Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Slažem se! Extra je to!

Ja isto znam ljude u De, koji voze auto, pređu 20.000km, odu u zvaničan servis, urade isti, pa opet pređu za 6 meseci 20.000, urade servis van zvaničnog servisa sa istim delovima kao što se radi u servisu ... Voze 20.000, opet 6 meseci, vrate kilometražu za 20.000 i odu u zvaničan servis ...
Gde je nestalo 20.000 u godini dana, niko nema pojma... Tada i rade tehničke preglede, kada rade servise.

Dakle znam lično ljude u De, i u It koji to rade...
A onda se to prenelo u Serbistan, pametni ljudi smislili, pa što ne bi to primenili ovde isto?

Opet, ja ne sporim da motor može da ima 28.000km koliko navodiš.

Šta više, naleteo sam na auta sa 85.000 a stara po 10-14 godina...

Svega ima.
Moj motor 7 godina imao i pređenih 29.000 kad sam kupio... Ja nisam uopšte vozao ove godine, a motor ima 32.000. dakle za 12 meseci + 3.000km...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Heidenheim

Jedini dokaz pravim kilometrima su službeni dokumenti sa TUV-a, 

Oni se nemogu manipulirati jer je to u njemačkoj strogo protuzakonito

 

Može se desiti samo da je između 2 Tuva skinjeno nešto malo km, ali pošto sam upoznat tko je bio prvi vlasnik a u njemačkoj motor se vozi samo 6 mj i to vikendom ( ne pričam o bajkerima koji su proputovali pola svjeta, več običnim ljudima u njemačkoj koji voze samo nedeljom i radi zime ne voze duže od 5 mj do 9 mj) 

IMG_20220119_000450.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1105 postova
  • Lokacija: Wien
  • Motocikl: CRF 1000 Africa Twin sd06

Tako je ali ima i programa koji mogu da procitaju pravu kilometrazu. Pogotovo novija auta pamte je na vise mesta. Kilometraza se skida na tabli ali ona prava uvek ostaje negde u elektronici,kljucu......

 

Posto je tema v-strom 

Screenshot_20220119-002858_willhaben.jpg

Screenshot_20220119-002848_willhaben.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Heidenheim
pre 5 minuta, TAZZ je napisao:

Slažem se! Extra je to!

Ja isto znam ljude u De, koji voze auto, pređu 20.000km, odu u zvaničan servis, urade isti, pa opet pređu za 6 meseci 20.000, urade servis van zvaničnog servisa sa istim delovima kao što se radi u servisu ... Voze 20.000, opet 6 meseci, vrate kilometražu za 20.000 i odu u zvaničan servis ...
Gde je nestalo 20.000 u godini dana, niko nema pojma... Tada i rade tehničke preglede, kada rade servise.

Dakle znam lično ljude u De, i u It koji to rade...
A onda se to prenelo u Serbistan, pametni ljudi smislili, pa što ne bi to primenili ovde isto?

Opet, ja ne sporim da motor može da ima 28.000km koliko navodiš.

Šta više, naleteo sam na auta sa 85.000 a stara po 10-14 godina...

Svega ima.
Moj motor 7 godina imao i pređenih 29.000 kad sam kupio... Ja nisam uopšte vozao ove godine, a motor ima 32.000. dakle za 12 meseci + 3.000km...

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk
 

Gazda gdje ja zivim ima dva BMW-a, jedan je GS iz 2012 g sa 7000 km drugi F 800 sa 9000, čovjek od 60 g i motori mu služe samo 3 tjedna u cjeloj godini

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S

E ode tema...
Boky81, dobrodošao na forum, prvenstveno, a onda i na ovu temu. Da se navozaš stromićem sit! Koliko km, šta i kako se radi po Nemačkama.... da nije zima, koga bi bilo briga? :)

A gazda kad ih bude prodavao, oglasi ih ovde, imaju da odu ko alva, samo da se dogovorimo koliko je skinuo i šta on tu mulja :D

  • Haha 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Heidenheim

E da ovi neki me pametnjakovici ubili u pojam, pa sam pobrisao slike.... 

Jedna još opaska na nji, čovjek koji vara sa km ne drži taj motor kod sebe 19 godina nego ga se gleda rijesiti sto prije!!!! 

