BlueMan_86 32 Napisano Jul 20, 2021 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Mustang XRS 4T 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Imam JiaJue GY6 4T 139QMB 2018 god Ja vozač imam 95kg... u motor sam ubacio 100cc cilindar i glavu od 80cc... Rolnice su mi 3x5gr i 3x 7gr Kaiš je 669x18x30 (treba da ga menjam za novi) Motor je startan, fino vuče do 58km tu je kraj... Treba mi više Zanimaju me vaši saveti iz iskustva za sledeće stvari kao i za stvari koje ne pomenem možda a vi znate... Karburator: koje veličine dizne? trenutna je 75. Karb je standardni. Rolnice više grama ili manje? deluje mi da je gramaža ok.. Opruga koje boje? Opruge lamele koje boje? Smesa je podešena lepo, svećica je idealne boje... Šta su vaše preporuke iz iskustva? Meni treba da ide 70-80 i ja sam zadovoljan... Ako vam treba neki dodatni info pitaj te me.. Unapred hvala. P.S. Ako je u pogrešnom delu tema postavljena, molim vas da je prebacite gde joj je mesto... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2649 Napisano Jul 20, 2021 Drug član, 4752 postova Prijavi odgovor kao problematičan Без 80 до 85км/ч џаба си све то ставио. Агрегат 669 је мало незахвалан јер му је тај кајш 669 крачи од потребног, али димензија која би му одговарала није нам доступна. Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2649 Napisano Jul 20, 2021 Drug član, 4752 postova Prijavi odgovor kao problematičan Опруге жуте и мале и велика, ауспух спортски обавезно, брегаста спортска са А. експреса и клацкалице са ролерима, мало теже се налази за 50/60/80/100 али буди упоран, спортски варијатор који че променити више режим рада него постизање крајне брзине(због ремена) и спортски редуктор који омогучава крајну брзину исто са Алија Експреса. И нешто много важно: помештање предпаљења 5 до 7'. Вадиш магнет и угломером лепо мериш нову тачку Т која је раније ево препоручујем код тебе 5' због кубикаже. Вадиш кајлу, на конус радилице размажеш Локтајт и намешташ по новом, стежеш пиштољем и сачекаш 20 минута па тераш. Разлика је опасна и у раду и у убрзању.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2649 Napisano Jul 20, 2021 Drug član, 4752 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ево неких слика, све је ово монтирано на мој сервисни скутер и све што причам није гатање.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlueMan_86 32 Napisano Jul 20, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Mustang XRS 4T 125cc Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, Krokodilo said: Без 80 до 85км/ч џаба си све то ставио. Агрегат 669 је мало незахвалан јер му је тај кајш 669 крачи од потребног, али димензија која би му одговарала није нам доступна. Koje dimenzije bi mu odgovarale? Mora da negde ima Ovo sve što si napisao je wow projekat Da li bi mogao da kopiraš te linkove i da ih okačiš ovde, ako ne onda u DM. Sve ostalo mi je jasno, oko tog paljenja nisam nikad radio, na apencu jesam Ima li to neki video ili negde objašnjenje kako se to radi. I koji auspuh preporučuješ? I koja gramaža rolnica? Hvala na ovako detaljnom odgovoru. Promenio Jul 20, 2021 član BlueMan_86 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BlueMan_86 32 Napisano Februar 18, 2022 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Mustang XRS 4T 125cc Prijavi odgovor kao problematičan @Krokodilo Planiram da mu ubacim ovo: 1. super trans kit Naraku 669mm for 4-stroke 50cc 139QMB WWW.RACING-PLANET.COM super trans kit Naraku 669mm (KIT.A.139QMB.669) - largest online selection of Naraku automatic... 2. clutch pulley assy clutch torque converter assy Naraku 107mm Peugeot, Kymco, Honda, 139QMB, SYM WWW.RACING-PLANET.COM Complete Naraku torque driver. Made in Taiwan. Quality replacement part for perfect repair and long... 3. Bregasta A9 sa Alija 4. Ubaciću mu i žute opruge i centralnu i lamele 5. Auspuh će biti rešen Ono šta mene muči: 1. Gde da nađem "Klackalice sa rolerima" 2. Koje dimenzije kaiša bi bile idealne da zamene 669? 3. Koji auspuh je ok, preporuka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2649 Napisano Februar 18, 2022 Drug član, 4752 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кајш је највечи проблем, 690 би био идеалан. Њему фали само 2см дужине да би радио супер. Нараку задњи склоп је дубљи или осовински тањи па дозвољава да кајш упадне више а тиме на варијатору се попне до краја. То је = плус 7- 10 км/ч, не заборављај редуктор јер и тај даје исто толико. Да би извуко максимум од преноса мораш да добро набилдаш предњи део агрегата.Sent from my SM-N960F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
