Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Visa R 110?

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4213 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@astmario u Grčkoj bi trebalo da ima sve za Visu. Probaj da ih kontaktiraš, dal šalju u RS, ako već nisi.

WWW.KYMCO-PARTS.EU

kymco parts παπια , ανταλλακτικα παπια ΚΥΜΚΟ visa r 110, kymco antallaktika visa r 110, ανταλλακτικά visa r 110, kymco visa r 110, ανταλλακτικά visa r 110 kymco parts παπια...

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Da se pohvalim magarence je stiglo u Becej, Milan ozbiljan covek od reci i bez greske motorce doterano 90 km lagano u novi dom.

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Hvala! Kolega ga je prethodni dan provozao do Batajnice i nazad do Pazove, ja danas lagano u Karlovcima pauza i posle u Srbobranu. Lagani tempo 65/70 km/h preko Banstola, nisam se usudio na auto put zbog kamiona. Kad je kolega za Solun caskom mogu i ja za Becej. Od Karlovaca do Beceja je potrosio motorin 250 din stotke Nisove :). Na prvi pogled karburator i auspuh kao da su isti kao na 50cm jel moguce? 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3309 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 650 Kiklop
24 minutes ago, Bokam said:

Hvala! Kolega ga je prethodni dan provozao do Batajnice i nazad do Pazove, ja danas lagano u Karlovcima pauza i posle u Srbobranu. Lagani tempo 65/70 km/h preko Banstola, nisam se usudio na auto put zbog kamiona. Kad je kolega za Solun caskom mogu i ja za Becej. Od Karlovaca do Beceja je potrosio motorin 250 din stotke Nisove :). Na prvi pogled karburator i auspuh kao da su isti kao na 50cm jel moguce? 

...a zašto bacaš pare sa 100 otkana? 

Taj koncept agregata je iz 40tih, kompresioni odnos mali, tebi 100 oktana ništa ne znači. 

 

Ed je na CUB obišao svet, što ne bi ti prešao 100km.. To su točkovi sveta, najprodavanije mašina u istoriji čovečanstva, nemoj da sumnjaš u nju. 

Promenio član Andrej_Hotstepper
  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
13 hours ago, Bokam said:

Hvala! Kolega ga je prethodni dan provozao do Batajnice i nazad do Pazove, ja danas lagano u Karlovcima pauza i posle u Srbobranu. Lagani tempo 65/70 km/h preko Banstola, nisam se usudio na auto put zbog kamiona. Kad je kolega za Solun caskom mogu i ja za Becej. Od Karlovaca do Beceja je potrosio motorin 250 din stotke Nisove :). Na prvi pogled karburator i auspuh kao da su isti kao na 50cm jel moguce? 

Auspuh je vizuelno isti, ali je promer cevi veći, nistu isti kataloški brojevi. Na Visa 50 je Mikuni V12 karburator, 110 mora imati veći.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova

Ако 12 значи промер карбуратора, то је и за 50 премало. 50 вози 17, а 110 19. Ја терам 21 а терао сам и 22 али са печурком ко што ви кажете за спринт филтер. 21 терам са стандардном филтер кутијом.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Spoljnji Fi izduvne grane je 22mm, karburator je Mikuni ali nikako nemogu da nadjem oznaku, ima unutar kruga nesto pise i na samom grlu karba. Kad budem stelovao ventile onda cu skinuti sve plastike pa videti. Probacu i sa stelovanjem karba kako je Krokodilko objasnio na nekim prethodnim stranama. Retrovizori su uzani kao sto je naveo kolega jedva da se ista vidi iza vozaca.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova
Slika karba…
IMG_1310.thumb.jpeg.b2c569d9d54bc6e599cfb6bba7b2ed93.jpeg
Да карб је мали а грло је бар 17, по мени. Ја би одмах то конвертовао. Исто провери и усисни порт на глави цилиндра. Ако је мали, срање. Само кажеш да иде 70, то не би могао са малим каналима на глави.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Hvala! Iskreno ide 85 ali posle 70 mu treba vecnost da ubrza, znam da je pisano da treba da ide 100 ako je sve ok. Necu na trke nego jednostavno se i meni cini da bi trebalo malo da je zivlji. Od nedelje sam na GO pa cu se igrati, imam stari auspuh od A 35 pa cu bas da vidim sirinu i kako bi moglo da se prevari.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova
Hvala! Iskreno ide 85 ali posle 70 mu treba vecnost da ubrza, znam da je pisano da treba da ide 100 ako je sve ok. Necu na trke nego jednostavno se i meni cini da bi trebalo malo da je zivlji. Od nedelje sam na GO pa cu se igrati, imam stari auspuh od A 35 pa cu bas da vidim sirinu i kako bi moglo da se prevari.
Ако је 110, мали карбуратор и константно посна смеса уништава вентиле, клип, цилиндар.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Tužan 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Ja sam na fabričkom grlu za 50icu, kupio kod nas drugo na oko slično, nije istih dimenzija, nije mogao filter za vazduh da legne na svoje mesto sa njime, nisam tada imao vremena da jurim onaj okrugli, pečurku što kaže krokodilko pa je ovo ostavljeno.

