Jump to content

Moto Zajednica

zoka

Članovi
  • Broj tema i poruka

    12
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu zoka

  • Rođendan 10.10.1974.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    novi sad

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

zoka's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. Trazimo delove za opravku havarisanog bandita 600 96 god... Potrebne komplet prednje vile,prednji tocak,blatobran,plasticne solje od satova... 0638228742 hvala unapred..
  2. Hvala.. Bice nesto valjda kod Saleta...
  3. Gde bih mogao da nadjem klip(nov-polovan)za GSXR 1100W 93 god.vodenjara a da nije kod markosa posto sam tamo vec pitao i kazu da se ceka oko 40 dana a ja bih voleo da to bude ranije... Ustvari treba mi i jedan leteci lezaj(radilica- klipnjaca) pa me interesuje dali moze da se uzme samo jedan(dve polutke) ili to ide u setu... Hvala unapred
  4. Potreban mi je regler za suzuki srad 600 98 god. E sad...neki kazu da se moze ugraditi i regler sa drugog motocikla pa ako neko moze da mi pojasni na sta da obratim paznju ako je to uopste moguce ili da mi predlozi konkretno od kog modela bi to moglo biti... Hvala
  5. www.montanamotorcycles.com Mozete videti da covek ima uvek poneki motor sa US specs koji ima cenu bez poreza Mali nesporazum...saobracajna dozvola ne postoji,zadrzana je u americkoj kasarni i podatci sa nje su strogo poverljivi zato sto odaju identitet vojnika tj. bivseg vlasnika i to nije dozvoljeno po njihovim pravilima... Postoji samo odjava tj neka potvrda ili uverenje da su dokumenti zadrzani u kasarnoj i da je motor bio vlasnistvo tog i tog koji je prodao motor auto kuci....Takvi motori se mogu registrovati u nemackoj ali se mora platiti njihov Melwersteuer ili ti PDV i tek tad bi buduci vlasnik dobio nemacku saobracajnu a posto mi nismo u EU imamo pravo da kupimo takvo vozilo i da ga dobijemo po ceni bez PDV a.... Znaci saobracajna N E P O S T O J I ,naravno da sam pitao prodavca ima li saobracajnu.Covek mi je lepo objasnio princip kako to funkcionise i da mu to nije prvi motor koji je kupio i prodao na taj nacin,korektan je,iskren tako da sa njegove strane ne verujem da bi mogao ocekivati neke nedozvoljene radnje... E problem je sto ovi nasi ne mogu da predju preko toga da motor nema saobracajnu ali ima sve ostale dokumente,prijavu ex papira u nemackoj,overa pri izlasku iz unije...itd iz cega se moze videti da je motor 100% legalan. Mislim kako doci do ex papira ako motor nema svu dokumentaciju za izvoz,pa nisu svabe lude da dozvole izvoz vozila koje nema odgovarajuca dokumenta...
  6. E i zaboravih da kazem da je na onom slabijem CDI bilo obelezeno markerom koliko PS isporucuje,tako da mozes pogledati kod sebe ako je neko obelezio CDi i pise npr 20KW znaci da treba da nabavis drugi "otvoren" i to je to... Ili da pozajmis od nekog ko ima isti bike pa da probas...Nista te ne kosta. Ako imas manual za njega trebalo bi da imaju podatci o tome,jebem li ga... Ako nemas ili ne mozes da skines javi pa cu ti poslati
  7. Motor je bio registrovan na ime americke vojske tako da nikad nije ni postojala nemacka saobracajna,ameri u nemackoj imaju pravo da kupuju vozila bez PDV i registruju ih na neki drugi nacin ako su u pitanju vojnici...motor poseduje sva dokumenta osim klasicne nemacke saobracajne koju nije nikad ni imao bas zbog tih povlastica koje imaju ameri u D. Raspitao sam se ja pre nego sto sam uzeo motor ali na pogresnom mestu.Pitah u carini a oni mi rekose da su vec imali takvih slucajeva i da necu imati nikakvih problema tako da sam sav srecan otrcao po motor... Nasao sam se iznenadjen kad su me odbili za registraciju,nije mi bilo ni na kraj pameti da sad budzim neku saobracajnu na 100% legalan motor.
  8. na tdr Yamahi sam imao slucaj da sam dobio dva cdi. jedan je bio sa blokadom a drugi je bio "otvoren",pa se po zelji mogao ugraditi jedan ili drugi i to je bilo to...
  9. Uvezao sam motocikl iz nemacke koji je kupljen u auto kuci u nemackoj. Motocikl nema saobracajnu dozvolu(nemacku),motocikl je bio vlasnistvo americkog vojnika u sluzbi u nemackoj tako da sam ja dobio racun od auto kuce,odjavu motocikla od americke sluzbe u nemackoj,export papir koji sam overio na izlazu iz unije za povrat nemackog PDVa,kopiju ugovora auto kuce i bivseg vlasnika... Bez ikakvih problema sam uvezao motocikl,ocarinio ga,platio carinu i PDV,uradio tehnicki,platio osiguranje i otisao u SUP po tablice,ali tad su krenuli problemi... Rekose mi da ne mogu da mi izdaju tablicu zbog neodgovarajuce dokumentacije tj. problem je sto motor nema klasicnu saobracajnu(nemacku),i tako su sva dokumenta zavrsila u ministarsvu u beogradu gde su me takodjer odbili pa sam se zalio vrhovnom sudu i sad vec godinu dana cekam odgovor... Gde je tu logika da mi dozvole uvoz vozila a potom mi ne dozvoljavaju registrovanje samog ??? E pa sad ako ima neko neki savet,komentar itd..(nadam se da sam ja prvi iposlednji kojem se ovo desava)
  10. ako ti nesto znaci covek u Adi radi te poslove,meni je za aluminijumsku deklu trazio 150eur mada bi metal trebao da bude dosta jeftiniji... Evo broj 0643379699 srecno...
  11. Desavalo mi se cesto da sednem za bike koji na prvi pogled ima odlicne gume sa dobrom sarom,bojom,proizvodjacem itd... A opet kad krenes da se vozas imas osecaj kao da si na ledu. To mi se desavalo uglavnom na motorima starijim od 10 godina. Neki komenar na to kolika je starosna granica gume iako nije istrosena.
  12. zoka

    BMW F650 st

    Odlican motor za male pare,malo nizak po mom misljenju... promenis semeringe na vilama(13 eur par u louisu) Rotaxov motor,brembo kocnice,mislim da je i shova napred itd,itd... Ovaj kog sam ja imao prilike da vozim imao je 75000 i radio je besprekorno Jeste malo cudno da enduro iz 94 ima samo 20000
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja