Nenadrs125 2 Napisano Februar 1, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Na pocetku zelim da naglasim da nisam majstor, niti sam zavrsio skolu za to sve sam ucio sam tezim putem. Ovim postom zelim da pokazem koliko je zapravo komplikovano i skupo odrzavanje jedne trkacke masine na ulici, i uz to podelim sa vama par lepih slika moje aprilije. Pocetak sezone sa skroz sredjenim motorom, nema vece srece, lepo vreme, pun rezerovar. Ali ne dugo, jer tako to biva sa ovakvom igrackicom. Naime motor nije davao znake zivota, tako sam istog dana otisao i kupio nov akomulator. Postavljanje novog akomulatora nije resilo situaciju. Akomulator pun, a na kontakt kljuca nista se ne desava. Glavni osigurac je izgoreo, stavim drugi i taj izgori. Uz pomoc google-a trazim krivca za to. Prvo skidanje oklopa, pa na operacioni sto. Nakon toga na savet kolege da stavljam stari akomulator i pustam da izgori, bingo, pojavljuje se dim iz instalcije. Instalacija je bila uvijena u unutrasnju gumu od bicikle, sjajno resenje jednog 'majstora'. Naime instalacija je bila naslonjena na osti odlivak od rama motora i zilava sajla kvacila preko nje, sto je uzrokovalo pritiskanje i ostecenje instalacije. Nakon par sati vezbanja lemljenja zice bacam se na posao. Secem osteceni deo kabla, dolazim do zdravog dela i lemim. Ne uspevam da spojim kablove lemljenjem, tako da koristim drugu meodu. Operacija uspela pacijent nije preminuo. Motor ponovo radi, nema vece srece. Vreme je za servis kocnica jer su znatno oslabile. Nakon rastavljanja imam i sta da vidim. Otkinuto parce kocione plocice hehe. Zamenjeno za nove, nov roler lanca koji se pojeo kao i zamena usisnog grla jer je guma dotrajala. Od slabe struje je dotrajao i kompijuter koji kontrolise egzap ventil. On je zamenjen polovnim u dobrom stanju koji radi i dalje, usput sam rastavio motor egzapa i podmazao klip bakarnom mascu. Uz to sve ide i poliranje auspuha vodobrusnom smirglom pocev od 800, 1000, 1200, 1400, 3500. Bio je dosta zardjao i prljav od ko zna cega ni brake cleaner nije pomogao. Motor je isao fenomenalno, presao sam sa njim oko 3k km. Onda je pocelo da se cuje neko cudno kao struganje na oko 3 hiljade obraja na leru, samo na leru i samo na tim obrtajima, na sta ja nisam obracao bas paznju. Da napomenem motor je grejan pre svake voznje do radne temperature, nakon toga je 10 minuta lagano vozen tek onda moze u njen 'power band', takodje sipam samo motorex full sintetiku u rezervoar. I onda se desila havarija, u voznji na nekih 11k obrtaja prestaje da radi, ostaje bez kompresije i puca iz auspuha. Vracam motor kuci i krece rasklapanje ponovo. Imam i sta da vidm, klip havarisan, cilindar za bacanje, glava takodje. Odlucujem da agregat odnesem kod majstora, jer nemam alat da rastavim blokove motora. Znaci ide komplet generalna. Naruceni svi novi delovi wossner klip i klipnjaca, glava cilindra, egzap ventil i nov cilindar ne hilznovan. Viljuske biraca brzina su takodje zamenjene jer su bile malo krive. Ovako je izgledao lezaj velike pesnice zbog kog je doslo do havarije. Da se ja ne bi pravio pametan majstor je sastavio sve nazad i vratio mi agregat, te sam ga ja vratio na ram,nasuo ulje u cilindar, upalio ali to nije dugo trajalo svega 5-6 taktova i motor mrtav, puca iz auspuha, meni dobro poznata situacija. Rastaljam opet sve i eto iznenadjenja. 'Majstoru' se desilo cudo, opiljak je ostao u karteru jer ga verovatno nije lepo ocistio, i tako unistio moj nov cilindar i nov klip. A sve je bilo tako lepo slozeno za izlozbu. Trenutno cekam cilindar da stigne sa ebaya. Nadam se da ove godine necu imati ovoliko problema sa njom i da cemo se vise druziti na putu a ne u garazi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 1, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Nemam nameru da uvredim ili omalovazavam bilo kog majstora koji radi. Ovo je jednostavno bio propust, moze da se desi svima. Isti covek ce nastaviti da odrzava moj motor. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Februar 1, 2020 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je katastrofa...a ne majstorija! Može da se dogodi propust...ali toga ne bi bilo da je sve zaista urađeno "majstorski".. ...i taj silikon, mora li svuda da viri...naročito tamo gde mu nije mesto. Kada se dogodi takva jedna havarija, obavezna je zamena bočnih ležajeva i semeringa...jer je vrlo verovatno da se upravo tu zavukao taj opiljak. Naravno da velika većina bira jeftinije opcije...koje kao ovde, na žalost, na kraju ispadnu prilično skupe. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 1, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Zamenjeni su lezajefi i semerinzi zaboravih da ubacim. Koja je to jeftinija opcija bila ovde? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Februar 1, 2020 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pa da se ne zamene ležajevi i semerinzi....recimo. Ja se nadam da si dogovorio da "majstor" to uradi o svom trošku...a tebi savet da poslove koje rade drugi i koje platiš, NE OTVARAŠ. Taj koji je to radio time bi mogao apsolutno da se ogradi od bilo kakve odgovornosti. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 1, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Dogovorio sam klip cu ja cilindar ce on. Mada to traje malo duze nego sto treba al ajde sta je tu je. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Februar 1, 2020 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Loša priča....nema tu majstorije. Iskreno se nadam da se situacija neće ponoviti. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 2, 2020 Ne silazi, 4820 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Ovakav propust stvarno nije smeo da se dogodi. Nije mi jasno kako je rastavio blokove i sve, a da mu je promako opiljak, koji bar kad pogledam ove risove ne deluje kao da je bio baš mali. Obično kad smo radili generalne na motorima, kad se sve rasturi do najsitnijih detalja pregleda se i prebriše čak iako nema vidljivih tragova opiljaka. Aprilia ti je baš lepa, već pošto se razumeš koliko toliko u mehaniku, mogao si ga sam uraditi, samo da si odneo kod nekog majstora da ti promeni klipnjaču. Nadam se da nećeš imati više problema kad ga sad uradiš 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 2, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. Klipnjacu su radili ljudi iz Kule. Pokusao bi sam, al nemam alat za skidanje magneta, ni presu za lezajeve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jovan Ristic 5423 Napisano Februar 2, 2020 Ne silazi, 4820 postova Lokacija: Srbija, Padej Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam koliko ti je majstro uzeo para za rad, ali ima da se kupi solidan i ne tako skup alat. Ali ako se ne baviš motorima, onda razumem odluku da ti majstor odradi. Žao mi je što ti se do dogodilo, jer znam da cilindar i klip uopšte nisu jeftini. Ovog puta neka majstor sve dobro pregleda, jer se verovatno sad pojavilo još više opiljaka. Neka sve lepo pregleda i očisti. Inače jako lepa Aprilia! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 2, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da mi se ne isplati bas da kupujem alat za nesto sto cu jednom da ga koristim. Delovi su toliko skupi da sam trazio bio havaraisan motor za delove, slicna je cifra u pitanju. Sutra stize agregat, polu sklopljen. Tako da cu ga ja oprati u benzinu par puta i izduvati kompresorom. Pokusacu da koristim nov ostecen cilindar, ako je solidna kompresija koristicu ga dok ne stigne nov. Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1027 Napisano Februar 2, 2020 Drug član, 1009 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ako si stavio nov klip ne bi ja nov klip u ostecen cilondar, najbolje sacekaj jos malo da stigne i cilindar. Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 2, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo cu probati jer je klip meren za ovaj cilindar nov mozda bude druge dimenzije. Sve je temeljno uradjeno sa dosta paznje, ali covek nije pazio kad je sklapao, a toga sam se najvise i bojao. Ovo je rezultat merenja unistenog cilindra. Preciznije od ovoga ne moze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 2, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Sve po knjizi i na kraju unisteno. Al idemo dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5995 Napisano Februar 2, 2020 (promenjeno) Drug član, 2776 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Uh. Jako skup propust nazalost. Ali kao sto su ti napisali: Pedantan majstor nikada ne bi dozvolio da mu silikon ovako viri na sve strane. Ako si taj deo posla radio sam, onda imam razumevanja, ali u tom slucaju imam dobronameran savet. Prvo, koristi crni silikon. Drugo, koristi ga mnogo manje. Trece, ako je zaptivac nov a povrsine ciste i ravne, silikon nije uopste potreban, sem na nekim mestima ili u veoma tankom sloju. Srecno! Promenio Februar 2, 2020 član abarth_maniac 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Разумем да се не раздвајају блокови, да се чисти картер дувањем. Али да раздвојиш блокове и да ти остане шпон толики да направи тај рез, извини недопустиво.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ја препоручујем сиви силикон, неприметљив је и то K2, савршенство. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 3, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Silikon ce morati neki bas za auspuhe, 350°C je malo za auspuh. Al otom potom. Hvala na predlogu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Тамо и не иде силиконSent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 3, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Znam, vrmenom krene da izlazi ulje tu, a ja volim da sve bude pod konac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Тамо иде смеса специјално за ту намену која може да се наџе у неколико боја: црвена, бела, сива. Меџутим кад се запечеSent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Искрено није ми верно да је мајстор био толико аљкав, него мењана је клипњача(тако рече) а на њој долазе шајбне. Да није радилица превише затворена па је нека шајбна почела да се "листа" због трења.Ова слика је само за илустрацију о чему причам. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nenadrs125 2 Napisano Februar 3, 2020 U prolazu, 39 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Aprilia rs 125 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Klipnjacu su menjali ljudi iz 'mrg kula' mislim da sam napisao gore. Hvala na savetu, pogledacu i to cim stigne agregat. Koliko se ja secam radilica je imala jako malo lufta levo-desno, nije bas bila stisnuta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2695 Napisano Februar 3, 2020 Ne silazi, 4814 postova Prijavi odgovor kao problematičan Само размишљам на глас.Sent from my SM-G955F using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
