Jump to content

Moto Zajednica

Pitanje oko zavarivanja

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4584 postova

Posto bih u skorije vreme trebao da saniram nesto na motoru (aluminijum), pretpostavljam TIG metodom, da li osim klema treba da raskacim sve na motoru - cdi, regler itd? Pretpostavljam da ce varioc da zna ali me opet interesuje da znam sta me ceka.

 

Hvala unapred.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova
4 minutes ago, Blaza said:

Akumulator napolje, biće dovoljno.

Hvala. Pretpostavljam i zastita instalacije i plastike ako je blizu?Ne znam koliko je kulturica taj metod varenja,da li nesto "varnici" kao klasicno itd.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2089 postova
  • Lokacija: Beograd. Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5

Sigurno da prska na sve strane (nisam majstor, gledao sam). A možeš i pogledati neki klip na Yt kako vare, čisto da znaš.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • motoras, 2412 postova
  • Lokacija: PECINCI
  • Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500

Zaštiti ti to dobro. Nista te ne kosta. I skini plastike koje su u blizini varenja. Ako ima zica, creva, sajli... Sve odmakni. 

Ja kad varim, obicno na traktoru, otkacim samo kleme. Ali ferguson nema CDI. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2749 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000

Ja za te potrebe na savremenim traktorima koristim zastitu. Skinem aku ali za kleme zakacim stabilizator namenjen bas za takve stvari. Ali traktori imaju po 10-15  modula.

Ja bih zarad sigurnosti otkacio aku a i CDI. Pogotovo ako je lako prici do CDIa. 

Naravno, paziti kad se vraca konektor.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4052 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01
Hvala svima. Plastike cu poskidati i ostalo zastititi. Mozda ipak da otkacim cdi i regler za svaki slucaj. 

Ne možda pobogu brate, obavezno.
I napravi mjesta dase komotno može prići, neigrajse stim.


Poslato priko Ténéré
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova
43 minutes ago, el classico said:


Ne možda pobogu brate, obavezno.
I napravi mjesta dase komotno može prići, neigrajse stim.


Poslato priko Ténéré

Ok ok,neko pise samo aku, neko i cdi... Onda ipak i elektriku :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1351 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600

Skidanje rezervoara se podrazumeva pošto je u blizini dela koji planiraš variti.

Promenio član bajker71

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova
31 minutes ago, bajker71 said:

Skidanje rezervoara se podrazumeva pošto je u blizini dela koji planiraš variti.

To je prvo naravno. Najvise me je interesovalo ovo oko elektronike 

Promenio član Motorcyclist

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1963 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Suzuki Bandit 600S

Kablovi kao kablovi nisu problem,ali svaka eletronska stvar, da je nazovemo nije na odmet skinuti,jer je uvek nekim kablom vezana za ram,znači prenosi masu,a da bi ti vario on mora klemu mase aparata za varenje da zakači za ram,tako da može da se desi da pogori eletronske uređaje.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • 8-bit, 1831 postova
  • Lokacija: Beočin
  • Motocikl: KTM690 Freeride 250R

Ja sam dosta puta vario skupe mašine i da variš elektrodom rekao bih ti - masa što bliže varu, raskači akumulator i teraj..., međutim pošto je tig u pitanju startni napon mu ide oko 10kV, bolje otkači svu elektroniku.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova
10 minutes ago, mradomir said:

Ja sam dosta puta vario skupe mašine i da variš elektrodom rekao bih ti - masa što bliže varu, raskači akumulator i teraj..., međutim pošto je tig u pitanju startni napon mu ide oko 10kV, bolje otkači svu elektroniku.

Nisam jos siguran koja je metoda, MIG MAG,TIG, pretpostavljam da je TIG zbog aluminijuma. Posto je profi varenje bem li ga valjda zna sta radi :) A poskidacu sve sto budem mogao.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European

Ako variš onu pukotinu kod vrata viljuške, dobro promisli kome ćeš da dodeliš taj posao. Nije baš to tako jednostavno i sigurno. I ako svi kažemo aluminijum, uglavnom su to legure sa magnezijumom i sam postupak varenja za al, neće biti dovoljno jak. Iz iskustva ti kažem, jer mi je fuzaster koji sam vario kod odličnog majstora držao desetak dana, taman dok nije stigao fabrički deo. 

Inače, samo smo akumulator odvojili, nije bilo problema za instalaciju

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova
2 minutes ago, drtommy said:

Ako variš onu pukotinu kod vrata viljuške, dobro promisli kome ćeš da dodeliš taj posao. Nije baš to tako jednostavno i sigurno. I ako svi kažemo aluminijum, uglavnom su to legure sa magnezijumom i sam postupak varenja za al, neće biti dovoljno jak. Iz iskustva ti kažem, jer mi je fuzaster koji sam vario kod odličnog majstora držao desetak dana, taman dok nije stigao fabrički deo. 

Inače, samo smo akumulator odvojili, nije bilo problema za instalaciju

Da taj deo. Imam preporuku za BG ali mi je daleko i nasao sam u Subotici. Objasnio mi je covek da mora da obrusi, usece kanal pa onda vari da bi to bilo bezbedno i zavar bio dobar. Takodje od vrste aluminijuma bira koja zica ce biti koristena,a cena mi je ok.

Deluje da znaju sta rade a video sam neke radove deluju dobro. 

 

Inace od kada sam primetio pukotinu ne siri se al cim otopli idem srediti.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 495 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: Honda ST1100 Pan European
pre 1 minut, Motorcyclist je napisao:

Da taj deo. Imam preporuku za BG ali mi je daleko i nasao sam u Subotici. Objasnio mi je covek da mora da obrusi, usece kanal pa onda vari da bi to bilo bezbedno i zavar bio dobar. Takodje od vrste aluminijuma bira koja zica ce biti koristena,a cena mi je ok.

Deluje da znaju sta rade a video sam neke radove deluju dobro. 

 

Inace od kada sam primetio pukotinu ne siri se al cim otopli idem srediti.

Samo neka upotrebi pravilnu elektrodu, to je najvažnije

Obavezno to sređuj, ne zezaj se

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1345 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki DL 1000 2014
Da taj deo. Imam preporuku za BG ali mi je daleko i nasao sam u Subotici. Objasnio mi je covek da mora da obrusi, usece kanal pa onda vari da bi to bilo bezbedno i zavar bio dobar. Takodje od vrste aluminijuma bira koja zica ce biti koristena,a cena mi je ok.
Deluje da znaju sta rade a video sam neke radove deluju dobro. 
 
Inace od kada sam primetio pukotinu ne siri se al cim otopli idem srediti.
Ovako delikatne stvari bi samo Barbulju iz Učiteljskog naselja iz Beograda poverio da uradi.

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4584 postova

Hvala svima na odgovorima oko zastite elektronike i saveta pre zavarivanja. Definitivno cu otkaciti i CDI za svaki slucaj.

 

Sto se samog varenja tice, ne treba praviti previse halabuke, takve i mnogo zahtevnije popravke se vrse svakodnevno na svim vrstama vozila, zato i postoje ovakve radionice i profesionalni varioci.

 

Ide lock.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja