Honda transalp gubi kontakt

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

A brava? Ja bi i na nju sumnjao, ne sami kontakti, zice i to vec da je unutra problem. Probaj da drmas kljuc malo kada radi, otkud znam. Imao sam golfa 1 sa dodatim prekidacem, 1 u 1000 verglanjanema struju na bobini iz brave, tada "pustim" preko prekidaca i on upali i radi i kad vratis kljuc (dok ne vratis prekidac) i posle opet upali 500 puta pa jednom nece...

To mi nije palo na pamet cu pretresem posle i nju.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[drumskalisica 8741 Napisano Mart 10, 2021]

On 9.3.2021. at 10:28, brdy je napisao:

Ja prekidac na copavoj nemam, izbacen je trazio sam al nema nista da vodi do copave, i moze li kilswitch da se iskljuci da se prespoje neke zice i da uvek bude ukljucen i onako ga nikad ne koristim.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока
 

   Taj prekidač je izbačen kod tebe. Ali je taj prekidač bio spojen nekim žicama sa instalacijom, verovatno su te žice ili smotane pa podignute negde gore ili su i one uklonjene. 

  Kad je mene zezao taj prekidač na mom motoru, raznišljao sam da ga uklonim, ali motor nije hteo da upali. Potražio sam po netu i našao da se može prekidač ukloniti, ali se žice moraju prespojiti da bi motor radio. Na mom motoru ( Sacsh ) su na prekidač išle tri žice. 

  Moguće da je i kod tebe nešto prespojeno da bi motor radio bez prekidača i da sad tu gubi kontakt pa te zeza.  Proveri instalaciju, nekako mi se čini da je tu problem .  

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

   Taj prekidač je izbačen kod tebe. Ali je taj prekidač bio spojen nekim žicama sa instalacijom, verovatno su te žice ili smotane pa podignute negde gore ili su i one uklonjene. 
  Kad je mene zezao taj prekidač na mom motoru, raznišljao sam da ga uklonim, ali motor nije hteo da upali. Potražio sam po netu i našao da se može prekidač ukloniti, ali se žice moraju prespojiti da bi motor radio. Na mom motoru ( Sacsh ) su na prekidač išle tri žice. 
  Moguće da je i kod tebe nešto prespojeno da bi motor radio bez prekidača i da sad tu gubi kontakt pa te zeza.  Proveri instalaciju, nekako mi se čini da je tu problem .  

Ako neko moze da me uputi do do gde vode idu te zice od copave, nema nista kod mene to je iseceno i negde je metnuto ne znam gde.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[drumskalisica 8741 Napisano Mart 10, 2021]

Moguće da je prekidač skinut sa kablovima, a da je prespojeno na džeksni gde su se kablovi kačili. Najbolje bi bilo kad bi neko ko ima Transalpa našao mesto gde ti kablovi idu, pa da ga slika da znaš gde da tražiš . 

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

A moze li neko shemu da nadje pa da krenem redom.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[N.F.S. 21766 Napisano Mart 10, 2021]

ZumBiraj druze, lepo se vidi!

I ne predaj se! Vozice te tradza jos

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

Hvala brat moj,
Mrckano je dosta oko zica, skarabudzivano bez termo buzira ko zna kad i ko zna gde

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[srbac 2388 Napisano Mart 10, 2021 (promenjeno)]

Upali ga i dok radi onda čačkaj džekove, kablove, bravu, ključ mrdaj,  CDI džek... itd, ako se ugasi tu je  kvar

Promenio Mart 10, 2021 član srbac

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

Upali ga i dok radi onda čačkaj džekove, kablove, bravu, ključ mrdaj,  CDI džek... itd, ako se ugasi tu je  kvar

Sve sam istreso kablove, sad jedino sto primecujem je to da ranije kad gurnem kljuc u bravu morao sam u odredjeni polozaj kljuc da stavim da bi se upalile crvena i zelena sijalica za ulje i neutral, sad kad sam unutra kroz bravicu usoricao wd sprej odma se pale sijalice.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[Bigor 7659 Napisano Mart 10, 2021]

WD i nije najbolji izbor kada, bolje da si uzeo kontakt kliner. Ja sam se prevario jednom i sipao wd u ablender na autu i popali mi i dugo i kratko na tabli

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

WD i nije najbolji izbor kada, bolje da si uzeo kontakt kliner. Ja sam se prevario jednom i sipao wd u ablender na autu i popali mi i dugo i kratko na tabli

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Jbg ovo bilo pri ruci a iso sam danas do kineza da uzmem nove pipalice, izolirku, termo buzire, i kontakt sprej, sve uzo al ovo zadnje zaboravi, zagleda se u alat i za klince uzima neke igracke. Sad ne znam dal u tom grmu lezi zec, a i radio sam prosle godine nov kljuc nisam imao rezeevni onaj stari se dosta pojeo, pa sam od tad samo rezervni koristio.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[srbac 2388 Napisano Mart 10, 2021 (promenjeno)]

U bravu kada sipaš samo podmaže mahanizam otključavanja . Kontakti su od dole u ulošku, tako da to nije podmazao. 

Promenio Mart 10, 2021 član srbac

[brdy 2094 Napisano Mart 10, 2021]

U bravu kada sipaš samo podmaže mahanizam otključavanja . Kontakti su od dole u ulošku, tako da to nije podmazao. 

Ok, a recite mi dal brava moze da zezne i da ne pusta struju do bobina, ili ne, tj dal se uzima u obzir ili ne.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[Blaza 9658 Napisano Mart 11, 2021]

Brava ti je glavni prekidac za struju ! Sa akumulatora 12 V dolazi do brave, kada stavis na kontakt 12 V "putuje" (i negde se deli) na tablu sa kontakt sijalicama, zatim na CDI, na taster anlasera itd. Ako tebi na kontaktu hoce da vergla a nece da upali, "baci struju na bobine", prosto receni treba gledati gde se racva, deli ta struja...

Znam struju na autu, princip rada isti je i na motoru, samo drugaciji raspored. Ovde ljudi znaju odlicno oko motora da ti objasne, pogotovu ceste kvarove na odredjenim motorima. I g.Arakis ti je rekao za te neke konektore u ramu gde pretpostavljam hoce da zeza, a sad imas i semu...polako, kad to resis, da otvoris moto elektro servis, samo strpljenja...pozz

[brdy 2094 Napisano Mart 11, 2021]

Brava ti je glavni prekidac za struju ! Sa akumulatora 12 V dolazi do brave, kada stavis na kontakt 12 V "putuje" (i negde se deli) na tablu sa kontakt sijalicama, zatim na CDI, na taster anlasera itd. Ako tebi na kontaktu hoce da vergla a nece da upali, "baci struju na bobine", prosto receni treba gledati gde se racva, deli ta struja...
Znam struju na autu, princip rada isti je i na motoru, samo drugaciji raspored. Ovde ljudi znaju odlicno oko motora da ti objasne, pogotovu ceste kvarove na odredjenim motorima. I g.Arakis ti je rekao za te neke konektore u ramu gde pretpostavljam hoce da zeza, a sad imas i semu...polako, kad to resis, da otvoris moto elektro servis, samo strpljenja...pozz

Ma i ja mislim da je jedino brava bila problem, jer motor je u radu bio parkiran, nije mrdan za sledeci start samo uspravljen i dat kontakt, prosli put me je zezao bio prekidac od killswitcha, razmisljao sam da ga prevezem direktno ali u radu sam ga testirao 20 puta na kratko uvek odvoji kako treba, a i jednom mi je zatrebao u zeznutoj situaciji.
Svaka zica je ispitana unimerom od pocetka do kraja na zujalici, 10 puta sam stavljao rezervoar i prikacio samo crevo da napuni loncice i onda za svo to vreme dok ima goriva tresao sve zivo i secao nigde ni da stucne, cdi i lepo rade samo kuckaju, ne reaguju ni na kakav polozaj, jedino ne znam dal je bitan redosled od skidanja i vracanja sam pomesao ko bese prvi, isto radi i na bilo koje mesto, jedini kvar sto sam naso da mi je jedna svecica bila odsecena od struje jer je kabal od kapice do bibine izgubio kontakt, sve 4 rade svaku sam posebno skidao u radu i cuje se promena rada i kako varnica pucketa. To je to sto je do mene bilo jedino bravu nisam se usudio da skidam mada bi trebalo da se unutra kontakti fino ociste.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[brdy 2094 Napisano Mart 12, 2021]

Posto sam sve bio raskopusao, ne mogu nikako da pogodim kako kablovi dolaze ispod kormana, da se prilikom okretanja volana ne uvijaju kablovi, i sajle sve slikam ali to na brzinu nisam. I sad ne znam pravi polozaj kablova.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[brdy 2094 Napisano Mart 16, 2021]

Novi update

Nisam vise pametan, sklopljeno sve kako treba, skinuo sam i hladnjake da promenim antifriz usput, i stavi danas rezervoar, upali ga, pusti ga da radi, dize temperaturu, sve super i odjednom se ugasi kako je bio na nogari dirao ga nisam, e sad sta moze da mu bude primetio sam da je umesto jednog osiguaca stavljeno nesto ko otpornik ali on ne provodi struju, skinuo sam ga vezao direktno zice i opet isto ne baca varnicu
@Arakis , @n. f. s ,@Biker Q

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[Arakis 5847 Napisano Mart 16, 2021]

Nisam blizu mog motora ali mislim da i kod mene ima ta dioda. 

I dalje negde gubis kontakt... 

[brdy 2094 Napisano Mart 16, 2021]

Nisam blizu mog motora ali mislim da i kod mene ima ta dioda. 
I dalje negde gubis kontakt... 

Ja je iscupa dal mora ona, ili moze osigurac od 10 ampera, gledam sta bi moglo da bude kablovi su i do sas prolazili pored hladnjaka, dal ih tu dobro nisam provuko pa se stopila neka zica, i cu da iskljucim sutra killswitch, samo ne znam brava kako se ispituje da je ispravna.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[Biker Q 1642 Napisano Mart 17, 2021]

Ovog puta izgleda da ima veze sa zagrevanjem, eventualno sa vibracijama. Zice od hladnjaka nisu mogle da se istope, od auspuha da. Ja nisam majstor ali kazem imao sam problem sa pikapom kada se zagreje, mozda taj problem moze i cdi da ima to vec ne znam. Takodje neka zica moze da ima problem u spoju buksne i zice ako me razumes, znaci tamo gde je buksna spojena sa zicom a ne izmedju 2 buksne. Sad ako brava ima samo 2 zice (sto mi je bas cudno) lako je proveriti kako "propusta" struju, moze onda lako da se zaobidje brava za probu. Ja bi probao da struju sa akumulatora dovedem do bobina ako treba i posebnom zicom za probu i time eliminisao taj "put" struje do bobina. Tada kada se ugasio samo da si izmerio dolazi li + na bobine isto bi to znao.

[brdy 2094 Napisano Mart 17, 2021]

Ovog puta izgleda da ima veze sa zagrevanjem, eventualno sa vibracijama. Zice od hladnjaka nisu mogle da se istope, od auspuha da. Ja nisam majstor ali kazem imao sam problem sa pikapom kada se zagreje, mozda taj problem moze i cdi da ima to vec ne znam. Takodje neka zica moze da ima problem u spoju buksne i zice ako me razumes, znaci tamo gde je buksna spojena sa zicom a ne izmedju 2 buksne. Sad ako brava ima samo 2 zice (sto mi je bas cudno) lako je proveriti kako "propusta" struju, moze onda lako da se zaobidje brava za probu. Ja bi probao da struju sa akumulatora dovedem do bobina ako treba i posebnom zicom za probu i time eliminisao taj "put" struje do bobina. Tada kada se ugasio samo da si izmerio dolazi li + na bobine isto bi to znao.

Brava ima 3 zice, unimer je pokazao da sve tri provode struju od mesta gde su zalemljene za bravu do izlaza, nisam jedino gledao one zice gde je regler, jer na to nisam sumnjao.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[brdy 2094 Napisano Mart 20, 2021]

Da sumiramo utiske, nisam imao vremena ovih dana da se bavim trandzom, ono sto je ustanovljeno je.

Brava: ispravna ispitana i probnom lampom i unimerom..

Instalacija: sve raskopusano i ispitano, sve zice sam naucio napamet koja je za sta, zelena je masa u celoj instalaciji, kad motor nije hteo da radi, probna lampa je pokazivala masu na oba kontakta na bobine

Gremlin: Po meni je to bio startni relej sa onim kontaktima odozgo, jer tu kad sam stavio probnu lampu na minus i uboo drugi kraj jedna zica je sprovodila, dobro se videlo po sijalici na lampi, druga je blago treperila, dok nisam rasdzekao i vratio onda se vratilo jako svetlo na lampi.

Isto sto sam nasao na jedan problem to je onaj snop kablova sto ide iznad malog lancanika idu 3 zute zice koje ulaze dalje u regler, njih kad sam ispitivao pokazalo je kao da su sve tri udarile na masu kad izdzekam motor se ne gasi, mislim da su za neutral.

Posle svega mora jos da idem negde u grupi da steknem poverenje.
@Arakis ,@n. f. s ,@Biker Q

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[N.F.S. 21766 Napisano Mart 20, 2021]

Te tri zute zice su sa namotaja, struja ne tu naizmenicna (na tom opsegu i meris). Izmedju bilo koje i mase ne sme u spoju biti (unimer na pistavac, pa pipnes svaku i masu, ne sme da se zvuk oglasi).

Kada si iskljucio te tri zute, motor je radio na struju iz akumulatora.

Start relej sluzi samo za startovanje ali na njemu je takodje i glavni 30ampera osigurac, za celu instalaciju.

 

P.S. Te zute zice snabdevaju sve strujom, njihoz dzek obicno strada a izolacija se do njega skameni i kruni.

Vrlo su bitne i njihovo stanje se mora odrzavati u top kondiciji (i kontakti)! 

[brdy 2094 Napisano Mart 20, 2021]

Te tri zute zice su sa namotaja, struja ne tu naizmenicna (na tom opsegu i meris). Izmedju bilo koje i mase ne sme u spoju biti (unimer na pistavac, pa pipnes svaku i masu, ne sme da se zvuk oglasi).
Kada si iskljucio te tri zute, motor je radio na struju iz akumulatora.
Start relej sluzi samo za startovanje ali na njemu je takodje i glavni 30ampera osigurac, za celu instalaciju.
 
P.S. Te zute zice snabdevaju sve strujom, njihoz dzek obicno strada a izolacija se do njega skameni i kruni.
Vrlo su bitne i njihovo stanje se mora odrzavati u top kondiciji (i kontakti)! 

Znas kako sam ih ja ispitao negde na sredini sam zagulio svaku da dodjem do provodnika, onda jedna pipalica na to mesto druga na kraju gde je dzek, bilo koju u dzeku da pipnem pistalica se cuje, sto mi je bilo sumnjivo, ici cu posle do pocetka ako je ista situacija onda moguce da su namotaji nesto izjebali.

Послато са Redmi Note 9S помоћу Тапатока

[N.F.S. 21766 Napisano Mart 20, 2021]

Unimer na AC opseg, upalis masinu (ako hoce  ), otkacis taj dzek gde su tri zute zice i meris izmedju njih (izmedju prve i druge, izmedju druge i trece, izmedju prve i trece) u leru treba da ima izmedju 15-20v, kako dodajes gas trebalo bi da raste izmedju svake faze voltaza, podjednako.