zilens 2 Napisano Novembar 7, 2010 U prolazu, 22 postova Lokacija: novi sad Motocikl: Tako Dobar Motor Prijavi odgovor kao problematičan prednost dajem enduri i brzincima a od tih malih skutera gilera stalker moj drugar ima a takih gabarita i to sa onim debljim gumama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22547 Napisano Novembar 7, 2010 Integrisan, 9664 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan U vezi skutera.... Skutercic iz metro-a, 50ccm, kinez, vuce suprugu i mene gde god da smo isli ( oko 150kg). 4t masinica koja voli samo najjeftinija ulja, sintetiku ili bilo sta kvalitetnije ne podnosi. Nista nije radjeno oko masine odsecena je samo blokada (neka kockica kod varijatora, jedna zica), nikada nije vozio samo jednu osobu, zlostavljan je na sve moguce nacine (menjam samo ulje na svaka 3-4 meseca, manje od pola litra ) i veselo pali / ide vec druga godina. Toliko od mene... Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22547 Napisano Novembar 7, 2010 Integrisan, 9664 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan A jaoj !!!! Tek sada videh datum, strasno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zikica 36 Napisano Novembar 8, 2010 U prolazu, 91 postova Prijavi odgovor kao problematičan moze bilo koji skuter od 49ccm da ga vuce pa cak i uzbrdo, samo treba da stavi lakse rolnice na varijatoru i to je to. lakse rolnice bolje ubrzanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 12, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Iako stara tema, nekog će da interesuje. Moj bivši Fri sa mnom i suprugom, preko 200 kg išao je svudo po brdovitom Beogradu za razliku od mnogih Kineza koji vide brdo pre očiju. Sam 74, u dvoje 69 sa vizirom i običnim auspuhom. Sa otvorenim, 5 km više. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Novembar 13, 2010 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Мајку му, па изгледа да је ово опис пола екипе која вози скутере. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 13, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj klip govori o ne prikosnovenoji univerzalnosti skutera. Nisam bio baš toliki, al ko da sam ja na Friju sa belim flip Nolanom. Nasmejo sam se za dobro jutro samo tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Novembar 27, 2010 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan Поздрав свима, мучи ме дилема из наслова ове теме и поред килаже (коју ћу надам се смањити на двоцифрену ускоро) имам и дилему око избора адекватног скутера од 50 кубика за прво време јер сам искусан бициклиста, али А за мотор сам тек скоро положио ... шта мислите о ова два модела у смислу трошкова одржавања и набавке делова : http://www.polovniautomobili.com/oglas522107/cpi_gtr50/ http://www.polovniautomobili.com/oglas691129/gilera_dna/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Novembar 28, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Uz rizik da me forumaši iskritikuju, savetovaću te da odmah razmisliš od malo jačem skuteru. 50cc skuter može mnogo toga - ako si neko kome treba jeftino prevozno sredstvo od kuće do posla par kilometara dalje možda će ti biti dovoljan, ali ako si već položio za A kategoriju, već u rangu 125-150cc imaš veliki izbor skutera, sportske (npr. Aprilia Leonardo ili Sportcity), klasične (razne Vespe), sa velikim točkom (Beverly, Liberty, Scarabeo), mini-maxije (Burgman, Pantheon, X9, X8), itd... Njihove cene, potrošnja goriva, troškovi održavanja nisu mnogo veći nego kod 50cc, ali daju mnogo više. Što se tiče konkretnog izbora modela, svaki ima svoj specifičnosti, ali generalno pravilo je da većina majstora delove za italijanske skutere nabavlja jednom nedeljno. Za skutere sa dalekog istoka može da se desi da čekaš deo duže. Takođe, dobro je držati se skutera koji se kod nas dosta voze. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Novembar 28, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Po meni je takva koncepcija cist promasaj jer se gube prenosti skutera, ostajes sa necime sto izgleda kao mini motor samo sto nema brzine CPI ima CPI agregat i dostupnost delova je manja nego za Gileru DNA koja nosi stari Piaggio agregat. Ima delova i za jedan i za drugi, sto fabrickih, sto tuning. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
noxy91 122 Napisano Novembar 28, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 548 postova Lokacija: Paracin Motocikl: gilera runner 50/piaggio x9 500 Prijavi odgovor kao problematičan evo da se javim ja koji posedujem maxi od 250 i skuter od 50...maxi je 4t a 50 je 2t...potrosnja su skoro iste, maxi trosi oko 4, a runner 50 ume ponekad i da ga prebaci, zavisno od nacine voznje...sto se tice odrzavanja, kod 2t imas ulje za mesavinu koje obicno ide na malo vise od 1000km, i kvaliteno ulje kosta oko 1000din, a kod 4t, se menja na 3000km (uzeo sam primer mog maxija) i ide 1l ulja, koje kosta oko 1500din...znaci voznja je jeftinija...nema da se umirises na mesavinu i sl...moj ti je predlog da zaobidjes leonarda sa rotax masinom jer trazi striktno odrzavanje, i ako jednom ne odradis na vreme moze svasta da bude...posto si poveci covek predlazem neki od maxi skutera, tipa atlantic, burgman, x8, x9 na kojima neces da izgledas smesno kad sednes...ja vozio 50ccm sa mojih 113kg i skoro 2m visine i motor se od mene ne vidi....upravljivost izmedju 50ccm i 250ccm je identicna, nisam imao nikakvih problema, prvo vreme malo po kraju dok ne osetis kako se ponasa i posle lagano...imas moju temu u kojoj sam predstavio moj model x9 250 sa hondinom masinom, ja sam za sad prezadovoljan....i jos nesto, razlika u cenama izmedju vecih kubikaza malo starijih (2000-2003) i ovih od 50 (2004-2006) je mnogo mala, tako da razmisli o opciji vece kubikaze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
КГБ 11 Napisano Novembar 28, 2010 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: Дорћол Motocikl: Honda Dylan 150cc Prijavi odgovor kao problematičan хмм, стварно занимљиве инфо ... нисам знао да је тако блиска разлика у ценама одржавања... али цена регистрације онда доста убија те јаче машине ... мени ће мотор требати баш за те мале раздаљине 3-7км свакодневно и можда викендом нешто даље по околини БГ-а и има нешто назовимо то неким предосећајем да за прво време неузимам ништа јаче од 50куб чисто из предострожности док довољно уђем у штос у саобраћају ... јер и онај Либерти 125 куб на ком сам положио знао је прилично добро да појури кад се одврне гас ... а о машинама са мењачем још нисам ни спреман да размишљам од ова два незнам који је ређи јер преврнух цео форум, а ненађох ништа о њима ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
noxy91 122 Napisano Novembar 28, 2010 BJB Maxi Scooter Club, 548 postova Lokacija: Paracin Motocikl: gilera runner 50/piaggio x9 500 Prijavi odgovor kao problematičan mala je razlika u cenam potrosnih delova, npr remen za 50 je oko 2000, a za 250 je oko 2600, rolnice je takodje mala razlika, to je potrosan materijal...a ako dodje do vecih kvarova masine e tu vec dolazi do velike razlike, ali ne daj boze da do toga dodje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikica-MIGE 7 Napisano Novembar 28, 2010 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd-BANOVO BRDO Prijavi odgovor kao problematičan imao nekoliko skutera od 50 ccm,liberty-ja,4 kineza takodje od 50ccm itd.imam 110 kg i najbolji skuteri koji su se pokazali dobro su bili upravo liberty i piaggio nrg 50 mc2.nrg sam terao i do 110kmh,uzbrdo 70-80km/h sadvoje na njemu ,tako da slobodno uzmi nesto slicno nrg ,aprilija,gilera itd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam prešao sa 50, Free na 150, Keeway Outlook. Nije za poređenje ni po performasnsama ni po stabilnosti zbog velikg točka, 14 naspram 16 cola. Liberti je dobar izbor al opet ne za krupne ljude plus što su svi starine i teško naći dobar. Ja sam zato otišo na ovog novog Kineza uz napomenu da je Beneli već nekoliko godina u njihovom vlasništvu. Skuter je veći za broj od Libertija, komotno se vozi dvoje, ja obišo dosta Srbiju. Jeftin ko nov, delovi isto, al da ne hvalim. Potrošnja 3,2-3,6. Postoji još sličnih kineskih al sa daleko manjom snagom iako 150 kubika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13207 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 7489 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Zvali su ga Djunta, tocak filozof! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pa nema nikakve filozofije, što veći prečnik točka, to bolja stabilnost a manja upravljivost. Smatra se da točkovi 17-18 cola pružaju najbolji kompromis. Lično, nikad ne bi više na mali točak. Naravno, na sve se navikne živ čovek. Dalje, iako sam taze na dva točka, tek ove sezone na većoj kubikaži, već mi je i to malo i hoću jači skuter za grad plus motor za put. Tako da u svakom slučaju treba razmišljati o nečem jačem. Govorim o brdovitom Beogradu gde je potrebno snage za to a i oštrog starta na semaforima. Za ravničarsku mirnu vožnju, može bilo šta. 50 kubika prestiže gradski autobus na bilo kom brdu po Beogradu i to je opasno. Ne ide to ništa bolje ni sa lakšim vozačem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Novembar 28, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Naprotiv tezina vozaca utice dosta na slabijim i laskim masinama. Pogledajte samo na skuteri.org videe sa testovima ubrzanja i krajnje i videcete da razlika ume da bude do 20km/h (govorim o gps brzinama, fabricki cajgeri lazu). 50ccm ima prednosti svojih ali i mana. Sve zavisi sta ocekujuete od njega. Moj savet ti je da isprobas sto vise skutera pre nego sto se odlucis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Fri, sa mojih 130 i tvojih 50 minimalno reaguje. Ako je sa mnom išao 74, neće sa tobom 100 sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Novembar 28, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan 100 nece ali 80 i mozda malo preko hoce sigurno. Veca razlika se primecuje na tuning masinama koje rasterecenije jace krecu i mogu vise da postgnu. Mada u slucajevima teskog tuninga se sama masina steluje prema tezini vozaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Pa teško da serijski Fri može osam banki po ravnom. Moj je je sa serijskim auspuhom išao 72 a zajedno sa suprugom, + 70 kg, 69, znači razlika svega 3 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Novembar 28, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan To je po cajgeru. Gps je druga prica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
LiMa 161 Napisano Novembar 28, 2010 FreeStyLe Member, 211 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Hornet Prijavi odgovor kao problematičan Ne igra tu ulogu samo krajnja brzina, ubrzanje je dosta bitnije, i obrtaji pri manjim brzinama. Bitno je da masina vuce non-stop, da ima snage, sve se to da ustelovati. Muka je to za 50 2T, mislim da tezinu vozaca, najbolje resenje, 125 4T Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4210 Napisano Novembar 28, 2010 Ne silazi, 6578 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Kako god ga merio, razlika je 3 km. A cajger ne laže 20 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
perlx 562 Napisano Novembar 28, 2010 festina lente, 754 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV Prijavi odgovor kao problematičan Lazu i vise. Da li zaista mislite da serijski runner-i, nrg-ovi, speedfight-ovi mogu da idu 110 i vise koliko im cajgeri pokazuju ? A serijski frijevi zakucavju skalu Al sigurno je da je za vecu tezinu bolja veca kubikaza i veci tocak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
