seki91 0 Napisano Mart 3, 2020 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Motor nije vozen godinu dana,pa je zardjao dosta na odredjenim delovima motora. Kako bih mogao da skinem tu rdju i kolko tolko ga dovedem u bolje stanje? U pitanju je Sprint Prince 125 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miksamgm 1068 Napisano Mart 3, 2020 Tutti Frutti, 668 postova Lokacija: ... Motocikl: Pojela Maca Prijavi odgovor kao problematičan Jako tesko, jer nije rdja koja ce da spadne, pa da ispod ostane neka boja, neznam kako da objasnim. Ta rdja je podigla sav taj nazovi kineski hrom. Jedino celicna cetka, pa neka smirgla i neki sprej sivi ili ona tecna bronza sto su pre farbali celicne felne,sporete i neznam sta sve vec. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Mart 3, 2020 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam princa onda kad nisam mogao veće da vozim, imam ga i sad (2. po redu) a ne znam ni šta će mi. Ali kao poznavaoc modela i kao mašinac, to im je mana kao i sva završna obrada. Ima nekih opcija ali ne traje dugo, takav mu je materijal. Na ovom što sad imam, imam i rđe a imam i plan da je skinem pa makar i na kratko. Sad da ti navodim imena sredstava, ne znam, ne pamtim. Onda kad sam ja to radio na kvalitetnijoj gvožđuriji, koristio sam neka sredstva iz radionice koje je moj tata uzeo pre možda 40 godina a ona potrajala i rezultat je fantastičan. Tako da, od toga da ćeš ta sredstva pazariti, nema ništa. Ali kad prikupim vremena uskoro da to odradim, i kad vidim kakav je rezultat, javljam ovde. Mada s obzirom koji je motor, iskreno sumnjam. Do tad nadam se da će ti neko od kolega više biti od pomoći.Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
seki91 0 Napisano Mart 3, 2020 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na izdvojenom vremenu,a znam da je tesko jer bukvalno je rdja skinula hrom i ispod sto kazete nije ostalo nista. Ali eto mozda eventualno neko zna nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mr.Piplfoks 182 Napisano Mart 3, 2020 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Yamaha FZS 600 Fazer '01, Suzuki GSX 600F Katana '02, Suzuki SV1000S, Kawasaki Zephyr 550, Kawasaki Zephyr 750, BMW R50/5, Sachs X-Road 125, Honda CBX 550F, Honda VF 500F, Honda CBF 600, Yamaha YZF-R6 1999, Sprint Prince JinLun 125 i jos dosta manjih... Prijavi odgovor kao problematičan Zaboravio napisati, naravno, i ja sam mislio na ono malo gde nije toliko nagriženo, to se da sanirati... Ali ono ostalo, to je jedino rešenje žičana četka, šmirgla pa farba.Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale970 110 Napisano Mart 3, 2020 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Hornet 600, TRK 251 Prijavi odgovor kao problematičan Žičanom četkom grubo skineš sve što otpada, zatim antirost ako treba iz više puta pa na kraju šmirglom koliko god možeš. Za zaštitu uzmi bakarni sprej, dobro prianja, a odličan je i za visoke temperature. Pa kako ispadne Ovako nešto 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2886 Napisano Mart 4, 2020 Ne silazi, 4990 postova Prijavi odgovor kao problematičan Овај модел је код нас познат као Truva 125/250/300 има и 350 али је водено хлаџен и је познат као Raptor. Искрено овакве корозије нисам срео, запрепашчен сам као да је био у води. То вероватно зависи који је квалитет увозник уговорио код кинеза, сад свачам зашто је расположење за кинезе код вас такво и у праву сте.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popovich 217 Napisano Mart 7, 2020 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Postoji pasta za skidanje rđe i čišćenje odn. poliranje metalnih površina. Zove se Purol Universal pasta. To sam ja prije koristio kad sam radio 'restauraciju' starog bicikla sa zarđalim felugama i ramom i odlična je. Nju koristiš da bi izbjegao čelične četke i grubo odstranjivanje rđe pri čemu dolazi do oštećenja i ogrebotina. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 18085 Napisano Avgust 13, 2020 Integrisan, 5353 postova Lokacija: Vojvodina Motocikl: Suzuki GSR600 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Octobar 5, 2021 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Da ne otvaram novu temu pisacu ovdje. Jasno mi je kako se rdja skida ali me zanima cime zastititi posle ciscenja. U mom slucaju na motoru nekoliko sitnih sarafica rdja. Neke vece sarafe koje ne planiram odvrtati sam ocistio koliko sam mogao(nisam ih skidao) i malom cetkicom presao u cink. Medjutim ne znam kako bih rijesio sarafice koji drze poklopac na bocicama za kociono ulje. Ne farbaju mi se. Kako god da ih ofarbam srafciger ce ih kad tad ostetiti prilikom odvrtanja. Ovo najvise posem da bih pitao da li je neko koristio metodu "kljucanja ulja". Jedan stariji gospodin mi prica kako to radi na svim svojim skuterima (promijeni ih nekoliko u sezoni). Poskida sve sarafe koji su zardjali, ocisti od rdje i prokuva 10ak min u preradjenom ulju. Kako kaze sarafi pocrne i vise ne rdjaju. Da li je ovo neko probao i ako jeste koliko je djelotvorno tj. koliko dugo ti sarafi budu otporni na rdju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13424 Napisano Octobar 5, 2021 Ne silazi, 7539 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Čovek, uzmi lepo šubler, premeri i naruči nove. Sad imaš izbor kakav hoćeš, od materijala do finiša. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Žaksi 8502 Napisano Octobar 5, 2021 Ne silazi, 2191 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Suzuki Bandit 650SAL0 Prijavi odgovor kao problematičan boky327 ako nećeš da kupuješ šrafove metodu koju si naveo zove se bruniranje,ali amaterski može da se odradi.Šrafove koje želiš da radiš,jedan po jedan držiš nekim klještima i usijaš ih na crveno nekim brenerom,(mogu i ovi na kertridž,ali duže traje grejanje) i posle ih odamah gurneš u neko ulje.Bilo bi poželjno čistije,ne moj prerađeno i dobićeš efekat koji tražiš.Pazi se isparenja ako radiš,nisu naivna,i rad samo na otvorenom prostoru. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Octobar 6, 2021 Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Nije problem to da necu da kupujem. Ta sitna vijcana roba je poprilicno jeftina ali je cesto problem sto isporuka iz kine traje i do 2-mj. Ne znam gdje bih to mogao naruciti ovdje. @gebee&co Hvala na odgovoru. Nekad sam davno gledao par snimaka na tu temu, ako se ne varam ta metoda se zove "bluing". Sledece nedelje bih trebao da imam malo vise vremena, taman da isprobam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
francuz69 1918 Napisano Octobar 6, 2021 Zainteresovan, 593 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Integra 700 Prijavi odgovor kao problematičan Bluing je bruniranje. Radio ja u kucnoj radinosti ali nije bog zna koja zastita od ponovne rdje. S time da je meni receno da grejem metal dok ne krene da se menja boja na plavkasto pa onda da potapam u ulje, ne da grejem na usijanje. Cim ides na usijanje gubi se kal celika pa svojstva tog srafa vise nisu kako treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boky327 513 Napisano Octobar 7, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 311 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: Bandit 400, Transalp 600 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko dugo drzi ta "zastita" i da li se to uopste isplati raditi? Promenio Octobar 7, 2021 član boky327 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...