mata16v 15 Napisano Avgust 12, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan jedan disk, klesta dvoklipna plivajuca, pancirno crevo i novo ulje, nove plocice, i dalje slabo koci, drugarov skuter bolje koci sta da uradim da bolje koci?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Avgust 12, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan jedan disk nov stari jel obradjen ??? klesta dvoklipna plivajuca kakve su gumice ako su stara ??? kad si ispustao ulje da izadje vazduh jel izlazi u jakom mlazu ili slabom ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAJA 186 Napisano Avgust 12, 2008 Svrati ponekad, 430 postova Lokacija: MLADENOVAC Prijavi odgovor kao problematičan Koje plocice nove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Avgust 12, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Jel isto kochi slabo kad se dobro zagreju plochice? Kad pomerash klipice prstom jel lagano idu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 13, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan nisam proveravao kako idu klipcici, javicu u toku dana, isto koci i kad su hladne i zagrejane, mislim da su neke EBC, i sa starim plocicama je isto tako kocio, koje plocice preporucujete vazduh je sigurno ispusten, disk je dobar, nije obradjivan, verovatno fabricki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Avgust 13, 2008 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Možeš još da napraviš teflonska kočiona creva za 2-3000din Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 13, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan imam samo jedno, gde moze da se uradi teflonsko crevo?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Avgust 13, 2008 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Skineš creva i oni ti to odrade po uzorku http://www.bobansajle.co.yu/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAJA 186 Napisano Avgust 13, 2008 Svrati ponekad, 430 postova Lokacija: MLADENOVAC Prijavi odgovor kao problematičan Imas i u Mladenovcu pancirna creva,a plocice zameni brate nisu iste one od 35e i one od 20 i one lepljene kod privatnika,kako da ti koci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Avgust 16, 2008 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan jedan disk, klesta dvoklipna plivajuca, pancirno crevo i novo ulje, nove plocice, i dalje slabo koci, drugarov skuter bolje koci sta da uradim da bolje koci?? Ranije koči ;D Naime ovaj model motora ima poddimenzioniranu prednju kočnicu za svoju težinu (suha 198 kg)(moj monster ima suhih 180 kg , a napred su dva plivajuća diska promjera 320 mm i dvoja četveroklipna kliješta ) i jedan od načina da poboljšaš kočenje je da nabaviš prednji točak sa dva diska, desne kočione čeljusti i desnu cijev vilice sa nosačem za kočnicu . Drugo rješenje je pokušati nabaviti i pripasati četveroklipnu kočionu čeljust , ali moglo bi tu biti problema jer disk nije plivajući . Treće rješenje je kupiti prednju radijalnu pumpu većeg promjera od sadašnje . I naravno sve to košta . I četvrto rješenje , kada budeš kupovao novu prednju gumu , kupi gumu nižeg profila (ako je sada 110 ili 120/70-17 , kupi 110 ili 120 /60-17) , tako ćeš smanjenjem polumjera kotača bar malo smanjiti krak sile koji djeluje na kočnicu prilikom kočenja . Eto ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 16, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan razradicu lepo klesta, staviti novo crevo, i nove neke extra plocice, i sto kazes, ranije kociti, ionako nigde ne zurim, trenutno se motor rastura do rama, ceo se sredjuje sve komplet, bice spreman za sledecu sezonu, a i ja da se oporavim, pozz, i hvala svima na savetima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Avgust 16, 2008 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Uzmi u obzir da nove plocice slabije koce dok ne "legnu" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8653 Napisano Avgust 16, 2008 nekrunisani kralj moto cigana, 3207 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Trebalo bi ti nesto ovakvo, xj600 sa dva diska, poprilicno dobro koci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 16, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan e ovo bi bilo extra, ali mi treba felna sa diskovima, i klesta, i eventualno cizma, ali bi ona mogla da se sredi, jedno kad bi negde imao neko rasturenu xj, pa da menjam uz doplatu, e to bi bilo extra Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TomoB 1618 Napisano Avgust 16, 2008 Skilled Rider, 1613 postova Motocikl: Pijađo Ćao Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo več kod toga, ima li negde tumačenje šta je to plivajuči disk? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ernesto 10 Napisano Avgust 18, 2008 Zainteresovan, 981 postova Lokacija: Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo več kod toga, ima li negde tumačenje šta je to plivajuči disk? Title: Floating disk brake Document Type and Number: United States Patent 6926124 Abstract: A floating disk brake having a caliper designed so as to be movable more freely in the radial direction of the rotor following any run-out or thermal expansion of the rotor and movable less freely in the tangential direction of the rotor to reduce uneven wear of the pads, thereby prolonging the life of the pads and reducing the possibility of fading at minimum cost. The caliper is supported on a mount through slide guides so as to be slidable in the direction of the axis of the rotor of the brake. The slide guides each include a slide pin fixed to the caliper, and a pin hole formed in the mount to receive the slide pin. A first clearance is defined between the mount and the caliper in a direction tangential to the rotor, and a second clearance is defined between the slide pin and the pin hole of each slide guide such that the first clearance is smaller than the second clearance. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Avgust 19, 2008 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Kad smo več kod toga, ima li negde tumačenje šta je to plivajuči disk? Title: Floating disk brake Document Type and Number: United States Patent 6926124 Abstract: A floating disk brake having a caliper designed so as to be movable more freely in the radial direction of the rotor following any run-out or thermal expansion of the rotor and movable less freely in the tangential direction of the rotor to reduce uneven wear of the pads, thereby prolonging the life of the pads and reducing the possibility of fading at minimum cost. The caliper is supported on a mount through slide guides so as to be slidable in the direction of the axis of the rotor of the brake. The slide guides each include a slide pin fixed to the caliper, and a pin hole formed in the mount to receive the slide pin. A first clearance is defined between the mount and the caliper in a direction tangential to the rotor, and a second clearance is defined between the slide pin and the pin hole of each slide guide such that the first clearance is smaller than the second clearance. Nažalost ovo gore je opis plivajućih čeljusti koje mogu biti i motorističke i automobilističke , a ne plivajućeg diska :-\ Plivajuće diskove obilježava segmentirana izvedba tj. "srce" (čelik,željezo ,aluminij,magnezij) diska koje se učvršćuje na kotač i kočiona ili tarna površina (čelik,gus,karbon,keramika) povezane su elastičnom vezom (nitnama) koja dopušta disku da uslijed rotacije,zagrijavanja ili nejednako potrošenih pločica "radi" tj da je manje podložan vanjskim utjecajima . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Avgust 19, 2008 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Možda je za početak najmanja investicija pored teflonskog creva koje imaš kako sam shvatio adekvatne pločice za tvoj motor npr EBC HH mada sumnjam da će to mnogo popraviti stvar ali probaj da vidiš da sledeći korak bude da staviš preko adaptera kočiona klešta sa 6 klipova npr ZX9r ili ZX12r od 2001-ve god. Pogledaj max. rastojanje od kanala za disk na klještima pa do kraka felne da vidiš da li klješta mogu da stanu jer sada imaš 6 ili može i sa 4 klipa. To ako uradiš tada moraš da dobiješ rezultat. Ako ni to ne popravlja kočnicu onda je sve prevelik posao jer moraš da menjaš točak sa dva diska, pa onda nemaš desno nosač klješta itd, velika zajebancija da napraviš da to valja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Avgust 19, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Pre jedno sedam godina sam na diverziju turo disk od neke druge jamahe ali većeg prečnika, doduše pravili smo novi adapter za kandžu ali je dosta poboljšalo kočenje. A sad da nisam mator setio bih se od čega paše, ali izmeriš unutrašnji prečnik i raspon rupa, i nadješ koji pasuje kao dupe na nošu. Ostatak je suva bravarija, a kada se već toliko igraš staviš i neka ozbiljnija kljeta i eto...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Avgust 19, 2008 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan jedan disk, klesta dvoklipna plivajuca, pancirno crevo i novo ulje, nove plocice, i dalje slabo koci, drugarov skuter bolje koci sta da uradim da bolje koci?? Ranije koči ;D Naime ovaj model motora ima poddimenzioniranu prednju kočnicu za svoju težinu (suha 198 kg)(moj monster ima suhih 180 kg , a napred su dva plivajuća diska promjera 320 mm i dvoja četveroklipna kliješta ) i jedan od načina da poboljšaš kočenje je da nabaviš prednji točak sa dva diska, desne kočione čeljusti i desnu cijev vilice sa nosačem za kočnicu . Drugo rješenje je pokušati nabaviti i pripasati četveroklipnu kočionu čeljust , ali moglo bi tu biti problema jer disk nije plivajući . Treće rješenje je kupiti prednju radijalnu pumpu većeg promjera od sadašnje . I naravno sve to košta . I četvrto rješenje , kada budeš kupovao novu prednju gumu , kupi gumu nižeg profila (ako je sada 110 ili 120/70-17 , kupi 110 ili 120 /60-17) , tako ćeš smanjenjem polumjera kotača bar malo smanjiti krak sile koji djeluje na kočnicu prilikom kočenja . Eto ... Zar stvarno nitko nije pročitao citirani post ili se držite one iz starog Rima "repetitio est mater studiorum" :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Avgust 20, 2008 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan jedan disk, klesta dvoklipna plivajuca, pancirno crevo i novo ulje, nove plocice, i dalje slabo koci, drugarov skuter bolje koci sta da uradim da bolje koci?? Zar stvarno nitko nije pročitao citirani post ili se držite one iz starog Rima "repetitio est mater studiorum" :o Sve si ti to jako lepo opisao nema dileme samo što je moj savet bio da prvo proba tvoje drugo rešenje pa tek onda prvo jer to može da bude neki logičan sled radnji jer kao što si i rekao "I sve to košta". Tvoj prvi predlog pali iz prve ali mnogo više košta i teže ga je implementirati Korak po korak pa neka vidi efekat Jedno pitanje za tebe.... Da li znaš za neka troklipna klješta kao što nosi XX ili VFR800I i sve te Honde napred levo koje mogu da rade autonomno bez onog Honda Link kočenja? Ili neka druga troklipna klješta nema veze od kog motora. Moram da probam sa 3 klipa jer ako imam klipove unutra nema šanse da stavim klješta zbog žica prednjeg točka na KLE500. Hoću da izbegnem velike promene napred jer mi treba samo malo sigurnija kočnica koja ne uliva poverenje za iznenadna kočenja i malo agresivniju vožnju npr ubacivanje među vozila pri obilaženju pri usporavanju.. Dobar savet biće koristan ako je neko nešto probao na KLE500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Avgust 20, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan off video sam na bmw f650 cini mi se brembo, da nema klipove iznutra vec samo dva spolja, znam da trazis sa tri ali jbg mozda pomogne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Avgust 20, 2008 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan off video sam na bmw f650 cini mi se brembo, da nema klipove iznutra vec samo dva spolja, znam da trazis sa tri ali jbg mozda pomogne. KLE500 ima dva klipa jest da nije Brembo ali mi je ideja da idem sa 3 klipa a to koliko sam video imaju Honde koje imaju DUAL CBS što može da bude problem ako hoću samo jedna klješta jer svaka klješta imaju dva priključka. Polako videćemo nešto, mada tu postoji i problem hoda viljuške i opruga kao i dobre prednje gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 20, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan sta ima veze sto honda ima dual, prespojis crevima, i oni duzi holenderi za dva creva, i resio si problem, to je bar prosto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mata16v 15 Napisano Avgust 21, 2008 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Mladenovac N44.26.967 E020.42.012 Prijavi odgovor kao problematičan kupio sam plocice delta braking sintered brakepads valjda ce da budu dobre Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
