bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Vec godinu-dve mi se desava da kad zavrsim voznju i pokusam da upalim motor, nece da vergla, tj izgubi svu struju na displeju tokom verglanja (ne bas uvek ali 7 od 10 puta se desi). Ovo se nikad ne desava dok je motor hladan, vec samo dok je vruc (90-100C). Da ne bi morao da raskupusam ceo motor, ima li neko ideju sta bi moglo biti i gde da trazim kvar? Akumulator je dobar, alternator puni kako treba, regler je Joskin. evo snimak: https://youtu.be/m3KOacX6ywE Promenio Septembar 19, 2021 član bojanh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan A da ga ne ukoci nesto?Frajlauf ili nesto u motoru?Ili pak anlaser povuce previse struje kad je vruc mozda gresim al meni tako deluje?Послато са M2004J19C помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam duduk za ove stvari, tako da zaista ne znam, moze biti neka sitnica, a moze biti i neki veci kvar. Napominjem, ovo se skoro uvek desava samo kad je motor vruc, a nikad se ne desava dok je motor hladan ili blago zagrejan (50-60c). Ume da bude nezgodno kad negde u nedodjiji sipas gorivo pa krenes da palis motor... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22368 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Kako je ustanovljeno da je akumulator dobar i da je punjenje ok? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Pa multimetrom je meren akumulator, drzi 12.7v , a punjenje je oko 14-14.5v na 3000-4000 obrtaja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Skini kleme, blago ošmirglaj, dotegni, naprskaj mašću za kleme. Imao sam labavu klemu sa sličnim problemom. Doduše, i kad je palio, verglao je sporijeПослато са M2007J3SG помоћу Тапатока 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22368 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Drug, da sam ja u pitanju krenuo bih od akumulatora i kontakata (mase prevashodno). To sto si izmerio 12.7v nista ne znaci. Odavde, ja tipujem na bateriju, moguce cak i na jednu fazu iz namotaja. Struje ima dovoljno za voznju ali kada se parkiras akumulatoru treba vremena da se "oporavi" pa da zavergla. Sve iznad nagadjam, vezi uz tvoj akumulator od automobila pa zaverglaj, odmah ces znati na cemu si. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan U redu, isprobacu sve ovo ovih dana, moram kupiti produzne kablove za akumulator sutra pa da isprobam. Ocisticu kontakte, namazati, pa cu videti kako ce paliti vruc. A koji je pouzdan nacin da proverim akumulator, da ne moram da kupujem nov? Jel dovoljno raskaciti kleme i pustiti ga da miruje 24h...ako drzi 12.7v jel to znak da je akumulator dobar ili ne mora nista znaciti ? Promenio Septembar 19, 2021 član bojanh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Nema veze napon. Pad napona ukazuje na kratak spoj u akumulatoru, i povećano samopražnjenje. Ali ako su ploče prekrivene olovo-sulfatom (kao bela plastika), aku ima napon ali nema snagu, i pri verglanju napon naglo opada. Ne znam za motor, na autu ne sme da padne ispod 10V na verglanju, i to u jako kratkom intervalu. Imao sam aku koji je pokazivao 12.8V i nakon par dana stajanja, a nema snage da vergla. Vredi kupiti punjač u Lidlu, onaj elektronski, čisto zbog opcije desulfatizscije. Kad se već zanimaš kontaktima, sredi i masu kod akumulatora.Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 17374 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 5143 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan 52 minutes ago, Jozza said: Nema veze napon. Pad napona ukazuje na kratak spoj u akumulatoru, i povećano samopražnjenje. Ali ako su ploče prekrivene olovo-sulfatom (kao bela plastika), aku ima napon ali nema snagu, i pri verglanju napon naglo opada. Ne znam za motor, na autu ne sme da padne ispod 10V na verglanju, i to u jako kratkom intervalu. Imao sam aku koji je pokazivao 12.8V i nakon par dana stajanja, a nema snage da vergla. Vredi kupiti punjač u Lidlu, onaj elektronski, čisto zbog opcije desulfatizscije. Kad se već zanimaš kontaktima, sredi i masu kod akumulatora. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока Upravo ovo. Probaj sa drugim akumulatorom ili povezi na auto dok je vruc, ako vergla normalno, do akumulatora je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6205 Napisano Septembar 19, 2021 Drug član, 1395 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan 1 hour ago, N.F.S. said: Drug, da sam ja u pitanju krenuo bih od akumulatora i kontakata (mase prevashodno). To sto si izmerio 12.7v nista ne znaci. Odavde, ja tipujem na bateriju, moguce cak i na jednu fazu iz namotaja. Struje ima dovoljno za voznju ali kada se parkiras akumulatoru treba vremena da se "oporavi" pa da zavergla. Sve iznad nagadjam, vezi uz tvoj akumulator od automobila pa zaverglaj, odmah ces znati na cemu si. Ovo je apsolutno tacno. Ili je punjenje na granici minimuma ili je bogata smesa kad je vruc, pa nece da zavergla. Aku se oporavi za kratko vreme, pa posle pali. Imao sam identican slucaj na zx12r , pogotovo kad sipam benzin i zatim imam problem. Akumulator je bio odlican, ali je novi resio problem na par godina. Tako da bih i ja krenuo od novog akua. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2814 Napisano Septembar 19, 2021 Ne silazi, 4903 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je apsolutno tacno. Ili je punjenje na granici minimuma ili je bogata smesa kad je vruc, pa nece da zavergla. Aku se oporavi za kratko vreme, pa posle pali. Imao sam identican slucaj na zx12r , pogotovo kad sipam benzin i zatim imam problem. Akumulator je bio odlican, ali je novi resio problem na par godina. Tako da bih i ja krenuo od novog akua.-Vec godinu-dve mi se desava da kad zavrsim voznju i pokusam da upalim motor, nece da vergla, tj izgubi svu struju na displeju tokom verglanja (ne bas uvek ali 7 od 10 puta se desi). -Која богата смеса, видиш шта каже човек.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Septembar 19, 2021 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ja tipujem na lošu masu. Isprati kabal od - kleme na akumulatoru gde je zakacen za ram i ocisti lepo taj kontakt i stegni. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2814 Napisano Septembar 19, 2021 Ne silazi, 4903 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ниси реко о ком мотору је реч. Иначе провери и масу од рама до агрегата.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Motor je GSXR 750 K3...provericu sve ovo ovih dana, hvala svima na savetima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slave74 6205 Napisano Septembar 19, 2021 Drug član, 1395 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SMC 300 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice zx12r, on ima ubrizgavanje goriva i postoji taj problem da napuni bogatiju smesu kad je vruc motor. Sto je vise tecnosti teze je sabijanje, ako je mnogo, sabijanje je nemoguce. Medjutim kod mene je zamena akumulatora resila problem. Verujem da je to i kolegi problem. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice zx12r, on ima ubrizgavanje goriva i postoji taj problem da napuni bogatiju smesu kad je vruc motor. Sto je vise tecnosti teze je sabijanje, ako je mnogo, sabijanje je nemoguce. Medjutim kod mene je zamena akumulatora resila problem. Verujem da je to i kolegi problem. A joj kad bi se toliko tecnosti(goriva) ubacivalo pa taj motor bi posle verglanja mogao da bacis Послато са M2004J19C помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2814 Napisano Septembar 19, 2021 Ne silazi, 4903 postova Prijavi odgovor kao problematičan A joj kad bi se toliko tecnosti(goriva) ubacivalo pa taj motor bi posle verglanja mogao da bacis Послато са M2004J19C помоћу ТапатокаДа ако уопште успе да завергла и притом "сабије" течност.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Да ако уопште успе да завергла и притом "сабије" течност.Sent from my SM-G955F using TapatalkMomentalni"hidro udar":-)Послато са M2004J19C помоћу Тапатока 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22368 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Postoji situacija gde je "hidro lock" moguc, a to je losa slavina (i plovci, igle u karburatorima) ! Meni je na gs1000g, tamo 98/ 99god (da, kada je gorivo kao krv skupo bilo ) slio sav sadrzaj rezervoara u karter. Nema anlasovanja, klipovi koji zele na dole, gurnu emulziju goriva i ulja u kutiju filtera vazduha a oni koji idu na gore, sabijaju gorivo koje pored karika nije sislo. Ispirao agregat par puta uljem, sada ce nekima biti smesno ali i radilica varena kod magneta, indentican pad kao @shoyyka sto je doziveo, kod srebrnog jezera.... Takav karabudz u danasnje vreme nije zamisliv! Tada ni svecice nisi mogao naci, kamoli radilicu... Suzuki je i dalje u Kg, krsina spolja ali pali i vrti se veselo (Odoh sa teme, izvinite ) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22368 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Petece me Ivan... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 347 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 648 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mozda je kolega iznad postom mislio na prebogatu smesu pa da se to desava ali ko ce ga znati bez detaljne analize nistaПослато са M2004J19C помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22368 Napisano Septembar 19, 2021 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Ne moze valjda toliko da nalije... Ima i ekstrema gde se na sicevima ventila i celu klipa nakupi toliko karbona da se smanji kompresioni prostor. Ali vec odoh u deeebelo nagadjanje. Prvo kablovi da se dovedu u red i nova baterija, sto manje varijabli, lakse je do resenja doci! Aj, Bojane... Javi kada zaverglas sa nekim drugim akumulatorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanh 142 Napisano Septembar 19, 2021 Svrati ponekad, 332 postova Lokacija: Šid Prijavi odgovor kao problematičan Sutra pozajmljujem drugi akumulator s jednog motora, pa javljam sve kad ga probam zaverglati. Sinoc sam stavio moj na dopunjavanje, punio sam ga dobrih 14-16 sati. Neuporedivo brze vergla dok je motor hladniji. Proverio minus klemu na akumulatoru i pratio zicu koja ide do ispod rezervara, sve stegnuto kako treba i nije nista oksidiralo. Merio sam napon punjenja, uvek je 14.05v bez obzira da li je na leru ili na 5000 obrtaja ili su upaljena/ugasena duga svetla i zmigavci. Zavrsio voznju, parkirao motor, probao da ga upalim, i evo sta se desi: https://youtu.be/kGfZfK3-lm0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jozza 366 Napisano Septembar 19, 2021 Zainteresovan, 850 postova Lokacija: Surčin Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i Prijavi odgovor kao problematičan Anlaser deluje kao zreo za remont. Koliki je napon na aku dok tako kilavo vergla? Ako ne padne ispod 10V, aku je još i dobarПослато са M2007J3SG помоћу Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
