Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 11 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan @Kadezi Sa DHL-om dosta dobro, poslali su besplatno kolegama u Nemačku Sa carinom ću videti sutra, ali ne očekujem neke posebne probleme. Promenio Septembar 11 član Mr_Wolf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kadezi 1229 Napisano Septembar 12 Svrati ponekad, 253 postova Lokacija: Zemun, Serbia, Yugoslavia Motocikl: LoreNCo - Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Hvala druze za info i nek te u zdravlju, sreci i udobnosti sluzi. Bravo za kupovinu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 171 Napisano Septembar 12 Svrati ponekad, 167 postova Motocikl: Dl 650/22 Prijavi odgovor kao problematičan Došlo vreme da se rastajemo. http://www.polovniautomobili.com/motori/24816313/honda-nt1100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kick88 81 Napisano Septembar 12 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: BG Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Skuplji nego nov u radnji ali polovniautomobili trpe sve, pa postoji jedan jos skuplji koji je cak van Srbije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 12 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, DuleTs je napisao: Došlo vreme da se rastajemo. http://www.polovniautomobili.com/motori/24816313/honda-nt1100 Zašto? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DuleTs 171 Napisano Septembar 13 Svrati ponekad, 167 postova Motocikl: Dl 650/22 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Mr_Wolf je napisao: Zašto? Motor je savršen, po mom ukusu, gde me je sve prevezao hvala mu, ali mislim da je krajnje vreme za jedan goldving , ipak ja imam već 57g. , kada ako ne sada. Još da nadjem gde ga ima, makar da ga probam, a posle ću da ga čekam. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7121 Napisano Septembar 13 Drug član, 2986 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 14 hours ago, kick88 said: Skuplji nego nov u radnji ali polovniautomobili trpe sve, pa postoji jedan jos skuplji koji je cak van Srbije 15k je običan, 16k DCT... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kick88 81 Napisano Septembar 13 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: BG Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, DuleTs je napisao: Motor je savršen, po mom ukusu, gde me je sve prevezao hvala mu, ali mislim da je krajnje vreme za jedan goldving , ipak ja imam već 57g. , kada ako ne sada. Još da nadjem gde ga ima, makar da ga probam, a posle ću da ga čekam. Onda mozes trade in da uradis u Hondi. Ponudice verovatno 10k Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kick88 81 Napisano Septembar 13 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: BG Motocikl: u potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: 15k je običan, 16k DCT... - amortizacija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 18 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Čekajući da mi se jave prijatelji mehaničari da zamenimo amortizer sam odlučio da... ne čekam više. Radio sam sam, tako da nema slika procesa zamene, ali evo par usputnih: E sad, par utisaka. Ovaj amortizer je nešto kraći. Morao sam da pridignem zadnji točak pri montaži i kada ga dignem na centralnu - točak je bitno viši nego ranije. Kada ga spustim sa centralne, pri samom padu na točak, se oseća da je tvrđi. Kada sednem, ne mogu da kažem da mi deluje neudobno ali nekako deluje zategnutije. Sag je sada oko 30mm - tako i treba da bude po Wilbersovom uputstvu (bio je 80ak). Prvo pokretanje - samo po garažama da legne sve i da proverim zategnutost šrafova mi je delovao kao da su izduvane gume. Neverovatno mi je da sam toliko osetio da su se gume ukockastile. Nisam ga nešto puno vozio - samo po kraju pa su i utisci dosta ograničeni. Kao što rekoh, deluje u vožnji nekako zategnutije. Zanimljivo, ali mi se čini da sada ni pri malim brzinama - 20-30km/h ne vuče ni u jednu stranu kada dignem ruke. Možda je placebo efekat, ali tako deluje. Na volanu mi deluje preciznije. Otišao sam na lokalni poligon, radio osmice i nekako deluje upravljivije, čak i pri malim brzinama. Videću u subotu da odvezem jedan Rudnik da vidim kako se ponaša u normalnim uslovima, a onda sledeći vikend, ako se poklope zvezde ću probati jednu dosta ozbiljniju turu da odradim. I da mi ne zamere pedantne kolege, naravno da sam oprao stari amoritzer pre nego što sam ga spakovao Promenio Septembar 18 član Mr_Wolf 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21634 Napisano Septembar 18 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Hmmmm... Aj da prognoziram Ako napred nisi kompenzovao razliku u visini ocekuj bolje ponasanje na pravcu i motor koji se bolje ponasa pri vecoj brzini. Nadji kruzni tok pa vozi u krug 30kmh, javi sta si osetio... Ocekuj da ces levom rukom morati da guras u desno guvernal. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21634 Napisano Septembar 18 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice povrata, zavij prsten na dnu do kraja stani iza motora, uhvati ga za nosac kofera i uspravi na tockove. Gurni jako i ocekuj bas spor povrat kada si zavio skroz, onda kreni da odvijas i ponavljas proceduru, kada se vrati istom brzinom kojom si ga sabio tu stani. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 18 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Povrat sam testirao čim sam ga spakovao i deluje mi da je identičan brzini sabijanja kako su ga podesili. Inače, nisam tražio da bude niži amoritzer, jednostavno su ga tako napravili. Nešto sada razmišljam o razlici u visini, ako se stari amortizer bitno više sabijao pod mojom težinom, moguće je da je sada i sa kraćim amortizerom ista visina u vožnji? Promenio Septembar 18 član Mr_Wolf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21634 Napisano Septembar 18 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan E super, bas se radujem, kao da sebi stelujem Ako dozvolis, povrat "na prazno", bez tezine na motoru uvek (za ulicnu upotrebu) steluj nesto brze, znaci ne da poskoci nazad kao pogo stap, vec da se odsecno i brzo vrati! Tek sa tvojom tezinom na motoru on ce usporiti koliko treba. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 18 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Tvoji saveti su uvek dobrodošli 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21634 Napisano Septembar 18 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Pa hvala! Sve naravno uzeti sa rezervom, ovo naslucujem posto mi trenutno stanje nije poznato, mozda je zbog svoje tvrdoce tek sada dosao na lepu ciklistiku... ... a opet, visoko stoji tocak na stenderu, ocekujem preupravljanje, tj. blago coperaske karakteristike (da vuce u unutarnji deo krivine), ako tako bude pisi, da ti pomognem ako mogu! (i to cu rado uciniti, duznik sam) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12516 Napisano Septembar 18 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 14 minutes ago, Mr_Wolf said: Povrat sam testirao čim sam ga spakovao i deluje mi da je identičan brzini sabijanja kako su ga podesili. Inače, nisam tražio da bude niži amoritzer, jednostavno su ga tako napravili. Nešto sada razmišljam o razlici u visini, ako se stari amortizer bitno više sabijao pod mojom težinom, moguće je da je sada i sa kraćim amortizerom ista visina u vožnji? Moguće. Kažu ljudi, imam 160mm hod vile a on u stvari kad se natovari izgubi pola Može i da tvrđa opruga bude mekša. Zvuči čudno, ali kad je premekana, jednostavno se sabije previše i nema gde da radi pa ne upija. Biće to odlično kod tebe. Posle ovoga očekujem da ćeš raditi i prednje vile 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DaliborBP 1229 Napisano Septembar 18 BJB Maxi scooter club, 1658 postova Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE Prijavi odgovor kao problematičan Lanac? Jesi to kontrolisao,tj. zategao prema novom amortu? Deluje mi da je pretegnut na slici gore. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 18 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Proverio sam ga - 73mm. Norma je 70 do 75. Evo je slika i pre zamene https://photos.app.goo.gl/R8Hewsh39Jb4KkDF7 Promenio Septembar 18 član Mr_Wolf 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Septembar 21 (promenjeno) Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Red je da ispoštujem temu nakon današnje "probe". Motor se definitivno ponaša drugačije. Pre svega sam očekivao da ću videti promene na Avalskom putu po onom lošem asfaltu, i nije da nisam, ali nisu bile dramatične. Svakako ostaje mnogo stabilniji u krivinama preko zakrpa i "zmijica", ali mi se, na primer, i dosta više preneo osećaj sa ofarbanog dela zebre nego ranije. Mada su i gume hladnije bile nego obično. Ono gde se značajnije oseća razlika je na dobrom putu ka Rudniku. Poredio sam snimak sa nekim ranijim. U krivine po pravilu ulazim 10ak % brže i pritom sam ranije mnogo više napora ulagao nego sada. Više sam se borio sa upravljačem i morao sam mnogo više da se fokusiram, a sada sve nekako deluje tečnije i osećaj je prirodniji. Što se tiče kružnog toka, kako je predložio Neša, bez ikakvog napora ili kontra upravljanja se krećem. Generalno svaka promena pravca zahteva manje truda. Brze tranzicije iz jedne krivine u drugu su takođe dosta prirodnije i uz manje napora. Da dodam i na konto tvrdoće i visine. Ni jednom nisam zakačio fuzaster, što je ranije itekako bio slučaj pri ovakvoj vožnji. Na kraju sam se vraćao delom i auto putem, ništa manje nisam siguran ni pri velikim brzinama. Sve u svemu, deluje da ima dosta pozitivnog efekta i da je mnogo bolje podešeno ogibljenje prema meni. A mislim da bi se tek videlo da su gume nove. Ove su se već delimično ukockastile, što se takođe oseća više nego ranije. Promenio Septembar 21 član Mr_Wolf 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 21634 Napisano Septembar 21 Integrisan, 9435 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan .. ostaje ti samo da uzivas! Vremenom ces "uhvatiti" sta trebas jos podesiti... Tek si ga sada znaci doveo u neutralnu geometriju, cim je sve lakse./ 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Octobar 10 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da će model za sledeću godinu dobiti neke ozbiljnije izmene 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Octobar 23 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki drugi post u temi je moja zamena guma Pa da ispoštujem tradiciju, a i da ostane zabeleženo 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2384 Napisano Octobar 24 Andragog, 4959 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Bez veze je to što je kraći amortizer. Tu nešto nije u redu. Na nogare da ga digneš je verovatno teško, naročito kada imaš pune kofere. Proveri o ćemu se tu radi 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr_Wolf 1909 Napisano Octobar 24 Drug član, 790 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda NT1100 Prijavi odgovor kao problematičan Piše u Wilbersovom uputstvu da je moguće da amortizer neće biti identičnih dimenzija. Nije mi neki problem da ga dignem na centralni, realno je razlika možda 1 ili 2 cm u razmaku između točka i puta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