Ne bi budala svake 2 godine vozio na Tuv i varao sam sebe... jer ste vi ocito bajkeri, predete godisnje po 20000 - 30000km, a u njemačkoj ljudima to sluzi da ga imaju samo malo nedeljom i to ako nepada kiša, nedeljom od 5 do 9 mjeseca

 

Za ovog kolegu gore Nafet s vracam slike od motora, motor je iz 2002 g, bez ogrebotine, bez unfala

IMG_20220111_162059.jpg

IMG_20220111_162104.jpg

IMG_20220111_162109.jpg

IMG_20220111_162116.jpg

IMG_20220111_162122.jpg

Promenio član boky81
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Heidenheim
pre 18 minuta, nafetS je napisao:



A gazda kad ih bude prodavao, oglasi ih ovde, imaju da odu ko alva, samo da se dogovorimo koliko je skinuo i šta on tu mulja :D

Ako je gazda balkanac skinit če garant 50 000 km, ako je švabo on če sam sebe otići prijaviti u ZOLL prije nego to napravi hahaha

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1250 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S
pre 27 minuta, boky81 je napisao:

Nafet

Eto, ja te "branim", ti me prekrstio u Tefan, đe se dede 'S'? :)
Ako mogu i ja malo da komentarišem motorče, samo bih vizuelno sredio, skinuo ove svetloplave natpise, baš mi bodu oči, inače motor puškica, Neka slikica, nisu one ništa skrivile da budu brisane.

Promenio član nafetS

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: Vstrom T-Max 500

Boki81 samo se opusti ti znaš šta si kupio a na kraju vidi se po motoru koliko je prešao, pogledaš diskove, korozije ( oksidacije po mašini) i celokupno motor neke stvari ne mogu da se sakriju velika je razlika dali je prešao 100 k ili 40 k u stanju motora  vidi se i po šrafovima koliko je šta odvrtano i menjano,farovima, kamenčići koliko su ga izubijali.

Ja imam Stroma 2005 i u zadnjih 4 god 9.000 km prešao a ukupno ima 42.000 km ,on je onako kao kućni ljubimac, uvek sam imao još jedan motor  T-max, NC 750X automatik, fz8 i sad neki elektro skuter Ducati tako da može da se nađe sa malo kilometara  , čak sam razmišljao da ga prodam prošle godine imao sam gomilu napada za 4.000 i mahanje novcima al sam odustao, neki viču budalo , neki jesi lud bacaš pare za novi Strom a ovaj očuvaniji nego pola ovih novijih i tako odustao, promenio prvi lanac, prve pločice i gas.

 

Tako da lepo se ti navozaj i opusti se , i radi kako ti misliš da je naj bolje.

 

Evo kako moj izgleda sa tim kilometrima.

IMG_8949.JPEG

IMG_8955.JPEG

IMG_8947.JPEG

IMG_8946.JPEG

IMG_8951.jpg

Promenio član medadetelinara
  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 932 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650

Ma ko da je bitno dal je vraćano ili nije. Bitno je da motor radi, da je održavanje bilo na nivou a najbitnije da novi kolega napravi svojih 50000+ kilometara. I da dođe na druženje Stromera. 

 

P.S. moguce je da se motor nekad ne vozi. Ja sam ove godine ima dosta obaveza i uticaja nekih drugih faktora koji su uticali da pređem jedva 3500km. Ako uzmemo u obzir da sam 2018. i 2019. godine pravio po 16k kilometara ova cifra od 3,5k je mnogo mala.

 

No dobro, ove godine se nadam većem broju kilometara i češćem druženju sa vama.

  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Boky, vidim da me nisi razumeo.

Ja ne sporim i ne kažem da motor ne može da ima km koju si ti spomenuo.

Kao prvo želim ti sreću u uživanju na motoru, da se ne kvari i ne pravi probleme.

Najbitnije od svega, želim ti da te uvek vrati kući nasmejanog i srećnog. To je najbitnije!

Kao drugo...
Da li je on tebe kupio(motor)?
Onda uživaj, to je jedino bitno, da Ti i motor budete jedno.
Samo je to bitno.

Ah da ...
Kao treće, ni meni se nikako ne sviđaju ti stikeri, nalepnice, poskidaj to!
Motor je prelep, moje oko kaže da ga to ruži...

Opet ostavljam mogućnost da je tebi prelepo i onda opet... Bitno je samo ono što je tebi lepo, dobro i OK.

Mi ovde nismo bitni, mi samo laprdamo i palamudimo...
Ti si bitan i motor!

Dakle, dobrodošao i bolje nas našao!
Uživaj!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk



  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7367 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Da li će jednom da se shvati broj kilometraže....

 

Pa valjda ste svesni da je 50.000km zapravo mala kilometraža za današnje pojmove. Da, ima onih koji prelaze 15.000 godišnje ima i onih koji prelaze 1500. Evo ja sam drugi primer. Igrom slučaja, tako je. 

 

Ja znam tek par motocikala i skutera koji su se raspali od kilometraže. Sve ostalo su vlasnici upropastili i oni su krivi za stanje motocikla. Ja volim da pomenem jedan Varadero iz 1999. koji je završio karijeru sa preko 650.000km. Pa ne znam da li postoji par ljudi ovde na forumu koji novca, vremena i sposobnosti da prevezu toliku kilometražu. Pre će vlasnik da crkne za 650.000 nego Varadero.

Problem je što ovde retko ko održava motocikl. Ne održava se ni osnovno, tj. bolje da kažem kod majstora se ide pokvaren a ne za servis. 

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1611 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM
Pre 3 sati, medadetelinara je napisao:

Boki81 samo se opusti ti znaš šta si kupio a na kraju vidi se po motoru koliko je prešao, pogledaš diskove, korozije ( oksidacije po mašini) i celokupno motor neke stvari ne mogu da se sakriju velika je razlika dali je prešao 100 k ili 40 k u stanju motora  vidi se i po šrafovima koliko je šta odvrtano i menjano,farovima, kamenčići koliko su ga izubijali.

Ja imam Stroma 2005 i u zadnjih 4 god 9.000 km prešao a ukupno ima 42.000 km ,on je onako kao kućni ljubimac, uvek sam imao još jedan motor  T-max, NC 750X automatik, fz8 i sad neki elektro skuter Ducati tako da može da se nađe sa malo kilometara  , čak sam razmišljao da ga prodam prošle godine imao sam gomilu napada za 4.000 i mahanje novcima al sam odustao, neki viču budalo , neki jesi lud bacaš pare za novi Strom a ovaj očuvaniji nego pola ovih novijih i tako odustao, promenio prvi lanac, prve pločice i gas.

 

Tako da lepo se ti navozaj i opusti se , i radi kako ti misliš da je naj bolje.

 

Evo kako moj izgleda sa tim kilometrima.

IMG_8949.JPEG

IMG_8955.JPEG

IMG_8947.JPEG

IMG_8946.JPEG

IMG_8951.jpg

Lep ti je strom, vidi se da je negovan :)

Ako je motor održavan redovno, teško da se može primetiti skidana kilometraža. Ni šrafovi, diskovi ne mogu biti siguran pokazatelj kilometraže, niti mislim da ima stručnjaka koji mogu da procene realne kilometre. U temi je pisano da su nekima diskovi bili za zamenu na 70 000 km, ja sam malo preko te kilometraže menjao pločice prvi put, a diskovi mogli da guraju još toliko. Hoću reći da od vlasnika zavisi sve.

Prethodnog stroma sam prodao sa 80 000 km, estetika je bila kao da je prešao 20 000-30 000 km, možda i manje, mehanika takodje.

Posle ga vidim par puta na oglasima kako ide iz ruke u ruku sa 50 000 km manje :D 

I danas ponekad požalim što sam ga prodao i prešao na nov model.

Ako ti je dobar primerak nemaš potrebe da ideš na novo!

  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: NOVI SAD
  • Motocikl: Vstrom T-Max 500

Hvala, stvarno je kao nov al imao sam prilike od drugara prošle godine da probam ganc novog Stroma  , mašina me oduševila mnogo lepše i tečnije ide , tiša je e sad ovo drugo sve mi je isto manje više čak sam se navikao na taj veliki prednji deo kod starog  pa mi ovaj novi nekako sav čudan i visoko mu satovi stoje, bolja mi je zaštita od vetra na starom........nemam pojma ni sam šta raditi a godište motora mi ništa ne znači.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1611 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: V-STROM

Da dodam još ovo i isključujem se iz teme :)

 

Imao sam sva 3 modela, 2008, 2016, 2021 godište. Za mene je najbolja 2 generacija, iz više razloga i zato ponekad pomislim da ga nisam trebao menjati. Ipak, dobio sam odlične novce za motor sa većom kilometražom, teško bih ga prodao već dogodine sa oko 100 000 km. Iako sam voleo da napravim 100-ku sa njim.

Sa relativno malo doplate dobio sam nov motor sa 0 kilometara. Odluka je bila čisto racionalna.

 

E sad, neke prednosti gen 2 u odnosu na gen 3, koje su meni značile, ne znači da će i nekome drugome:

-udobnost, sedište je udobnije, za vozača i za suvozača...prelazio sam preko 1000 km  u danu, sa novim ne verujem da bih mogao

-bočni oklopi, gen 2 ima ukrasne plastike koje pokrivaju rezervoar...u slučaju pada ili čak i prevrtanja rezervoar ostaje netaknut

-mogućnost podešavanja prednje viljuške, novi nema

-zaštita od vetra, možda i subjektivno ali čini mi se bolja jer je širi napred dosta

-rad i tišina agregata, lepše je radio za moje uvo on sa tolikim kilometrima nego ovaj potpuno nov :D, mekše i finije

-kvalitet plastike bolji

-rukohvati za suvozača koji su otporniji, na novom par puta zakačio čizmom i ima par tačkica, oštećenja 

-kilometar sat, lepši i pregledniji, na novom dodali TC

-mesta ispod sedišta više, na novom su dodali zbog euro normi one budže, ne može ništa da stane

-kompletan alat ispod sedišta, na novom svega par stavki, to je od 2021 tako...do 2021 bio kompletan alat..zbog euro 5 nema više mesta ispod sica

 Nabacao sam otprilike, nije po prioritetima ali eto, sigurno sam nešto i zaboravio...

 

Prednost gen 3 je što su mu dodali TC i što je agregat na nižim obrtajima elastičniji, oseti se pogotovo u serpentinama, kad se prolazi manjom brzinom, lakše ide u većem stepenu prenosa...ostale prednosti za mene nema novi model.

Estetiku da ne komentarišemo, to je kod svakoga drugačije :D

Pozz

  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW
Da li će jednom da se shvati broj kilometraže....
 
Pa valjda ste svesni da je 50.000km zapravo mala kilometraža za današnje pojmove. Da, ima onih koji prelaze 15.000 godišnje ima i onih koji prelaze 1500. Evo ja sam drugi primer. Igrom slučaja, tako je. 
 
Ja znam tek par motocikala i skutera koji su se raspali od kilometraže. Sve ostalo su vlasnici upropastili i oni su krivi za stanje motocikla. Ja volim da pomenem jedan Varadero iz 1999. koji je završio karijeru sa preko 650.000km. Pa ne znam da li postoji par ljudi ovde na forumu koji novca, vremena i sposobnosti da prevezu toliku kilometražu. Pre će vlasnik da crkne za 650.000 nego Varadero.

Problem je što ovde retko ko održava motocikl. Ne održava se ni osnovno, tj. bolje da kažem kod majstora se ide pokvaren a ne za servis. 
BINGO!

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Suzi Q 650 DL

Boki druže... Stavi kofere i kreni da voziš! Srećan ti svaki km... Čekamo te ovde kod nas... Sve drugo zaboravi i odustani od ideje da bilo kome bilo šta objašnjavaš!!!! Polako i pun gas :takoje:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 193 postova
  • Lokacija: novi sad
  • Motocikl: suzuki v strom 650xt

Sada samo treba docekati lepo vreme i uzivati u voznji.da te sluzi dobro i vrati uvek kuci nasmejanog i srecnog

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 874 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: ...
Pre 2 sati, boky81 je napisao:

Evo uspio sam slikati par detalja, 

IMG_20220119_165647.jpg

IMG_20220119_165652.jpg

IMG_20220119_165656.jpg

IMG_20220119_165708.jpg

IMG_20220119_165713.jpg

IMG_20220119_165721.jpg

IMG_20220119_165730.jpg

IMG_20220119_165739.jpg

IMG_20220119_165745.jpg

IMG_20220119_165749.jpg

IMG_20220119_165801.jpg

 100.000km+ lagano po onom sto vidim, svejedno, preci ce bez vecih problema jos 3x toliko. Dobro je da si onu salu i zabavu od servisne istorije obrisao, sad sam siguran da je i tebi jasna realna slika. Poskidaj ove nalepnice sa bocnih plastika i vizira u kojima ima bar 50.000 km predjenih, i nadji nekog krstenog servisera da ti pripremi motor za sezonu i uzivaj.

Promenio član Vuleta

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Heidenheim
pre 41 minuta, Vuleta je napisao:

 100.000km+ lagano po onom sto vidim, svejedno, preci ce bez vecih problema jos 3x toliko. Dobro je da si onu salu i zabavu od servisne istorije obrisao, sad sam siguran da je i tebi jasna realna slika. Poskidaj ove nalepnice sa bocnih plastika i vizira u kojima ima bar 50.000 km predjenih, i nadji nekog krstenog servisera da ti pripremi motor za sezonu i uzivaj.

Ma ako ti kažeš ima onda garant 275 000 km, eto, je li se slažeš hahaha

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vozac A kategorije :D, 932 postova
  • Lokacija: Beograd - povremeno Bijeljina,RS
  • Motocikl: Suzuki V Strom DL 650

 Ala ste navalili skidaj naljepnice, radi ovo radi ono. Ako se njemu sviđaju on će da ih ostavi. 
 
Pustite Bojana da uživa u svom motoru. Za njega je on bolji i od onog što je upravo izašao iz fabrike. 
 
@Vuletaposlaću ti fotografije mog Stroma pa da mi kažeš kilometražu
 


IMG_20210327_111328.jpgIMG_20200928_160928.jpgIMG_20200928_160950.jpg

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1104 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW

Ja znam da je 650ccm, od 2004+ godišta i da je u pitanju NBGD i blokovi 61-64
Motor bele boje, sa aftermarket nalepnicama i aft sedištem

Čak bih se usudio reći severni deo blokova...

Kilometraža je stvar dogovora i ubeđenja vlasnika, te je totalno nebitna stavka...

Prelep komad plastike i metala mogu dodati.
Mada sam ja više ljubitelj 996cm³

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk



  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja