kod Joce(koji nema ugovor sa Madjar Suzukijem),dok Markos ima svoj servis u Novom Sadu.

Malo sam ga oduzio, ali je bolje kako bi stvari bile jasnije korisnicima i ljubiteljima SUZIKIJA. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Naravno da ga mozes baciti u dunav ,ali od toga nikave koristi.SVI Suzuki motori izlaze iz fabrike sa mineralnim uljemi MORA SE VOZITI sa njim prvih 1000 km ,malo edukacije ti nebi skodilo(gde si to cuo za onih 6 mes. nisam skoro cuo vecu glupost).Upravo zbog ovakvih stvari i trba ba postoje ovakvi forumi kako bi se tehnicka kultura podizala iz dana u dan.Ako ne znate zasto ide mineralno recite  ,rado cu vam objasniti ali je ptrebno malo vise pisanja.Inace u Srbiji imaju DVA ovlastena uvoznika i potpisnika ugovorA ZA PRODAJU  Suzuki  motora u Srbiji Euro sumar i Markos,dok je firma iz Horgosa mora ove godine da proda min. 50 kom da bi ostvario pravo da dobije ugovor za 2009.(zato i prodaje motore po nerealno niskim cenama )Aa sto se tice servisa je sledece.Do ove god. samo  Markos  i Euro sumar  imaju pravo na ovlasten servis a njih je ovlastio MADJAR Suzuki,a oni ne mogu  i ne smeju nikoga da ovlaste.Euro sumar nema svoj servis pa se to radi precutno kod Joce(koji nema ugovor sa Madjar Suzukijem),dok Markos ima svoj servis u Novom Sadu.

Malo sam ga oduzio, ali je bolje kako bi stvari bile jasnije korisnicima i ljubiteljima SUZIKIJA. 

Ne znam skim se ti svadjas i ko ti vuce sanke, ali si ovde izneo gomilu gluposti  ??? Za svoje pare svako neka kupuje gde mu odgovara, tvoje je pravo da favorizujes Markos iz N.Sada, a moje da isticem Vector iz Horgosa, ali nije u redu da se iznose neistinite tvrdnje!

Po prethodnim postovima iz drugih tema vidim da se iz petnih zila trudis da ishvalis Markos sto je po meni sasvim OK, ali nije primereno odraslim ljudima da uzdizu jednoga dok pljuju po drugima  ::)

Sto se tice prodaje Eurosumar je za ovu godinu prodao preko 500 motora, a Vector preko 130, sto je uzasno malo za firmu koja posluje u glavnom gradu, a SUZUKI MAGYAR iz razloga poboljsanja prodaje i vece zastupljenosti Suzuki motora na trzistu Srbije ponudio Atili, vlasniku firme Vector da mu u Beogradu otvore salon Suzuki motora o cemu sam vec pisao, pa ne bih da se ponavljam.

 

A sto se uvoza i prodaje tice  Markos, Vector, 3T-Racing i Eurosumar su dileri u apsolunto identicnom polozaju i pravima za trziste Srbije  :)

Pozdrav  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

... ako moze    samo da mi se pojasni onaj deo sa mineralnim uljem, moze i link neki, decko je rekao da je zamenio isto sa mineralnim na 200 km    jel to cisto ne trebas zbog garancije ili ima neki razlog tehnicke prirode ... ?

hvala unapred

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 857 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER

Mislim da Vladamir treba da se javi ovde.

 

Mašina dolazi iz fabrike grubo obrađena. Svakim pređenim kilometrom delovi naležu na svoje mesto. Od trenja klipa o zid cilindra se prave opiljci koji završavaju u ulju. Mineralno ulje se stavlja zbog slabijeg podmazivanja kako bi svi ti delovi nalegli na svoje mesto. Bila je tema o razradi mašine. Greška bi bila staviti polu sintetiku ili sintetiku u agregat. Takvo ulje bi zaustavilo proces razrade.

 

ristreto:

 

Ajde ti popij času koka kole koja je stajala 6 meseci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova

Naravno da ga mozes baciti u dunav ,ali od toga nikave koristi.SVI Suzuki motori izlaze iz fabrike sa mineralnim uljemi MORA SE VOZITI sa njim prvih 1000 km ,malo edukacije ti nebi skodilo(gde si to cuo za onih 6 mes. nisam skoro cuo vecu glupost).Upravo zbog ovakvih stvari i trba ba postoje ovakvi forumi kako bi se tehnicka kultura podizala iz dana u dan.Ako ne znate zasto ide mineralno recite  ,rado cu vam objasniti ali je ptrebno malo vise pisanja.Inace u Srbiji imaju DVA ovlastena uvoznika i potpisnika ugovorA ZA PRODAJU  Suzuki  motora u Srbiji Euro sumar i Markos,dok je firma iz Horgosa mora ove godine da proda min. 50 kom da bi ostvario pravo da dobije ugovor za 2009.(zato i prodaje motore po nerealno niskim cenama )Aa sto se tice servisa je sledece.Do ove god. samo  Markos  i Euro sumar  imaju pravo na ovlasten servis a njih je ovlastio MADJAR Suzuki,a oni ne mogu  i ne smeju nikoga da ovlaste.Euro sumar nema svoj servis pa se to radi precutno kod Joce(koji nema ugovor sa Madjar Suzukijem),dok Markos ima svoj servis u Novom Sadu.

Malo sam ga oduzio, ali je bolje kako bi stvari bile jasnije korisnicima i ljubiteljima SUZIKIJA. 

Ne znam skim se ti svadjas i ko ti vuce sanke, ali si ovde izneo gomilu gluposti  ??? Za svoje pare svako neka kupuje gde mu odgovara, tvoje je pravo da favorizujes Markos iz N.Sada, a moje da isticem Vector iz Horgosa, ali nije u redu da se iznose neistinite tvrdnje!

Po prethodnim postovima iz drugih tema vidim da se iz petnih zila trudis da ishvalis Markos sto je po meni sasvim OK, ali nije primereno odraslim ljudima da uzdizu jednoga dok pljuju po drugima  ::)

Sto se tice prodaje Eurosumar je za ovu godinu prodao preko 500 motora, a Vector preko 130, sto je uzasno malo za firmu koja posluje u glavnom gradu, a SUZUKI MAGYAR iz razloga poboljsanja prodaje i vece zastupljenosti Suzuki motora na trzistu Srbije ponudio Atili, vlasniku firme Vector da mu u Beogradu otvore salon Suzuki motora o cemu sam vec pisao, pa ne bih da se ponavljam.

 

A sto se uvoza i prodaje tice  Markos, Vector, 3T-Racing i Eurosumar su dileri u apsolunto identicnom polozaju i pravima za trziste Srbije  :)

Pozdrav  ;)

Zasto tebi deluje da se neko svadja sa nekim,pa ovde se iznose licni stavovi, (ja stojim iza svojih sa cinjenicama).Na zalost nisi dobro primetio da u mojim tekstovima nema pljuvanja nikoga, jer je to veoma ruzno i malogradjansk i to sebi ne dozvoljavam.Kada je rec o broju prodatih Suzukija upravo sam dobio informaciju : da je Srbiji do septembra  uvezeno  329 km(ti proveri tvoje ozvore).A stose tice salona u bg glupost nevidjena .NIKADA ni jedna svetska kompanija nije nikome nudila niti gradila salne ,vec je to stvar koja je talno obrnuta.Kada je u pitanju uvoz samo Euro sumar i Markos imaju ugovor sa Suzukijem  za 2008  i prdhodne god. VERUJ  provereno(proveri tvoj izvor)

 

