Koji model kacige nosimo?(foto)

[godovic 1010 Napisano Septembar 24]

On 8/8/2025 at 10:11 PM, misa-pei said:

Inače, posle desetak godina moj verni HJC je penzionisan. U dobrom je stanju, ali mi zbog naočara i kose sve teže pada da nameštam ručice da legnu kako treba. Začudo, nisam porađao odluku kao Georgina, već sam prelomio brzo - za nedelju, dve.

 

Inače sam (bio) veliki protivnik flip-up i jet kaciga (jet sam godinama nosio i uvek sam se pomalo neprijatno osećao, a još uvek imam dve i povremeno ih koristim kad probam motore) jer znam da se najveći broj povreda glave dešava baš u delu koje jet uopšte ne štiti, a u flip-up nisam imao poverenja. Gledao sam strašne povrede koje su prve flip-up kacige nanele svojim korisnicima. Drugo, kad se digne podbradak, pomera se težište kacige. Zanosi se glava. Neko to oseća manje, neko više. Takođe, u vožnji samo pravi još veći pritisak na vrat, tako da takva vožnja može samo da se praktikuje pri baš malim brzinama. Istini za volju, počele su da se pojavljuju flip-up kacige sa obe homologacije, ali sam ja bio skeptičan. Dakle, samo integralka je do sada bila moj izbor. O tempora, o mores.

 

Reklame, reklame, reklame... svašta se vidi. Primetim da neka LS2 firma ne previ uopšte loše kacige. Čitam, pretežno su zadovoljni kupci. Leva firma, kinez, juče počeli da rade. A oni što ih se ja sećam otišli u stečaj - baš su bili dobri. Nema Nova, Boeri, Caberg mi nešto nije, AGV i njegove podfirme mi retko odgovaraju, Nolan bi mogao da prođe... Kad vidim u reklamama taj LS2 Advant X - flip back. Ni baba ni devojka. Može da bude integralna ali je i dobro zaštićen jet (koliko on može da bude). Podbradak se skroz prebacuje nazad, ne štrči. Baš mi se dopala. Opet, mehanizam, bočni udar, otvaranje, lom, usecanje u obraz, bradu... Ali ima duplu homologaciju. Sad, da sam ja pametniji od inžinjera i inih koji to sve razmatraju... pa i nisam, valjda. Odem da pogledam.

 

Radnja, divna i ljubazna ekipa u Motobike Kać na B.Brdu. Pitam, pokažu mi, napune me informacijama (koje sam već pregledao na netu i nagledao se prezentacija i komentara). Trgovci i ljudi za svaku preporuku. Dakle, LS2 Advant X mi je legla na glavu baš kako treba. Kad dignem podbradak, skoro da ga ne osećam. Kad ga spustim, ušuškan sam kao u integralci. Prvi utisak, perfektan. Obrazi me malo više stiskaju, ali znam da će da legnu posle nekoliko nošenja. Pazarim je. U pakovanju je: anti-fog, zatamnjeni vizir, veoma lep reklamni ranac i kaciga, naravno.

 

Utisci od marta/aprila naovamo - cirka 2500 km na Bedeviji i na Šarcu (Strom 1000).

Pozitivni:

-manje je bučna od mog HJC kad je u "integralnom modu"

-nije previše bučna i u "jet modu". Čak mi se čini i da je i tu tiša od HJC koji mi huči i buči od prvog dana

-praktična je baš kao što sam i želeo. Jednim potezom se diže podbradak i vizir, idealno za pumpe, osveženje iz put

-sunčane naočare su sasvim dobre

-mehanizam zaključavanja podbratka ne pokazuje nikakve luftove, škripanja, čvrst je kako i treba da bude

-od prvog dana nije imala nikakav "fabrički" miris. Nikakav

-lepa k'o lutka.

 

Negativni i ono na šta se treba navići

-prvi put vidim vizir kome je ručica/zadebljanje za podizanje na gornjem delu, praktično na čelu. Navikavam se, ali sporo

-mehanizam naočara za sunce je malo neprecizan i meni teže dostupan. Poluga je više uvučena i teže je napipam. Ne podiže se automatski, nego mora da se povuče-isto kao kod spuštanja. Navikavanje

-ventilacija bi mogla da bude malo bolja, verćeg protoka. Mada, ja vozim sa odškrinutim vizirom 

-odškrinutost vizira nema zubac, tako da mora da se temprira i hoće da mi se zatvori kad dodam gas

-gumena zaštita na kopči je gumena i to se od vrućine ta guma razbalavi i hoće da spadne. Četiri, pet puta sam je jurio po dvorištu i po benzinskim stanicama, zalepiću je, majke mi

-imam utisak da se farba lako grebe. Prilično pazim na kacigu, ali se na školjci pojavljuju sitne oderotine i ogrebotine. Za jednu znam kako je nastala, ali su mi ostale enigma.

 

Sve u svemu, veoma sam zadovoljan. Najviše me nervira ovo sa otvaranjem vizira i sunčanih naočara kao i ta gumena zaštita. Najveća mana mi je što se lako grebucka, mada šta ga znam.

 

Konstrukcija je izvrsna i praktična. Do 180 ne osećam da mi je otvoren podbradak. Preko toga nisam vozio. Lako stavljam naočare, udobna mi je, malo toplija, čini mi se. Mada i ja sam je vozio i na 40+ stepeni. O tome u drugom pisaniju.

 

Sve u svemu, moja preporuka.

 

 

 

 

Koji je bio model HJC? I osim buke da li je kod HJC kvalitet izrade bio bolji?

[misa-pei 8811 Napisano Septembar 24]

@godovic

HJC is 16. Za kvalitet nisam siguran da vidim neku razliku. Postave su mi slične, viziri lepo rade. Sad, razlike sam primetio u kopčanju, HJC ima kopču koja se lakše zaključava, ali se LS2 lakše otkopčava. Zatim, HJC ima onaj kao gumiran sloj pa je on počeo da se skida na mestu gde se podiže vizira, ali tek posle nekoliko godina, dok je LS2 podložniji oštećenju farbe. Naime, pojavljuju mi se neke ogrebotinice na farbi, za koje sam siguran da ih nisam napravio (udarcem, grebanjem). LS2 uprkos složenom mehanizmu flip-back još uvek ne krcka na zglobovima. Deluje vrlo čvrsto.

 

Dakle, LS2 utisci: vrlo sam zadovoljan. Prešao sam sa njom još oko 5 000 km od prethodnog pisanja. Ono što sam naveo u prvom postu kao potencijalne mane, ostaje. Gumenu zaštitu kopče sam ostavio kod kuće. Nisam se navikao na podizanje vizira, jesam na sunčane naočare. Udobnost je perfektna, osim što bi provetravanje moglo biti bolje. Eto.

[mali_zmaj 1624 Napisano Utorak u 13:29]

Caberg mišljenja i iskustva, ima šanse da se  čak možda i karbonac uzme u zimu, kad cijene malo okinu!!??

[DonToni 618 Napisano Utorak u 13:52]

 

evo ti ovde neki moji komentari...