Tako da tu moraš tačno izmeriti postojeće što se tiče visine i svega, uračunati drugi karburator pa onda juriti grlo. Ili da fabrička kutija filera za vazduh leti napolje i staviš okrugli.

Promenio član astmario
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova
Ja sam na fabričkom grlu za 50icu, kupio kod nas drugo na oko slično, nije istih dimenzija, nije mogao filter za vazduh da legne na svoje mesto sa njime, nisam tada imao vremena da jurim onaj okrugli, pečurku što kaže krokodilko pa je ovo ostavljeno.
Tako da tu moraš tačno izmeriti postojeće što se tiče visine i svega, uračunati drugi karburator pa onda juriti grlo. Ili da fabrička kutija filera za vazduh leti napolje i staviš okrugli.
За 50 је дуже јер је глава тања. За 110 је краче јер је глава масивнија(то је за димензије споља).

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova

За 125 је мало закривљено према назад јер је 125 за 6 мм дужи у ходу од 110. Исто и 110 од 50ке.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Stigao karburuc iz China, sad samo jos da vidim ko krivi cevi kako bi napravio neki krsten auspuh pa cemo se dati u prepravku. Kad budem rasklapao namera je da se proveri grlo prvo i zameni ako je manje i da vidim koja je bombina sa kolko ulaza i da porucim narandzastu. Prenos je posle toga u planu i programu.

IMG_1474.jpeg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 159 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa

Srećno sa preradama! Taj PZ20 karburator koji je krokodilko preporučio se fino pokazao i kod mene.

 

Meni se dopada zvuk fabričkog auspuha, tako da ako budeš stvarno pravio neki drugi, javljaj da otkupim original od tebe.

 

Dalje je pitanje prenosa, kontam želiš veću  brzinu za vojvođanske ravnice, mada mi ovaj motor nije za to, tanke gume i mala masa, jakooo osetljiv na bočne udare vetra.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

I meni se dopada sam zvuk koji ima, ali imam osecaj da je ugusen sa tom malom cevcicom kojoj je spoljni fi 18mm. Razmisljao sam da se napravi samo druga izduvna cev do ovog lonca ali jos je to sve daleko. Zvao sam Dragon iz Ade (poznat u ovom delu a u komsiluku), kad mi je covek rekao cenu umal nisam pao, jeste prohrom sve ali …… U sustini mi je bitno da mogu da drzim 80 km/h kao neku putnu brzinu i da nije trom na gasu kao sto je sad. Videcemo kako ce mu leci karb i kako ce se ponasati onda motor pa cu onda biti pametniji nadam se.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: zitoradja
  • Motocikl: kymco visa r

Pozdrav svima procitao sam celu temu sve stranice,bio vlasnik Kymca visa r 50cc 

od 2016 do 2020g prodao ga sa 21000km.

Sto se tice mog iskustva dok je bio nov odmah u startu promenio sam karburator dobio malo bolje performanse kasnije uradio kit na 80kubika(72cc) tu je dobio malo vecu snagu brzina je manje vise ostala ista uz redovno menjanje ulja i zamenom 2 svećice dogurao do 21000km ostalo nista dirano na njemu.

I tako nakon 5g vaganja menjanja rano raznih motora skutera itd juce kupim glanc nov motor Peda Sniper prox 50.

IMG-feb2a8f6be5ecdede27b4f41a1f80fb1-V.jpg

IMG-8e917a22b3a4a14c16d7d1321196131e-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova
Pozdrav svima procitao sam celu temu sve stranice,bio vlasnik Kymca visa r 50cc 
od 2016 do 2020g prodao ga sa 21000km.
Sto se tice mog iskustva dok je bio nov odmah u startu promenio sam karburator dobio malo bolje performanse kasnije uradio kit na 80kubika(72cc) tu je dobio malo vecu snagu brzina je manje vise ostala ista uz redovno menjanje ulja i zamenom 2 svećice dogurao do 21000km ostalo nista dirano na njemu.
I tako nakon 5g vaganja menjanja rano raznih motora skutera itd juce kupim glanc nov motor Peda Sniper prox 50.
IMG-feb2a8f6be5ecdede27b4f41a1f80fb1-V.thumb.jpg.011e194dfc9a40cc31940e9879f34269.jpg
IMG-8e917a22b3a4a14c16d7d1321196131e-V.thumb.jpg.1560a397f6031ce31218a05d2cf9a2fe.jpg
Е сада дали је 50? Или 140 кубика

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: zitoradja
  • Motocikl: kymco visa r

Vizuelno dosta je slican kao kymco ili sym

sta se dobija za 1200ojra

Led svetlo,pozicija

Led migavci

Alu felne

Sediste koje je jako udobno lepe rucice i pregledniji retrovizori nego recimo kymco.

Ono sto je da kazem inovacija nema noznu kocnicu koja naravno prva struze od asvalt u krivini vec su postavili rucicu zadnje kocnice gore sa leve strane tako da je kao na skuteru leva zadnja desna prednja kocnica.

Agregat nema sanse da je 50kubika ima snage i poteze kao 110cc malo sam prosao nekih 70km ali na kratko sam ga cepnuo 90km/h.i to bez problema.

Ono sto sam zapazio karburator je pz19

Prenos 38/14

Ima brutalan zvuk iz auspuha.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5190 postova
Vizuelno dosta je slican kao kymco ili sym
sta se dobija za 1200ojra
Led svetlo,pozicija
Led migavci
Alu felne
Sediste koje je jako udobno lepe rucice i pregledniji retrovizori nego recimo kymco.
Ono sto je da kazem inovacija nema noznu kocnicu koja naravno prva struze od asvalt u krivini vec su postavili rucicu zadnje kocnice gore sa leve strane tako da je kao na skuteru leva zadnja desna prednja kocnica.
Agregat nema sanse da je 50kubika ima snage i poteze kao 110cc malo sam prosao nekih 70km ali na kratko sam ga cepnuo 90km/h.i to bez problema.
Ono sto sam zapazio karburator je pz19
Prenos 38/14
Ima brutalan zvuk iz auspuha.
Значи 140, са клипом од 56мм пречника.
Препорука да га пазиш јер код нас у МК је фрка за клип и цилиндар. Клип је веома спортски али цилиндар пропада овално. Растојање брезона није исто са 110 тако да било која комбинација је немогуча. Делове само у Грчку, и опет мораш да на новом цилиндру скратиш оних 6мм дужине јер је радилица иста као 110.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk



  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Becej

Cestitke na novom motorinu i da te lepo sluzi! Ja cu nadam se danas sutra da namontiram karburator i onda izmerim precnik usisne lule. Akumulator posle nedelju dana ne paljenja je mrtav moram i to da dopunim pa cu videti ipak je iz 2020.... Plastike se skidaju napred na one bicne srafice? A onaj deo ka nazad sam video kao zabice neke i jel moram i paktreger da skinem?

Promenio član Bokam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja