Jump to content

Moto Zajednica

Hyosung Sf50 nece da upali.

Recommended Posts

  • Drug član, 4387 postova

Преко филтер кутије или директ на карбуратор? Ако је директ на карбуратор нормално је, скинеш руку и мотор упали са трокирањем али за кратко изравња.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Није добро, почни да купусаш провери бензиску пумпу, очисти карбуратор, провери семеринге радилице.....ради нешто

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Radilica mu nije dobra jos od kad sam ga kupio, cuje se da cantrlja kad je na leru i nizem gasu, a kako to radilica utice na to da gorivo izlazi gde ne treba, izvini ako je glupo pitanje, ucim se :-)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Кад насилно затвараш улаз за ваздух нормално је, да ти не држим час физике сад. То је машина SUZUKI Adres. Очигледно моторчич није у реду и треба да га претресеш и средиш. Ако радиш сам шаљи слике, питај и добичеш објашњења. Да си близу решио би ти проблем али овако могучности су те.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Onda cemo da krenemo od radilice, sta mislis jel bolje da menjam radilicu ili prvo karburator posto skuter uopste nece da pali lepo, a mislim da nije pretezno zbog radilice?

I da, karburator ne mogu da nadjem nikako za ovaj model motora, kao da trazim za motor koji ni ne postoji, j me koreanac i kad ga kupih...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Мислим да би могао да упасујеш од Кинеског 2Та. Код двотактног кад радилица попусти ту нема спаса, луфт се само увечава све до тренутка кад се распадне касета на доњој песници и парчад направе белаја. Значи ако си решио да га тераш кад све ово проџе среди га тип топ.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Jedna stvar jos, na karburatoru sam zatekao ovo, zna li se sta je, posto na svim novim karburatorima koje sam trazio da kupim nisam nasao nista slicno, niti gde moze da se zavije?IMG_20200330_232638.thumb.jpg.30b116034e1da1f341e377e0347519ac.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

То је грејач који спречава смрзавање на улазу карбуратора на хладном времену. Неки карбуратори имају места где може то да се заштафи.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2825 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Termodavac, vjerovatno sluzi za otvarane i zatvaranje sauga

Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2825 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750
То је грејач који спречава смрзавање на улазу карбуратора на хладном времену. Неки рарбуратори имају места где може то да се заштафи.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk


Da moguce jer ima jos jednu buksnu sa strane

Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Рецимо оригинални карбуратори за GENERIC XOR или KEEWAY MATRIX имају места за тај грејач обично на том месту је зашрафљен кроморани имбус.

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Znaci nije neophodno da ima karburator to?

Nasao sam neki kineski karburator koji se poklapa po dimenzijama usisa sa mog motora,evo linka

 

Ali ovde ima visak nekih izlaza, na primer kad udjete na link videcete na trećoj slici ima neki zakrivljeni deo ispod sajle za gas, dok na mom skuteru karburator ima crevo za benzin i jos jedno malo crevo koje ide u metalno grlo motora, nije problem slikacu ako nesto nije jasno, pa ti je lakse da objasnis tako.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova
Znaci nije neophodno da ima karburator to?
Nasao sam neki kineski karburator koji se poklapa po dimenzijama usisa sa mog motora,evo linka
rs_TMMP10000819%25231.jpg&key=94a32903c95d732dcf94b5f6308b1d37694ac2897d233659f483bde19f2ec029 MOTOBIKESHOP.RS
   
Ali ovde ima visak nekih izlaza, na primer kad udjete na link videcete na trećoj slici ima neki zakrivljeni deo ispod sajle za gas, dok na mom skuteru karburator ima crevo za benzin i jos jedno malo crevo koje ide u metalno grlo motora, nije problem slikacu ako nesto nije jasno, pa ti je lakse da objasnis tako.
Сликај објасшњавам, и они што прате биче им јасније.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Имаш улаз за гориво, улаз за доток двотактола и улаз за вакум. Теби треба и још један вакум за бензиску пумпу који се налази ваљда на метално грло карбуратора.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Танко црно црево долази из уљне пумпе и доводи уље у грло, дебело сиво црево доводи гориво и долази из пумпе, дебело сиво црево испод металног грла је вакум за бензиску пумпу. На карбуратору где се шрафи КАО да имаш још један улаз за цревце који је слободан. Ако сам у праву то је проблем зашто мотор тешко пали и не ради. АКО, сам у праву блокирај тај улаз и пробај да упалиш. А уље у бензину обавезно 20мл на језан литар за почетак.309701a901ebf872bcec266b5f8d3c08.jpg

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 98 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Nista se ne desava, zacepio sam ovo sto sam zaokruzio narandzasto, ako na to mislis, i jos par nekih ulaza, ali ni jedan od tih nije prohodan koliko se meni cini niti je napravljen da vrsi ikakvu ulogu, karburator je Mikuni, samo ne mogu da nadjem koji tacno model

IMG_20200401_145951.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4387 postova

Каква је компресија мотора, ошрафи поклопац код вентилатора, окрени руком и види какав је отпор кад сабија. Ако је окречеш лако, без муке онда је дефинитивно за ремонт.

 

Измеџу грла и карбуратора треба да постоји фиберна подлошка на којој има оринг који гледа према грлу а на карбуратору имаш оринг који гледа у подлошци. Код тебе то нема као што видим. Много пропуста судечи по слици.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja