acim 765 Napisano Jul 11, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Uprkos protivljenju SBK, od 2011. godine klasu dvotaktnih motora od 250 kubika zameniće četvorotaktne mašine od 600 kubika sa maksimalno četiri cilindra. http://thekneeslider.com/archives/2008/07/02/250gp-class-replaced-by-600cc-4-strokes/ http://www.motogp.com/en/news/2008/New+600cc+4+stroke+class+to+replace+250cc+from+2011 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1035 Napisano Jul 11, 2008 Ne silazi, 5471 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da vidimo i to cudo koliko ce da smanje troskove! Ma samo da su se nekako dogovorili. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 11, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ovde je očigledno pobedio japanski lobi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nucleus 101 Napisano Jul 11, 2008 Zainteresovan, 788 postova Lokacija: Indjija Prijavi odgovor kao problematičan Nesto se pricalo da ce ih zameniti jednocilindricne masine od sesto kubika. Ducati "supermono" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 12, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Nesto se pricalo da ce ih zameniti jednocilindricne masine od sesto kubika. Pričalo se o nekoliko varijanti, ali je odlučeno ovako. Motori od 600 kubika su i do sada bili veoma popularni, ali će od sada biti još više. Najviša klasa je ranije imala 990 kubika, a sada 800, ali u oba slučaja nestandardno, odnosno motora takve kubikaže nema na ulicama i u slobodnoj prodaji, ali sa 600 kubika će biti sasvim drugačija situacija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Jul 12, 2008 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Zalosno! Bilo je reci da ce nova klasa biti 650ccm bas zbog SBK i civilne prodaje, ali eto. Se-em im se u smanjenje troskova. Pola veka cure dukati iz auspuha raznoraznih trkackih maccina, sad im zapelo! Vidim ja da ce rastuci trend kupovine 600ccm R-klase poprimiti astronomske razmere. Bilo bi lepo da to bude 1 ili 2 cil, reda radi, ali sumnjam. Japanski lobi je i smanjio 990 na 800ccm (Hondin tacnije). Zar postoji neki drugi lobi u Moto gp-u ?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Petar 31 Napisano Jul 13, 2008 Svrati ponekad, 156 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Dal sam kao laik u pravu gledajuci ovako: Klasa gde oderase evropski motori se ukida i ubacuje klasa gde su japanci rules a evroljanije ni nemaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 598 Napisano Jul 14, 2008 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan Najbolja klasa je ukinuta.... Ipak 2t masine zagadjuju dosta pa ce verovatno zato ukinuti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Scarface 0 Napisano Jul 15, 2008 Zainteresovan, 564 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Najbolja klasa je ukinuta.... Ipak 2t masine zagadjuju dosta pa ce verovatno zato ukinuti. Ma ne verujem da je zbog zagadjivanja, nije to bog zna sta,... Ne znam, mala je razlika izmedju 800 i 600 kuba...jedino da povecaju MotoGp na 1000 a SBK na 1400 ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jul 17, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam, mala je razlika izmedju 800 i 600 kuba...jedino da povecaju MotoGp na 1000 a SBK na 1400 ;D ;D ;D i ovako se voze na struju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Jul 17, 2008 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Polako ali sigurno cvaje padaju u zaborav. Na kraju cce ostati samo 50-ce. Zalosno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jul 23, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Još da im uvedu 15 inčne felne i balon gumemaksimalne širine 110 mm, a i redukuju buku na 30 Db, pa da vidiš trkanja. Biće dosadno kao F1 bez SENE. Nadam se da če ROSSI da batali trkanje do tada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Jul 23, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Još da im uvedu 15 inčne felne i balon gumemaksimalne širine 110 mm, a i redukuju buku na 30 Db, pa da vidiš trkanja. Biće dosadno kao F1 bez SENE. Nadam se da če ROSSI da batali trkanje do tada. Ko da sam ja napisao... Potpisujem! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jul 23, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Zalosno! Bilo je reci da ce nova klasa biti 650ccm bas zbog SBK i civilne prodaje, ali eto. Se-em im se u smanjenje troskova. Pola veka cure dukati iz auspuha raznoraznih trkackih maccina, sad im zapelo! Vidim ja da ce rastuci trend kupovine 600ccm R-klase poprimiti astronomske razmere. Bilo bi lepo da to bude 1 ili 2 cil, reda radi, ali sumnjam. Japanski lobi je i smanjio 990 na 800ccm (Hondin tacnije). Zar postoji neki drugi lobi u Moto gp-u ?? Izgleda da je uspjesno oformljen i to bas onaj koji godinama u nazad uvodi restrikcije i teror u SBK ----> ducati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 454 Napisano Jul 23, 2008 Ducatista, 2906 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da je uspjesno oformljen i to bas onaj koji godinama u nazad uvodi restrikcije i teror u SBK ----> ducati Pretpostavljam da je to resenje i za globalno otopljavanje :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jul 23, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 23, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, pa klasa 600 4T će biti sigurno zanimljivija nego 250 2T ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dekkki 0 Napisano Jul 24, 2008 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan ja jos ne znam kako da gledam na ove vesti... vreme ce pokazati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Jul 24, 2008 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, pa klasa 600 4T će biti sigurno zanimljivija nego 250 2T ;D Kako kome. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jul 25, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, pa klasa 600 4T će biti sigurno zanimljivija nego 250 2T ;D To je izjava čoveka koji nije seo na KR1 kawasaki ili RGV 250 Suzuki. Ko jednom oseti miris ricinusa shvata da kad prestane dim prestane i zezanje. Klasa 250 je imala vremena po krugu vrlo malo ispod hiljadarki, a trke su i dalje strašno zanimljive. Ne kažem da ne može da se trka sa 600 ccm, ali trkaju sa ljudi i sa biciklovima i to uzbrdo ??? ??? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 25, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ko jednom oseti miris ricinusa shvata da kad prestane dim prestane i zezanje. Jel tebi nisu interesantne SST600 i SS trke? Miris ricinusa se i tako ne oseća pored TV-a, a ulaskom japanaca u ovu srednju GP klasu doći će do veće popularnosti i verujem još boljih rezultata i bržih krugova. Pa i SST600 su svega par sekundi po krugu sporiji od SST1000. Ako te veže nostalgija, onda je to već nešto drugo. U klasi 125 će ostati iste mašine, za sada. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jul 25, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Acime, to sto ce da ulete intenzivnije Japanci u tu klasu je stvarno sjajna stvar, ali te masine nece moci neko vrijeme da budu brze kao 250 jer su ovi sigurno dosta laksi pa su i manevri bili drugaciji. SS600 masine su mocne i voze se ipak malko drugacije od GP-a. A ipak, mislim da je najveci razlog za promjenu ekologija, pa onda sve ostalo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 765 Napisano Jul 25, 2008 Ne silazi, 5815 postova Lokacija: Minhen Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ja ne kažem da mi sadašnja klasa 250 nije interesantna, čak naprotiv, fantastično voze momci i zaista je lepo gledati. Nadam se da će italijanski motori i u novoj klasi biti konkurentni, a da će japanski doprineti još boljoj borbi. Ljudi iz GP-a sigurno znaju šta rade. Pa vidite samo kako je lepo gledati borbu Rosija i Stonera na dve sasvim različite mašine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Jul 25, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ja ne kažem da mi sadašnja klasa 250 nije interesantna, čak naprotiv, fantastično voze momci i zaista je lepo gledati. Nadam se da će italijanski motori i u novoj klasi biti konkurentni, a da će japanski doprineti još boljoj borbi. Ljudi iz GP-a sigurno znaju šta rade. Pa vidite samo kako je lepo gledati borbu Rosija i Stonera na dve sasvim različite mašine. Različite po tome što je Ducati dve klase bolji,a Rossi za dve desetinke po krugu brži. Jednostavno će to biti previše skupa klasa za većinu privatnih ekipa. 250 ccm u 2 tekta su uglavnom fino doradjeni Hondini i rotaksovi (Aprilia)agregati kao i 125 ice. Nije to sbk pa uzmeš serijski motor pa voziš. Sve će biti drugačije :'( :'( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 8 Napisano Jul 26, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, ja ne kažem da mi sadašnja klasa 250 nije interesantna, čak naprotiv, fantastično voze momci i zaista je lepo gledati. Nadam se da će italijanski motori i u novoj klasi biti konkurentni, a da će japanski doprineti još boljoj borbi. Ljudi iz GP-a sigurno znaju šta rade. Pa vidite samo kako je lepo gledati borbu Rosija i Stonera na dve sasvim različite mašine. Različite po tome što je Ducati dve klase bolji,a Rossi za dve desetinke po krugu brži. Jednostavno će to biti previše skupa klasa za većinu privatnih ekipa. 250 ccm u 2 tekta su uglavnom fino doradjeni Hondini i rotaksovi (Aprilia)agregati kao i 125 ice. Nije to sbk pa uzmeš serijski motor pa voziš. Sve će biti drugačije :'( :'( Uh uh uh, polako sa izjavama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