Kada je rec o mineralnim uljima odgovor koji je Milosmtt je skroz u pravu ali kada je rec da je joca sipao ponovo mineralno ulje za 1700 din to ne moze da prodje jer kod motula  min. ulje je  cena od d 539,00  naziv 3000 4t

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 857 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER

 

Kada je rec o mineralnim uljima odgovor koji je Milosmtt je skroz u pravu ali kada je rec da je joca sipao ponovo mineralno ulje za 1700 din to ne moze da prodje jer kod motula  min. ulje je   cena od d 539,00   naziv 3000 4t

 

Jeste, ali to ulje je isključivo za vazdušare...  Joca je sipao ulje koje sam ja kupio po njegovoj i po preporuci ljudi koji rade u MASS Company a to je Motul 5000 4T. Znači ne 5100 nego 5000.  To ulje je kao mineralno.

 

Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kilo Smor L8

Pozdrav Ristreto,

poruka ti je poprilicno konfuzna sa cudnim raporedom reci u recenici i znakovima intrepunkcije, pa se izvinjavam ako mi se ucinilo da si ljut i raspolozen za svadju.

Moje su informacije u vezi prodaje SUZUKI motora do kraja decembra, e sad sto se tice tehnike i samog odrzavanja tu sam totalni duduk jer sam po struci doktor, koji se sa saraznih strana naslusao raznih prica o menjaju ulja pa sam hteo da na jedan konstruktivan nacin dodjemo do nekog zajednickog zakljucka dal ima ili nema svrhe zamenjivati ulje  :)

 

E sad, a pro po izgradnje salona i davanja licence ispricacu ti pricu koju znam iz prve ruke a koja pobija tvoje tvrdnje, a to je da su ljudi iz MAGYAR Harley Davidsona krenuli sa projektom prodaje motora i davanje licence firmi iz Madjarske ciji je direktor moj prijatelj iz Srbije za otvaranje firme ovde i dilersku dozvolu za HD motore.U pitanju je firma SKIONI koja je prosle i pretprosle godine izlagala na sajmu u BG i NS.

 

Za cene ne znam gde si iskopao, i ja sam bio na savetovanju kod Joce i nije mi izgledao kao lakrdijas i prevarant, e sad izgled ponekad hoce i da zavara, ali za mene je covek alfa i omega za odrzavanje motora i u njega ne sumnjam  :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1359 postova

  Slobodno trziste izbacuje konkurenciju koja utice na pad cena . Svaka firma ima svoju politiku i to je deo biznisa . Privatnici kod nas su navikli da mnogo dobro zaradjuju pa je pojava nizih cena odmah trn u oku je ode mu zarada . Po meni je najpametnije da ovi drugi prodaju po nabavnim cenama pa mogu da se ovi prvi posle ljute na njih . U svakom slucaju otvaranje granica dovesce do jos vece konkurencije i nizih cena koji su deo tranzicije ka normalnom svetu .

  Srpski sam svakog privatnika je da postane milioner prodajuci robu koju samo on ima i bilo bi pozeljno da svi kupuju samo nju .

 

  Nevidim sta je problem sa zamenom ulja na 200 km cak i da neko misli da je to samo bacanje para . Nisam jos cuo da ulje postaje bolje kad se duze koristi , a svi vidim znamo da kod razrade motora ono skupla opiljke .

 

 

 

   

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 17 postova

Takodje i tebi veliki pozdrav Saxi,

 

Naravno da ovde nema mesta za bilo kakve svadje ,vec jedno kreativno razmenjivanje licnih stavova i misljenja.Zamolio bih te da mim kazes ali da budes realan ,da li je moguce da se od septembra do decembra u Srbiji proda 301 motor i to samo suzukija .Vektor od kada prodaje Suzukija nije ukupno prodao 130 kom.Raspolazem sa izvestajima o prodaji u svim drzavama u okruzenju i imam tacne informacije (to mi je posao) npr. Naj veca prodaja Suzuki motora u Hrvatskoj je bila u 2007g. sa prodatih 470 kom. Kada je rec o davanju ugovora  ( licenci)  za prodaju nekih motora  ugovori se potpisuju samo u slucaju da uvoznik ispunjava veoma zahtevne uslove koje postavljaju pojedini proizvodjaci.Sto znaci da niko nece graditi salon i davati nekom i molitim ga da radi za njih ,vec bi oni samo radili sto je i logicno.Izuzeto mala trzista kao sto je Srpsko veruj mi da nikoga posebno ne interesuje,sem nas samih.Joca je super lik, i naopako da imam nesto protiv njega.Cena mineralnog ulja  5100  je 539,00 (moja greska u prdehodnom tex.sam napisao 3000 4t) skinuta sa sajta uvoznika Motula.Cenu sam napisao zbog toga sto vecina majstora hoce da budu i trgovci ali ne bas naj boji a sve prek nasih ledja. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 303 postova
  • Lokacija: Dobanovci

Naravno da ga mozes baciti u dunav ,ali od toga nikave koristi.SVI Suzuki motori izlaze iz fabrike sa mineralnim uljemi MORA SE VOZITI sa njim prvih 1000 km ,malo edukacije ti nebi skodilo(gde si to cuo za onih 6 mes. nisam skoro cuo vecu glupost).Upravo zbog ovakvih stvari i trba ba postoje ovakvi forumi kako bi se tehnicka kultura podizala iz dana u dan.Ako ne znate zasto ide mineralno recite  ,rado cu vam objasniti ali je ptrebno malo vise pisanja.Inace u Srbiji imaju DVA ovlastena uvoznika i potpisnika ugovorA ZA PRODAJU  Suzuki  motora u Srbiji Euro sumar i Markos,dok je firma iz Horgosa mora ove godine da proda min. 50 kom da bi ostvario pravo da dobije ugovor za 2009.(zato i prodaje motore po nerealno niskim cenama )Aa sto se tice servisa je sledece.Do ove god. samo  Markos  i Euro sumar  imaju pravo na ovlasten servis a njih je ovlastio MADJAR Suzuki,a oni ne mogu  i ne smeju nikoga da ovlaste.Euro sumar nema svoj servis pa se to radi precutno kod Joce(koji nema ugovor sa Madjar Suzukijem),dok Markos ima svoj servis u Novom Sadu.

Malo sam ga oduzio, ali je bolje kako bi stvari bile jasnije korisnicima i ljubiteljima SUZIKIJA. 

Ne znam skim se ti svadjas i ko ti vuce sanke, ali si ovde izneo gomilu gluposti  ??? Za svoje pare svako neka kupuje gde mu odgovara, tvoje je pravo da favorizujes Markos iz N.Sada, a moje da isticem Vector iz Horgosa, ali nije u redu da se iznose neistinite tvrdnje!

Po prethodnim postovima iz drugih tema vidim da se iz petnih zila trudis da ishvalis Markos sto je po meni sasvim OK, ali nije primereno odraslim ljudima da uzdizu jednoga dok pljuju po drugima  ::)

Sto se tice prodaje Eurosumar je za ovu godinu prodao preko 500 motora, a Vector preko 130, sto je uzasno malo za firmu koja posluje u glavnom gradu, a SUZUKI MAGYAR iz razloga poboljsanja prodaje i vece zastupljenosti Suzuki motora na trzistu Srbije ponudio Atili, vlasniku firme Vector da mu u Beogradu otvore salon Suzuki motora o cemu sam vec pisao, pa ne bih da se ponavljam.

 

A sto se uvoza i prodaje tice  Markos, Vector, 3T-Racing i Eurosumar su dileri u apsolunto identicnom polozaju i pravima za trziste Srbije  :)

Pozdrav  ;)

Poznavajuci trziste srbije mislim da Lupetas vezano za broj motocikala koje je po tebi prodao Euro sumar !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja