Jump to content

Moto Zajednica

BMW F650 st

Recommended Posts

  • U prolazu, 39 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Piaggio Beverly 250 ie

da li neko zna na sta posebno da obratim paznju kod kupovine polovnog BMW-a F650 st , posto znam da je bmw malo drugaciji od drugih kad je polovan u pitanju ,dakle ovog koga gledam je  iz nemacke , presao 20000km ,malo mu je masan desni prednji amortizer a taj lik koji ga prodaje kaze da treba da se zameni samo onaj jedan mali deo na dnu amortizera, malo je goreo na suncu -vidi se po plastici , inace motor radi ko zmaj (650cc) 1994 godiste , i jel zna neko kako da se sredi ta izgorela plastika jer vuce malo (vise) na sivo nego na crno i ko radi servis za te starije motore... HVALA !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ako gledaš sliku, tu ti niko ne može pomoći mnogo. Uvek je polovan motor mačka u džaku, čak i kad ga gledaš i probaš opet može da počne da se kvari posle 1000km. Ja sam moj "na sliku" uzeo u Italiji i imao sam sreće. Uzeo ga od nekog dilera.

E sad, ja bih bio ekstremno oprezan što se kilometraže tiče. Preko 90% motora na oglasima je prešlo između 20 i 25 000km. A da je za 14 godina prešao 20000km, malo mi mutno. Što kaže Ivicat13, najbolje da ga neko pogleda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 104 postova

da li neko zna na sta posebno da obratim paznju kod kupovine polovnog BMW-a F650 st , posto znam da je bmw malo drugaciji od drugih kad je polovan u pitanju ,dakle ovog koga gledam je  iz nemacke , presao 20000km ,malo mu je masan desni prednji amortizer a taj lik koji ga prodaje kaze da treba da se zameni samo onaj jedan mali deo na dnu amortizera, malo je goreo na suncu -vidi se po plastici , inace motor radi ko zmaj (650cc) 1994 godiste , i jel zna neko kako da se sredi ta izgorela plastika jer vuce malo (vise) na sivo nego na crno i ko radi servis za te starije motore... HVALA !!!

 

Za "izgorelu" plastiku možeš da kupiš neka specijalna ulja u auto radnjama. Ja sam za branik na kolima koristio pre par godina nešto ali sam zaboravio kako se zvalo.

Nisam mogao da verujem kako ga "opravlja" bez velikog truda.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: sabac

BMW F je jednocilindrizni motor sa rotaksovim agregatom.moguce je da predje samo 20000 jer malo ko ga koristi za duze voznje zbog vibracija koje stvara,ponasa se kao veliki vibrator :).ako te zanima vise detalja napisi konkretno sta te interesuje pa cu ti detaljisati

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 275 postova
  • Lokacija: Zmajevo-Novi Sad
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD07a

Najbolje je da ti neko ko se razume pogleda masinu. Spettacollo je dobro skrenu paznju da pazis na kilometrazu. BMW jeste jednocilindricna Rotaks masina, i potpuno je normalno da prelazi vece kilometraze.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • www.markone-pegaz.rs, 2411 postova
  • Lokacija: Novi Sad, N45 15.579 E19 48.722
  • Motocikl: Napokon... BMW R1150GS!

BMW F je jednocilindrizni motor sa rotaksovim agregatom.moguce je da predje samo 20000 jer malo ko ga koristi za duze voznje zbog vibracija koje stvara,ponasa se kao veliki vibrator :).ako te zanima vise detalja napisi konkretno sta te interesuje pa cu ti detaljisati

 

Ovo apsolutno nije tačno.

Ja sam imao F 650 ST a sada vozim R 1100 GS i jedina razlika je vetar koji je na F 650 preko 120 na sat neizdrživ. Fali mu veći vizir. Ako je mašina ok neće se tresti sigurno.

Isto tako, mnogo je osetljiviji na bočni vetar. Inače je odličan izbor za prelaz na neki veći.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 275 postova
  • Lokacija: Zmajevo-Novi Sad
  • Motocikl: Honda Africa Twin RD07a

Ja imam F650 GS i zaista nisam primetio da trese kao "vibrator". Presao sam sa njim 3000km za mesec dana i meni je udoban. Jedino sto Markone kaze, zaista se bez vizira vozis direktno na vetru i to je nezgodno. Pogotovo meni jer sam ja krupan, pa kad vozim preko 110 trosim dosta snage da se zadrzim na motoru :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 292 postova
  • Lokacija: Bg

pa ovako,ja prodjoh sa mojim 1996. god 20000 km i sada na satu imam 50000km...moje mishljenje da 100000 mozze bez problema uz redovno odrzzavanje...nemam nikakav vizir  i sve preko 120km/h je borba ali nije nikakav poseban problem...ima vibracija ali koje su normalne za 1 cilindar tako da ni to nije neki poseban [roblem...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: novi sad

Odlican motor za male pare,malo nizak po mom misljenju...

promenis semeringe na vilama(13 eur par  u louisu)

Rotaxov motor,brembo kocnice,mislim da je i shova napred itd,itd...

Ovaj kog sam ja imao prilike da vozim imao je 75000 i radio je besprekorno

Jeste malo cudno da enduro iz 94 ima samo 20000

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 5933 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

A malo je i cudno to F 650 ST. Taj model ST se poceo praviti tek pred kraj 90-ih, ako se ne varam 98-99.

Doktore, skroz si u pravu, uopšte nisam obratio pažnju na taj "detalj"! ST verzija je počela da se radi 1996, i trajala je do 2000.

Mislim, nije bitno jako su male razlike između ova dva motora, ali je to sad još neobičnije u celoj priči. ST ima 18" prednji točak, jeadn col manji od običnog F650 i nešto uvučenije drške kormana. Manji prednji točak mu daje nešto manju visinu i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2265 postova
  • Lokacija: Stara Pazova

BMW F je jednocilindrizni motor sa rotaksovim agregatom.moguce je da predje samo 20000 jer malo ko ga koristi za duze voznje zbog vibracija koje stvara,ponasa se kao veliki vibrator :).ako te zanima vise detalja napisi konkretno sta te interesuje pa cu ti detaljisati

 

Pa i kineski skuteri prelaze 20000.

Mislim daj... ::)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1399 postova
  • Lokacija: Chicago IL - Babusnica - Nish
  • Motocikl: Husqvarna tr650 strada abs 2014

He he. Do leta cu i ja mojim kinezom da napravim 20 000, sad je na 16 000  ;D . I ja se razmisljam za BMW 650 gs kada resim da uzimam malo jacu masinu. Mada mi se ipak vise svidja Honda Deauville. Jeste da su dva potpuno razlicita tipa masine ali ipak je putnicka motor daleko udobniji za duza putovanja.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja