Jump to content

Moto Zajednica

Bahati mamlazi

Recommended Posts

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Znači ako ima metar, može da se provlači.
Nejasno je samo kada koje vozilo skreće ulevo. Verovatno se misli da bicikl ide logično levom stranom ako će skrenuti levo...

U suprotnom ne bi bilo moguće obići bicikl ni motorom jer bi cela širina trake bila biciklistina.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 957 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Vrši skretanje u levo kao i svako drugo vozilo. Ako nastavlja pravo u raskrsnici, a ide uz desnu ivicu, mora da propusti vozilo koje skreće desno. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ODUSTO OD DIJETE, 2622 postova
  • Lokacija: ZEMUN
  • Motocikl: GSX650F & NMAX155

Atorn ne lupaj, ako na raskrsnici produžava pravo vozilo koje skreće desno mora da propusti biciklistu.

Kad se skreće levo na vreme se prestrojava uz razdelnu liniju i skrene u levo.

  • Sviđa mi se 1
  • Zbunjen 1
  • Tužan 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 1816 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre 4 sati, ZEMZEM je napisao:

Po tebi ja treba kad prilazim semaforu na kome je trenutno crveno i vidim pet automobila koji stoje, treba da stanem iza njih a ne da prođem do semafora iako imam prostora uz desni ivičnjak.

Ili treba da pustim sva kola da prođu kroz raskrsnicu pa ja onda polako za njima jer bi obilazio kolonu. :ups:

Nije mi jasno ovo tvoje objašnjenje nikako. Po zakonu biciklista ima pravo na 1m od desnog ivičnjaka da vozi, to je naš prostor koji vozači kola treba da poštuju.

 

Biciklisti se krecu kolovozom 1 metar od ivicnjaka,vozila nisu duzna da ostave taj jedan metar za bicikliste.Sve ostalo Zika objasnio.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 957 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
pre 18 minuta, ZEMZEM je napisao:

Atorn ne lupaj, ako na raskrsnici produžava pravo vozilo koje skreće desno mora da propusti biciklistu.

Kad se skreće levo na vreme se prestrojava uz razdelnu liniju i skrene u levo.

Ako biciklista ima traku za bicikle, onda da, a ako nema, mora da propusti auto koji skreće desno, jer ne sme da ga obilazi sa desne strane. Lupam verovatno. 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3636 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 25 minuta, ZEMZEM je napisao:

Atorn ne lupaj, ako na raskrsnici produžava pravo vozilo koje skreće desno mora da propusti biciklistu.

Kad se skreće levo na vreme se prestrojava uz razdelnu liniju i skrene u levo.

Stvar je vrlo prosta:

Ukoliko te (sa tvoje leve strane) sustigne vozilo u samoj raskrsnici mora da te propusti, a ukoliko ti sustigneš vozilo (koje ti je sa leve strane i namerava da skrene), moraš da ga propustiš. 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 791 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NT1100

Da vratim malo temu na kolosek, a možda čak i pohvalim policiju (u suprotnosti sa snimkom od pre par strana).

 

Na početku snimka A klasa obilazi kolonu i autobus na stanici. Nemam dokaz za to, ali želim da verujem da su pubovi pošli za njim da ga zaustave.

 

Promenio član Mr_Wolf
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra



Biciklisti se krecu kolovozom 1 metar od ivicnjaka,vozila nisu duzna da ostave taj jedan metar za bicikliste.Sve ostalo Zika objasnio.


Vozač nije dužan da ostavi 1m ali biciklista ima pravo da koristi i onda je u svojoj traci i zaštićen.

Ako biciklista ima traku za bicikle, onda da, a ako nema, mora da propusti auto koji skreće desno, jer ne sme da ga obilazi sa desne strane. Lupam verovatno. 


Ne može auto skrenuti preko bicikliste. To su trebali da ti kažu u auto školi za sve kategorije za koje si eventualno polagao.

Stvar je vrlo prosta:
Ukoliko te (sa tvoje leve strane) sustigne vozilo u samoj raskrsnici mora da te propusti, a ukoliko ti sustigneš vozilo (koje ti je sa leve strane i namerava da skrene), moraš da ga propustiš. 
 


Vrlo je prosto jer je auto brži od bicikliste i onda uvek biciklista ima prednost jer auto sustiže njega, čak i po tvojoj teoriji.
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 957 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
pre 29 minuta, X8 Vračar je napisao:


 

 


Vozač nije dužan da ostavi 1m ali biciklista ima pravo da koristi i onda je u svojoj traci i zaštićen.



Ne može auto skrenuti preko bicikliste. To su trebali da ti kažu u auto školi za sve kategorije za koje si eventualno polagao.



 

 

O kakvoj traci pričaš prijatelju? 

Postoji TRAKA za bicikliste koju moraju da poštuju svi, pa čak i tramvaj. 

Postoji STAZA za bicikliste i tu automobili nemaju šta da traže. 

Ako nema ni trake,ni staze, biciklista može na kolovoz i to do metar širine od desnog ivičnjaka i u tom slučaju je itekako učesnik u saobraćaju. A to su tebe propustili da nauče, ili si propustio čas. 

Prema tome, ako ti sa motociklom obidješ mene u automobilu sa desne strane u raskrsnici u kojoj sam se ja prestrojio za skretanje desno i ja te prilikom skretanja oborim, kriv si, kao što bi bio kriv i biciklista u tom slučaju, koji je učesnik u saobraćaju, bez trake za bicikliste. 

 

Dozvolu za B imam od 1990. i svakodnevno vozim izuzetne kilometraže, i to ne "eventualno". 

Naravno da pazim na bicikliste, ne bih im naudio ni u kom slučaju. 

 

Promenio član Atorn

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 791 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NT1100

Evo da vam razrešim dilemu na grafički način

image.thumb.png.9db737da680bb07384d1f568235a6bb9.png

 

I da ne kaže neko da je ovaj prostor između biciklistička staza - postoji i ta varijanta

image.thumb.png.391cb317f32b911da9f3632fe3262d99.png

Promenio član Mr_Wolf
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 957 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Prva slika ti je biciklistička traka i tu ima prednost biciklista. 

Druga slika ti je biciklistička staza koja preseca ulicu i tu ima prednost biciklista. 

Polemišemo oko situacije kad je biciklista na kolovozu gde je učesnik u saobraćaju bez trake ilu staze za bicikliste. 

Promenio član Atorn
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra


O kakvoj traci pričaš prijatelju? 

Prema tome, ako ti sa motociklom obidješ mene u automobilu sa desne strane u raskrsnici u kojoj sam se ja prestrojio za skretanje desno i ja te prilikom skretanja oborim, kriv si, kao što bi bio kriv i biciklista u tom slučaju, koji je učesnik u saobraćaju, bez trake za bicikliste. 


Od toga je počelo: biciklistu koji ide pravo sa desne strane auta uz ivičnjak ima prednost u odnosu na auto koji skreće desno. Nemoguće da nisi nikada nikoga oborio ako to ne znaš. To je upravo predviđeno da biciklista ne usporava saobraćaj ali da mu je zaštićena bezbednost jer auto sme da ga pretiče u istoj traci.

Poistovećuješ bicikl i motocikl. Nisu isti u ovom slučaju, osim po tome što imaju 2 točka. Niko ne sme da te pretiče u raskrsnici kao što ni ti ne smeš da uđeš u raskrsnicu tako što ćeš da isečeš biciklistu koji ide pravo. Motocikl ne sme da te pretiče u istoj traci, a bicikl može ukoliko ima prostora, a uvek ima (kao što može i da ide suprotnim smerom jednosmernom ulicom, o čemu su se naučnici ovde već sporili ranije).
  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 957 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Ima ovde i instruktora vožnje, pa bi mogli da se uključe malo u problematiku kako bi pojasnili neukima. 

A mislim da bi značilo svima.

Možda grešim oko pravila, đavo će ga znati. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 330 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Downtown 300i
pre 7 minuta, X8 Vračar je napisao:

Od toga je počelo: biciklistu koji ide pravo sa desne strane auta uz ivičnjak ima prednost u odnosu na auto koji skreće desno. Nemoguće da nisi nikada nikoga oborio ako to ne znaš. To je upravo predviđeno da biciklista ne usporava saobraćaj ali da mu je zaštićena bezbednost jer auto sme da ga pretiče u istoj traci

Ovo ako je ovako, onda ni jedna ziva dusa u Ns ovo ne zna. Jedno 3 puta me zamalo gazili  na pesackom kad prolazim na zeleno a oni skrecu desno.

Mogu misliti sta bi bilo da sam isao uz kolovoz a oni skretali. Pregazili bi me i onda u rikverc jos jednom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3636 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 11 minuta, X8 Vračar je napisao:

 

 


Od toga je počelo: biciklistu koji ide pravo sa desne strane auta uz ivičnjak ima prednost u odnosu na auto koji skreće desno. Nemoguće da nisi nikada nikoga oborio ako to ne znaš. To je upravo predviđeno da biciklista ne usporava saobraćaj ali da mu je zaštićena bezbednost jer auto sme da ga pretiče u istoj traci.

Poistovećuješ bicikl i motocikl. Nisu isti u ovom slučaju, osim po tome što imaju 2 točka. Niko ne sme da te pretiče u raskrsnici kao što ni ti ne smeš da uđeš u raskrsnicu tako što ćeš da isečeš biciklistu koji ide pravo. Motocikl ne sme da te pretiče u istoj traci, a bicikl može ukoliko ima prostora, a uvek ima (kao što može i da ide suprotnim smerom jednosmernom ulicom, o čemu su se naučnici ovde već sporili ranije).

 

Moguće je da si ti u pravu, ali bih ipak voleo da ovo što tvrdiš nađeš u ZOBS i prezentuje ovde, pa da  svi to možemo da pročitamo. 

Ja nisam uspeo da nađem ove odredbe koje si ti naveo (ali je moguće da nisam bio dovoljno pažljiv i uporan prilikom pretrage). 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 791 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NT1100
pre 35 minuta, Atorn je napisao:

Prva slika ti je biciklistička traka i tu ima prednost biciklista. 

Druga slika ti je biciklistička staza koja preseca ulicu i tu ima prednost biciklista. 

Polemišemo oko situacije kad je biciklista na kolovozu gde je učesnik u saobraćaju bez trake ilu staze za bicikliste. 

Vidi, ne mogu da kažem da nisi u pravu, ali u tom slučaju bi drugi članovi ZOBS-a definisali istu stvar:

Član 32 Stav 3

Vozač ne sme da započne bilo koju radnju vozilom u saobraćaju na putu (uključivanje u saobraćaj, promenu saobraćajne trake, prestrojavanje, skretanje, polukružno okretanje, obilaženje, preticanje, vožnja unazad, isključenje iz saobraćaja, zaustavljanje, parkiranje i dr.) pre nego što se uveri da radnju može da izvrši na bezbedan i propisan način.

 

Ukoliko se biciklista kreće propisno uz desnu ivicu kolovoza (član 40), njegovo kretanje pravo je prioritetna radnja u odnosu na skretanje automobila (započinjanje nove radnje), što znači da je ovaj dužan da ga propusti.

 

Drugo pitanje je da li bicikl sme da obilazi zaustavljena na semaforu vozila - i tu je po svemu sudeći odgovor ne, ali u situaciji kada se bicikl kreće desnom stranom kolovoza, bilo trakom bilo bez nje, sam 99% siguran da mora biti propušten.

 

Inače u Minhenu (sigurno i u mnogim drugim gradovima, ali ovde relativno često vozim) jedno 200 metara pre skretanja moram da gledam da nema nekog bicikliste kamikaze koji bi mogao da mi izleti pri skretanju, pošto tamo ni ne usporavaju pre izlaska na put. U pitanju su uglavnom biciklističke staze/trake, ali izleću kao muve bez glave.

 

 

 

Promenio član Mr_Wolf

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3636 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 31 minuta, X8 Vračar je napisao:

Eno imaš sliku gore. Okačio čovek sa portala. Moguće da čitaš neki stari zobs koji nije prepoznavao bicikle...

Ove sličice koje je kolega okačio odnose se na obeleženu biciklističku traku i na biciklističku stazu (a što veze nema sa ovim o čemu pričamo). 

A uostalom neka se svako od nas u saobraćaju ponaša onako kako misli da treba (i da ima prava), a krajnji rezultat će da odredi pobednika. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 1019 postova
  • Lokacija: Beograd, Rakovica, Skojevsko naselje
  • Motocikl: Yamaha Majesty 250
Ima ovde i instruktora vožnje, pa bi mogli da se uključe malo u problematiku kako bi pojasnili neukima. 
A mislim da bi značilo svima.
Možda grešim oko pravila, đavo će ga znati. 
 
WWW.ECOBIKE.ORG.RS



Čisto da se nedoumice reše... @X8 Vračar je u pravu... I ja znam da smo učili kako smo dužni propustiti biciklistu ako nam dolazi sa desne strane ... A tada, te daleke 2000. godine nije bilo ni traka ni staza biciklističkih...

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2223 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC700D Integra

Mislim da je ono na prvoj slici obeležena ivica puta jer bi biciklistička staza bila jasnije obeležena.

Evo, čak je i sramni satov tekst pisao da su uglavnom automobili sustizali i naletali na bicikliste. Naravno, ako se izuzme alkohol i ne obeležen bicikl što nije po propisu, mada se navodi i konfuzni zobs...

WWW.PRAVNIPORTAL.COM

Na pitanje postavljeno u naslovu logičan odgovor je naravno da ne, ali nakon čitanja i analize odredbi Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (“Sl. glasnik RS”, broj 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013-OUS, 55/2014 i 96/2015-dr.zakon) – u daljem tekstu: ZOBS, to i nije tako sigurno. Ovde je reč ponovo o istoj stvari kojom smo se već […]
c24a191be8a8a83409566488b90476aa.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja