acim 770 Napisano Jul 11, 2008 Ne silazi, 5817 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Aprilia Tuono V4 Factory 1100 '25 Prijavi odgovor kao problematičan Prevedeno na srpski, čoper sa trocilindričnim turbo dizel agregatom, bez menjača, lanca ili kardana. Kinetička energija se na zadnji točak prenosi hidraulikom. Nema menjanja brzina, samo daš gas i ideš, bolje od automatika ;D http://thekneeslider.com/archives/2008/06/27/hydrostatic-drive-turbo-diesel-chopper/ Trenutna maksimalna brzina mu je 120 km/h. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 12, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda ima i hidraulicno ogibljenje zadnje viljuske....U nekim drzavama je stvarno tesko izaci iz svakodnevnice u izobilju raznih modela i marki motorcikala i onda je potrebno izmisliti nesto sto niko nema.Ja bi to nazvao egzibicijonizmom po svaku cenu ali svako ima svoj ringispil, pitanje je samo brzine kojom se okrece i da li mogu da se kacim na njega ili ne.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Jul 12, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Jedino što moraš bit debo da bi ga vozo, odn. bulja mora biti tapacirana pošto sic ne vidim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slayer 12 Napisano Jul 14, 2008 Zainteresovan, 548 postova Lokacija: Stara Pazova Motocikl: Yamaha Dragstar 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Hehehe stvarno zanimljiv motor nikad nisam cuo za takav prenos ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jul 15, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Jedino što moraš bit debo da bi ga vozo, odn. bulja mora biti tapacirana pošto sic ne vidim. Sic je u bulji vozaca dok ne nadje radap-ciger da ga izvadi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jul 17, 2008 Drug član, 1855 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Jedino što moraš bit debo da bi ga vozo, odn. bulja mora biti tapacirana pošto sic ne vidim. ako ti je malo dupe mož da se zaglaviš u sicu... ;D ;D ;D samo preko 150kg, valjda su zato i ugradili dizela.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jul 18, 2008 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Знам за неки индијски, мислим да се зове "Сорај", на чији су рам накачили једноцилиндрични дизел "Ломбардини", па и за неку енглеску самоградњу са дизелом и варијатором чија је жртва био МЗ, па и оне гранцуске са моторима из "Пежоа", али ово је декадентно само тако. Турбо-дизел и хидро-трансмисија... Па то има и мој комшија на комбајну... Шта кажу, да ли у стандардној опреми овог чуда иде хедер за жито, кукуруз и сунцокрет? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 770 Napisano Jul 18, 2008 Ne silazi, 5817 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Aprilia Tuono V4 Factory 1100 '25 Prijavi odgovor kao problematičan да ли у стандардној опреми овог чуда иде хедер за жито, кукуруз и сунцокрет? Samo za lucerku ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jul 19, 2008 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan А, јес', није он за нешто веће... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
