Jump to content

Moto Zajednica

Sirene, sirene, ili kako da nas cuju, ako nas vec ne vide

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Београд - Сурчин
  • Motocikl: Jawa 350 TS '91

Када би компресор повезао само са једном сиреном, добио би јачи звук! (а, када је вожња мотора у питању, не може бити сувише јако...)

Зато што би се ваздухом, односно укупним капацитетом којим располаже компресор, напајала само једна сирена, тј. капацитет компресора се не би делио на два :)

Е, сад, постоји и варијанта, која каже да би се тако скратио радни век ''свираљке''...

Само што ни то није проблем, нећеш заглављивати прекидач, или сирену користити сат времена, без прекида...

а и да је тако - друга чека у резерви, спремна!  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3077 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Nema kracih horni, bar ja nisam video. Ako bi se stavila samo jedna, mislim da ne bi bilo glasnije, probao sam :), samo je zvuk losiji, tj, dve horne razlicite duzine daju dvoglasnu sirenu. Frekvencija tona /visina tona/ je odredjena precnikom i duzinom horne.

 

Video sam jako lepe i skupe horne, duzine oko metar i kusur, za kamione. One se prodaju bez kompresora, mislim da imaju prodavci i njega, ali je na 24V. Duzina, zapravo ima raznih, ali su ovo najmanje koje sam nasao.

 

Sto se tice smestanja, mogu one da se stave i tako da budu uperene na dole, tako da, u sustini, mogu da se montiraju na bilo sta, jedino je pitanje da li vlasnik zeli da se one vide ili ne.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 390 postova
  • Lokacija: Београд - Сурчин
  • Motocikl: Jawa 350 TS '91

Ako bi se stavila samo jedna, mislim da ne bi bilo glasnije, probao sam :)

 

Чекај, па ти си монтирао пластичне...

Ја сам се ''играо'' са ''плеканим''...  :D Ту је друга прича.... кандак'су квалитетније, а мањих су димензија... ;)

 

Sto se tice smestanja, mogu one da se stave i tako da budu uperene na dole, tako da, u sustini, mogu da se montiraju na bilo sta, jedino je pitanje da li vlasnik zeli da se one vide ili ne.

 

Мислим да би и требало да се монтирају ''на доле''.

Једно је када се сирена активира док мотор стоји у месту, тада ''свира'' ''свијим'' интензитетом.

Док је, сасвим друга прича када је машина у покрету...

Те ''свираљке'' раде тако што ваздух пролази кроз кроз њих, тако да, својим струјањем помера опну која се налази у њеном телу и том приликом се ствара звук.

 

Када је мотор у покрету, а сирене постављене ''унапред'' (тј. тако да се омогућио улазак ваздуха у њих, приликом кретања мотора), знатно се може смањити њихово дејство!

На камионима се за њихово активирање користи компресор који је на самом камиону, а покреће га мотор...

А на колима се монтирају испод хаубе, где су заклоњене од директног ''уласка'' ваздуха...

 

Мој савет је: поставити их тако што ће бити окренуте на доле.  ;)

Поздрав!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja